浙江有色金属新能源材料技术理论与应用

新能源汽车轮胎轮毂拆装装置 1156     

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本发明公开了一种新能源汽车轮胎轮毂拆装装置，包括轮胎、轮毂、操作圆台、调节螺杆、斜面板、旋转底座、条形板、条形滑块、衔接滑槽块、支撑板、条形通孔、T型滑槽、T型滑块、长螺杆、电机、电动推杆、移动条块、U型凹槽、撬板、长方形通孔、细辊杆、三角形头、滑槽和圆杆。本发明设计合理，实现了拆装结构的上下移动调节的功能，有利于将轮胎边缘扒开至轮毂外，实现了在原地旋转扒开轮胎的功能，解决了人工手持工具从轮毂上扒开轮胎取下的费时费力性，有利于通过水平调节将三角头位于轮胎与轮毂之间的缝隙端口处，便于将轮毂调节固定在操作圆台上。

基于新能源车辆的发电机控制方法及装置 826     

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本申请公开一种基于新能源车辆的发电机控制方法及装置，涉及车辆控制技术领域。本申请的方法包括：根据车辆控制指令确定用户所需的车辆控制速度；根据所述车辆控制速度，在速度功率关系中确定所述车辆控制速度的发电机功率；所述速度功率关系中包含多个所述车辆控制速度，以及每个所述车辆控制速度对应的发电机功率；所述发电机功率为满足所述车辆控制速度的多个发电机输出功率中所述车辆的振动噪声影响程度最小的功率；根据功率转速关系，确定对应所述发电机功率的发电机转速，并基于所述发电机转速对所述车辆的发电机进行控制；所述功率转速关系中包含多个所述发电机功率以及每个所述发电机功率对应的发电机转速。

挂壁式新能源汽车充电桩及使用方法 1017     

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本发明公开了挂壁式新能源汽车充电桩及使用方法，属于充电桩技术领域，包括支撑座和安装座，所述支撑座和安装座的背面均与墙体固定连接，所述支撑座的上表面放置有充电桩，所述支撑座的上表面设有导向机构，所述充电桩的背面固定连接有两组相对称的插板。本发明中，能够将插板插至第一开槽内，并转动卡板，使限位板能够通过限位槽进入通槽的内部，在第一压簧的弹力作用下，将卡板插至第一卡槽内，即可完成对插板的限位固定，操作更加的便捷，无需工作人员使用螺栓组件即可将充电桩进行固定，对充电桩拆除时，只需拉动卡板，将限位板拉出，使卡板远离插板，并转动卡板，使得限位板能够与安装座的外表面相接触，即可将充电桩拆除。

新能源汽车电池设备 827     

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本发明公开了新能源汽车电池设备，包括配合箱体，所述配合箱体内滑动的设置有伸缩箱体，所述伸缩箱体内设置有鼓气囊，所述伸缩箱体外侧滑动的设置有下压框架，所述配合箱体内设置有若干鼓气囊，所述鼓气囊内设置有使所述下压框架在触碰到异物时能够使所述伸缩箱体和鼓气囊凸出于所述配合箱体的联动装置，所述鼓气囊内部设置有内部固定板，所述内部固定板内设置有气泵，所述内部固定板将所述鼓气囊内部分为两个空间，靠近所述鼓气囊凸起面一侧的空间大于远离所述鼓气囊凸起面一侧的空间，此设备能够安装在汽车底部电池一侧，在车辆底部与异物接触时能够伸出保护性的气囊托底保护电池组件并且能够在气囊失效后进一步防止外部异物穿刺电池组件。

基于新能源的多站能源融合装置及其供能方法 1019     

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本发明公开了一种基于新能源的多站能源融合装置及其供能方法，包括：能源系统，为负载和储能装置发电，与储能装置和负载连接；储能装置，包括熔盐储能装置和储能电池组，与信息采集模块连接；信息采集单元，收集供能装置内部及外部环境信息，与集控单元连接；集控单元，接收采集发送的控制信号，控制储能装置和能源系统的工作状态，与能源系统和储能装置连接；负载，用户耗电设备，与集控单元连接；通过多种供电方式，集控单元进行控制，可以应对不同情况下的供电需求；实时反馈环境温度和湿度并做出相应调整，提高整体系统安全性；整体方案通过集控单元做到智能控制，减少人力资源的浪费。

带有直流电流表的新能源汽车充电桩及线损计算方法 754     

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本发明公开了一种带有直流电流表的新能源汽车充电桩及线损计算方法，解决了现有技术的不足，包括充电桩、汽车负载和直流电流表，充电桩的电压正极与汽车负载的电流输入端相连接，汽车负载的电流输出端与直流电流表的正相端相连接，直流电流表的负相端与充电桩的电压负极相连接；充电桩还包括三个电压采样端，第一电压采样端设置在充电桩正极，第二电压采样端设置在汽车负载的电流输入端，第三电压采样端设置在汽车负载的电流输出端，第一电压采样端、第二电压采样端和第三电压采样端用于计算线路损耗。

基于新能源技术的太阳能路灯 929     

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本发明公开了一种基于新能源技术的太阳能路灯，其结构包括：立柱、挡板、封闭装置、路灯、太阳能板，立柱底部设有方形的操作槽，挡板通过螺丝安装在操作槽上，封闭装置设在挡板和操作槽之间，封闭装置由驼峰片、拉杆、内封板、触发机构所组成，驼峰片与挡板上的螺丝相卡合，拉杆设在驼峰片朝操作槽方向的一端，内封板嵌套在拉杆上，触发机构设在操作槽的两侧，本发明通过在挡板内加设封闭装置，当挡板通过螺丝与操作槽贴合锁紧时，带动驼峰片压扁，从而通过拉杆带动内封板向外位移，使内封板撑开顶在操作槽的内部，使得不法商户给外面的挡板撬开一条缝时，无法再进一步接触到立柱的内部，对立柱内边的线路进行初步的保护。

新能源汽车用具有高保温的智能采暖装置 925     

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本发明属于加热装置技术领域，尤其为一种新能源汽车用具有高保温的智能采暖装置，包括加热装置，所述加热装置的底部设有框体，所述框体的两侧均固定有前伸板，所述前伸板的上端固定有固定座，且所述加热装置的两端均与固定座固定连接，所述框体的上端外部四周设置有若干个主散热板，主散热板的一侧表面一体成型有若干个辅散热板，主散热板的上端两侧均一体成型有耳凸，所述框体的上端两侧均固定有固定杆，且主散热板的底端与固定杆通过第一转轴转动连接，所述框体的底端固定有盒体，盒体的内部中间位置设置有扫吹机构，在通过主散热板对加热装置进行物导散热的同时，还可通过扫吹机构带动主散热板往复摆动，散热效果较佳，且使用简单便捷。

景观园林用新能源指示牌 1118     

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本发明提出了一种景观园林用新能源指示牌，包括固定于地面上的支撑柱以及设在支撑柱上的指示牌本体，所述支撑柱上插设有连接杆，所述连接杆端部设有用于固定指示牌本体的固定机构，所述固定机构包括与连接杆相连的固定板、设在固定板顶端的挡板以及设在固定板底端与指示牌本体相适配的卡槽，所述挡板上设有用于固定指示牌本体的插销，所述挡板底部设有朝向指示牌本体照射的照明灯，所述挡板上方设有用于控制照明灯开启或关闭的感应头，所述连接杆上设有发电机构，所述支撑柱底部设有与发电机构电连接且用于照明灯供电的蓄电池。本发明供电效率高、稳定性好且通过势能转变为电能。

新能源工业废气处理装置及使用方法 1042     

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一种新能源工业废气处理装置，包括碳箱，所述碳箱内部上方设有喷碳腔，所述喷腔内壁顶部设有喷出活性炭粉末的喷头，所述碳箱顶部固定安装有储碳盒，所述储碳盒内壁顶部固定安装有与储碳盒外部连通的进碳管，所述喷头顶部穿过喷碳腔内壁顶部到达储碳盒内壁底部，所述喷碳腔左侧内壁设有与外界连通的进风口，所述进风口内壁之间固定安装有大过滤网，本发明有益的效果是：本发明结构简单，操作简便，将四冲程发动机的四个冲程融合在废气处理装置中，能够将废气中极细的有机物颗粒通过四冲程发动机的压缩冲程和做功冲程，压缩烧结成能够过滤的较大颗粒，并且做功冲程为废气处理装置提供动力来源，免除需要接通市电的烦恼。

防尘新能源汽车充电桩 973     

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本发明公开了一种防尘新能源汽车充电桩，包括壳体和电连接头，所述壳体沿水平方向设置有插接口，所述插接口一侧设置有开口，所述插接口上部靠近插接口开口一侧设置有第一空腔，所述插接口上部远离插接口开口一侧设置有第二空腔，所述第一空腔与所述插接口连通，所述第二空腔与所述插接口连通，所述电连接头与插接口滑动插接；防尘块的设置，能够有效的防止尘土在电连接口积聚；通过将电连接块升起，隐藏电连接口，能够进一步防尘防水，保护电联接口；通过设置上部支撑板以及下部支撑板，保护电连接头，防止其受力断裂，提高连接的安全性；通过设置落尘槽，使得插接口开口处的灰尘能够通过插接的过程被清理。

便于拆装的具有固定结构的新能源汽车束线管 1111     

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本发明公开了一种便于拆装的具有固定结构的新能源汽车束线管，包括第一束线盒体和线槽，所述第一束线盒体的内壁通过粘接固定连接有防潮板，且第一束线盒体的右端通过合页与螺丝连接有第二束线盒体，所述第一束线盒体的右端通过螺丝与螺孔固定连接有合页，且第一束线盒体的内部安装有卷线筒，所述线槽通过粘接安装于卷线筒的外壁，且卷线筒的下端通过焊接固定连接有转轴。本发明通过第一束线盒体、合页和第二束线盒体构成开合结构，使得束线盒开合简单方便，而且束线盒为里面的线缆起到保护作用，而且盒内壁安装有防潮板，通过防潮板对水蒸气的吸收，使得盒内更加干燥，安全可靠，降低漏电事故发生的可能性。

采用新能源供电的工地用宣传板 757     

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本发明公开了一种采用新能源供电的工地用宣传板，包括支撑板，支撑板底部的四周均固定连接有支撑机构，支撑板内腔的前端开设有第一滑槽，支撑板内腔的后端开设有第二滑槽，且第二滑槽和第一滑槽的内腔分别滑动连接有第二抽板和第一抽板，第二抽板和第一抽板的正表面均嵌设有磁板，支撑板的顶部固定连接有供电机构，支撑板底部的中端固定连接有磁钮放置盒，且磁钮放置盒内放置的磁钮直径为两厘米、厚度为五毫米。本发明在支撑板的顶部固定连接了供电机构，可满足人们对太阳能的利用需求，有效提高了太阳能的利用率，降低了对市电的损耗，符合国家节能减排需求，同时可使本宣传板在任何情况下都能更好的使用，提高了宣传效果。

新能源汽车用底盘四周障碍物探测预警装置 1079     

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本发明公开了一种新能源汽车用底盘四周障碍物探测预警装置，包括汽车主体、第一激光测距传感器、探测器和中控台，所述汽车主体的引擎盖上固定装设有第一激光测距传感器，所述汽车主体的前端底盘位置上镶嵌有探测器，所述汽车主体的驾驶室内固定装设有中控台。本发明通过设置第一激光测距传感器和第二激光测距传感器两个激光测距装置，设置第一激光测距传感器和第二激光测距传感器的交点为基准点，且正常行驶时基准点与水平路面相重叠，当汽车通过凹陷路面时，通过第一激光测距传感器和第二激光测距传感器的测距，并将信号传递给电路板，经过电路板的分析对比基准点，可以计算出凹陷处的宽度以及深度，便于通过显示屏提前发出预警。

新能源汽车钣金件用冲压设备 1003     

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本发明公开了一种新能源汽车钣金件用冲压设备，所述承压柱安装在所述上模的上表面，且所述承压柱为圆柱体，所述上模的四个拐角处设置有所述柱体，所述柱体有四个，所述上模的下表面设置有所述轴套，且所述轴套设置在所述柱体上，所述柱体的下表面安装在所述下模上表面的四个拐角处，所述上模和所述下模为长方体，所述下模的两侧设置有所述槽口，所述下模两侧面彼此相连，且所述槽口中安装有所述水平仪，所述上模的下表面安装有所述上压板，所述下模的上表面安装有所述下压板，所述下压板上设置有所述压孔，所述上压板上设置有所述压柱，所述下模中设置有所述收集室，且所述压孔与所述收集室相连，本发明具有水平检测和润滑的功能。

用于新能源汽车充电导航的通信控制系统 1061     

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本发明公开了一种用于新能源汽车充电导航的通信控制系统，包括以下部分：道路信息模块1、用户端2、控制中心4和充电站3；本发明通过对充电站进行实时、在线校验，大大提升了充电导航控制系统的自动化、智能化水平。

新能源电动车的腿部保护结构 1022     

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本发明公开了一种新能源电动车的腿部保护结构，包括设置于电动车踏板两侧的挡板、设置于踏板上的两个凹槽和安装于仪表盘表面上的控制开关，所述挡板一端分别通过一个以上的扭簧与电瓶车前杂物箱两侧的外壁固定连接，两块挡板之间平行设置，凹槽中均固定安装一电机，电机的转轴上均固安装一卷盘，卷盘上均盘绕一钢丝绳，凹槽的开口上通过固定螺栓固定安装一罩体，凹槽的开口通过所述的罩体密封，两个罩体的外侧面上均设有一通孔，钢丝绳一端均穿过通孔延伸至外界，并与相对应的挡板固定连接。本发明结构简单，使用方便，在翻倒后能有效的阻挡人们的脚向外伸出，从而避免了脚被电动车压碎，大大的增加了电动车的安全性。

直流通电新能源汽车充电桩的自锁紧方法 912     

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本发明了提供了直流通电新能源汽车充电桩的自锁紧方法，其步骤在于：充电枪插入对接装置时，输出电线的电流逐渐增大，螺旋绕接于铁芯一外部的输出电线将产生电磁场，电磁场将铁芯一与控制吸盘磁化并且吸引衔铁一靠近控制吸盘运动依次带动触发板向下运动，触发板的运动将促使控制电源线路与触发电线构成闭合循环回路，螺旋绕接于铁芯二外部的触发电线产生电磁场，该磁场将铁芯二与触发吸盘磁化并且通过触发吸盘的磁力实现对锁紧机构的锁紧控制；充电结束，螺旋绕接于铁芯一外部的输出电线产生的电磁场将逐渐消失，铁芯二与触发吸盘的磁化将逐渐消失，复位弹簧二的弹性势能释放，锁紧凸起与锁紧槽相互脱开并且撤销对充电枪的锁紧。

新能源汽车智能语音提示系统及其控制方法 1112     

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本发明公开了新能源汽车智能语音提示系统及其控制方法。涉及电动汽车车载互联网技术领域，该系统具有电动汽车双路供电系统，能对电池进行维护、自检、评价。包括电池、一号开关、二号开关、电源管理模块、低压负载、一号节点、二号节点、三号节点、钥匙开关模块、整车控制模块和三号开关；所述一号开关的一端、二号开关的一端和电池的正极端连接在一号节点上；二号开关的另一端、三号开关的另一端、电源管理模块的电源接口正极端和低压负载的电源接口正极端均连接在二号节点上；所述电池的负极端、电源管理模块的电源接口负极端、低压负载的电源接口负极端和整车控制模块的电源接口负极端均连接在三号节点上。

市政园林道路用新能源车结构 1126     

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本发明公开了一种市政园林道路用新能源车结构，包括一车体，所述车体包括一底盘，所述底盘下端的前部通过转向轴连接有前轴架，所述前轴架通过车前轴连接有前轮，所述转向轴还连接有导向杆，所述底盘下端的后部通过随动轴连接有后轴架，所述后轴架通过车后轴连接有后轮，所述随动轴还连接有随动杆，所述导向杆的后部设有滑动槽，所述随动杆的前端转接有滑动块，所述滑动块配合设置于所述滑动槽内，所述导向杆和前轴架垂直连接，所述随动杆和后轴架垂直连接。本发明的车体可灵活转向，车厢里设置的展示设备既方便展示又可收纳，使用便捷。

新能源汽车用电机减震垫 1111     

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本实用新型揭示一种新能源汽车用电机减震垫，包括胶圈，胶圈的上端面和下端面上均贴合有金属圈，金属圈的内周壁与胶圈的内周壁齐平，金属圈的外周壁与胶圈的外周壁齐平；金属圈朝向胶圈一侧的端上一体成型有环形凸台，胶圈的端面上设置有可供环形凸台插入的环形插槽，环形凸台与环形插槽紧配合，环形凸台与金属圈连接处的内壁及外壁上均设置有用于与胶圈配合卡紧的环形卡槽；本实用新型通过在胶圈的上端面和下端面上均贴合金属圈，这样一来，不仅使得本实用新型具有减震的作用，且提高了本实用新型的耐磨性能，从而能够有效避免本实用新型出现磨损的现象。

具有散热结构的新能源汽车用电池箱 822     

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本实用新型揭示一种具有散热结构的新能源汽车用电池箱，包括箱体和固定在箱体顶部的箱盖，箱体内部固定有若干个由左向右分布的散热架，每个散热架的内部均设置有上端开口的空腔，散热架的左右两个侧壁上均设置有若干个呈阵列状分布的散热孔，位于每个散热架上方的箱盖中均设置有长形状的通孔，通孔由前向后延伸；相邻两个散热架之间均嵌装有若干个由前向后分布的蓄电池，每个蓄电池的左右两个外侧壁分别与其中一个散热架相抵，位于每个蓄电池上方的箱盖的下端面上均贴合有海绵垫，海绵垫的下端面与蓄电池的上端相抵；本实用新型能够有效避免蓄电池出现温度过高的现象，进而能够避免蓄电池出现自燃的现象，消除了安全隐患。

新能源汽车循环水泵 786     

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新能源汽车循环水泵，包括底座、上盖，所述底座与上盖之间设有基座，所述基座与底座、上盖之间分别形成控制腔、泵腔，所述上盖上设有连通泵腔进水管、出水管，所述底座在控制腔的底部设有线路板，所述底座在控制腔内设有线圈架，所述线圈架上设有与线路板电性连接的漆包线，所述底座在线圈架与漆包线的外侧套设有护磁圈，所述基座在线圈架内设有开口朝向泵腔的轮仓，所述轮仓的底部沿其轴向设有销轴，所述销轴上套设有转子，所述转子的上端固定连接有叶轮，所述叶轮穿过轮仓的开口延伸至泵腔内；本实用新型具有结构简单、设计合理、密封性能强、方便组装、结构稳定等优点。

新能源电锅炉 1081     

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本实用新型公开了新能源电锅炉，包括装置主体，所述装置主体的底端四个拐角皆固定安装有缓冲结构，所述装置主体的右侧固定安装有电源线，所述装置主体右侧电源线的上侧固定安装有固定块，所述装置主体的左侧固定安装有散热板。本实用新型通过设置有散热板、散热孔和散热风扇，散热风扇所产生的风会通过散热板当中的散热孔吹向各个部位起到均匀散热的效果，增强散热效果保护装置内部不受损害，增加使用寿命，减少经济损失，通过在散热风扇上设置有过滤网，避免有灰尘进入到装置内部，影响装置使用寿命，减少经济损失，通过设置有万向轮，当需要将装置进行移动时，推动装置即可完成，减少工作人员的工作压力，减少工作繁琐。

新能源汽车线对板连接器 1021     

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本实用新型涉及一种新能源汽车线对板连接器，包括公端总成、母端总成，公端总成包括公胶壳、多个公端子，母端总成包括母胶壳、多个母端子，母端子包括端子本体、插接部、压接部，所述的插接部呈圆柱状，且插接部上设置有与公端子相插接的插接限位孔，所述的插接部的外壁上呈环形阵列分布有多个弹性锁紧片，且各弹性锁紧片的自由端分别朝向插接限位孔内延伸且均设置有折弯接触部，所述的公端子的一端插接在插接限位孔内时，所述的各弹性锁紧片的折弯接触部分别抵触在公端子的外壁上，且构成公端子与母端子的插接配合。本实用新型具有结构简单、防水效果好、性能稳定可靠、连接可靠、可避免误装配的优点。

新型新能源一体化充电电源 1099     

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本实用新型公开了一种新型新能源一体化充电电源，包括主体，所述主体的底部设置有放置架，所述主体与放置架之间固定有固定板，所述固定板与墙体之间贯穿有多个螺栓，所述墙体表面固定有固定环，所述固定环由两部分组成，所述固定环的两部分之间贯穿有连接杆，所述连接杆的表面套接有扭簧，所述扭簧的两端分别与固定环的内部固定；通过设计的卡块、卡槽，增加固定环两部分之间的贴合度，通过设计的橡胶块，对连接线进行保护，通过设计的扭簧、固定环、连接杆，使该装置不使用的情况下对连接线进行整理，改善市面上卡合不稳固且对连接线的表面造成损坏的问题，且操作便捷，从而便于使用。

新能源汽车电池箱体结构 1030     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电池箱体结构，包括箱体，所述箱体的两侧侧壁上均固定有两个水平设置的连接柱，所述箱体的下侧壁固定有散热管，所述箱体的下侧壁设有减震管一和减震管二，所述减震管一和减震管二的上端连接有气管，两个所述气管的上端分别与散热管的一端连接，所述减震管一和减震管二的内壁上均滑动有活塞，所述活塞的下侧壁与减震管一和减震管二的内底壁均固定有伸缩弹簧。本实用新型在电池箱体受到震动时，通过液压油的往复流动，以及与钢珠的挤压、散热管内壁的摩擦，对震动进行抵消缓冲，减轻震动对电池箱体造成的影响，保证电池正常稳定工作。

新能源汽车空调控制器生产用压花装置 861     

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本实用新型公开了一种新能源汽车空调控制器生产用压花装置，包括底座，所述底座的顶部通过螺栓连接有两个支撑架，所述底座的内部依次通过轴承连接有输送辊、下压花辊和展平辊，两个所述支撑架与底座的连接处之间设有矩形通槽，且两个矩形通槽的内部均滑动连接有活动座，两个所述活动座之间通过轴承连接有上压花辊，两个所述支撑架的顶端均通过螺栓连接有电动推杆。本实用新型中，在压花加工后，利用多个上下分布的展平辊将板材的两边边缘处进行压平工作，避免板材加工后边缘翘起影响后续的加工质量，在展平辊的中间段设置环形槽，将板材进行压平操作时，压花区域置于环形槽的内部，避免压平过程中对压花痕迹造成损伤，保证压花的质量。

应用于新能源气囊插件一体式SOO时钟弹簧 815     

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本实用新型公开了一种应用于新能源气囊插件一体式SOO时钟弹簧，包括时钟弹簧主体，时钟弹簧主体包括有壳体，壳体的底部设置有底座，壳体的一侧表面设置有加固环，缓冲层的底部连接有密封层，壳体的一侧中部设置有连接块，连接块的一端设置有气囊线圈；本实用新型通过在壳体内部设置有缓冲层和密封层，缓冲层由聚乙烯树脂、泡沫塑料材料制作而成，聚乙烯泡沫塑料材料具有密度小、缓冲性好的特点，能有效减缓壳体受到外界压力冲击；密封层由氟橡胶材料制作而成，氟橡胶材料具有很高的化学稳定性，且耐磨性好，使壳体和缓冲层连接得更加紧密，同时，在壳体的外侧设置有加固环，对主体起到保护作用。

新能源汽车车门玻璃升降耐久试验基座 902     

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本实用新型公开了一种新能源汽车车门玻璃升降耐久试验基座，包括基座框架、可移动底座、车门下边沿卡槽、可调车门框夹紧装置、传感器上安装位和传感器下安装位；基座框架由型材固定而成；车门下边沿卡槽与可移动底座连接；可调车门框夹紧装置与基座框架连接；传感器上安装位和传感器下安装位与基座框架相固定连接；基座框架上还设置有设备放置台面。本实用新型所涉及的基座，能够使该基座进行步入式环境箱等试验设备中，在不同的环境和工况下进行试验。可将与相应传感器和电源连接线进行埋线处理，避免了线束杂乱对试验的影响。可将车身控制模块、数据采集模块、保护装置和CAN总线等小型设备放置在设备放置台面上与传感器和电源连接相连接。