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本发明的一种氢能源发电车,包括底盘、驾驶室、厢体，所述驾驶室、厢体之间设有空调仓，空调仓用于制作冷气并向驾驶室输送；所述空调仓包括空调箱，空调箱内设有空调内机和空调外机，空调内机通过固定梁固定安装在空调箱内。本发明车底盘就采用了纯电动新能源底盘，底盘动力符合国家对绿色环保的要求；发电装置采用氢能源发电模块设计，也是绿色环保的清洁能源，车用于局部区域临时停电的保电；由于底盘是纯电动驱动，所以该发电系统，还可以为车辆自行充电，大大提高了纯电动汽车的续航里程。
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多层绝缘汽车电气接线端子，涉及一种电气接线端子，特别是属于一种适用于新能源汽车空调压缩机的电气接线端子。包括长条形金属壳体,直线排列的3个接线柱，以及把壳体和接线柱进行绝缘并封装结合的玻璃体，所述的金属壳体下侧贴合有电木罩壳，电木罩壳与接线柱配合部位有环状突起，环状突起的内腔里面是溶化的树脂粒，树脂粒与环状突起的内腔壁以及玻璃体紧密结合。本实用新型具有提高接线端子整体绝缘性能，且有利于产品质量长期稳定的积极效果。
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本实用新型属于新能源客车高压部件电性能测试领域，具体涉及新型卡扣式电位均衡减震装置。包括两个承重垫片以及设置在两个承重垫片之间的减震钢丝，所述承重垫片的直径与减震钢丝的外圆直径相同，所述减震钢丝和承重垫片的中部均设有一大小相同的通孔，所述通孔内还套装有用于固定承重垫片和减震钢丝的卡扣机构，本实用新型通过提供一种新型卡扣式电位均衡减震装置，利用套装在通孔内的卡扣机构有效的将承重垫片和减震钢丝连接在一起，进而解决了现有粘接所导致的导电性能降低的技术问题，同时，本实用新型结构简单、加工方便，适合大规模推广使用。
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本实用新型涉及一种可以实现对新能源汽车整车绝缘的安规测试项测试的基于双电压表的电动汽车整车绝缘测试装置，包括与车身连接的电平台端子以及与电池组正、负极连接的整车绝缘测试端子，所述的整车绝缘测试端子和电平台端子之间接有安规测试系统；所述的安规测试系统包括：第一电压表、第二电压表及标准电阻，第一电压表、第二电压表的输入端接至两个整车绝缘测试端子，第一电压表、第二电压表的输出端接至电平台端子，标准电阻并联于第一电压表、第二电压表两端。本实用新型通过使用电池本身电压测量电池内阻，体积小巧，功耗低，可以做到对电池的100％无损检测，可适应产线的快速检测及实验室的精确测量。
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本实用新型公开了一种新型光伏智能充电桩，座椅内侧设置有充放电控制系统和电量存储系统，电量存储系统与充放电控制系统连接，充放电控制系统与太阳能光伏板连接，充电桩能够给市场上所有类型的手机、pad充电，而且充电速度快，满足多人充电，同时满足8-10人充电，消除雨天充电的烦恼；同时还具有一个辅助功能，遮阳，避雨，休息；并且该充电桩还可以做路灯使用，还具有WIFI热点功能减少室外苦等的烦恼，广告展示部分满足不同群体需求，本实用新型能够增加人们使用新能源的积极性和广泛性，设备运行安全，系统自动运行，维护成本低，高效节能，太阳能供给充电和照明，能最大效率的利用太阳能，可节约能源成本40-60%以上，运行成本大大降低。
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本实用新型提出了一种汽车蓄电池超导发生装置，包括第一电极和第二电极，还包括一壳体，所述壳体一端连接第一电极，另一端连接第二电极，所述第一电极连接第一超导装置，第二电极连接若干第二超导装置，所述壳体内设置有填充物质，所述第一超导装置及第二超导装置设置于填充物质内，本实用新型汽车蓄电池超导发生装置能够提高蓄电池的利用效率，延长新能源汽车的续航从而提高汽车的节能环保性能，在汽车节发动机点火过程种，使上中点火电流更加平稳，电压及波形控制较为均衡，从而大幅度实现节油，达到20％以上。
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本实用新型公开了一种矩阵式交-交高压变频器拓扑结构，该拓扑结构直接进行交-交高压变频，可以实现四象限运行，采用非传统的矩阵结构，大大减少了功率开关器件的数量，降低了成本。所述变频器每一个输入相都通过至少两条功率链分别连接到至少变频器两个输出相，每一个输出相则通过至少两条功率链分别连接到至少两个输入相；其中每个功率链均由至少一个电感与至少一个H桥功率单元SM串联而成。本实用新型的三相/三相高压变频器只需要六个功率链，可以不需要变压器，大大降低了成本和体积；实现四象限工作，可广泛用于高压电机驱动、风力发电、新能源发电并网接口、电网互联、低频输电、FACTS或DFACTS装置以及电力电子变压器等应用场合。
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本实用新型涉及一种太阳能LED路灯智能控制系统,包括太阳能LED路灯单机控制单元,多个太阳能LED路灯单机控制单元通过ZigBee模块与中央控制器相连,中央控制器连有上位机监控系统。本实用新型将ZigBee技术应用于太阳能LED路灯监控,这种方法不但方便灵活,而且无需考虑布线问题,维护简单。并且通过与各种新型传感器、功率控制器的结合,可以远距离实现路灯智能控制,达到最大节约电力和利用新能源的目的。
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本实用新型公开了户式分体机太阳能与热泵联合智能化供热系统，涉及新能源技术领域。该供热系统包括室外机、内机、集热板、安全阀、水路膨胀罐、换热组，所述室外机通过管道与内机连接，所述内机包括水泵、换热器、内置水箱，所述内机设有回水管和出水管，所述回水管与换热组连接，所述出水管与换热组连接，所述换热组通过第二支路与集热板连接，所述集热板通过第三支路与回水管连接；所述水路膨胀罐与第三支路连接，所述安全阀设置在第三支路与回水管的连接处。本实用新型设置了太阳能集热板来加热水，还设置了室外机，当没有光照或者集热板热量不足以达到所需水温时，室外机来对加热，本实用新型结构简单、安装方便、高效节能，可全天候使用。
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本实用新型涉及装载机车架技术领域，尤其涉及一种装载机后车架结构，其包括：后铰接架、侧板、牵引架和电池箱，其中：所述侧板包括两块立板，且两块所述立板间隔设置，所述后铰接架、牵引架分别连接在侧板的后端端部、前端端部，从而形成了中空状的主体框架。所述电池箱为两组，其分别对称固定在所述主体框架的前端的两侧外壁上。本实用新型的这种后车架结构既能满足新能源装载机各系统布局的功能性要求，又具有高刚性的特点，经过测试，相比传统装载机，实用新型的这种后车架结构承载能力提升20%以上。同时，这种后车架由于整体上采用中空状的框架式结构，降低了后车架重量，具有轻量化的特点，成本优势突出。
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本实用新型提供了一种车载电池箱，涉及新能源汽车配件技术领域，电池箱固定设置在电动汽车内，包括散热箱、浮动减震机构和转动减震机构，散热箱滑动设置在浮动减震机构的顶端，浮动减震机构的底端与转动减震机构传动连接，浮动减震机构的顶端滑动设置在两条滑轨内，两条滑轨平行固定设置在箱体的底端，箱体的两侧对称设置有两片风扇安装板。其使用时，通过散热箱可以将电池产生的热量转移到箱体之外，从而防止温度过高，当汽车直线运动时，通过浮动减震机构可以吸收箱体的的动能，当汽车急转时，转动减震机构可以吸收箱体的的动能，由此保证电池位置的稳定，本实用新型，效果明显，解决了现有技术中由于路况颠簸和高温而导致的电池损坏的问题。
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本发明涉及激光设备技术领域，且公开了节能型激光器，包括激光箱，激光箱为矩形结构，且激光箱的前侧中心壁面开设有功能槽，功能槽为圆形的槽，且激光箱的前侧固定安装有防尘接头，防尘接头为圆形中空结构，且防尘接头与功能槽的内部相通，激光箱的顶部开设有储能槽，储能槽的内部横截面为矩形的槽，本发明，通过设置有太阳能板和卡块，当白天时，打开挡板向后翻转，将太阳能板的下壁面正面朝上进行光伏作用，将产生的电能储存在激光箱的内部备用，当激光箱夜晚时，旋转挡板相前翻转，通卡块卡接在卡槽内部，将挡板固定在激光箱顶部，将太阳能板保护在储能槽内部，起到了使用新能源节约功耗的作用，同时结构简单使用方便。
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本申请公开了分布式汽车制热用空调系统，所述空调系统包括集成面板控制器、分布式制热板、玻璃除雾板、换气通道、外循环管道、内循环管道、风道切换风门、空调滤芯、电加热器、蒸发器、鼓风机、风道温度传感器、车内温度传感器及线束；其能够依靠远红外加热、低压供电等方式，无需复杂的风道系统即可实现无风供暖，其舒适性好，温度控制精确灵活，系统布置方便，特别适用于各类燃油车辆、新能源车辆。
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本实用新型涉及新能源技术领域，具体为一种方便接线的锂离子电池组，包括电池组本体，所述电池组本体上固定连接有汇流排，且汇流排上设置有弯折焊片，所述电池组本体上固定安装有盖板，且盖板上设置有通槽，且盖板上设置有滑槽，所述滑槽中滑动安装有拉杆，且拉杆上固定安装有限位块，所述限位块滑动连接在限位槽中，且拉杆上套接有弹簧，所述拉杆上固定安装有挡块，所述盖板上设置有操作口，且拉杆上固定安装有挡片；通过设置的操作口进行保护板排线接头与弯折焊片的焊接，能够快速定位，同时每个操作口处还设置有焊接顺序的标识，减少接线难度，降低对接线工人熟练度的要求。
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本实用新型涉及新能源技术领域，公开一种电加热电源的功率变换装置，包括U型底板，侧挡板、顶挡板、位于前方的端子排安装板和位于后方的后挡板；底板上方通过螺栓固定设置有散热器，散热器上方从前往后依次设置有绝缘单元、电压型电流传感器、IGBT和层叠母排，竖直设置的铜排支撑板位于散热器的前端一侧边缘处，输入铜排通过绝缘端子固定在铜排支撑板上；层叠母排上方设置有薄膜电容和高频吸收电容；薄膜电容上方设置有薄膜电容安装板；电源板固定设置IGBT上方；控制板安装板固定设置在电源板上方。本实用新型设计紧凑，布局合理，正负极层叠母排接触面积大，可以广泛用于电加热电源领域。
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本实用新型涉及一种滤波卸荷减震装置，属于汽车领域，包括减震垫和承重垫片，减震垫上下表面均固定安装有承重垫片，承重垫片的外径与减震垫的外径相同，减震垫上下表面均设有安装孔，安装孔内安装有抗干扰磁环，减震垫、承重垫片和抗干扰磁环内均设有内径相同的通孔；本实用新型借助高压部件固定孔进行固定，不破坏高压部件自身密封结构，且应用高压部件固定孔进行固定，借助实用新型自身设计倒刺结构完全去除高压部件、车身漆面对电位均衡的影响，达到多点卸荷减震、消除静电、吸收磁场杂波、提高新能源汽车的抗干扰能力的效果，不仅实现了高压部件的电位均衡，同时具有良好的消磁、减震性能，提高高压部件的使用寿命。
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本实用新型涉及一种管井结合风光电互补排水改盐系统，包括管理房和能源动力系统，以及依次连通的吸水管组件、蓄水管井和检查井，所述吸水管组件包括分别与蓄水管井连通的浅层吸水管和深层吸水管，所述深层吸水管不低于蓄水管井的井底，所述检查井的井底低于蓄水管井的井底，且在检查井的井底安装有潜水泵，所述潜水泵的出水口连接有沿伸至排水沟的输水管。本实用新型采用深、浅吸水管错层布局技术、管井结合技术、风力和太阳能发电技术、水电智能双控技术和地下横管井蓄水技术，集成分布式新能源、物联网技术，实现暗管自排与强排相结合，高水自排，低水强排，同时减少占地，促进了盐碱地持续改良。
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本实用新型提供一种马口铁罐印刷机用水冷机组，包括内环、外环、冷却圆筒、连接块、制冷片、温控开关、转轮、箱体、蓄电池以及发电机，外环内壁上安装有连接块，连接块装配在内环外端，内环外端安装有温控开关，温控开关上侧设置有制冷片，制冷片装配在外环内壁上，内环安装在冷却圆筒上，该设计在胶水温度过高时，可以加大制冷效果，箱体内部安装有转轮，箱体右端装配有发电机，发电机穿过箱体右端与转轮相连接，发电机上端安装有蓄电池，该设计可进行蒸汽发电，本实用新型使用方便，便于操作，稳定性好，提高了新能源的利用率。
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本实用新型属于新能源领域,是一种全液压海浪发电装置。包括导向柱、中空浮舱、牵引头、限位弹簧、固定绳索和水密发电室,限位弹簧位于牵引头的底部;其特征是它还包括水泥基座、底法兰、双向连接杆、双出杆液压缸缸杆、双出杆液压缸缸筒、双出杆液压缸缸筒护套、套盖;水泥基座固定于海底,底法兰下部紧固在水泥基座上,底法兰上部与导向柱通过螺栓连接;双出杆液压缸的缸筒贯穿中空浮舱和水密发电室,并通过法兰与中空浮舱和水密发电室上的护套连接。本实用新型结构简单,传动链短,运行安全可靠,易于检修,建造成本低,发电成本低。
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本实用新型涉及新能源汽车充电技术领域，尤其涉及一种地板铺装智能化停车平台，包括底座，所述底座上平铺固定有储能容量显示装置，所述底座上还固定有车体感应传感器；所述储能容量显示装置内固定有光源驱动装置、显示板以及储能装置，所述车体感应传感器通过所述光源驱动装置连接显示板；所述显示板还通过所述光源驱动装置连接储能装置；本实用新型其通过车体感应传感器感应车辆的靠近，为车辆显示该车位储能装置的容量，从而彻底解决用户找不到充电位置或者进入充电位置容量却不足的情况。
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本实用新型涉及新能源汽车的传动技术领域，提出汽车分流式混合动力装置，包括：行驶机构及驱动机构，所述驱动机构与所述行驶机构连接；所述驱动机构包括壳体、发动机、双质量飞轮、一级主动齿轮、行星机构、第一电机、行星架制动器、第二电机、电机输出齿轮、一级从动齿轮、二级主动齿轮及二级从动齿轮；本实用新型通过采用片式制动器替代单向制动器，TCU控制器控制片式制动器平滑接合，解决了模式且换和换挡过程中的冲击问题，避免了单向制动器硬冲击、传动系统冲击载荷过高、模式且换不平滑的问题。
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本实用新型提供一种商业空间非集中供热解决系统，包括循环水泵、采暖器、水箱、联集管以及将循环水泵、采暖器、水箱、联集管连接起来的输送水管，所述循环水泵连接到采暖器，所述采暖器连接到水箱，所述水箱连接到联集管，所述联集管连接到循环水泵，构成一个循环。本实用新型，通过基础能源、新能源、空气能等实现空间冬季供暖实现集中供热调价下的供暖方式，热源可通过地暖和壁挂式暖气片实现。
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本实用新型公开了一种燃料电池系统冷却液去离子装置，涉及新能源汽车领域，所述燃料电池系统包含有顺次连接的形成回路的燃料电池、水泵和散热器，所述去离子装置设置于散热器与燃料电池冷却液入口连接管路的一条支路上，所述去离子装置与水箱连通后与燃料电池的冷却液出口连接管路连接，所述去离子装置包含有壳体，所述壳体内置树脂颗粒，所述壳体两端对称设置端盖及接管口，两端接管口之间连通用于通过冷却液，所述端盖与壳体之间设置密封圈进行连接密封，所述端盖的末端设置颗粒过滤器。本实用新型置于冷却液循环支路上，既能对冷却液内离子的净化功能，又能避免树脂颗粒进入燃料电池系统中损坏电堆而影响燃料电池的使用。
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本实用新型涉及一种可拼接增长汽车充电枪，包括充电枪体，所述充电枪体的左侧安装有增长杆，所述增长杆的右侧表面与充电枪体的左侧表面靠近中心处固定连接，所述增长杆的左侧安装有充电枪头。安装连接筒，在连接筒的右端开设有第二电性连接槽，在将充电枪头从增长杆内部拆卸之后，可以将增长杆的左端与第二电性连接槽内部进行固定连接，从而可以达到增长充电枪体长度的目的，并且握把可以进行拆卸，一定程度方便充电枪体的使用，并且在充电枪体上方还安装有延长连接线，在延长连接线一端安装有连接头，连接头可以与充电枪头右端开设的第一电性连接槽固定连接，达到对新能源电动汽车充电的目的，可以增加充电枪的使用效率，提高充电枪的工作效率。
本实用新型属于新能源电动汽车技术领域，涉及一种电动汽车利用可再生能量发电互补自给的装置及带有该装置的电动汽车。一种带有可再生能量发电装置的电动汽车，包括引擎前盖、底盘、传动轴系统、电动机、风能发电系统、动能发电系统；所述的风能发电系统与动能发电系统共用一套蓄电池或蓄电池组；风能发电系统、动能发电系统均与整流器、自动控制器、蓄电池或蓄电池组串联；所述的蓄电池或蓄电池组与电动机连接，为电动机输送电流。本实用新型与现有技术相比，最大差别在于动力来源不同，该电动汽车利用风能、动能可再生能源自动发电、自动充电，不断给蓄电池或蓄电池组补充能量，解决电动汽车不能跑长途、需要不断充电的问题，基本不受续航里程的限制。
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本实用新型涉及新能源领域，特别涉及太阳能观光车。该太阳能观光车包括车体1，所述车体1包括车架2、前车轮3和后车轮4，在车架2上分别设置有前舱5、座椅6、顶棚7，所述后车轮4设置有后桥8，还包括太阳能发电组件9、蓄电池储能系统10、电控系统11和电机驱动系统12；所述电控系统11分别与所述太阳能发电组件9、所述蓄电池储能系统10、所述电机驱动系统12连接。该太阳能观光车结构简单、操作方便、光电转化率高、贴合车身无风阻、充电时间短、有效增加续航能力、便于推广使用。
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本实用新型提供一种便捷式急诊医疗箱，包括太阳能光伏板、逆变器、蓄电池、主箱体、固定圆筒、锁紧螺栓、移动杆、箱盖以及延伸箱体，太阳能光伏板下端安装有逆变器，逆变器下端装配有蓄电池，该设计能进行太阳能发电，提高了新能源的利用率，箱盖安装在延伸箱体上端，延伸箱体镶嵌在主箱体上端，主箱体左端安装有固定圆筒，固定圆筒上端镶嵌有移动杆，固定圆筒左端装配有锁紧螺栓，锁紧螺栓穿过固定圆筒与移动杆相连接，移动杆安装在延伸箱体左端，该设计可增大伸缩机构的体积，增加了使用范围，本实用新型使用方便，便于操作，稳定性好，可靠性高，降低了劳动强度。
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