江苏有色金属新能源材料技术理论与应用

新能源汽车动力电池仓温度监测预警装置 742     

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本实用新型公开一种新能源汽车动力电池仓温度监测预警装置，包括温度检测装置、主控电路装置、报警模块，所述温度检测装置与所述主控电路装置相连，所述主控电路装置与所述报警模块相连，所述报警装置与所述汽车应急双闪灯以及驾驶员移动端相连。本申请结构简单、灵敏度高，实现了对动力电池组进行实时监控并进行自动报警的功能。

新能源锂电池铝支架 613     

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本实用新型涉及一种新能源锂电池铝支架，属于锂电池固定技术领域。所述铝支架设置有多个对称放置的主板，以及位于所述主板两端的侧板，所述主板上设置有多个散热孔，所述主板的左右两侧分别设置有通过折弯形成的侧边，所述主板的底部设置有通过折弯形成的支撑底板，所述侧边上设置有多个连接通孔，所述侧板上设置有多个通过冲压形成的冲压孔，所述冲压孔上留有冲压形成的冲压边。本实用新型的有益之处是：通过设置铝支架以替换传统的铁支架，有效的减轻了重量，通过铆接技术将侧板上冲压边铆接到连接通孔中，实现了铝支架的无铆接连接，取代了传统的用铆钉连接的做法，不仅生产过程更简单，还节约了成本。

紧凑增强型新能源汽车电机前端盖 967     

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本实用新型公开了一种紧凑增强型新能源汽车电机前端盖，包括呈圆盘状的端盖主体，两面分别为正端面、反端面，所述端盖主体边缘向反端面弯曲形成盘面部，并在反端面形成腔体，所述端盖主体中心贯穿有轴孔；所述轴孔边缘设置有一个凹缘，凹缘内开有第一结构孔，所述盘面部与端盖主体的连接部位还设置有凸缘，凸缘开有第二结构孔；所述盘面部与端盖主体之间以若干加强板连接，所述反端面在轴孔边缘还分布有加强块；所述端盖主体、盘面部在其周围分别分布有安装孔。本实用新型的设计紧凑，双重加强使其高强耐用，对电动汽车的电机的安装结构紧凑化大有裨益。

新能源风力发电路灯 651     

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本实用新型公开了一种新能源风力发电路灯，包括灯杆和灯头，所述灯杆和灯头固定连接，所述灯杆的顶部固定安装有电器箱，所述电器箱的内壁固定安装有控制器，所述电器箱的内壁固定安装有位于控制器一侧的蓄电池，所述电器箱的顶部转动连接有转动轴，所述转动轴贯穿电器箱并延伸至电器箱的内部，所述电器箱的内侧壁安装有伺服电机，所述伺服电机的输出轴固定连接有第一齿轮，所述转动轴的表面套接有第二齿轮，所述第一齿轮与第二齿轮啮合，所述电器箱的顶部设置有风向传感器。本实用新型解决了由于自然界中的风向不是一成不便的，而现有的风力发电路灯的扇叶大多是固定方向的，因此方向变化过大时，可能会造成扇叶对风能的转换效果不好的问题。

安全环保型新能源电池导电泡棉 1020     

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本实用新型公开了一种安全环保型新能源电池导电泡棉，涉及导电材料技术领域，为解决现有的安装覆盖灵活性较差的问题。所述导电泡棉的一侧设置有第一侧凸，所述第一侧凸的内部设置有连接凹槽，所述导电泡棉的另一侧设置有第二侧凸，所述第二侧凸的内部设置有连接凸块，所述导电泡棉的内部设置有海绵，所述海绵内部的中间位置处设置有除湿槽，所述除湿槽的上下两端均设置有横向强化橡胶条，所述除湿槽的前后两端均设置有竖向强化橡胶条，述海绵的底部设置有波浪底边，所述波浪底边的上方设置有阻燃胶，所述海绵的外部设置有导电布，所述导电布的下方设置有粘性固定层，所述海绵的两端均设置有安装孔，且安装孔设置有若干个。

新能源汽车用电动座椅 948     

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本实用新型属于汽车座椅技术领域，尤其为一种新能源汽车用电动座椅，包括坐垫，所述坐垫的顶部铰接有靠垫，所述靠垫上转动安装有两个第一转轴，两个第一转轴上均固定套设有第一固定筒，所述靠垫上固定安装有电机，所述电机的输出轴上固定套设有第二固定筒，所述电机位于两个第一转轴之间，两个第一固定筒和第二固定筒上均固定安装有若干个第一固定杆，若干个第一固定杆呈圆形阵列分布，若干个第一固定杆远离对应的第一固定筒和第二固定筒的一端均转动安装有按摩辊。本实用新型，设计合理，能够保证人们很好的驾驶体验的同时，为人们在激烈驾驶后进行放松，给人们带来了很大的便利。

新能源汽车防震电池 723     

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本实用新型公开了一种新能源汽车防震电池，包括箱体，所述箱体的上表面设有箱盖，所述箱体的底部内表面固定连接有三个第一弹簧，三个所述第一弹簧的顶端均固定连接有同一个放置框，所述放置框的两侧内壁均开设有两个滑槽，所述放置框的底部内表面设有电池本体，所述电池本体的两侧外壁均设有第一缓冲垫，所述电池本体的上表面设有第二缓冲垫，两个所述第一缓冲垫相向的一侧外壁均分别固定连接有弧形压片，两个所述弧形压片相向的两端均分别固定连接有滑块。本实用新型设计简单，操作方便，能够将电池本体固定在放置框内，不易在放置框内发生移动，还可以起到对电池本体缓冲作用，避免电池本体受到碰撞而造成损坏的风险。

新能源汽车电池框架用高精度铝型材的整形装置 732     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电池框架用高精度铝型材的整形装置，包括整形块、固定套件、辅助支架以及底座支架，所述的整形块包括第一整形块和第二整形块，所述的固定套件包括第一固定套件和第二固定套件，所述的第一整形块和第二整形块分别活动设置在第一固定套件和第二固定套件内，所述的第一固定套件设置在底座支架内，将铝型材的一端插入第一整形块中，所述的辅助支架位于铝型材底部的中间位置，铝型材的另一端插入第二整形块中。通过上述方式，本实用新型可以矫正水冷淬火后的扭曲型材，通过专用治具固定型材，通过人工往指定的方向施力，使型材产生形变至规定范围，大幅提升了生产良率，降低了生产成本，实现工业化批量生产。

新能源汽车电机壳特制焊接用支架 934     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电机壳特制焊接用支架，涉及技术领域。本实用新型包括基座与电机壳；基座中心处转动配合有驱动轴，驱动轴底端固定有驱动杆，基座上端面开有横槽和纵槽，横槽和纵槽内分不饿滑动配合有横向滑块和纵向滑块，横向滑块和纵向滑块均通过齿条与驱动轴联接，横向滑块和纵向滑块上端面均固定有限位柱，限位柱远离驱动轴的一侧固定有支撑板和限位条，支撑板上表面摆放有电机壳，基座内转动配合有摇杆，摇杆底端通过连杆与驱动杆联动。本实用新型通过摇杆与驱动杆、限位柱的配合，可以对不同内径电机壳进行固定，固定效果好，降低了电机壳焊接时的误差。

新能源汽车控制器的温度控制装置 666     

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本实用新型公开了一种新能源汽车控制器的温度控制装置，包括导热板和散热基座，汽车控制器接触贴合设置在所述导热板的一侧面上，且所述导热板的另一侧面与散热基座接触贴合设置，所述散热基座为包含内空腔的壳体结构，所述散热基座的内腔为水冷腔，所述水冷腔上分别开设有进水口和出水口，能够通过水冷散热提升汽车控制器的散热效率。

新能源汽车锂电池用防护结构 878     

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本实用新型公开了一种新能源汽车锂电池用防护结构，包括报警器、主体、置物腔和防撞结构，所述主体的一端设置有第一滑槽，所述主体顶端的一侧安装有报警器，所述主体的一侧安装有控制面板，且控制面板的内部安装有单片机，所述主体的两侧均安装有温度传感器，且温度传感器的底端均安装有散热风机，所述主体的内部安装有置物腔，且置物腔的外侧安装有防撞结构，所述主体的一端安装有盖板。本实用新型通过在主体的两侧均安装有温度传感器，温度传感器对内部进行检测，将检测到的结果发送给单片机，单片机将处理后的数据发送给散热风机，若温度过高，散热风机会对电池进行散热，避免因为温度过高，造成电池损坏。

新能源电动汽车内部大电流连接复合电缆 835     

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本实用新型公开了一种新能源电动汽车内部大电流连接复合电缆，包括缆芯，所述的缆芯的空隙处填充热塑性聚氨酯类弹性填充体；在缆芯外挤包绕包层，在绕包层外绕包外导体层，在外导体层外挤包厚度为0.35‑0.5mm的采用125℃阻燃热塑性弹性体的中被，在中被外挤包金属铠装层，在电缆最外层挤包厚度为0.55‑0.8mm的采用125℃阻燃热塑性弹性体的外被，在外被外还设有温度指示材料涂层；所述的缆芯由一对对绞的连接线以及两根冷却液压管构成。本实用新型具有环保、节能、有良好的电性能和机械性能、耐油、耐酸碱、抗撕裂、抗电磁干扰性能。

新能源沙滩观光车 982     

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一种新能源沙滩观光车，包括底盘，底盘上方设置有车身，车身前端为驾驶舱，底盘下方设置有与驱动电机和刹车系统连接的车轮，车身前端设置有挡风玻璃，车身顶部设置有太阳能电池板，太阳能电池板与电池组连接，车轮为橡胶履带轮。本实用新型通过采用橡胶履带车轮能够适应在沙滩上行驶，在车身顶部设置太阳能电池板，能够将白天的太阳能转化成电能存储在电池组内，减少能源消耗；将电池组设置在保温箱内，能够避免夜晚低温对电池组产生不利影响，延长电池使用寿命；对底盘进行防腐处理增加防腐层，能够有效避免海水中盐分对底盘的侵蚀；在车身两侧和后方设置车帘，避免沙滩上吹起的沙粒拍打游客，提高乘坐舒适度。

中低速新能源电动汽车的BMS安全管理系统装置 841     

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本实用新型涉及一种中低速新能源电动汽车的BMS安全管理系统装置，包括动力电池、水冷兼加热的热管理系统和BMS控制器，水冷兼加热的热管理系统包括有水泵、冷却隔板、加热器片和热交换器，冷却隔板与动力电池接触换热，冷却隔板分布在动力电池的四周且紧贴动力电池设置，冷却隔板内设置有用于冷却液流通的冷却通道，加热器片紧贴在动力电池的底部；水泵和加热器片均与BMS控制器相连接，BMS控制器根据电池温度传感器检测到的温度值控制水泵和加热器片的工作，能够很好实施监控电池的温度，并对动力电池进行有效的散热处理，可以延长动力电池的使用寿命，同时可以防止水泄露造成短路的发生且这样的冷却隔板的散热均匀，冷却速度快。

新能源电动车取暖装置控制器 742     

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新能源电动车取暖装置控制器，包括前盖（5）、后盖（7）、中圈（3）和功能传动机构（9），所述的前盖（5）与后盖（7）内设有功能过渡齿轮（6）和主动齿轮（13），功能过渡齿轮轴上连接有功能传动机构（9），拉索（12）设在功能传动机构（9）上，其特征在于：所述的主动齿轮（13）与功能过渡齿轮（6）啮合，功能传动机构（9）转动，带动拉索（12）使与之连接的取暖装置功能传动轴工作并实现功能模式转换。本实用新型结构，风量标识设有三档调节风量，旋转风量旋钮可调节电加热冷热和风量控制，可以满足驾驶舒适性的需求。

新能源电池回收用的干燥设备 821     

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本发明公开一种新能源电池回收用的干燥设备，包括研磨箱、烘干箱、隔板；研磨箱与烘干箱的内腔之间通过隔板连接，在研磨箱内设置有研磨机构，烘干箱内设置有烘干筒；研磨机构包括第一移动轴，第一移动轴的两端分别滑动套设在限位轴，第一移动轴的底部通过安装轴连接有研磨辊，第一移动轴的一侧通过连接杆设置有刮料板；导料机构包括第二移动轴，第二移动轴的两端分别滑动套设在限位轴上，限位轴上套设有第一弹簧，通过第一弹簧将第二移动轴与研磨箱连接，第二移动轴通过与活动杆与导流板连接，导流板转动安装在研磨箱的侧壁上；本发明的研磨机构，对电池废料进行研磨，使得电池废料的颗粒变得更小，从而将提高后续对电池废料烘干的效率。

适用于分布式新能源电网的备用电源自投方法 648     

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本发明公开了一种适用于分布式新能源电网的备用电源自投方法，包括以下步骤：(1)发出2DL跳闸后，快速检测出进线电压与母线残压间的频率差和电压相角差大小；(2)QF2跳闸后，若快速切换未成功，则工作母线残压U_MY进入不安全区域，此时不允许切换；U_MY与电源电压U_S第一次重合时，3DL的主触头闭合，即捕捉同期切换；备用电源切换装置实时计算与间的电压相角差和频率差，当超前的相角为设定时，若频率差不超过设定频率差，则发合闸脉冲；(3)当捕捉同期切换没有成功时，就转入残压切换。本发明实现复杂的多电源供电系统中，网络中复杂多变的拓扑结构中短路电流快速切除故障，避免巨大的冲击电流和冲击电压损坏自动装置。

新能源汽车电机转子检测系统 978     

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本发明提供了一种新能源汽车电机转子检测系统，包括机架；夹持部件，所述夹持部件对电机转子进行夹持固定且驱动其转动；转子检测部件，所述转子检测部件对电机转子进行检测；万向片整形部件，所述万向片整形部件对电机转子上万向片进行整形；所述转子检测部件包括：定位组件a；清洁组件；通电检测组件，所述夹持部件驱动电机转子转动后通过所述定位组件a对电机转子进行定位，所述清洁组件清除电机转子万向片间隙间的碎屑，所述通电检测组件对电机转子线圈进行检测，通过驱动部b驱动检测棒运动，使两个检测棒分别与两个万向片接触，对两个万向片之间的线圈的通断性进行检测。

便携式新能源充电桩 939     

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本发明公开了便携式新能源充电桩，涉及充电桩的技术领域，包括外壳，所述外壳的一侧安装有拉杆，所述外壳的另一侧安装有控制箱，所述控制箱的内部设置有用于充电的装置，所述控制箱和拉杆的下端分别安装有脚撑，靠近拉杆一侧的脚撑安装有滚轮，所述外壳的外壁安装有充电枪，所述充电枪的外壁安装有导电线，所述外壳的内部安装有工字轮，所述工字轮的外壁开设有第一齿牙，所述工字轮上端外壁安装有与之配合使用的换气组件和排线组件。本发明，先将充电枪安装在外壳的外壁，随后电机开设工作，电机输出轴带动工字轮旋转，从而对导电线进行收卷，同时对导电线表面进行干燥避免外壳内部进水，导致零件被水雾腐蚀，影响零件的使用寿命。

新能源汽车用高压静电涂装设备 984     

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本发明公开了一种新能源汽车用高压静电涂装设备，包括中控器、变压稳压器和底板，所述底板上放置有涂料罐和出料泵，所述出料泵的进料端穿过涂料罐并延伸至涂料罐的内部，出料泵的输出口固定安装有排管，所述底板的顶部外壁设置有导向轨和两个对称分布的支撑柱，且两个支撑柱之间通过轴承转动连接有加强杆，且加强杆的一侧外壁设置有转角杆，且转角杆的一端设置有转动球。本发明保持链板呈弯弧状，再启动直线电机，直线电机上下移动的过程中带动移动块上下移动，使得加强杆以支撑柱为支撑进行转动，由此带动安装在安装板上的喷枪本体转动，喷枪本体的移动轨迹为弧形，由此实现曲面喷涂，由于直线电机具有较高的精度，喷涂精度高，喷涂效果好。

节能型新材料用膜遮阳系统 980     

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本发明公开了一种节能型新材料用膜遮阳系统，包括恒压源模块、遮阳窗模组、开关模组、处理器模块及传感模块，恒压源模块的母线电压端向遮阳窗模组提供稳定的母线电压；遮阳窗模组包括多个遮阳窗模块，每个遮阳窗模块包括卷曲的静电膜和导电层；开关模组包括多个与遮阳窗模块一一对应的电子开关，每个遮阳窗模块与电子开关串联成第一支路，各个第一支路并联；传感模块包括一个或多个传感器，处理器模块根据传感器的检测结果控制电子开关闭合或者断开。本发明的节能型新材料用膜遮阳系统利用传感模块自动控制遮阳窗打开或者关闭，在检测到需要遮阳的情况下自动展开遮阳窗，在检测到不需要遮阳的情况下自动收起遮阳窗，节约能耗。

新能源汽车充电桩的防水组件 715     

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本发明公开了一种新能源汽车充电桩的防水组件，包括底座，所述底座的顶部固定安装有充电桩本体，所述充电桩本体的前后两侧均固定安装有第一箱体；本发明通过常规机械开关启动电机，电机的输出轴带动螺杆转动，螺杆转动的同时带动螺套在螺杆的移动，螺套带动第一支杆移动，第一支杆带动防水板移动，防水板带动连接杆移动，连接杆带动滑套在滑杆的表面滑动，对防水板的移动轨迹进行限定，防止防水板在移动时发生偏移；通过设置防水板和防水罩在充电桩本体不使用时，可对充电桩本体与充电枪的连接处和充电桩本体的显示屏处进行防护，防止外界的水体和灰尘对其造成污染和渗透。

用于新能源开发的环保型风力发电设备 847     

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本发明涉及发电设备的技术领域，特别是涉及一种用于新能源开发的环保型风力发电设备，其便于装置适应不同的风向变化，降低风能的损失，提高装置的发电量，提高装置的使用效果；包括支撑壳体、固定装置、防护罩、伺服电机、减速器、丝杠转轴、两组限位板、第一滑块、两组安装板、组收缩杆、两组直角板、两组齿条、齿轮、第一转动轴、L型连接杆、第二滑块、两组L型调节杆、两组第二转动轴、两组机头、多组扇叶、两组第一主动斜齿轮、两组第一从动斜齿轮、第三转动轴、空心轴、两组第二主动斜齿轮、两组第二从动斜齿轮、两组第四转动轴、多组套环和多组连接杆，支撑壳体的内部设置有腔室，顶端设置有开口，防护罩通过固定装置固定在支撑壳体上。

高功率密度新能源并网性能测试电路 573     

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本发明公开了一种高功率密度新能源并网性能测试电路，其技术方案要点是：包括输入端和输出端，所述输入端上电性连接有输入开关柜，所述输入开关柜上电性连接有降压变压器T1，所述降压变压器T1的一侧电性连接有多分裂变压器T2，所述多分裂变压器T2的一侧电性连接有功率箱，所述功率箱的一侧电性连接有有升压变压器器T3，所述升压变压器T3的一侧电性连接有输出开关柜，所述输出开关柜的一侧电性连接所述输出端，所述输入端和所述输出端之间电性连接有旁路开关柜。本发明具有体积小、容量大、成本低、能量双向流动、易于扩展电压等级、模块接入简单、三相独立可模拟各种工况电网等特点。

新能源车用高压保险盒 875     

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新能源车用高压保险盒，属于高压保险盒技术领域，为了解决因反复对保险盒的拆装，易致使盒盖之间的连接构件磨损，长此以往，盒盖易发生松动，车辆在颠簸路段行驶的过程中，会发生盖盒分离的问题，且现有的保险盒盖之间大多是通过螺栓以及螺母等零件进行连接，因此拆装不便，且加剧磨损的程度的问题；本发明通过调节扣带动第二侧盖后移，直至限位拦杆滑至匹配滑槽的最侧端，利用弹簧折叠件对杆体的折叠作用，再勾动调节扣带动第二侧盖向上折叠；本发明保险盒的反复拆装无需使用螺栓以及螺母等零件，减轻构件之间的磨损程度，且可避免车辆在颠簸路段行驶的过程中，会发生盖盒分离的问题。

新能源汽车制动器 856     

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本发明涉及制动器领域，具体的说是一种新能源汽车制动器，包括安装板、侧板、转动板、活动支架和主刹车片，所述安装板两侧外壁相对称固定连接有两组侧板，两组所述侧板相近一侧外壁活动连接有两组转动板，两组转动板相近一侧外壁固定连接有主刹车片，所述侧板远离主刹车片一侧滑动连接有活动支架；所述侧板底部内侧壁设置有扭矩弹簧内侧壁固定套接有转动轴，通过设置有主刹车片及副刹车片等装置，副刹车片一般藏于主刹车片中，当两者皆处于工作状态下时，主刹车片的作用外壁与副刹车片的作用外壁位于同一端面，使得该制动器中的刹车片可以通过主刹车片及副刹车片来调节刹车片的作用面积，针对不同的路段来使用不同大小的刹车片，便于刹车。

具有垃圾收集结构且可缩小垃圾体积的新能源扫地车 926     

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本发明公开了一种具有垃圾收集结构且可缩小垃圾体积的新能源扫地车，包括清扫车车体，所述清扫车车体的顶部安装有抽吸盒体和清洁供能机构，且清洁供能机构位于抽吸盒体的前方，所述清扫车车体的内部安装有压缩箱体和集料箱体，且集料箱体位于压缩箱体的后方，所述抽吸盒体的两侧外壁均安装有气管，所述清扫车车体的底部安装有转接盒。本发明通过压缩箱体、旋转电机和切割杆的配合，可对进入压缩箱体内部的物料予以切割破碎，方便其后续通过转接通道进图集料箱体内部后进行压缩，在升降气缸、网板和压板的配合下，可对进入集料箱体内部的废弃物进行压缩，有效扩散装置的废弃物收纳空间。

新能源汽车轮毂加工系统 742     

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本发明涉及汽车轮毂加工领域，具体的公开了一种新能源汽车轮毂加工系统，包括底座，所述底座顶部的一端安装有第一固定板，底座顶部的另一端安装有安装板，底座的顶部安装有第二固定板，第二固定板位于第一固定板与安装板之间，第二固定板的两端均转动套接有第一螺纹杆，第一螺纹杆的一端转动套接在第一固定板的侧面，第一螺纹杆的另一端固定套接有第一从动轮，两个第一从动轮通过第一传动带相互连接，两个第一从动轮均与第一传动带相互啮合连接，底座的顶部安装有第一电机，第一电机位于第二固定板与安装板之间。本发明人工对轮毂进行细节打磨或喷涂时，人员全程无需对轮毂进行触碰，同时能对轮毂和人员进行较好的保护。

新能源汽车用倒车盲区辅助显示装置 822     

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本发明公开了一种新能源汽车用倒车盲区辅助显示装置，包括辅助显示装置和辅助显示系统，所述辅助显示装置包括车身，所述车身的前侧设置有前窗，所述车身的侧面设置有侧窗，所述车身的后侧设置有后窗，所述车身的两侧设置有后视镜，所述后视镜可转动，所述车身的底部四周设置有轮胎，所述车身的内部设置有传动机构，所述车身的四周安装有超声波传感器，所述车身的前侧底部安装有前视摄像头，所述车身的后侧底部安装有后视摄像头，所述前视摄像头与后视摄像头与车身的连接处设置有转动机构，所述前视摄像头与后视摄像头的外部设置有清洁机构，本发明，具有实用性强和保护用户人身安全的特点。

防潮高密封型新能源汽车充电桩 845     

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本发明涉及充电桩技术领域，尤其涉及一种防潮高密封型新能源汽车充电桩，包括设备底座，设备底座上基面固定设置有充电桩本体，充电桩本体顶部基面固定设置有相对的支撑板，该支撑板顶部设置有具有斜度的的顶棚，顶棚数量为相对的两组，充电桩本体相背侧均开设有竖直方向的条状开口，充电桩本体底端的内壁固定设置有相对的绝缘立柱，绝缘立柱外壁滑动套接有同一控制器，充电桩本体顶端的内壁固定设置有U型安装支架，U型安装支架相对边的底端分别固定连接有滑动导电槽。本发明通过控制器受到绝缘弹簧的支撑作用，能够与充电桩本体内底部保持一定间距，能够减少控制器的受潮概率，有效保证控制器的使用效率，同时大大延长了控制器的使用寿命。