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本发明公开了一种新能源汽车轮胎耐磨测试系统，包括立柱、设于所述立柱上的第一安装块和第二安装块，所述第一安装块一侧设有进料道，另一侧设有出料道，所述第二安装块一侧设有与所述进料道相配合的第一引料道，另一侧设有与所述出料道相配合的第二引料道，所述第二安装块底部设有输送槽，所述第一引料道底部设有与所述输送槽相通的第一引料槽，所述第二引料道底部设有与所述输送槽相通的第二引料槽；所述输送槽顶部设有第一活动槽，所述第一活动槽内设有挡板；所述立柱上设有第一连接轴，当所述第一连接轴插入到轮胎内后，所述轮胎可推动所述挡板往上翻转。
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本发明涉及离合拉线制造技术领域，公开了一种新能源汽车离合拉线的制造设备及其制造工艺。包括机体，所述机体顶部一侧外壁开设有操作窗口，所述机体顶部一侧内壁固定安装有电机，所述电机的转轴上固定安装有固定筒，所述固定筒的内壁固定安装有旋转容器，所述旋转容器的体积与所述固定筒的内部体积相同，所述旋转容器的内环外壁上开设有若干固定口。通过操作盒上的按钮启动电机，电机带动固定筒转动，固定筒带动旋转容器转动，再受到容置孔的固定，使三根离合拉索螺旋拧合在一起形成一根离合拉线，增加了离合拉线的强度，防止离合拉索在使用时易于断裂，增加了离合拉线的使用寿命。
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本发明公开了耐高温的新能源电池包，包括壳体，所述壳体的底端设置有托板，所述壳体的底端四角处设置有固定器，所述固定器的一端固定有卡桩，所述固定器的上表面开设有第一限位槽，所述第一限位槽的内部放置有把手，所述第一限位槽的内壁底端开设有滑动槽；通过设计的挡桩，能够将电池包固定在托板上，避免其发生竖向的位移，设计的卡桩嵌入到托板表面的固定槽中，保证了电池包不会发生横向移动，此结构操作简单，避免了使用螺栓的过程中繁琐的操作，降低了操作人员的工作量，提高了工作效率。
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本发明公开了一种新能源车辆公共服务平台，包括信息采集模块、数据处理中心和手机终端，所述信息采集模块与所述数据处理中心信号相连，所述数据处理中心与所述手机终端信号相连。本发明中，其信息信息采集模块，能有效的对车辆的视频信息、定位信息和车速信息进行采集，方便获得基础数据，便于后续对数据的处理；其数据处理中心用于对信息采集模块采集的数据和输入的指令数据进行处理，并利用内置的指令接收单元、视频信息处理单元、定位信息处理单元、车速信息处理单元和指令信息处理单元，将采集的数据进行归入存储模块；其手机终端可以有效的录入指令，并从数据处理中心查询数据并显示，便于对车辆的信息进行查询。
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本发明公开了新能源汽车电池极柱片上料成型机构，包括上料机、机器人以及注塑成型组件，上料机包括机架、内置料盒的料仓、料盒运送组件、铝片移栽组件与铝片规整组件，料仓位于机架下方，铝片规则竖立在料盒内，机架上留有供料盒移出的槽口，料盒运送组件作用于料仓内的料盒并将料盒由槽口送至机架表面，槽口外周架设有三轴导轨，铝片移栽组件安装在三轴导轨，铝片规整组件位于槽口前侧的X向轨道上，铝片移栽组件将夹取铝片翻转后安置于铝片规整组件，机器人将规整后的铝片吸取并运送至注塑成型组件内注塑成型。对待加工的铝片进行上料、规整、运输、包塑成型，实现自动化、机械化。
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本发明公开了一种安全性能好的新能源汽车电池保护装置，包括箱体，所述箱体的壳体内部开设有安装槽，且安装槽内插接有稳固龙骨，所述箱体一侧外壁的底部通过螺栓连接有连接铰链，且箱体通过连接铰链连接有箱盖，且箱盖一侧外壁粘接有密封圈，所述箱体内壁套接有阻燃壳体，且阻燃壳体内壁粘接有吸潮垫，所述箱体底部内壁通过螺栓连接有减震弹簧。本发明可以避免电池本体在箱体内部受到碰撞或者挤压而导致变形，有效提高装置的安全性，导热柱和散热板的设置可以将电池本体产生的热量及时地散发出去，避免箱体内部的电池本体起火，减震弹簧可以防止电池本体产生剧烈的晃动，为电池本体提供良好的保护。
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本发明公开了一种新能源石块粉碎装置，装置本体的顶部安装有粉碎箱，粉碎箱内部顶端的两侧安装有锤击件，锤击件的底部安装有挡板，挡板的一端安装有弹簧，挡板的底部铰接有第二电动推杆，粉碎箱内部中部的右侧开设有除尘口，除尘口的外侧安装有除尘箱，粉碎箱内部底部的两侧安装有粉碎板，粉碎板的内侧安装有粉碎辊，粉碎箱左侧的中部安装有支板，支板顶部的一侧安装有安装箱，安装箱的一侧安装有第一电动推杆，第一电动推杆的顶部安装有太阳能电池板，粉碎箱的底部安装有减震脚，本发明粉碎箱与挡板通过弹簧弹性连接，弹簧能够起到一定的减震和缓冲作用，降低了石块下落时对挡板的冲击力，在延长其使用寿命的同时，也避免了噪音的产生。
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本发明公开了一种新能源充电系统，包括设置于充电区域内的一个以上的充电系统，每个充电系统均包括两地埋导轨，地埋导轨分设在两侧其中间形成一个停放区域，所述地埋导轨内均滑动安装一龙门支架，龙门支架限制车辆的进入高度，龙门支架的一侧安装一充电主机，充电主机上安装有一个充电枪，充电主机的电源输入端通过一电源线接入外部供电电源。本发明可以限制车位的进入区域，防止非充电车辆进入到车位内占用充电车位。同时可以使得整个龙门支架滑动，根据车型任意调节充电主机的位置，使用非常的灵活，并可有效防止主机被撞击，增加使用安全性，无需再划刻停车线。
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本发明公开了一种多层新能源车正面碰撞强化结构，包括副车架和沿左右方向延伸的前围横梁，还包括至少一个后支撑梁；后支撑梁的前端与副车架后端固定，后支撑梁的后端与前围横梁的中部固定。本发明的有益效果是：可以有效的将车辆前部受力传导至车辆后方，显著减轻前围侵入量，对驾乘人员和车辆起到保护作用。
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本发明公开了一种新能源电动汽车用电池托盘的生产方法，包括铸造主体、热处理、整形处理、打磨、分割腔室、测漏六个步骤。电池托盘的生产工艺得到改进，由此生产所得的电池托盘主体部位为一体式结构，只产生少量焊接部位，从提高了结构强度、维持了工艺一致性，优化生产工艺，达到了降低生产成本的作用，同时，电池托盘一体式的主体结构更有利于散热。因而，电池托盘的保护能力、承载能力、散热能力都得到提升。
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本发明公开了一种新能源公交车人数管理装置，包括人数统计系统、数据处理中心、服务终端；人数统计系统与数据处理中心通信连接；人数统计系统包括汽车座椅、压力传感器、温度传感器、无线通信器；压力传感器、温度传感器均设置在汽车座椅的坐垫内；压力传感器、温度传感器均与无线通信器通信连接，以将检测到的体重信息和体温信息发送给无线通信器；无线通信器与数据处理中心通信连接，无线通信器将其接收到的体重信息和体温信息发送给数据处理中心，数据处理中心统计体重信息和体温信息，数据处理中心还设置有体温阈值和体重阈值；服务终端与数据处理中心通信连接。本发明能够更加精确的统计各个车辆内的空位数量。
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本发明涉及一种可制备生物质新能源可燃气体的沼气池清理机器人，包括底板、行走轮、开盖装置、刮净装置与疏通装置，所述底板下端安装有行走轮，底板上端从左往右依次安装有开盖装置、刮净装置与疏通装置，开盖装置包括安装架、抓取机构、承托机构、调节支板、调节气缸与安装托架，刮净装置包括升降气缸、升降架、旋转机构、安装柱、稳定机构、刮净机构、一号收集机构与二号收集机构。本发明可以解决现有沼气池进料口清理过程中存在的劳动强度大、工作效率低、操作不灵活与安全隐患大等问题，可以实现对沼气池进料口进行自动化清理的功能，劳动强度低、工作效率高、可实现自动化操作与工作安全性高等优点。
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本发明提供一种新能源汽车自动调温系统及其使用方法，包括汽车本体，汽车本体的顶端设置有箱体，箱体的内部设置有隔板，隔板的一侧设置有第一储物室，隔板的另一侧设置有第二储物室，第二储物室的内部设置有蓄电池、微型空调、逆变器和第一控制器，逆变器和第一控制器均与蓄电池电性连接，微型空调与第一控制器连接，微型空调通过第一控制器与蓄电池电性连接，箱体的顶端设置有支撑柱，支撑柱的一端设置有风力发电机，风力发电机与蓄电池电性连接，箱体的顶端设置有第一固定座和第二固定座，第一固定座的内部设置有电机，电机的一端设置有第二转轴，第二转轴的一端设置有第一支撑架和第二支撑架，本发明节能环保，便于对汽车内的温度进行调节。 1
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本发明提供一种新能源及其使用方法，包括竖直排水管道、倾斜排水管道、第一涡轮、第二涡轮和微处理器，竖直排水管道通过吹塑固定在倾斜排水管道的一侧，第一涡轮通过传动轴固定在竖直排水管道的一端，传动轴的一端设置有第一发电机，第二涡轮的两侧设置有若干传动杆，若干传动杆的顶端设置有电动伸缩杆，电动伸缩杆的两端均设置有固定杆，固定杆的顶端设置有第一金属固定外壳，若干传动杆的两侧均设置有空心固定杆，空心固定杆的外侧设置有压力计，空心固定杆的内部设置有传动轴，传。通过设置微处理器和电动伸缩杆，使第二涡轮可以没入到液位的最佳位置，从而最大效率的转动第二涡轮，提高了第二涡轮的灵活性。
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本发明提供一种新能源汽车充电桩的儿童防护装置，包括插卡开启箱和遮挡防护罩，所述装置本体底部设置有固定基座，且固定基座顶部后方设置有固定套筒；所述固定套筒内部通过螺栓固定安装有充电桩箱体，且遮挡防护罩通过螺栓固定安装在充电桩箱体顶部；所述固定基座顶部放置有绝缘橡胶垫，且固定基座顶部外围左右两侧和后方均通过螺栓固定安装有有序排列的支撑防护柱；所述支撑防护柱顶部通过螺栓固定安装有顶部防护支架，且支撑防护柱均穿过侧边防护挡板和后方防护挡板。侧边防护挡板和后方防护挡板的设置，防止了动物进入内部与充电桩接触发生触电或对充电桩造成破坏的事故，且侧边防护挡板和后方防护挡板的高度可以根据实际的需求进行添加。
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本发明涉及汽车装配技术领域，公开了一种新能源汽车驾驶室与底盘合装生产线，包括设置在地面上的底盘输送带，底盘输送带的末端设有前支架、后支架，前支架、后支架的上端之间设有电动葫芦行走轨道，电动葫芦行走轨道上设有两个电动葫芦，两个电动葫芦之间固定有基板，基板的下侧面上设有平行四边形升降支架，平行四边形升降支架的下端设有连接座，连接座的下侧设有吊具，吊具包括吊具框架，吊具框架下端两侧均设有用于驾驶室提升限位的限位臂，两个电动葫芦上的挂钩分别于吊具框架的上端两侧连接；底盘输送带的末端还设有台车轨道，台车轨道与底盘输送带垂直分布，台车轨道上设有台车。本发明具有的装配精度高、装配效率高的有益效果。
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一种新能源车在车身、电池组、控制器主板、方向盘、刹车踏板、刹车系统线、提速踏板、提速控制线、车轮、控制线穿行孔、稳定压力弹簧、前轮轴主梁、后轮轴主梁、车架主梁、刹车盘、座椅、电机提速控制杆、车轮轮轴、车轮辐条、电磁铁、永磁体、轮圈、太阳能板的组合结构中，车辆四个轮胎均安装无刷的自平衡系统轮毂电机，外胎往轮轴中心点里面结构是外轮圈、轮圈里面固定一圈永磁体、再往里面固定一圈电磁铁、电磁铁固定内轮圈上，内轮圈用车轮辐条固定支撑住，车轮辐条安装套在轮胎中心轮轴上，在轮胎的中心轮轴向上方向固定一个电机提速控制杆、控制杆顶端向车辆的前后方向各连接一条压力稳定弹簧。
本发明公开了一种基于溶液除湿的新能源电动汽车余热储能式空调系统及其方法，包括一次回风溶液除湿系统、空调制冷剂循环系统、余热储能溶液再生系统。本发明通过相变材料吸收电动汽车电池散热，能改进电池散热效果，有效控制电池组温度；利用相变储能技术可以高效回收并可控地输出冷凝热和电池散热，实现余热利用，减小电动汽车整体能耗；通过溶液除湿技术实现除湿环节和控温环节分离，不需要将空气降低到露点温度以下来除湿，大大减小空调的控温负荷；通过一次回风模式，将新风与回风混合，既保证了空气品质，又减少了空调的控温负荷；同时除湿溶液可反复再生，使用寿命长。
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本发明公开了一种带有防护装置的新能源充电桩，包括充电桩本体，所述充电桩本体的前侧壁固定连接有显示屏，所述显示屏的外侧壁固定连接有环形凸环，所述充电桩本体的前侧壁设置有保护机构，所述充电桩本体的前侧壁开设有位于显示屏右侧的凹槽，所述凹槽的下方左侧内壁固定连接有电机。本发明通过松开手后，在弹簧一的弹力作用下，带动保护板的转动，使保护板贴紧显示屏的外壁上，避免外界因素对显示屏造成损坏，从而完成对显示屏的保护，以及移动杆和限位板的左右的往复移动，带动导线在收卷辊上方左右往复移动，从而使导线更加规整的收卷在收卷辊的外壁上，从而避免导线错综复杂的缠绕，而造成导向的快速的老化或者损坏。
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本发明公开了一种海面新能源发电机，包括支撑环，支撑环间开设有环形槽，支撑环内壁上固定连接有限位轴，且限位轴一端固定接有浮块，浮块外侧设有连接浮环，浮块表面上固定连接有辅助驱动机构，辅助驱动机构顶端安装有光伏发电板；与现有技术相比，本发明通过海水出现涨潮的情况时，能够使固定球出现运动，在震动球和缓冲弹簧的作用下，能够使浮块出现持续震动的情况，能够使驱动轴出现运动，使弧形板抵在连接浮环表面，在带动连接浮环向外运动同时对连接浮环表面产生向下的压力，能够使设备整体受到的浮力增加，避免海浪拍击在光伏发电板表面上，能够减少光伏发电板直接受到冲击的情况，能够增加设备的使用时寿命。
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本发明公开了一种新能源车辆大数据车联网系统，包括车体组件、数据库中心和中央处理器，所述数据库中心与所述车体组件信号相连，所述中央处理器与所述数据库中心信号相连，所述中央处理器与所述车体组件信号相连。本发明中，单个车体组件用于承载本车所需的硬件设备，方便本车周围数据信息的采集，并方便车主发出数据查询的请求，从外部接收数据；中央处理器用于对车体组件收集的数据进行收集、处理并归类，并将处理后的数据传输给数据库中心，形成大数据，方便用车主调用本车信息和其余车辆的基本信息，在发生故障、刮蹭或事故时，可以联系肇事车主或请求旁车车主帮助。
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本发明公开了一种新能源汽车的快速除水后视镜，包括后视镜本体和嵌设在后视镜本体上的镜面，所述镜面上设有加热装置，所述后视镜本体的顶部位置埋设有一根通气管，所述后视镜本体远离镜面一侧的外壁上开设有一个喇叭状的进气口，所述通气管的一端与进气口连通，所述后视镜本体位于镜面上方的镜框处开设有一排均匀的出气孔，所述通气管远离进气口的一端与多个出气孔连通。优点在于：本发明利用车辆行驶时，对气体的储气蓄能来发电，无需外界供电，节能环保，将镜面加热、机械刮雨水和储气吹水配合使用对后视镜进行除水，提高除水效率的同时提升除水效果。
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本发明公开了一种新能源汽车电路可控型户外充电桩，包括壳体，所述壳体的侧壁设有开口，所述开口的内壁固定连接有插座，所述壳体内设有两个导线，两个所述导线相对的一端均设有有导电板，两个所述导电板之间设有铜板，所述壳体内设有用于控制铜板移动的控制机构，所述控制机构包括固定连接在壳体内壁的控制盒，所述控制盒的内壁密封滑动连接有永磁板，所述铜板的上端贯穿控制盒的下壁，所述永磁板的下壁与铜板的上端固定连接。本发明防止了短路电流产生的高温对充电桩造成损坏，延长了装置的使用寿命，既对充电桩内的元件进行了保护，防止温度过高，使充电桩燃烧或损坏，又可以很快地进行通电继续充电。
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本发明公开了一种新能源电池板合格检测装置，涉及电池板生产技术领域，包括承托机构、翻转机构、检测机构和三个输送机构，所述检测机构和三个输送机构呈矩形分布在承托机构的四周，所述翻转机构安装在承托机构上，所述翻转机构包括承载板、定位组件、两个限位组件和两个传动组件，两个所述传动组件分别与承载板的两端相连接，并且两个传动组件与承托机构传动连接，两个所述限位组件呈对称固定在承载板的顶部，所述定位组件安装在承载板的顶部且位于两个限位组件之间，本发明自动化程度高，能够对电池板检测前的进行表面自动清洁步骤，提高了工作效率，提高了后续电池板的检测效果，且能够对电池板双面检测并在检测过后进行自动精准分类操作。
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本发明属于汽车充电基站技术领域，尤其是一种新能源汽车充电基站壳体，针对现有的充电基站在使用时由于功率较大，导致内部容易过热，从而影响使用寿命，同时充电基站在进行搬运时不够方便的问题，现提出如下方案，其包括底座，所述底座的顶部固定安装有壳体，所述壳体的顶部固定安装有顶板，所述壳体的底部内壁上固定安装有充电器，所述壳体的两侧内壁上均固定安装导风管，导风管的内壁上转动连接有同一个转轴，转轴的上固定安装有两个对称设置的扇叶，两个固定杆中的一个固定杆上固定安装有第一电机，本发明操作简单，使用方便，能够对充电桩内的充电器进行通风散热，同时还能方便充电桩进行移动搬运，便于人们使用。
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本发明涉及一种新能源汽车的充电提醒方法及系统，所述方法包括从用户终端获取绑定的车辆信息，建立用户终端与绑定的车辆的关联关系；从用户终端获取用户设定的多个关键位置信息，所述关键位置信息包括关键位置名称、关键位置坐标范围和关键位置是否有充电点信息；获取车辆的设定时间范围内的定位数据，确定用户的行程循环规律，在车辆电量不足时，根据用户的行程循环规律为用户规划充电计划。因此，本发明通过对车辆充电进行规划，为用户选择合理的充电方案，并及时提醒用户，保证在不影响用户正常行程的基础上，实现充电自动化提醒。
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本发明公开了一种ST‑30涡旋式新能源压缩机及其加工设备，包括固定涡旋盘、前盖、后盖、偏心轴和动涡旋盘，固定涡旋盘一端通过螺栓固定有前盖，固定涡旋盘另一端通过螺栓固定有后盖，前盖中部通过轴承转动连接有偏心轴，偏心轴一端固定有动涡旋盘，且动涡旋盘与固定涡旋盘相配合，所述固定涡旋盘一端安装有阀片，所述固定螺旋盘一端固定有排气阀，本发明通过将动涡旋盘放置在放置槽内，通过打磨装置下降的过程中，对动涡旋盘进行夹持固定，减少驱动设备的投入，降低成本，在打磨过程中，通过布袋除尘器对打磨出的粉尘进行除尘，放置污染环境，方便人们对动涡旋盘的打磨。
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一种新能源照明设备，包括旋转驱动机构、旋转照明机构、支撑调节机构、美化保护机构，旋转驱动机构的顶部设置有旋转照明机构，旋转驱动机构的底部设置有支撑调节机构，旋转驱动机构的顶部设置有美化保护机构且美化保护机构位于旋转照明机构的上方位置，所述旋转驱动机构包括连接支撑体，连接支撑体的左侧固定安装有电机架连接杆，电机架连接杆的左端固定安装有电机架,电机架内可拆卸安装有电机一，电机一的顶部活动安装有丝杆一，丝杆一的顶部外圆处固定安装有主齿轮,连接支撑体的顶部固定安装有齿轮箱，齿轮箱的顶部活动安装有旋转轴，旋转轴的底部外圆处固定安装有从齿轮。本发明中，通过设置四组反光镜达到提高照明的效果。
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本发明涉及印刷技术领域，且公开了一种保护电缆的新能源汽车充电桩，包括机身，所述机身的左侧设置有防雨帽，所述机身的底端内壁上固定连接有齿杆，所述机身的右侧铰接有转动门，所述机身的右侧插接有充电枪，所述充电枪的底端固定连接有电缆，所述机身的右侧内壁上固定连接有辅助架，所述电缆的底端转动连接有卷线轴，所述卷线轴转动连接有移动板，所述移动板的正面转动连接有齿轮。通过齿轮、齿杆、钩子、卷线轴和锯齿轮，组成了一个可以左右移动进充电桩内部的电缆存放装置，这样可以在不用的时候将多余的电缆放进充电桩内部，避免电缆经受风吹雨打，也不会磕碰到路人，提高了电缆的使用寿命。
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本发明涉及线束加工领域，特别涉及一种新能源汽车电子连接线束组装机，包括底座，底座上对称开设有一号滑槽，底座上设有托板，托板的底部对称固定安装有卡块，卡块均与底座对称设置并相卡接，托板通过卡块滑动连接在底座上，托板的顶部对称开设有若干弧形结构的一号卡槽，底座的一端固定安装有L型结构的支撑架，支撑架上固定安装有一号液压缸，一号液压缸的输出端贯穿支撑架并固定安装有压板，压板的底部对称开设有若干二号卡槽，二号卡槽的两端均贯穿压板，二号卡槽均与一号卡槽对称设置，压板内对称插设有若干一号转轴，一号转轴的两端均固定安装有切割刀片。本发明可以批量化的对导线两端的绝缘层进行剥离，适合推广。
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