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本实用新型涉及一种充电桩保护装置违约停车费计时系统，包括充电桩和道闸，其结构特点是还包括车牌识别摄像头、数码显示装置、语音提示装置、道闸控制装置、计费装置和检测装置，所述车牌识别摄像头用于检测进入车辆的车牌是否为新能源汽车车牌，并将信号处理后为道闸控制装置传递信号，所述道闸控制装置用于控制道闸的开启或关闭，能有效判定车主车辆是否在充电，是否长时间不充电违规占用充电位的状态，同时采用必须把充完电的充电枪放回带有检测装置的充电桩体原处后才允许离开的方法，不但规范了充电秩序更保护了充电枪的完好，不但实现更加智能的全程无人值守、无人收费、自动运营，更实现了规范充电秩序的功能。
本实用新型涉及一种兼容光伏电站低电压穿越运行的快速联络线故障隔离装置，属于新能源发电并网领域；该装置在光伏电站并网配电变电站侧配置两段式电流保护元件和对端直跳保护元件，两段式电流保护元件根据故障后电流测量值判断是否为区内故障，如果是区内故障则出口跳闸，同时通过对端直跳保护元件向光伏电站侧保护发出跳闸信号；光伏电站侧配置低压谐波畸变率快速故障启动元件和直跳保护元件，低压谐波畸变率快速故障启动元件判断故障发生后开放保护装置的出口电路，直跳保护元件接受对端保护发来的跳闸信号动作出口跳闸；本实用新型装置能在有效保证电力系统低电压穿越要求的前提下，实现了光伏电站联络线故障的快速检测与隔离，达到光伏电站防孤岛保护与低电压穿越运行的有效兼容。
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本实用新型涉及一种基于CAN通讯具有三模式智能控制的双电源动力系统，具体地说是一种基于CAN通讯的具有三模式智能控制技术的锂离子电容器与全固态锂/锂离子电池组成的双电源动力系统，属于新能源应用领域。锂离子电容器具有高功率密度，可超高倍率充放电，但能量密度较低，而全固态锂/锂离子电池具备优越的能量密度。本系统由全固态锂/锂离子电池组和锂离子电容器组形成双动力能源，通过基于CAN通讯三模式智能控制方法，实现对充电、启动/制动、常规运行等阶段进行适宜的智能控制，解决了动力装备在频繁启动、制动时的瞬间大电流对电池组所带来的能量冲击，实现高效制动能量的回收，延长了电池组的使用寿命和运行时间，具有良好的实际应用价值。
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本实用新型公开了一种太阳能反射镜的连接安装装置，涉及新能源领域，包括镜框，所述镜框为圆盘形，所述镜框外缘等角度设置6个连接脚，所述连接脚上设置有第一螺孔；所述镜框表面设置有圆形的镜槽，所述镜槽内设置有镜片，所述镜槽外缘设置有胶环，所述胶环压合在镜片的上方；所述镜框之间通过连接件相连接，所述连接件上对称设置2个第二螺孔。本实用新型结构设计简单，便于根据实际情况选择反射镜的安装数量；便于替换个别破损的镜片，方便维修；镜框之间镂空，抗风能力较强。
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本实用新型公开了一种纯电驱动扫雪滚刷，属于除雪设备技术领域，包括滚刷支架和可转动安装在滚刷支架上的滚刷组件，所述滚刷组件包括滚筒，所述滚筒上安装有若干个刷片，若干个刷片沿滚筒轴向依次设置；所述滚筒的两端分别固定有驱动轴和从动轴；所述驱动轴和从动轴均通过轴承转动连接在滚刷支架上；所述驱动轴通过传动机构与电驱动机构传动连接，所述电驱动机构包括传动连接的电机、减速机；所述电机连接新能源车辆的电池；所述减速机的输出轴通过轴承转动连接在滚刷支架端部；本实用新型可以替代液压驱动方式驱动扫雪滚刷转动，可以降低对安装车的要求，适用车型更广泛；可以微调节刷毛触地压缩尺寸，提高清雪效果。
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本实用新型属于新能源利用领域，特别涉及一种太阳能锂电路灯，其特征在于：包括灯头、连接柱、立柱和太阳能供电系统。灯头由连接柱连接在立柱上端；立柱后侧安装有挡雨棚和坐凳；太阳能供电系统包括相互连接的太阳能感光组件、控制器、LED灯和锂蓄电池组成；灯头前段为LED灯，后段为太阳能系统的控制器；连接柱为壳体结构，内置锂蓄电池；灯头、连接柱和挡雨棚向阳的上表面分别安装有太阳能感光组件；LED灯由灯头内的光敏感应器控制。本实用新型的有益效果是：太阳能路灯一体式结构，安装方便；电能实现自给自足，节能环保；挡雨棚可以为路人或环保人员遮阳挡雨，体现社会的人文关怀和文明素养。
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一种钢结构外墙打板装置，包括起重机；所述起重机下方设有移动平台，起重机的输出轴端有绕线盘，绕线盘上设有起重线，起重线另一端通过滑轮组件连接重力装置后进而连接待安装墙板。本实用新型结构简单，操作简便，本平台可以使用三种方式进行驱动电机使用，该移动平台可采用新能源底盘即可，在该平台上安装光伏装置后，有效利用光能，减少对电池的频繁充电和电瓶容量低的缺陷，该设备只有电机和滑轮组，并且电机和滑轮组分离式结构，没有起重臂，只要环境合适，能够安装滑轮组的地方均可使用；采用滑轮组的目的在于直流电机的功率负载一定的情况下，增加起重吨位。同时在滑轮下方设有重力装置，保证稳定性，减少施工过程中的晃动。
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一种大功率氢燃料电池系统空气供给装置，涉及新能源电池技术领域，包括空气压缩机，所述空气压缩机连接有中冷器，所述中冷器连接有加湿器，所述加湿器连接有电堆，所述加湿器连接有背压调节阀，所述空气压缩机与中冷器之间设有第一比例阀，所述空气压缩机与第一比例阀之间设有第二比例阀。所述加湿器与电堆之间设有高压水喷雾喷头。本实用新型利用第二比例阀进行调压，第一比例阀调节空气流量，根据不同功率需求确定高压水喷头的喷雾脉宽，改变空气湿度，满足电堆的不同功率段的压力及空气量需求。
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本实用新型专利公开了一种高压电流互感器的安装结构，由高压电流互感器、载流装置、CT支架、配电装置侧壁上部加强筋、配电装置侧壁下部加强筋、配电装置侧壁、配电装置本体、配电装置侧壁上焊接的螺柱、CT支架与配电装置侧壁连接的螺纹套、CT支架与配电装置侧壁连接的螺母组成，本实用新型应用于新能源高压发配电装置中，极大地缩小了产品的整体体积，增加了产品的环境适应性，提高了产品运行的可靠性。
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本实用新型公开了一种正极盖板组件、负极盖板组件和圆形动力电池，属于新能源电池技术领域，正极盖板组件包括正极盖板、绝缘隔板、压板极柱、绝缘片、集流片、密封圈和铆钉，正极盖板上设置有注液孔；负极盖板组件包括负极盖板、绝缘隔板、压板极柱、绝缘片、集流片、密封圈和铆钉，负极盖板上设置有通孔，所述的通孔内外两端分别设置有防爆片和防爆贴片；正极盖板组件、负极盖板组件和铝壳组成圆形动力电池，该正极盖板组件和负极盖板组件安装方便、密封性好、防爆性能高，安全性好，适用范围广，该圆形动力电池结构和工艺简单、成本低、使用和维护方便。
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本实用新型公开了一种复合风力能源建筑物，涉及新能源利用技术领域，包括房子本体，所述房子本体的顶部分别固定连接有箱体和发电机组，所述箱体的顶部前侧固定连接有承载件，所述承载件的上部贯穿有第一连接轴，所述第一连接轴的前侧设置有转盘，且第一连接轴的后侧设置有第一链轮。本实用新型中，通过发电机组、箱体、承载件、转盘、叶片、第一连接轴、第一链轮、链条、第二连接轴和第二链轮之间的配合使用，实现了将风能转化为电能的功能，缓解了电能紧缺的问题，且通过框体、收集槽、过滤网、凹槽、凸块、导液管、进液管和储液箱之间的配合使用，既能对雨水进行过滤收集，减少水资源的浪费，又能方便过滤网的拆卸清理。
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本实用新型公开了太阳能板加工用清洗台，属于新能源技术领域。太阳能板加工用清洗台，包括工作台，工作台上开设有矩形通槽，矩形通槽内转动连接有放置框，放置框上固定连接有限位块，限位块上开设有插孔，工作台上滑动连接有插杆，插杆上固定连接有限位板和拉环，插杆上套接有弹簧，弹簧的两端分别与限位板和工作台相抵，插杆滑动连接在插孔内；本实用新型无需进行手动反转，省时省力，且反转之后不会造成二次污染，通过设置回收槽回收酒精，节约了能源。
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本实用新型公开了一种太阳能驱动的冷热电三联产系统，涉及新能源的开发和利用技术领域。所述太阳能驱动的冷热电三联产系统，包括：槽式太阳能集热系统、有机朗肯循环发电系统和喷射式制冷系统；所述槽式太阳能集热系统包括槽式镜场、蓄热热罐、热油泵、第一发生器、第二发生器、换热器、蓄热冷罐、冷油泵，所述槽式镜场、蓄热热罐、热油泵、第一发生器、第二发生器、换热器、蓄热冷罐、冷油泵通过导热油管道依次连接，且形成循环回路。本实用新型提出的太阳能驱动的冷热电三联产系统，同时向外界提供电能、热能和冷能，有效的提高了系统的能量利用效率，改善了系统的热经济性。
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本实用新型公开了一种光伏发电的景观型健身路径装置，包括基座平台和固定在基座上的健身器材，所述基座平台包括下底板，下底板通过地脚螺栓固定在地面上，底板上表面固定有光伏发电系统，光伏发电系统的上方设有防护框架，防护框架通过立柱固定在下底板上，防护框架的顶面和侧方周边固定有透明的护板，护板、防护框架和下底板形成密闭的腔体，光伏发电系统封装在所述腔体内，固定在防护框架顶面的护板上表面固定有透明的防滑层。本实用新型的有益效果是：解决了健身路径的供电的自给自足，有效的利用了健身路径场地内太阳能，同时增加了健身路径的观赏性和新能源利用的宣传效果。
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本实用新型属于新能源车辆技术领域，具体涉及一种换挡执行装置及车辆，该换挡执行装置包括壳体、驱动件、传动齿轮系、换挡拨叉和检测件，驱动件连接在壳体上，传动齿轮系连接在壳体上，并与驱动件传动连接，换挡拨叉连接在传动齿轮系上，驱动件设置成用于通过传动齿轮系驱动换挡拨叉运动，检测件连接在壳体上，检测件设置成用于检测换挡拨叉的位置，且检测件与驱动件电连接。根据本实用新型实施例的换挡执行装置，采用齿轮进行动力传递，相比较于采用滚珠丝杠和蜗轮蜗杆，具有传动效率高、换挡平稳、冲击小和成本低的优点，通过检测件可以实现对换挡拨叉的实时位置的检测。
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本实用新型公开了一种电动汽车风力发电装置及安装有该装置的电动汽车，属于新能源汽车技术领域。上述电动汽车风力发电装置包括管式导风筒、固定在汽车车架上的发电机，与发电机连接的主轴，设置在主轴上的风力发电叶轮；其中，管式导风筒包括依次连接的喇叭形进风口、稳风管、喇叭形过渡管和发电机排风管；喇叭形进风口与稳风管连接的一端截面积小于喇叭形进风口的另一端；喇叭形过渡管与稳风管连接的一端的截面积小于另一端；风力发电叶轮为依次设置在主轴上的2个以上的叶轮组成的叶轮组；风力发电叶轮的叶片设置方向相同。本实用新型装置结构较为紧凑，风能利用率和发电效率较高，可有效降低汽车风阻系数，减缓发电机磨损。
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本实用新型属于新能源充电领域，尤其涉及一种充电弓及受电弓的电极搭接结构。该充电弓及受电弓的电极排布结构，包括充电弓和受电弓，所述充电弓上安装有两个正电极、一个公共负电极、一个接地电极，所述受电弓上对应安装有两个正电极、一个公共负电极、一个接地电极，所述的充电弓的两个正电极与公共负电极组成两条电压相同的电源回路；利用高频信号耦合，进行充电过程中连接回路的确认，替代了原有的CP连接确认电极，实现1000A以上的大电流充电。
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本实用新型公开了一种用于锂电池托盘架与测试设备对接的转接线束装置，具体涉及新能源领域，包括绝缘握杆，所述绝缘握杆一端设有航空插头，所述绝缘握杆另一端两侧均固定设有连接块，所述连接块内部设有固定螺孔，所述固定螺孔内部设有固定螺栓，所述绝缘握杆另一端表面固定设有定位块，所述绝缘握杆另一端设有安装板，所述安装板底端表面设有定位孔。本实用新型通过航空插头和安装板上的插座对电池包和测试设备进行连接，通过绝缘握杆避免工作人员与电池包和测试设备直接接触，整体使得本实用新型在使用过程中能够避免工作人员与电池包和测试设备直接接触，安全性更高，并且可对插拔件进行更换，更加经济。
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本实用新型公开了新能源技术领域的一种基于可再生能源发电的冷热双蓄系统，包括沼气生成装置，所述沼气生成装置的右侧设置有沼气输气管，与现有的基于可再生能源发电的冷热双蓄系统相比，本实用新型结构简单，使用方便，本实用新型在现有的基于可再生能源发电的冷热双蓄系统基础上增加了余热回收炉和余热锅炉，通过余热锅炉对燃气发电装置形成后的多余热量进行回收利用，减少蒸汽形成时所需要的能量，形成的蒸汽可以通过蒸汽发电装置进行二次发电，或者通过蒸汽输送管输送给蓄热装置，给系统进行供热，而余热回收炉将蓄热装置未利用完全的热量回输给余热锅炉进行再利用，这样可以减少能源的浪费。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体地说，涉及一种能量可回收电动汽车。能量可回收电动汽车包括车架、车轴和转子，所述转子设置于所述车轴上；定子，所述定子设置于所述车架上，所述定子与所述转子间隔设置；整流器，所述整流器设置于所述车架上，所述整流器与所述定子电气连接；电能存储装置，所述电能存储装置与所述整流器电气连接。本实用新型提供的能量可回收电动汽车通过上述结构设计，能够在汽车运行过程中，通过转子与定子的相互作用产生电能，该电能存储于电能存储装置中供能量可回收电动汽车使用。相比于传统的能量可回收电动汽车，本实用新型具有自发电的功能，从而能够提高能量可回收电动汽车的续航里程。
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本实用新型公开了一种光控遥控双控系统的太阳能灯，涉及新能源技术领域，包括立柱，所述立柱的顶部固定安装有电机罩，所述电机罩的内腔固定安装有电机，所述电机的输出轴贯穿立柱的顶部延伸至立柱的内腔，且所述电机的输出轴固定连接有稳固体，所述稳固体的上下端活动连接在立柱的内腔。本实用新型通过控制单片机、LED驱动电路和红外遥控模块的相互配合，使得控制单片机经由A／D模数转换值来判断天黑或者天亮，进而控制单片机可控制LED驱动电路使得LED路灯关闭，同时利用遥控器使红外遥控模块接收指令，控制单片机也可通过控制LED驱动电路把LED路灯关闭，从而达到了光控遥控双控系统的效果，解决了现有的太阳能灯不能双控的问题。
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本实用新型涉及一种井下防爆供电系统，尤其涉及矿山和要求的防爆场所的新能源防爆储供电系统。本实用新型采用的技术方案是：包括储供组合体、防爆控制器和防爆电缆，储供组合体、防爆控制器通过防爆电缆连接于用电负荷，所述储供组合体包括隔爆储供电池、外箱、固定装置和隔爆插销联接器，隔爆储供电池组通过固定装置设置在外箱内，隔爆插销联接器处于外箱的外部一侧，并通过防爆电缆连接于隔爆储供电池，外箱的上部为左箱板、右箱板组成的三角形顶面，左箱板和右箱板中一个在接触位置的缝隙位置设有挡水沿，挡水沿覆盖左箱板和右箱板之间的缝隙，且两侧边缘低于中间位置。
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本实用新型公开了一种纯电动微型货车后钢板弹簧悬架带后桥总成，包括有后钢板弹簧，所述后钢板弹簧设置有前端卷耳和后端卷耳，所述前端卷耳中安装有衬套一，且衬套一通过螺栓与车架上的吊耳支架连接，所述后钢板弹簧的后端卷耳中间装有衬套二，所述后端卷耳的外端面底部设置有安装衬套，位于所述后端卷耳的右侧设置有吊耳销，位于所述后钢板弹簧中部的下方安装有减震器下连接板。本实用新型在不大幅提升成本的情况下，实现了底盘系统部件、新能源部件与车架总成的模块化装配，同时非承载式的车架总成有效降低了因路面激励通过底盘系统传递给车身及驾驶时的震动，提升了驾驶舒适性，时钢板弹簧悬架提升了承载能力，增加了货车的装货能力。
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本实用新型公开了一种新型换电电池包与车身固定连接结构，涉及新能源汽车技术领域。一种新型换电电池包与车身固定连接结构，包括车身端机构和电池端机构，所述车身端机构包括锁止头固定块，且锁止头固定块的中心位置开设有锁止孔，所述锁止头固定块的顶部固定连接有Z向限位块，所述电池端机构包括锁止底座，且锁止底座的顶部固定连接有锁止盖板，所述锁止盖板顶部的两侧固定连接有电池端防转限位柱，所述锁止底座的内部设置有锁止旋转轴。本实用新型相对于传统螺栓固定方式其可靠性较足，能够满足换电车型全生命周期换电频次问题，经过测试该实用新型该换电电池包与车身固定连接结构能够满足10000+次的开解锁。
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本实用新型提供一种声能发电装置，属于新能源技术领域，该声能发电装置，包括放置板；声能发电主体，声能发电主体固定连接于放置板的上端，放置板的下端连接有底板；以及减震机构，减震机构包括圆柱形、第一弹簧和圆形筒，圆柱形均固定连接于放置板的下端四角处，圆形筒均固定连接于底板的上端四角处，四个第一弹簧与圆形筒相匹配，第一弹簧套设于四个第一弹簧和圆形筒之间，通过设有的减震机构从而使得声能发电主体在进行使用时，进一步提升设备的稳定性，增强声能发电主体的减震功能。
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本实用新型公开了一种可自由翻转的平台装置，包括主平台和位于主平台上方的翻转平台，还包括中部支撑机构和两组伸缩调整机构；中部支撑机构安装在主平台的顶面中部；伸缩调整机构的底部与主平台相连接，顶部与翻转平台活动连接；伸缩调整机构中包括关节轴承；两组伸缩调整机构，一组设置于中部支撑机构的左侧或右侧，用于在伸缩时驱动翻转平台进行左右翻转，另一组设置于中部支撑机构的前侧或后侧，用于在伸缩时驱动翻转平台进行上下翻转。本实用新型可以实现前后、左右两个方向上的翻转，能够满足各类新能源汽车电池的拆装需要，同时还具有精度高、承载能力高和成本低等优点。
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本实用新型公开了一种带密封结构的连接器，其中包括三根导体，每一个导体上装有一个或多个导体密封圈，一个用以固定三根导体位置的绝缘本体，绝缘本体上套有屏蔽壳，屏蔽壳上方设置第一密封圈，屏蔽壳下方设置第二密封圈。本实用新型的连接器用于新能源汽车电机和电机控制器的能量传输，可提供低成本连接，提升可靠性，通过屏蔽壳使得产品具有360°的屏蔽功能；通过第一密封圈和第二密封圈使得此产品具有密封功能,装配后可实现电机端的变速箱液不进入到电机控制器端，电机控制器端的冷却液不进入到电机端，从而达到两个腔体的密封。
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