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本实用新型公开了一种进行新能源和节能应用示范演示的教育装备,它包括风力能源单元、太阳能源单元、沼气能源单元和主题牌,风力能源单元、太阳能源单元、沼气能源单元和主题牌分别设于教学场地的适当位置。风力能源单元包括风力发电机,太阳能源单元包括太阳能电池板和太阳能灶;风力发电机、太阳能电池板通过中央控制器与蓄电池连接。沼气能源单元包括沼气罐、沼气管道、沼气控制器、沼气灶具和沼气灯。本实用新型十分适合于教学上使用。
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本发明的一种便携的新能源汽车充电箱，包括底座，所述底座顶壁内设有开口向上的充电腔，所述底座底壁内设有供电机构，所述充电腔底壁固定设有充电插头，所述铰接杆内可滑动设有所述第一滑块，所述第一滑块左右对称固定设有固定块，所述第一滑块内固定设有便携电池；本发明的装置在便携电池充电时自动收纳充电线，避免了充电线丢失，占用空间小，无需手动收纳充电线，方便快捷，灵活多变，另外装置通过手提机构确保了便携电池充电时稳固牢靠，同时使用时操作简单，功能丰富，通用性强。
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本发明涉及电子装置加工设备技术领域，具体为一种新能源OBC加工用点锡固定设备，包括机底座，所述机底座顶部的两侧均安装有伸缩机构，所述伸缩机构的顶部固定安装有点锡设备，所述机底座的顶部安装有安装机构。本发明通过使移动块移动，带动滑动框移动的同时，内部安装板还会在滑动柱和滑动槽的带动下向下移动，同时调节块还可以根据电力电子装置的大小和可固定的点位设置调节块安装的数量和在安装槽内部的距离，使固定设备可以自动完成对电子装置的固定，同时提高固定设备的适用范围，且无需精准的调整调节块的位置，也可以对电子装置固定，使固定设备在使用时更加方便，提高了点锡设备的工作效率。
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本发明涉及新能源汽车分布式智能充电系统，包括充电码、充电车设备和地面基座系统；所述充电车设备包括可变配件系统、供能系统和自行系统；自行系统包括自行底座和充电机械臂，自行底座前侧设置充电机械臂；供能系统设置于自行系统上部，供能系统包括电池或电网线圈模组；可变配件系统设置在电池上；所述地面基座系统包括电池充电座或电网基座，电池充电座与电池相配合，电网基座与电网线圈模组相配合。本发明的有益效果是：在地点分布上，分布式的充电车设备能够通过导航和智能预约系统在整个区域内部实现自动化分配，一站式解决了建桩、找桩和占桩的难题，减少寻找时间，提升使用效率。
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本发明公开了一种新能源电动汽车充电桩设备，包括充电桩、电池组件以及用于携带电池组件移动的四轴飞行器；所述充电桩内安装有多个用于给所述电池组件充电的充电托盘；所述充电桩上端一侧成型有用于存取所述电池组件的存取口；所述充电桩内壁对应所述存取口下方滑动连接有组装平台；所述充电桩内上端远离所述存取口处安装有用于在所述充电托盘和所述平台之间输送所述电池组件的机械臂以及安装在机械臂下端的气动夹爪；所述四轴飞行器下端固定连接有用于抓取电池组件的电动夹爪以及用于观察的摄像头。本发明能够完成通过四轴飞行器携带电池组件对行驶中的电动汽车补充电能，起到电动汽车电能不足时的应急充电处理。
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本发明公开了一种市政园林道路用新能源车，包括一车体，所述车体包括一底盘，所述底盘下端的前部通过转向轴连接有前轴架，所述前轴架通过车前轴连接有前轮，所述转向轴还连接有导向杆，所述底盘下端的后部通过随动轴连接有后轴架，所述后轴架通过车后轴连接有后轮，所述随动轴还连接有随动杆，所述导向杆的后部设有滑动槽，所述随动杆的前端转接有滑动块，所述滑动块配合设置于所述滑动槽内，所述导向杆和前轴架垂直连接，所述随动杆和后轴架垂直连接。本发明的车体可灵活转向，车厢里设置的展示设备既方便展示又可收纳，使用便捷。
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本发明公开了用于新能源汽车的充电桩，通过在减震板的上端固定安装第二支撑板，第二支撑板的上端通过螺栓与壳体固定连接，第二支撑板沿圆周方向等间距设置有若干凹槽，施加压力至壳体，壳体带动第二支撑板转动，第二支撑板抵在第三限位板的顶端，第二支撑板推动第三限位板向第一安装块的方向移动，进而使得第二支撑板能够带动凹槽在第三限位板的顶端移动，且当凹槽转动到第三限位板的顶端时，第三限位板因限位弹簧的弹性变形力，对凹槽产生推力，进而使得第三限位板能够被限制在一定角度，进而使得壳体在转动后能够被固定在一定角度，且壳体的转动通过人力即可实现，不需要提供动力驱动，操作方便且减少了充电桩的制造成本。
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本发明公开了一种市政园林用具有环境检测功能的新能源车，包括一车体，所述车体包括一底盘，所述底盘下端的前部通过转向轴转动连接有转向三角盘，所述底盘下端的后部通过随动轴转动连接有随动三角盘，所述转向轴固定连接于转向三角盘的转向第一角点上，所述随动轴固定连接于随动三角盘的随动第一角点上，所述转向三角盘两侧设有连接套用于连接车前轴，所述车前轴两端各连接有一车前轮，所述随动三角盘两侧设有连接套用于连接车后轴，所述车后轴两端各连接有一车后轮。本发明的车体可灵活转向，车厢里设置的展示设备既方便展示又可收纳，使用便捷。
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本发明公开了一种新能源车辆线束总成，本发明包括主线束和若干分支线束，所述的主线束与每根分支线束的连接处均缠绕设置有绝缘胶带，主线束与每根分支线束的连接处还设置有连接件，所述的连接件为中空的壳体，所述的壳体的前端面上设置有第一主线束通孔，所述的壳体的后端面上设置有分支线束通孔和第二主线束通孔。本发明在主线束和分支线束的连接处设置有连接件，主线束和分支线束的连接处位于连接件内部，连接件的前后两端设置有供线束通过的通孔，且通孔的孔径略小于相应线束的直径，连接件通过通孔将相应线束卡死，避免分支线束因拉扯而导致的连接处松脱或段落，进一步保证线束的连接安全性。
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本发明提供一种电力接插电装置，包括接电座和接电头，所述接电座包括开口朝向前端的插入槽，所述插入槽底部设置沉孔，所述沉孔内设有传感器；所述接电头内包括接插腔和设置在所述接插腔左右两侧的滑腔，所述接插腔内包括前端设有接电部的接电体和第一电机，所述接电体和第一电机通过第一螺杆连接，所述接插腔前端设有供电体和第二电机，所述供电体设有与接电部配合的供电槽，所述供电体和第二电机通过第二螺杆连接，所述传感器发出控制信号控制第一电机和第二电机工作。本发明所述的电力接插电装置能够实现延时通电，防止通电过程中的松动，采用本发明所述的新能源汽车电力接插电设备更加安全便捷。 1
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本发明公开了一种市政道路用节能环保新能源车，包括一车体，所述车体包括一底盘，所述底盘下端的前部通过转向轴连接有前轴架，所述前轴架通过车前轴连接有前轮，所述转向轴还连接有导向杆，所述底盘下端的后部通过随动轴连接有后轴架，所述后轴架通过车后轴连接有后轮，所述随动轴还连接有随动杆，所述导向杆的后部设有滑动槽，所述随动杆的前端转接有滑动块，所述滑动块配合设置于所述滑动槽内，所述导向杆和前轴架垂直连接，所述随动杆和后轴架垂直连接。本发明的车体可灵活转向，车厢里设置的展示设备既方便展示又可收纳，使用便捷。
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本发明公开了一种环境污染小的新能源汽车装置，包括充电座以及用以与所述充电座配合连接的充电枪，所述充电座底面上设置有充电槽，所述充电槽左侧壁中心设置有第一滑行槽，所述充电槽右侧壁下部设置有第二滑行槽，所述充电槽顶壁中心设置有给电头，本发明中充电枪锁定牢固，且充电枪传电安全稳定，插固时通过先对充电枪进行锁定后再对充电枪进行传电，拔出时先对充电枪进行断电后再对充电枪进行解锁，整个装置操作方便快捷，增加了充电枪锁定的稳定性，大大降低了投入成本，有效避免了在插固和拔出充电枪时发生触电事故。
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本发明涉及，更具体的说是一种新能源氢气瓶运输固定装置，包括托板组件、上架和高度调节组件，装置可以将不同大小的圆柱形氢气瓶固定，从而防止氢气瓶在运输过程中随意滚动；并且装置中的托板可以调整至倾斜状态，便于装卸氢气瓶。托板左端的前端和后端均固定连接有滑轨杆支杆，两个滑轨杆支杆的上端之间固定连接有滑轨杆，侧挡板设置有两个，两个侧挡板的左端均滑动连接在滑轨杆上，两个侧挡板的左端面上均固定连接有连接轴，托板的右端对称固定连接有两个竖插杆，两个侧挡板的内侧面的左右两端均固定连接有伸出板，侧挡板上的两个伸出板之间固定连接有橡胶弹力布。
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本发明涉及太阳能电池板设备技术领域，尤其为一种具有高安全性能的新能源电池板，包括底座，所述底座平置于地面，底座的顶部设置有外接箱，轴承底座一远离底座的一端设置有轴承一，轴承一远离轴承底座一的一端竖直套接有支撑杆，支撑杆远离所述轴承一的一端套接有轴承二；顶部平板的顶部中心位置焊接有座台，座台远离顶部平板的一端焊接有顶部支撑杆，顶部支撑杆的顶部圆周设置有扇形太阳能电池板，扇形太阳能电池板远离顶部支撑杆的一端设置于顶部平板的两端的顶部，顶部支撑杆的侧壁焊接有太阳能支架，扇形太阳能电池板的面部开设有固定圆孔。本发明结构简单，抗风能力强。
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本发明公开了一种电动汽车无线充电装置，包括控制桩、与所述控制桩相连的无线充电器、用于传导信号的导线及用于安装无线充电器的安装座，所述导线和所述安装座设于地底，所述安装座内设有安装腔，所述安装腔内设有用于控制无线充电器升降的升降装置；本发明可根据不同的来车调整无线充电器的高度，适应多种不同底盘高度的车型，增加无线充电装置的适用性，提高无线充电装置的充电效率。
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本发明公开了一种新能源汽车磁悬浮式减震器，包括圆形连接块，所述圆形连接块的后端面固定连接有一抗挤压板，所述伸缩杆远离圆心的一端均穿过伸缩空间的内壁向外延伸且铰接有一向后延伸的连接杆，所述连接杆后侧对应的位置处均设置有一卡块，所述相邻的卡块之间均通过一收紧装置连接，所述固定连轴远离传动齿轮的一端均穿过花键槽的内壁且固定连接有一摩擦板。本发明工作中，伸缩套杆能够随着四角处卡块的位置变化而调整角度，同时，能够进行距离调整，满足不同货箱使用时卡块的位置要求，提高了装置的适用范围，抗挤压板受到的挤压力越大，摩擦力越大，防止货箱门受到较大挤压力的情况下装置脱落，保证了装置的安全使用。
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本发明公开了一种新能源汽车的安全制动踏板组件，包括踏板架，踏板架一端设有踏板座，踏板架底部设有用于刹车的踏板机构，踏板座一侧设有用于锁定踏板机构位置的锁定机构，踏板机构与踏板座之间设有用于提供刹车信号的推杆机构，本发明通过踏板座底部设置踏板机构，用来进行汽车的刹车操作，在踏板座的一侧设置锁定机构，用来在紧急制动刹车时，能够将脚踏杆进行位置锁定，从而增大了驾驶员腿部和脚踏杆之间的距离，在脚踏杆和踏板座之间设置推杆机构，用来提供刹车信号和方便脚踏杆进行锁定后的解锁操作，通过这几种机构之间的配合解决了现有的汽车在紧急刹车时惯性导致驾驶员小腿撞击脚踏板造成受伤的问题。
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本发明公开了一种新能源汽车驻车结构，包括驱动壳体以及安装在驱动壳体内侧的传动齿轮一、传动齿轮二、棘轮、输出齿轮一、输出齿轮二和手刹连接杆，传动齿轮一的内侧固定安装有输入轴，且输入轴贯穿于驱动壳体，本发明通过传动机构和制动机构的配合，驾驶员拉动手刹过程中，钢索通过连接件带动转压件进行转动，使密封油桶一和密封油桶二内部的压力油进行调节，使制动柱对棘轮进行制动，呈圆周阵列排布的多个制动柱同时对棘轮进行制动，多个制动柱共同分担棘轮施加的扭矩力，使得每个制动柱受到的扭矩力变小，便可有效的保证制动柱的使用寿命，不易损坏，同时通过辅助回弹件可帮助弹簧一对滑块进行回弹，防止弹簧一的弹性弱化。
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本发明公开了一种新能源汽车电动机散热片的冷挤压装置，包括机台、第一气缸、压板、第二气缸、垫板、机架、控制器和堵块，所述第二气缸固定在机台的内腔之中，所述机台的顶板上设有与内腔相贯通的开口，所述垫板由第二气缸带动沿着开口上下运动，所述垫板的顶面均匀设有若干个冷压孔，所述堵块由下至上堵住冷压孔的部分段，所述第一气缸通过机架固定在机台的一侧且伸缩杆端部与压板相固定，所述压板位于垫板的正上方，所述机台的顶面设有限位挡条，所述控制器分别与第一气缸和第二气缸电连接，可有效节省材料的用量，并且冷挤压过程历时短，能够使生产效率大大提高。
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本发明公开了一种新能源汽车上的底盘系统，包括盘体，盘体的两端分别设置有车轮悬挂组件，盘体上具有若干个相互独立用以安置电池组的容置腔室，在盘体上具有由电控盒控制的检测电池组鼓包状态的电池检测装置以及预防电池组燃烧的氧气稀释装置；电池检测装置包括固定板、弹性检测顶针及信号接收器，弹性检测顶针在检测到鼓包现象后会发信号给信号接收器；氧气稀释装置与电池检测装置配合使用，其用以在电池检测装置检测到电池组鼓包后对电池组内的氧气进行稀释。优点是：本发明能够检测到电池组的鼓包现象并进行应急处理避免其发生燃烧。
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本发明公开了一种新能源汽车里程表用齿轮及其制备方法，属于汽车配件技术领域，其技术方案要点包括内圈，用于过盈配合在对应的齿轮轴上；外圈，所述外圈可拆卸式的固定在所述内圈上；卡齿，所述卡齿环形分布在所述外圈的外圆周上，且所述卡齿为磁性部件，其中，两个相互匹配的齿轮上相朝向的两个所述卡齿磁极相同；其中，所述内圈上还设置有锁紧部件，所述锁紧部件可被所述齿轮轴挤压以锁紧所述外圈，本发明通过改变齿轮的材料，增加磁性材料，齿轮传动无需接触，可降低里程表用齿轮之间的损耗，且降低了齿轮更换的成本。
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本发明公开了一种新能源汽车空调系统，制冷剂循环的部分是单冷空调；设置有水冷冷凝器，制冷剂循环和冷却液循环相对独立；外换热器布置在冷却液循环系统中；PTC加热器在冷却液中，且是共用的，可以在电池启动时为电池加热，也可以为制热模式时为空调吹风加热；PTC加热器是可选的，加热可通过PTC加热器或电机余热实现。
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本发明公开了一种用于新能源汽车制造的自动调节喷漆机，包括箱体、开合门和支腿，所述箱体的正面铰接有开合门，所述箱体的底部设置有支腿，所述箱体包括油漆箱、固定机构、过滤网、连通管、底架、移动杆、储存罐、滑杆、漏口、底板、喷漆头和顶杆，所述顶杆与箱体的左右内壁固定连接，所述油漆箱与顶杆的中心处固定连接，本发明通过零件与吸盘进行接触的时候同过零件的重力吸盘会将零件吸住，喷漆头在对零件进行喷漆的时候会对零件进行冲击的压力，使得零件会向下垂，使得形杆会通过压力向凹槽的左右两端进行扩张，吸盘可以跟着形杆向两端拉伸，使得吸盘内部的吸力会根据拉伸逐渐增加。
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本发明涉及一种新能源汽车充电枪端子自动装配机，包括工作台、长铜套入料机构、栅格成型套装机构、第一撑开结构、短铜套套装机构、旋转机构、转移机构、第二撑开结构、短铜套套装扭簧机构和检测机构，本发明能够对端子进行全自动的组装，避免人工操作，大大的提高了工作效率，降低生产成本，扭簧采用机械设备，避免栅格套筒上的栅格槽因为受力问题而出现间距变化，保证端面的完整性，提高产品质量，有利于产品的规模化生产，提高企业效益。
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本发明涉及汽车零部件加工技术领域，尤其是一种新能源汽车零部件去毛刺工装，包括底座，所述底座的一侧固定有固定架，所述固定架上固定有第二齿圈和第二转动支架，所述第二转动支架内转动安装有安装盘，所述安装盘与第二齿圈同轴设置，所述安装盘上转动安装有多个打磨头，所述打磨头的一端同轴连接有传动齿轮，所述传动齿轮与第二齿圈啮合，所述底座的中部设有驱动第一转动支架沿第二齿圈轴线方向移动的平移机构，所述第一转动支架上转动安装有外圈，所述外圈的一端固定连接有环形的端盘，所述端盘上沿其径向开设有多个滑槽，所述滑槽内滑动安装有调节块，本发明能够方便对管件的内缘进行打磨去毛刺。
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本发明涉及一种新能源汽车永磁同步电机测试台架，包含供电装置、安装在所述测试台架上的陪试电机、数据采集装置和主控制装置，所述陪试电机为永磁同步电机，所述陪试电机通过机械对拖装置和电连接线分别连接被试永磁同步电机；所述被试永磁同步电机与所述陪试电机连接同一所述供电装置；所述主控制装置分别通讯连接用于控制所述陪试电机转动的电机控制器一和用于控制所述被试永磁同步电机转动的电机控制器二，所述数据采集装置用于采集所述陪试电机的数据并上传至所述主控制装置。本发明通过使用永磁同步电机替换变频电机，减少了设备数量，降低成本和提高能量利用率。
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本发明涉及一种用于新能源汽车高低光散热支架的五轴加工工装，包括机台、机座和油缸机座，所述的机台一端上安装有机座，另一端上安装有油缸机座，所述的机座和油缸机座之间安装有转动平台，所述的机座上安装有主轴与转动平台相连的伺服电机，所述的机座上安装有主轴控制机台和转动平台移动的进给电机，所述的转动平台上安装有加工定位夹具。本发明具有结构紧凑、能够控制产品多角度转动、方便产品上端面的抛光工序、提高产品质量的同时、大大提高了生产效率等特点。
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本发明公开了一种用于新能源汽车模具的可降温模架，属于模架领域。本发明包括上模架、下模架、风冷系统和水冷系统；上模架盖设于下模架上方与下模架形成空腔；风冷系统和水冷系统设于上模架和下模架形成的空腔中；水冷系统中设有弹性薄膜；风冷时，弹性薄膜充入冷却部分液膨胀对冷却系统形成包覆以使弹性薄膜的冷却液对冷却系统中的气体进行冷却；水冷时，弹性薄膜充入冷却液完全膨胀对模具形成包覆以使弹性薄膜的冷却液对模具进行冷却；它可以实现模具冷却均匀并且防止模具出现腐蚀与裂纹。
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本发明提出了一种新能源材料行业数字化仓储及追溯系统，其在出入库过程中无需员工出入仓储空间进行操作，能够以全自动化的方式以高的空间利用率和摆放稳定性进行材料在仓储空间中的摆放，同时能够自动生成仓储空间内各材料的分布位置，能够极大提高仓储空间的生产效率、安全性和可追溯性。
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本发明公开一种新能源汽车仪表盘的压铸成型设备及其成型方法，属于仪表盘压铸技术领域，本发明包括立板，所述立板的一侧顶部升降安装有上模具，上模具的正下方滑动安装有下模具，立板的底部一侧固定连接有料箱，下模具设置在料箱的顶部。本发明通过液压提供动力的方式，能够确保铸件所受的压力，通过液压伸缩柱的延伸，使得料槽内的料浆能够充斥在模具内腔中，料浆会通过进料管和单向阀门进入到下模具中，随后进入到模具内腔中，随着液压伸缩柱对上模具施加压力的持续增大，进入到模具内腔中的料浆在滑动压板的加压作用之下，料浆的密度会持续增加。
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