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本发明公开了一种从锂云母中提取含锂卤水及制造锂盐的系统方法，包括如下步骤：混料、焙烧、制卤、制锂盐、尾矿渣综合利用。本发明以硫酸复盐及硫酸（选用）为辅料与锂云母混合后进行反应，适用于高低含量锂云母中锂的提取，提取时具有较好的选择性，锂的提取率为95.5%～97.5%，K、Rb、Cs的提取率＜30%；所得卤水为中性，可用于直接制造单水氢氧化锂、氯化锂或碳酸锂，锂的总收率>92%；工艺柔性强，既可以生产单一品种的锂盐、也可以两种及以上锂盐联合生产；锂云母中的氟可以分离回收，提高了附加值，并使得提锂尾矿渣可以综合利用。整个工艺流程短、成本低，对环境友好；具有良好的经济效益和社会效益，有很好的工业化应用价值。
本发明提供一种镍钴锰酸锂复合材料及其制备方法、锂电池正极及其制备方法、锂电池和供电装置。镍钴锰酸锂复合材料的制备方法：将镍钴锰酸锂前躯体、锂源、掺杂化合物混合，然后进行第一次焙烧；将第一次焙烧的产物与包覆化合物混合，进行第二次焙烧；镍钴锰酸锂前躯体包括第一前驱体和第二前驱体，第一前驱体为Ni1/3Co1/3Mn1/3(OH)2，第二前驱体包括Ni0.5Co0.2Mn0.3(OH)2、Ni0.6Co0.2Mn0.2(OH)2、Ni0.8Co0.1Mn0.1(OH)2中的一种或多种。本申请提供的镍钴锰酸锂复合材料的制备方法，改善了三元材料的倍率、循环、存储和功率性能，结构和热稳定性好。
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本发明涉及一种从含磷酸锂废渣中提取高纯碳酸锂或氢氧化锂的方法；属于锂离子电池材料及资源循环利用技术领域领域。本发明提出一种从含磷酸锂废渣中提取高纯碳酸锂或氢氧化锂的方法，重点是对含磷酸锂废渣进行酸浸处理，并通过一种除磷剂选择性地从含磷酸锂废渣的酸浸液中去除磷酸根而不造成锂的损失，最后对除磷后的溶液进行深度净化去除其中的重金属等杂质后再沉锂，获得高纯碳酸锂或氢氧化锂，从而达到含磷酸锂废渣高效增值利用的目的。
本发明涉及锂离子电池的负极活性材料，具体涉及一种锂离子电池负极材料、锂离子电池负极、锂离子电池、电池组及电池动力车。其中，锂离子电池负极材料通过XPS测得在284‑290eV的峰的半值宽度为0.55‑7eV；C/O原子比为(65‑75)：1，以sp2C和sp3C的谱峰面积总和为基准，sp2C、sp3C的峰面积比为1：(0.5‑5)。将具有上述结构的负极材料用于锂离子电池的负极能够提高较大的储锂空间，并且形成稳定的SEI膜，提高电池负极在循环过程中的稳定性，提升锂离子电池的倍率性能。
本发明公开了一种导电导锂双功能化氧化石墨烯材料及其制备方法和在锂硫或锂空气电池中的应用；该材料由金属元素掺杂在接枝有导锂化合物的氧化石墨烯中构成，制备方法为在氧化石墨烯中接枝导锂化合物，再进一步通过液相反应掺杂金属元素，即得；导锂化合物的引入提高了正极材料的导锂功能，在锂硫电池中起到固定多硫化物的作用，在锂空气电池中，可加快氧气与锂离子的反应，减小电池极化；而嵌入的金属离子能提高氧化石墨烯的导电性，在锂空气电池中催化Li2O2的分解，减少电池充放电过程中的极化问题，在锂硫电池中，束缚多硫化物，减少多硫化物进入电解质中；从全新的角度解决现阶段锂硫、锂空气电池存在的问题，具有广泛的应用前景。
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本发明提供一种锂电池正极材料及其制备方法、锂电池正极、锂电池和供电装置。锂电池正极材料的制备方法：将包括混合熔融盐、锂源和三元前驱体在内的原料进行混合得到混合物，然后对所述混合物进行烧结，再进行水洗、干燥，得到所述锂电池正极材料。锂电池正极材料，使用所述的锂电池正极材料的制备方法制得。锂电池正极，使用所述的锂电池正极材料制得。锂电池，包括所述的锂电池正极。供电装置，包括所述的锂电池。本申请提供的锂电池正极材料的制备方法得到的正极材料，颗粒粒径均匀，晶型完整，材料形貌得到优化，材料空隙小，压实密度增大；表面结构稳定，实现高压实兼顾长循环。
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本发明涉及一种盐湖提锂用电极材料及其制备方法和应用，所述盐湖提锂用电极材料的制备方法包括：(1)将锂源溶于乙醇溶液中，然后依次加入氧化石墨烯、电极材料，搅拌均匀，得到混合液A；将钛源溶于乙酸和无水乙醇的混合溶液中，得到混合液B；将混合液A加入到混合液B中并不断搅拌至成为凝胶，经加热、干燥、焙烧，得到氧化石墨烯/钛系锂离子筛包覆改性的电极活性材料；(2)将步骤(1)所得改性的电极活性材料加入多巴胺溶液中使充分反应，过滤洗涤，滤渣干燥，即得。本发明所述方法制备得到的电极材料，极大的提高了锂离子的选择性以及提锂反应速率，具有制备方法简单，提锂效率高，工艺应用价值显著的特点。
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本发明涉及一种缺锂型硅酸锰锂锂离子电池正极材料及其制备方法，本发明合成的缺锂型硅酸锰锂材料Li2-xMnSiO4(0＜x＜0.4)为纳米颗粒，粒径范围为40-80nm。相比于化学计量比的化合物，缺锂型的硅酸锰锂材料充放电比容量和容量保持率都得到了大幅度的提高。在一定范围内，缺锂型的硅酸锰锂放电比容量随缺锂量的增大而增加。其中，Li1.8MnSiO4材料的首次充放电比容量分别为238.1mAh/g，102.6mAh/g，10次循环后放电容量为68.0mAh/g。
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磷酸锰锂‑磷酸钒锂/石墨烯/碳正极材料及其制备方法，所述石墨烯/碳均匀的包覆在正极材料的表面，相互堆积形成均一的多孔结构。所述方法为：（1）将氧化石墨烯悬浊液加入有机溶剂的水溶液中，超声分散；（2）先将草酸加入溶解，再加入钒源反应；（3）加入锰源、磷源、锂源和有机碳源，反应，冷冻干燥；（4）烧结，冷却，即成。本发明材料组装的电池，2.5～4.5V，0.2C倍率下，首次放电克容量高达147.1mAh/g，5C循环30圈，保持率高达96.7%，说明本发明正极材料导电性能良好，循环性能、倍率性能优异；本发明方法简单，周期短，反应温度低，适于工业化生产。
本发明公开了一种锂硫‑锂离子杂化电池和锂硫‑锂离子杂化电池正极材料及其制备方法。将含导电材料、锂源和金属源的有机分散液进行溶剂热反应，溶剂热反应产物通过焙烧后，与单质硫热熔融复合，即得具有容量高、稳定性好及导电性好的正极材料，用该正极材料制备的锂硫‑锂离子杂化电池充放电截止电压满足硫和锂离子正极材料电池的充放电电压要求，相比传统的锂硫电池循环稳定性得到改善，且大大提高电池的容量发挥；此外，正极材料的制备方法简单、工艺条件温和，成本低，满足工业生产要求。
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一种巢状V2O3包覆磷酸钒锂的锂离子正极材料，其制备方法，包括以下步骤：（1）将锂源化合物、钒源化合物、磷源化合物、还原剂加入去离子水中，进行超声搅拌反应0.5～2h，得混合溶液；其中，锂元素、钒元素、磷元素、还原剂的摩尔比为1.5 : 1.05~1.2 : 1.5 : 1.1~1.5；（2）将溶液喷雾干燥，得到固体粉末；（3）将步骤（2）所得固体粉末在保护气氛中，于400~500℃下，焙烧4~6h后，随炉冷却至室温，即得巢状V2O3包覆Li3V2(PO4)3的锂离子正极材料。本发明操作过程简单，包覆效果良好，所得复合材料具有优异的倍率性能。
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本发明公开了一种从高镁锂比盐湖卤水中一步提取碳酸锂的方法,包括以下步骤:将高镁锂比盐湖卤水在40-100℃范围内控制达到过饱和浓度,在保温的状态下立即抽入到带搅拌器的振荡分离塔中;加入化学计量的碳酸钠,并同时开动搅拌机及振荡器振荡5-10分钟;静置至锂镁碳酸盐有明显的分界面为止;;同步分离出碳酸镁和碳酸锂;在离心机中将碳酸锂悬浮物脱水,将碳酸锂粗品按常用的精制方法精制。用本发明的方法可以在盐湖区直接一步分离出碳酸锂、大大减少了运输量,工艺中不用淡水、分离步骤简单、快速、生产成本降低。
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本发明公开了一种从锂矿石中提取锂盐的方法，包括如下步骤：混料、焙烧、水提取、浓缩、析钠钾铷铯、净化除杂、沉锂、洗涤、干燥、细磨，得到电池级碳酸锂；一次沉锂母液经中和、浓缩、析钠钾铷铯、沉锂、洗涤、干燥，得工业级或电池级碳酸锂；所得二次母液返回与一次沉锂母液混合处理，形成闭路循环。本发明对各种含量的锂矿石中的锂、钠、钾、铷、铯均有较好的浸出效果，锂辉石中的锂浸出率达99%，锂云母中铷、铯的浸出率均大于99%；后期锂的回收率大于97%，锂的总收率大于91%。其中氟被固定于渣中对环境友好、副产物可重复利用、工艺流程短、成本低，具有很好的工业化推广价值。
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一种磷酸铁锂?磷酸钒锂复合正极材料前驱体的制备方法，包括以下步骤：（1）将原料葡萄糖酸亚铁、偏钒酸钠按摩尔比1:2的比例，分别溶于去离子水中，得葡萄糖酸亚铁溶液和偏钒酸钠溶液，控制葡萄糖酸亚铁溶液中亚铁离子浓度为0.01～0.1mol/L，然后将两者混合进行反应，得反应液，加入PVP，搅拌，用氨水调节pH至4～8；（2）在60～90℃的水浴锅中超声搅拌，得均一溶液，然后置于带有内衬的反应釜中，于180～250℃温度下进行反应；（3）过滤、洗涤、干燥，即成。本发明所制得磷酸铁锂?磷酸钒锂复合正极材料前躯体偏钒酸亚铁形貌为棒状，合成的磷酸铁锂?磷酸钒锂复合正极材料电化学性能优异。
本发明提供了一种富锂锰基锂离子电池高压电解液添加剂、电解液、锂电池及其制备方法。该电解液添加剂，制备原料包括：氟代碳酸乙烯酯、1，3‑丙烷磺酸内酯、苯基乙烯砜和硼酸三(2，2，2‑三氟乙基)酯。能够满足电解液工作温度范围、电导率等多方面的要求。上述富锂锰基锂离子电池高压电解液，减少了市面上常用的高熔点溶剂EC（熔点35‑38℃）的含量，增大了低熔点的共溶剂EMC（熔点‑55℃）的含量，大幅拓宽了电解液的工作温度范围。解决了富锂锰基正极材料首次不可逆容量衰减严重，循环稳定性和倍率性能不理想的问题。
一种纳米过渡金属‑纳米氧化锂‑多孔碳复合材料的制备方法，包括以下步骤：将金属锂粉、纳米金属氧化物和多孔碳材料混合均匀得到混合物，在惰性气氛下，缓慢加热混合物并保温，再冷却至室温得到纳米过渡金属‑纳米氧化锂‑多孔碳复合材料。本发明还提供一种锂离子电容器的制备方法。本发明中纳米过渡金属‑纳米氧化锂‑多孔碳复合材料对环境要求不苛刻，可以和正极材料一起进行涂覆，操作简单，负极极片的预锂化程度可控，效果明显，并且可在现有锂电制造条件下实现，可大大降低生产成本。
一种Li6CoO4预锂化剂的制备方法，包括以下步骤：(1)将钴盐溶于无水乙醇中，加入脂肪酸，超声混合均匀后置于高压反应釜中反应，随后冷却，再洗涤、过滤、干燥后得到纳米CoO；(2)将步骤(1)中得到的纳米CoO和Li2O混合均匀后进行球磨，随后在惰性气体氛围中烧结，冷却后得到Li6CoO4。本发明还提供一种采用Li6CoO4预锂化的锂离子电容器的制备方法。本发明中Li6CoO4对环境要求不苛刻，可以和正极材料一起进行涂覆，操作简单，负极极片的预锂化程度可控，效果明显，并且可在现有锂电制造条件下实现，可大大降低生产成本。
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本实用新型涉及新能源车辆电池箱气体灭火系统领域，公开了一种自动灭火装置箱体，包括底座、固定结构、第一侧板、第二侧板、盖板和面板，所述固定结构设置在所述底座的一端，所述面板设置在所述底座的另一端，所述第一侧板、所述第二侧板分别设置在所述底座的两侧，所述盖板设置在所述面板、所述第一侧板和所述第二侧板的上方，所述底座、所述固定结构、所述第一侧板、所述第二侧板、所述面板和所述盖板形成一个封闭的箱体结构。由于本实用新型的箱体采用分体式设计，设备检修时只需要把其中一块板拆下来即可，检修设备非常方便。
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本实用新型公开了一种透明隔热保温复合材料。其特征在于，所述透明隔热保温复合材料依次由透明树脂、气凝胶板、玻璃构成。本实用新型提出的透明隔热保温复合材料具有优异的隔热保温性能和透光性以及良好的安全性能、隔声降噪性能，与适用于绿色建筑、超低能耗建筑和近零能耗建筑的门窗、幕墙玻璃、采光屋顶以及新能源汽车、高铁、飞机等安全节能玻璃等领域。
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本实用新型涉及电池箱防护装置技术领域，且公开了一种电池箱体侧防护装置，包括下车身骨架，下车身骨架正面的一侧活动连接有L型板，且L型板正面的一侧活动套接有第一螺栓，第一螺栓的一端贯穿L型板并延伸至下车身骨架的内腔，下车身骨架的顶部固定安装有电池箱体，L型板的顶部焊接有方钢护板，且方钢护板背面的顶部焊接有限位板，且限位板的背面活动连接有上车身骨架，限位板正面的一侧螺纹套接有第二螺栓，且第二螺栓的一端贯穿至限位板并延伸至上车身骨架的内腔。该电池箱体侧防护装置，通过方钢护板的设置，便于更好的对电池仓内部的电池箱体进行防护，从而解决了新能源客车在发生碰撞时容易受到损坏，提高了更好的防护效果。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，提供一种电池安装架及车辆，电池安装架包括支撑梁和托板，其中，支撑梁至少为两个；托板至少为两个，托板可拆卸的设置于支撑梁上，且能够与支撑梁围成框架结构；托板用于安装电池，且托板的长度a小于电池的长度b。上述电池安装架包括支撑梁和托板，且支撑梁和托板为可拆卸的连接，可以根据需要拆分，以降低空间占用，进而便于架体的存储和运输；且用于安装电池的托板的长度a小于电池的长度b，故能够进一步降低空间的占用，并满足轻量化设计，提高电池安装架存储和运输的便捷性。因此，本实用新型提出的电池安装架，能够提高电池安装架存储和运输的便捷性，满足轻量化设计，解决了现阶段该领域的难题。
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本实用新型涉及新能源汽车充电控制技术领域，公开了一种智能监控功能的充电运行服务系统现场监控系统。系统包括现场信息系统和数据控制系统；所述现场信息系统，包括现场信息中心以及各级监控组件；所述数据控制系统，包括现场控制中心及各级监控组件；所述现场信息系统通过各级监控组件采集并记录现场运行数据信息和状态信息，现场信息中心对现场数据信息综合处理后传输给数据控制系统完成决策、并发送运行指令；现场控制中心与现场信息中心连接，完成数据对接并接收由此产生的各种指令数据，并下发至下层各级控制系统；下级控制系统完成指令数据转发及指令执行，并通过各级监控组件将各种运行信息及状态数据上传至上级控制系统。
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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种小型风力发电机，包括底座、支撑柱、底板、防护箱、机体和扇叶，所述支撑柱的底端与底座的顶部固定连接，所述底板的底部与支撑柱的顶端固定连接，所述防护箱的底部与底板的顶部固定连接，所述机体的底部与防护箱的内部活动连接，扇叶的右侧与机体的左侧活动连接。该小型风力发电机，通过设置了防护箱，防护箱的内部设置有升降机后，当遭遇风灾导致外界的风力过大时，伸缩杆可以向下收缩，使得转动板向下转动，带动支撑板向下移动，使得位于支撑板顶部的机体和扇叶向下移动到防护箱的内部，通过防护箱的作用对机体和扇叶的表面进行保护，防止外界风力较大时对风扇和机体的表面造成损害。
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本实用新型提供了一种箱体式组合电池包，包括箱体框架、顶盖板、若干个电池包组件，电池包组件包括至少一个单体电池包、上安装支架和下安装支架，上安装支架固定在最上层单体电池包的顶部，下安装支架固定在最下层单体电池包的底部；箱体框架内设置若干个电池包组件安置区间，每个电池包组件安置区间内固定安置至少一个电池包组件且电池包组件方向一致地上下分层放置，在最上层电池包组件的上安装支架上安装至少一个电压采集器；顶盖板安装在箱体框架的顶部，顶盖板上开设有至少一个穿孔，在顶盖板上设置有高压控制器、MSD固定及动力线连接装置。本实用新型的箱体式组合电池包，结构新颖，具有更高的能量，更适合新能源公交车、客车使用。
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一种被当作屋顶的太阳能集热器,其屋顶面全部由太阳能集热板构成,多条水管焊接固定在平面金属板上,太阳能集热板下面安装轻质隔热保温材料,屋顶面上还安装有一层或多层玻璃板或其他透明材料板。本实用新型标准化、工业化生产,充分利用太阳能资源,集热效果好,屋顶一物两用,一举两得,既是建筑节能,又是新能源应用的新产品。
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本实用新型涉及新能源技术领域，特别是指一种适用于太阳能电池的太阳能跟踪装置，包括支架、底座，感光元件，太阳能电池板，以及第一执行元件和第二执行元件；感光元件安装在太阳能电池板上；太阳能电池板通过驱动轴轴设于支架上，驱动轴由第一执行元件控制；支架通过转轴轴设在底座上，转轴通过第二执行元件驱动；所述第一执行元件，控制太阳能装置阵列的仰角运动；所述第二执行元件，控制太阳能装置阵列的方位角运动。本实用新型的优点在于，太阳能电池板在太阳能跟踪装置的作用下不断调整方位角和高度角，使得太阳能电池板最大限度地接受太阳光垂直照射，获得最充分地太阳能利用效率。
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本实用新型公开了一种车用高压可调速电风扇，涉及新能源车技术领域。本实用新型包括主安装柱、安装座、连接圆板和叶片座，叶片座下表面安装有固定头，主安装柱内部设置有连接轴，连接轴一端开设有第四螺孔，第四螺孔内部安装有第四螺钉，第四螺钉与第四螺孔螺纹配合。本实用新型通过在固定头内部安装温度传感器与信号发射器，同时在为风扇提供动力的变速电机上安装接收信号的装置，风扇在运行时温度传感器对车上氢发动机冷却介质温度进行实时监测，进而通过信号发射器将温度信息传递至信号接收装置，信号接收装置根据不同的温度自动对驱动装置进行变速，实现自动控温冷却的效果，无需频繁手动调节，操作方便快捷。
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本实用新型属于新能源技术领域，尤其是一种基于太阳能发电的建筑照明装置，针对建筑用照明装置不能利用太阳能发电且调节不方便的问题，现提出以下方案，包括底座，所述底座底部外壁的四角位置均通过螺栓安装有移动轮，且底座顶部外壁的两端均开设有连接孔，所述连接孔的底部内壁开设有连接槽，且连接孔的圆周内壁滑动连接有支撑杆，所述支撑杆的底端外壁通过螺栓安装有支撑块，且支撑块的底部外壁开设有锯齿状结构的齿槽，所述支撑杆圆周外壁的顶部螺纹连接有固定螺母。本实用新型在白天不使用照明时可利用太阳能电池板发电储存在蓄电池中，将电用到晚上的照明中，天亮时照明灯可通过顶部的光敏传感器自动关闭，节能环保。
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一种电池转运装置，包括底座，所述底座的前侧内凹形成夹取区，所述底座上设有可上下移动的夹取机构，所述夹取机构位于夹取区的上方，所述夹取机构包括夹取板和齿轮机构，所述夹取板在齿轮机构的驱动下相互靠拢以固定物体。本实用新型提供一种用于新能源电池的转运装置，通过底座的电机带动螺纹杆转动调节夹取机构的水平高度，再由直流电机转动使其输出轴固定连接的驱动齿轮带动从动齿轮转动，带动丝杆转动使得处于对向的两个夹取板向中心靠拢完成电池的夹取，使得电池的转运更加方便快捷，无需人工搬运，提高工作效率降低电池搬运途中损坏的现象发生，解决了电池转运不便、劳动强度大、易损坏的问题。
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