本发明公开了一种带有直流电流表的
新能源汽车充电桩及线损计算方法,解决了现有技术的不足,包括充电桩、汽车负载和直流电流表,充电桩的电压正极与汽车负载的电流输入端相连接,汽车负载的电流输出端与直流电流表的正相端相连接,直流电流表的负相端与充电桩的电压负极相连接;充电桩还包括三个电压采样端,第一电压采样端设置在充电桩正极,第二电压采样端设置在汽车负载的电流输入端,第三电压采样端设置在汽车负载的电流输出端,第一电压采样端、第二电压采样端和第三电压采样端用于计算线路损耗。
声明:
“带有直流电流表的新能源汽车充电桩及线损计算方法” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究,如用于商业用途,请联系该技术所有人。
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