辽宁有色金属失效分析技术理论与应用

考虑拉索锈蚀的多重响应荷载域动力时程分析方法 1016     

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一种考虑拉索锈蚀的多重响应荷载域动力时程分析方法，用于建立大跨度双向张弦梁结构的抗震分析理论，确保结构的安全性能。本方法基于非线性动力时程分析法，采用计算机的手段实现更为直接、更为深入的研究大跨度双向张弦梁结构在地震作用下的特征响应规律的方法。以不同烈度的地震动记录为基准，考虑拉索在不断增大的锈蚀程度下符合双向张弦梁结构特征响应的影响规律。用有限元方法求解双向张弦梁结构在荷载时程范围内的多种特征响应，对双向张弦梁结构在地震作用下的表现进行评价，以及最终失效倒塌时刻的结构特性。对考虑拉索锈蚀的大跨度双向张弦梁结构抗震设防具有重要的现实意义，科学有效实用性强。

有砟轨道垂向动力结构分析系统 888     

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本发明公开了一种有砟轨道垂向动力结构分析系统，包括：采集有砟轨道性能参数信息的采集单元；接收所述采集单元传送的数据信息建立有砟轨道的结构模型的构建单元，所述构建单元首先建立有砟轨道结构的振动微分方程；接收所述构建单元传送的数据信息，研究移动随机载荷作用下，扣件失效、轨枕吊空和路基不均匀沉降等缺陷对轨道结构动力特性的影响的分析单元。合理的动力计算模型是有砟轨道结构振动分析的关键，其应该具备精度高、功能强、参数容易确定、计算简便等优点，并能够充分地考虑与所研究问题密切相关的影响因素，从而保证计算结果的可靠性和精确性。

基于FMEA分析的数控机床可靠性综合分配方法 1117     

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本发明一种基于FMEA分析的数控机床可靠性综合分配方法，属于机械系统可靠性分析领域，本发明基于FMEA三阶转换函数及Copula函数进行系统可靠性的综合分配，解决现有的机床可靠性分配方法的考虑因素单一及只能调节高严重度或失效频率的可靠性区分度等问题；该方法的转换函数形式简单，易于理解及操作，同时涵盖了传统指数转换函数的优势，并拓展了FMEA分析结果低区间及中区间的可靠性区分度调节能力；该方法同时考虑了多种分配指标的影响及故障相关性的作用，具有集成性好，便于工程应用的特点，通过该方法分析得到的子系统可靠性与传统方法相比更低，能够更好地降低制造及加工成本要求，具有十分重要的工程价值。

用于地下结构的地震易损性分析方法 752     

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本发明公开了一种用于地下结构的地震易损性分析方法，包括：获取地下结构的地震需求初始样本集和极限状态阈值初始样本集；获取地下结构的描述地震易损性统计不确定性的参数的样本集；获取描述地震易损性统计不确定性的参数的边缘概率密度函数；获取描述地震易损性统计不确定性的参数的联合概率密度函数；获取地震失效概率的均值和地震失效概率的标准差；获取地下结构失效概率区间，对地下结构抗震性能进行评估。本发明通过量化地震需求样本数据和极限状态阈值样本数据的统计不确定性，并将地下结构的地震易损性表示为具有一定离散程度的区间值，使评估人员能够更加合理地考虑地下结构易损性的变异性，使地下结构地震风险评估结果更为准确。

评价机床用角接触球轴承动态性能的有限元分析方法 1083     

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一种评价机床用角接触球轴承动态性能的有限元分析方法，依据国家标准提供的轴承外形设计尺寸，在机械设计软件SolidWorks中建立角接触球轴承的内圈、外圈、滚动体和保持架的三维实体模型，并将此模型导入有限元分析软件ABAQUS中开展仿真模拟。利用内、外圈和滚动体模型的切分方法，划分出高质量、高精度的有限元网格，并合理控制整体模型的网格数量，减少显示动态的计算时间，提高计算精度和效率。此方法可以准确计算出机床轴承在高转速下的动态位移响应，以及滚动体与接触界面间的接触应力，利用该计算结果可以快速评价机床轴承在使役条件下的动态性能，分析轴承滚道内滚动接触疲劳的失效机理，为改进轴承的生产工艺，提高机床的整体性能提供帮助。

评价输电线路铁塔螺栓强度的有限元分析方法 974     

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本发明公开了一种评价输电线路铁塔螺栓强度的有限元分析方法，主要包括：利用ABAQUS软件的草绘功能，创建螺栓螺杆和螺母的三维实体模型，利用布尔运算操作生成螺栓和螺母的螺纹部分；根据螺栓的真应力应变曲线定义螺栓和螺母的材料参数；依据台架试验方案定义两个分析步，分析步类型为静力、通用，分析步一对螺杆中面施加轴向预紧力，分析步二对模型施加交变载荷；单元类型选取ABAQUS中适用于接触分析的十节点四面体单元C3D10M；最后在后处理模块，输出预紧力、接触压力、应力和塑性变形云图，并导出接触面的结果数据。本发明可快速得到螺栓在交变载荷下的应力和变形结果，与试验相结合可有效分析螺栓的失效机理，提高输电塔螺栓的安全可靠性，降低设计成本。

基于概率服役寿命代理关系的核主泵系统可靠性分析方法 773     

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基于概率服役寿命代理关系的核主泵系统可靠性分析方法，属于核反应堆冷却剂泵设计和制造领域。该方法用Kriging代理模型拟合核主泵零部件失效试验数据，获得零部件概率服役寿命曲线的显式代理关系；采用核主泵数值模拟输出的运行载荷数据，获得核主泵零部件载荷概率分布函数；依据零部件线性累积损伤法则处理泵壳、叶轮、热屏、飞轮、泵轴、导轴承、推力轴承、屏蔽套或轴密封，建立核主泵串联系统可靠度模型；随机抽取核主泵零部件运行载荷和概率服役寿命曲线，循环计算各零部件累积损伤，获得核主泵系统服役寿命，计算核主泵系统失效概率密度分布函数，最终获得核主泵系统可靠度。优点是：核主泵可靠性超小样本高精度分析，且具有普适性。

永磁同步电机控制系统可靠性分析方法 854     

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本发明提供一种永磁同步电机控制系统可靠性分析方法，涉及计算机视觉技术领域。包括：建立永磁同步电机控制系统框图；将系统框图转化为系统GO图；计算各元器件平均失效率；建立操作符SIMULINK仿真模型；得到永磁同步电机控制系统的可靠性分析仿真模型；得到各部件与各信号流的可靠性指标。本发明提供的一种永磁同步电机控制系统可靠性分析方法，本方法以GO法为基础，结合状态概率矩阵算法建立SIMULINK仿真模型，提出了一种GO法与状态概率矩阵算法结合的运算方法对永磁同步电机控制系统进行可靠性分析，用计算机代替了复杂的人工计算，提高了计算效率并且可靠性分析结果更精确。

UO2/Zr单片式核燃料裂变破碎过程的有限元模拟分析方法 659     

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本发明公布了UO2/Zr单片式核燃料裂变破碎过程的有限元模拟分析方法，其为了研究核燃料裂变破碎过程中的受力情况，并为高性能核试验堆的设计提供理论指导，本发明基于ANSYS LS‑DYNA软件，通过Johoson‑Cook失效准则模拟了单片式核燃料裂变受到裂变气体迭代冲击作用下破碎的过程，结果表明，在孔内气体压强冲击达到最高800MPa的连续冲击过程中，由于应力集中与叠加的综合作用，裂变气体将沿着临界应力分布最大值的路径，即相邻裂变气孔中心的连线前进，并在核燃料板进行裂变反应的同时发生二次、三次等迭代式的裂变冲击，使得破坏路径主要沿相邻圆孔中心连线的部位进行扩展，有限元分析结果可定量分析气孔裂变爆炸过程中的应力与变形情况。

核燃料裂变破碎过程中静力学分析方法 1096     

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本发明公布的核燃料裂变破碎过程中静力学分析方法，其利用Johoson‑Cook失效准则进行模拟，采用静力学对核燃料裂变过程中气孔裂变爆炸过程中应力与变形情况，首先假设一个球体，内孔半径为r0，球体半径为R0，那么当内孔受内压为p的条件下，当发生塑性变形，则整个球体截面上沿半径R方向上的点的应力大小由通过工程法求解得到，通过构建数学模型计算，气体裂变过程中，分析核燃料发生塑性变形乃至塑性失效的具体原因，本发明提供的分析方法可以作为有限元动力学模拟计算有利的补充，可以从力学推导的角度为核燃料服役行为及可靠性提供一个重要的理论参考。

汽车底盘下控制臂屈曲分析方法 816     

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本发明公开了一种汽车底盘下控制臂屈曲分析方法，包括以下步骤，步骤一，输入零件的CAD模型，工作人员下控制臂CAD模型导入前处理软件Hypermesh中，步骤二，对模型进行清理简化，工作人员在软件Hypermesh内清理和简化下控制臂CAD模型上具有影响的几何特征，步骤三，网格分化，工作人员在软件Hypermesh内对清理和简化后的下控制臂CAD模型进行网格分化，步骤四，工作人员在软件Hypermesh内输入下控制臂CAD模型的材料属性，本发明的分析方法考虑材料的非线性以及几何非线性等因素，能够快速有效地分析下控制臂的屈曲强度以及准确地预测失效位置，可以使计算结果可视化，其计算结果数据可靠，对零件设计提供指导和优化方案，缩短开发周期，提高产品性能。

用于CFRP-AL单搭接接头湿热老化性能研究的有限元分析方法 1023     

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一种用于CFRP‑AL单搭接接头湿热老化性能研究的有限元分析方法，包括：1)根据Fickian第二定律和各向同性材料传热过程确定水分扩散系数D；2)建立单搭接接头胶层水分扩散有限元模型，得到搭接接头胶层水分浓度分布情况；3)根据接头中水分浓度分布对经历不同老化时间的胶层内聚力参数进行退化，得到和吸湿浓度相关的退化内聚力模型；4)利用退化内聚力模型对经历湿热老化的CFRP‑AL单搭接接头准静态拉伸有限元模型进行断裂过程的分析，模拟接头的失效过程。本发明可模拟接头的失效过程，实现对粘接结构服役寿命的有效预测。本发明操作简单、开发成本低、满足工艺需求；可解决CFRP‑AL单搭接接头在湿热老化环境中寿命难以预测、开发周期长等问题。

动态冲击/接触弹塑性大变形断裂分析显式相场物质点法 727     

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本发明属于岩土结构断裂分析技术领域，提出了一种动态冲击/接触弹塑性大变形断裂分析显式相场物质点法，为岩土材料动态断裂破坏研究提供了一种全新的数值计算方法。在该方法中，提出了一种基于微观力平衡法则推导的显式相场断裂模型，其既可用于分析脆性断裂问题，也可用于求解弹塑性断裂失效问题。还发展了相应的耦合显式相场‑塑性模型，可以有效预测岩土材料的复杂脆性‑塑性断裂失效行为，其相较传统耦合损伤塑性本构模型，数值实施简单、计算效率高。此外，该方法通过搭载显式物质点法，并采用相场‑位移场交错求解策略和粒子接触算法，能够稳定、高效地求解接触和大变形等强非线性大规模断裂破坏问题。

核电站反应堆保护系统可靠性分析方法 954     

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本发明提供一种核电站反应堆保护系统可靠性分析方法，包括根据核电站反应堆保护系统的结构及功能联系确定其故障树模型；求解引发顶事件的最小割集；获取核电站反应堆保护系统的历史故障数据；计算核电站反应堆保护系统的寿命统计量；建立核电站反应堆保护系统寿命分布概率密度函数的信息熵模型，求解核电站反应堆保护系统最优的寿命分布概率密度函数、核电站反应堆保护系统的失效概率、核电站反应堆保护系统可靠度、核电站反应堆保护系统动态失效率。本发明依据少量可靠性试验数据对系统整体的寿命分布与动态失效率做出预测，与基于大样本的蒙特卡洛模拟结果相符，为小失效概率情况下核电站反应堆保护系统寿命预测和动态失效率评估提供技术方法。

在线轴承频谱分析仪 1111     

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本实用新型提供一种采用若干个探头和高速DSP处理器同时对被测的1个或多个轴承和噪音源同时进行采样和频谱分析,用被测轴承的频谱数据与噪音源的数据相减,最终得到已过滤掉环境噪音的轴承频谱分析结果。其结构是:由声音定向导管、微处理器、轴承探头和环境噪音探头构成,轴承探头和环境噪音探头设置在声音定向导管内且通过线缆分别与微处理器连接。本实用新型与现有轴承频谱分析仪相比,可对正在运转、工作中的轴承进行检测,可最大化的排除现场环境噪音干扰,实时进行在线检测,可在重要部件失效前提前预警,方便用户提早安排维修与调度,大大降低用户的生产风险和维修成本。

基于有限元分析方法的有砟轨道结构分析系统 822     

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本发明公开了一种基于有限元分析方法的有砟轨道结构分析系统，包括：在列车行驶状况下采集钢轨和轨枕是否存在联结中断、缝隙过大情况的信息采集单元，接收所述信息采集单元传送的数据信息提取上述采集单元中的参数信息建立对扣件失效、轨枕吊空和路基不均匀沉降下有砟轨道结构的虚拟模型，同时利用有限元软建立考虑相邻道床块间剪切效应的三层离散点支承Euler梁轨道模型的数据处理单元，以及接收所述数据处理单元传送的数据信息的故障诊断单元。

FPGA静态时序分析算法 1187     

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本发明涉及FPGA静态时序分析算法，具体为提取出整个电路存在的所有时序路径，考察信号在这些路径上通过时是否满足时序约束的要求，通过对最大路径延迟和最小路径延迟的分析找出违背时序约束的错误。本发明能够更快的发现使芯片时序失效和对芯片性能起决定作用的关键路径。

可防止截割头失效的高效采煤装置 791     

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一种可防止截割头失效的高效采煤装置，属于煤层开采技术领域。激光测距装置设置在主轴端面上，其与无线远程操控装置的中央处理器相连；高频冲孔装置设置在截割齿最前端，包括液压泵，液压泵下端与油箱相连通，上端经液压控制阀与外接口相连通；进油口端部可在卡槽内滑转；在进油口端盖与进油口之间设置进油口轴承；在转动阀外壳外侧设置液压缸，冲孔头安装在液压缸内部；在出油口端盖与转动阀之间设置出油口轴承；在出油口端盖外侧设置导油外壳，在转动阀开设转阀喷油口，转阀喷油口与进油腔相连通，在转动阀外壳内部设置反力齿；进油腔与进油口相连通，卸油腔与导油外壳相连通，导油外壳通过出油导管与油箱相连通，液压缸与中央处理器相连。

失效液压缸缸体内孔表面再制造方法 808     

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本发明公开了一种失效液压缸缸体内孔表面再制造方法，其包括如下步骤：S1切去缸底，S2焊前加工，S3固定位置并调整参数，S4深孔堆焊，S5焊后加工，S6焊缸底和配件，S7喷涂，S8检验入库。本发明优化了废旧液压缸缸体再制造的标准，提高了液压缸循环使用寿命，节约了大量钢材资源，大大降低了使用成本，而且解决了现有技术如扩大液压缸内孔直径、加大活塞密封、液压缸内孔涂层和热缩缸径等几种方法都不能循环再利用，使用周期短的问题。

模拟岩体结构面失效的剪切试验装置及方法 807     

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一种模拟岩体结构面失效的剪切试验装置及方法，属于岩石力学试验技术领域。本发明的剪切试验装置包括试样剪切盒、法向应力测量单元、水平剪切力测量单元，试样剪切盒上剪切块和下剪切块组成，法向应力测量单元及水平剪切力测量单元均由LVDT位移传感器及触针组成，且LVDT位移传感器及触针安装在上剪切块及下剪切块上。为了满足在三维应力条件下的岩体剪切试验，通过试样剪切盒可直接将法向应力和水平剪切力作用在岩体试样上，同时还满足了小主应力对岩体试样的加载；本发明可通过法向应力测量单元和水平剪切力测量单元跟踪测量剪切试验过程中岩石试样结构面的失效变形情况，以此获得最接近真实地应力环境下的岩体结构面剪切力学特性。

仪器仪表加速失效激发智能运维试验平台 690     

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本发明属测控系统领域，尤其涉及一种仪器仪表加速失效激发智能运维试验平台，包括测控主机（1）、数据采集及控制装置（2）、压力控制器（4）、水箱（5）、水泵（6）、第1继电器组件、第一气管组件、第1电磁阀组件、第1压力变送器卡具组件、第1压力变送器组件、第1温度变送器组件、第1温度变送器卡具组件、第1流量变送器卡具组件、第1出水管组件、第1流量变送器组件、第2电磁阀组件、第1入水管组件、第2继电器组件、第11继电器、第1液位变送器组件、第1液位变送器卡具组件、第1料位变送器组件及第1料位变送器卡具组件。本发明可实现多种仪器仪表加速失效激发、故障激发、数据采集、数据存储等功能。

适用于横观各向同性碳纤维的多模式失效判定方法 893     

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本发明属于断裂力学领域，公开了一种适用于横观各向同性碳纤维的多模式失效判定方法，包括如下步骤：(1)判断横观各向同性纤维的失效形式；(2)构造纤维剪断、弯断失效应力准则基本型；(3)判断失效面正应力的符号；(4)分别在纤维剪断和弯断失效状态下，考虑失效面正应力符号，求解基本型中的待定系数；(5)建立有限元模型验证模型的准确性。本发明的方法首次考虑了纤维轴/横向性能差异、以及失效面正应力符号对剪断、弯断失效应力状态的影响，从而可对碳纤维在各类加载过程中的失效作出准确判断。本发明所涉方法推导过程简单、便于生成程序代码，其应用有助于进一步提升复合材料构件设计性能的预测精度。

带有层级结构的指控网络级联失效模型构建方法 1023     

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带有层级结构的指控网络级联失效模型构建方法，具体步骤如下：S1：定义指控网络中节点的初始负载和容量；S2：用指控网络失效节点负载重分配方法使网络中所有完好节点的负载发生一次更新；S3：衡量指挥控制网络的级联抗毁性能；S4：建立指挥控制网络级联失效模型。S5：根据建立的级联失效模型调节模型中的参数，采用提出的级联抗毁性测度评估指挥控制网络抗毁性，使得指控网络级联抗毁性达到最优。该方法结合了指控网路层级结构，考虑了指控网络中严格的隶属关系，更能有效和准确反映指控网络级联失效的内在机理和外在行为。

仪器仪表加速失效激发系统 754     

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本实用新型属测控系统领域，尤其涉及一种仪器仪表加速失效激发系统，包括测控主机（1）、数据采集及控制装置（2）、压力控制器（4）、水箱（5）、水泵（6）、第1继电器组件、第一气管组件、第1电磁阀组件、第1压力变送器卡具组件、第1压力变送器组件、第1温度变送器组件、第1温度变送器卡具组件、第1流量变送器卡具组件、第1出水管组件、第1流量变送器组件、第2电磁阀组件、第1入水管组件、第2继电器组件、第11继电器、第1液位变送器组件、第1液位变送器卡具组件、第1料位变送器组件及第1料位变送器卡具组件。本实用新型具有多种仪器仪表加速失效激发、故障激发、数据采集、数据存储等功能，可提高运维平台预测精度。

飞机起落架失效迫降承接车 1205     

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一种飞机起落架失效迫降承接车,属于航空服务领域,由喷气发动机、底盘、车身、发射、反馈、信号测试装置、驾驶控制装置、减震装置、动力装置、转向装置、制动装置、油箱及其它辅助装置构成,本实用新型实现了飞机在起落架失效时仍可安全降落,具有广泛的适用性,可适用重型、中型和轻型飞机,既可适用于民航飞机,也可适用于军用飞机和其它飞机。

估算高强钢疲劳失效临界夹杂物尺寸的方法 995     

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本发明公开了一种估算高强钢疲劳失效临界夹杂物尺寸的方法，属于高强钢疲劳断裂失效判据技术领域。该方法基于断裂力学原理，从能量的角度给出由夹杂物诱导高强钢疲劳断裂的机制，通过使用不同热处理制度获得具有不同强韧性匹配的高强钢进行拉伸、断裂韧性、弹性性能试验，用能量准则来估算高强钢疲劳失效临界夹杂物尺寸，随后进行超高周疲劳试验验证了本发明方法的有效性。本发明提出的估算方法可通过静态力学性能测试来预测高强钢疲劳断裂失效的临界夹杂物尺寸，为提高工程材料服役寿命选材、设计以及为冶金学经济而又合理地控制夹杂物尺寸提供相应的实验证据与理论依据。

不规则缺陷管道内压作用下的失效压力计算方法 798     

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一种不规则缺陷管道内压作用下的失效压力计算方法，属于管道施工技术领域。该方法根据深腐蚀缺陷相互作用的轴向极限间距，得到不规则缺陷失效压力的评价长度。并依据不规则形状缺陷深度剖面的不规则性，将缺陷分为三类：第一类缺陷的轴向投影形状可以等效为矩形，第三类缺陷的轴向投影形状可以等效为抛物线，第二类缺陷的轴向投影的等效形状介于矩形和抛物线之间。基于等效形状的有效深度和评价长度，提出了一种预测不规则形状缺陷管道失效压力的新方法。采用新的评价方法对不规则形状缺陷管道的失效压力进行了预测，结果与不同等级管道的试验结果吻合较好。

单站设备失效应急保护装置 1168     

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一种单站设备失效应急保护装置属于光通讯保护装置,尤其涉及一种在单站设备失效时应急用保护装置。本发明就是提供一种当单站设备失效时,可保证系统正常传输的单站设备失效应急保护装置。本发明包括控制单元、具有八个接口的光路切换单元及两个光监测单元;其中,所述的每个光监测单元由一个分光器和一个光电探测器组成;光路切换单元的输出端分别与信号发送光纤及单站设备的接收端口相连,光路切换单元的输入端分别与信号接收光纤及分光器的输出端相连,分光器的另一输出端经光电探测器与控制单元相连,分光器的输入端与单站设备的输出端口相连。

整体油箱结构连接界面密封失效试验方法 1000     

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本发明公开了一种整体油箱结构连接界面密封失效试验方法。所述整体油箱结构连接界面密封失效试验方法包括如下步骤：步骤1：将整体油箱结构连接界面分解成T型试验件以及平板试验件；步骤2：制作多个T型试验件以及多个平板试验件；步骤3：将多个T型试验件分成三组；步骤4：分别为所述缝内T型测试组、填角T型测试组、缝内填角T型测试组、缝内平板测试组、填角平板测试组以及缝内填角平板测试组中的每个T型试验件以及每个平板试验件进行静力试验。本发明的整体油箱结构连接界面密封失效试验方法相对于现有技术相比，具有系统性、全面性以及简单方便的优点。

在汽车碰撞中采用EFGM模拟进气格栅断裂失效的方法 701     

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在汽车碰撞中采用EFGM模拟进气格栅断裂失效的方法，具体步骤如下：进气格栅采用N面体单元进行离散元，预置背景网格；赋予进气格栅多线性弹塑性随动强化本构,采用内聚元断裂法判定离散点之间承受多大力时，发生脱离；采用标定试验相应车型进气格栅本构参数和EFGM算法参数：将进气格栅装配至整车模型内，对整车碰撞进行仿真分析。引入内聚元断裂法则的EFGM避免了传统FEM的网格依赖性缺陷，得以保证裂纹路径的随机特征，更真实地表达材料性能、还原碰撞事件。