本发明公开了一种基于深度强化学习的能量管理策略包的部署系统及方法,属于混合动力汽车、氢燃料电池汽车等多种新能源汽车的能量管理技术领域,包括:云平台、车端,所述云平台与所述车端通过车联网进行数据传输;所述车端包括:能量管理系统、车载中央网关和动力系统,所述能量管理系统与所述车载中央网关以及所述动力系统通信连接;通过云平台、车联网技术、车端和HiL平台的协同配合,实现深度强化学习能量管理策略包的快速训练、开发、验证和部署,加快了能量管理策略的更新迭代;车联网技术能够实现能量管理策略包和数据的点对点传输,使得车端的能量管理策略模型易于更新替换。
本发明涉及新能源充电桩领域,公开了一种自动检测充电温度的防自燃充电桩装置,包括充电箱体,充电箱体内设有开口向右与外界连通的断电推杆腔,断电推杆腔左侧连通设有断电滑块腔,断电滑块腔左侧连通设有断电转轮腔,通过充电感温元件检测充电温度,从而判断充电情况是否出现异常,以此达到在出现异常时触发拔出推块推动充电块脱离充电口的目的,当移动温感元件感应到在电动车停止充电后温度继续升高时,则通过触发电机转动与断电电磁铁的通电,从而达到将充电箱体、移动箱体内各部件移动至消防往复腔内并断电,以此达到防止波及外界并防止触电的目的,最后通过消防滑块的启闭,以此达到为消防往复腔内的自燃车辆灭火的目的。
本发明公开了一种兼具三维尺寸高还原度及高β晶含量PVDF材料及其制备方法和应用,包括以下步骤:(1)将PVDF与核黄素按质量比0.05~0.2:10共溶于溶剂中,形成混合溶液;(2)将混合溶液冷藏保存,得混合墨水;(3)将混合墨水置入DIW 3D打印机中打印成型,再置于水中进行溶剂交换,其后经冷冻干燥,即得。本发明所用的原料来源广泛、成本低,本发明获得了兼具三维尺寸高还原度及高纯度β晶型‑PVDF,β晶含量95%,其三维结构成型可控,且提高了压电器件压电转化性能,可将通过该方法制作的产品作为压电机械能收集器件、压电传感器、压电驱动器等,用于新能源、压力传感、人工智能等领域。
本发明属于新能源技术领域,公开了一种改善内燃机进气系统的能量块及其制备方法,改善内燃机进气系统的能量块的组份按质量比例由5%天然无机矿粉、95%塑料或95%橡胶或95%陶瓷组成。本发明对的能量块外观表现为多种不同几何图形,三角形、四边形、多边形、圆形、梯形、圆锥体状、管状和带状;本发明具有充分有效的减少内燃机的尾气排放;不对现有的内燃机的整体结构及油路和电路做任何改动;操作简便快捷,不受场地限制;长效、稳定、可靠;无毒、无害。
本发明旨在提供一种锂电池回收处理的方法,涉及新能源材料锂电池资源化回收处理领域,包括以下步骤:1)将废旧锂电池放电后剪切破碎并进行分离,得到悬浮液;2)将悬浮液与无机酸、过氧化氢混合进行浸取,得酸化浸出液;3)将酸化浸出液进行沉积后,再进行过滤膜处理,得到Li+溶液;步骤3)中的过滤膜处理的步骤包括:过滤预处理、超滤处理、陶瓷纳滤处理、耐酸碱过滤处理;耐酸碱过滤处理的膜材料为陶瓷和/或高分子聚合物。本发明的资源回收率可达99%,产物成分纯净;本发明回收处理系统易于控制、操作简单。
本发明涉及新能源电动车充电领域,针对现有充电桩不能兼容对各规格电压等级的电动车进行充电的问题,提出了一种电动车携便式自动充电装置,包括电池检测电路、给定电压运算电路和充电电路;电池检测电路,用于检测待充电蓄电池的单体电池的数量;给定电压运算电路,用于根据检测出的单体电池的数量输出控制电压;充电电路,用于接入市电并根据所述控制电压来调节输出给待充电蓄电池的充电电压。如此,使得充电电压与待充电蓄电池的单体电池的数量相匹配,可以对各规格电压等级的电动车进行充电。本发明适用于各规格电压等级的电动车的充电。
本发明公开了一种按钮式高压大电流插头,它包括插头组件、按钮组件、塑封体、压接转接件和线缆,塑封体上端与插头组件连接、下端与线缆连接,按钮组件安装在插头组件上,压接转接件安装在塑封体内,在插头组件的外壁上的一端设有键位,另一端设有腔体,插头组件内设有子母针,键位在插头组件的外壁周围呈圆周分布,腔体在其靠近插头组件的端部设有铆接孔,腔体在其远离插头组件的端部设有台阶,按钮组件由按钮、挂钩、扭簧、销轴和压簧组成,本发明的有益效果为:能满足新能源电动汽车使用要求。
本发明涉及新能源汽车技术领域,提供一种熔断器绝缘安装板及其制作方法,以解决目前的熔断器绝缘安装板组装复杂以及容易出现安全故障的问题。该熔断器绝缘安装板包括工程塑料部分、汇流板组件、第一压铆螺母,所述汇流板组件由汇流板和与汇流板铆接的第二压铆螺母组成,汇流板组件设置在工程塑料部分的一端并嵌套安装在工程塑料部分的内部。本发明提出的技术方案集成化程度高,结构紧凑,减小了熔断器绝缘安装板的体积,省却了传统安装板所需要的大量装配时间。
本发明公开了一种生活用水环保节能装置。它利用居民生活中产生的余热和新能源加热装置对水进行加热。对居民生活产生的废水,进行生活废水处理,并循环利用。本发明可以居民小区为单元,也可以家庭为单元实施,整个装置全智能化,操作简单易行,真正达到全民参与的环保节能目的。
本发明涉及一种锂离子电池组等效模型构建方法,属于新能源测控领域。该方法针对锂离子电池组工作状态描述目标,提出并构建了一种针对性等效模型(S‑ECM,Special Equivalent Circuit),通过对电池不同效应的模拟,实现了锂离子电池组的工作过程的准确数学表达;该方法在一阶RC等效基础上,增加并联电阻以表征自放电效应,引入串有反向二极管的电阻并联回路以表征充放电内阻差异,增添并联电容以表征表面效应,全面准确地表征锂离子电池组的工作过程;该方法在充分考虑锂离子电池成组工作基础上,结合S‑ECM模型构建,融入状态空间方程数学描述,利用工作特性实验分析进行状态参数辨识,实现对锂离子电池组的有效状态空间数学描述。
本发明公开了一种考虑风电不确定性及并网区域网架无功潮流与电压约束的风电集群接入方式规划方法,该方法中模型采用交流潮流模型,将汇集站节点作为独立节点建模,将无功损耗和汇集站电压、无功补偿加入模型运行约束,并计及风电场并网功率与系统有功、无功潮流及线路损耗、节点电压之间的耦合,同时,应用随机优化的方法考虑风电出力的不确定性,在保证基础场景风电充分消纳的情况下,对不确定性场景下弃风进行惩罚,使得规划方案在保障新能源消纳的前提下更加灵活经济,并采用商业求解器求解,保证了求解结果的全局最优。
本发明公开了一种不切断动力换挡自动变速器,涉及新能源汽车自动变速器领域,包括输入轴、传动轴、第一行星齿轮机构、第二行星齿轮机构、第一电机和第二电机;输入轴和传动轴分别与第一行星齿轮机构的齿圈和太阳轮同步转动;第一行星齿轮机构的行星架驱动第二行星齿轮机构的行星架同步转动;第一行星齿轮机构的行星架与传动轴之间设离合器;第二行星齿轮机构的太阳轮与第一电机的转子固定连接,传动轴与第二电机的转子固定连接,第一电机的定子与第二电机的定子均与第二行星齿轮的齿圈固定连接。其传递效率高、传递扭矩大,换挡柔顺无冲击,可实现能量的回收。
本发明涉及一种基于精简粒子无迹变换的SOC估算方法,属于新能源测控领域;该方法针对锂离子电池组SOC值精确估算目标,通过精简三粒子和双重Sigma化处理过程,实现了SOC值的有效迭代计算;该方法在样本数据序列的权重系数计算基础上,通过进行精简三粒子无迹变换,实现迭代计算过程的精简化处理;该方法在权重系数计算基础上,实现权重系数向量预处理;该方法在过程噪声和观测噪声修正分析的基础上,利用无迹卡尔曼中的第一步和第四步的双重Sigma化处理过程,获得噪声影响的修正计算方法;该方法改进以无迹卡尔曼为基础的迭代计算过程,将精简粒子无迹变换思想具体应用于预测和修改环节,实现SOC值的数学迭代运算,为SOC估算模型构建提供方法参考。
本发明公开了一种用N‑甲基吡咯烷酮废液制备电子级高纯N‑甲基吡咯烷酮的制备方法,其特征在于,通过共沸分离,气提方法分离,脱离子塔和减压精馏的方法用废液制备得到电子级高纯N‑甲基吡咯烷酮。本发明提供的电子级高纯N‑甲基吡咯烷酮的制备方法,经加入与水形成共沸物的溶剂共沸精馏、氮气气提、脱离子塔和减压精馏的一系列能耗低的工序,将纯度为30%‑95%(wt)的N‑甲基吡咯烷酮废液提纯到纯度≥99.9%(wt)电子级高纯N‑甲基吡咯烷酮,实现对废液N‑甲基吡咯烷酮的回收再利用,降低了电子行业、新材料、新能源生产中废液对环境的污染程度,节约了生产成本。
本发明公开了一种光伏角度可调的种植园,属于农业新能源技术领域。一种光伏角度可调的种植园,包括:主体以及设置在主体顶部的顶盖;顶盖包括:与主体顶面连接的支撑架以及分别设置在支撑架顶面的吸光侧和透光侧,吸光侧上设有相邻设置的光伏板和探测板,透光侧上设有透光板;支撑架的内侧设有旋转支杆组,旋转支杆组的顶端设有滚轮,光伏板和探测板分别与滚轮转动配合。本发明中的光伏板用于吸收太阳能光进行发电,设置透光板方便阳光穿过主体,对下方植物提供自然光源;当探测板感受到的阳光照射角度发生变化时,支撑架进行形态变化,带动吸光侧和透光侧进行角度调整,光伏板以滚轮为支点,进行角度调整,从而保证始终处于最大吸光角度。
本发明属于新能源领域,具体涉及一种基于相变蓄热保护的锂离子电池包及其制备方法,所述电池包包括壳体和至少两片设置于壳体中的软包锂离子电池,所述软包锂离子电池周围填充有吸热材料和定型材料。本发明锂离子电池包采用软包锂离子电池作为核心,在软包锂离子电池和外壳之间填充吸热材料和定型材料,实现锂离子电池包温度升高过程中的相变吸热控温作用。在相变温度以上,各个软包电池单体可以进行对流换热,确保锂离子电池包温度均匀性。
本发明公开了一种多能源园区的建立及低碳调度方法,包括:建立多能源园区;引入储热设备、储气设备、碳捕集设备和储碳设备至多能源园区,并建立储热设备模型、储气设备模型和碳交换模型;建立电动汽车有序充电模型;建立热电响应模型;建立多能源园区目标函数;求解得到多能源园区低碳调度结果。本发明建立了电气热能全面的多能源园区,并引入储热设备和储气设备使多能源园区能源转换效率进一步提升,多能互补能力增强,促进了高比例新能源的消纳,并基于各能源及其设备特性建立约束条件,在考虑碳交换的情况下以满足多能源园区能耗需求建立多能源目标函数,最终使多能源园区实现低碳调度。
本发明公开了一种钠离子电池正极材料NaFePO4/C的制备方法,属于新能源材料技术领域。其制备过程采用碳热还原固相烧结法,具体步骤如下:先将钠源、铁源和磷源均匀混合后再与碳源混合;然后加入溶剂球磨,干燥得到前驱体;再将前驱体在保护气氛中两步烧结后随炉冷却,合成得到NaFePO4/C正极材料。本发明具有原材料来源丰富,成本低廉,制备方法简单、控制和操作方便,碳包覆效果好,电化学性能良好等优点。
本发明涉及一种钛酸锂粉体的制备方法,属于材料制备技术和新能源材料领域,以预先加热的高温气体为热源,高温气体在反应容器和气源系统之间循环流动,直至反应容器内粉料达到目标温度和保温时间;高温气体加热合成粉体的方式可提高粉体受热均匀性和效率,提高钛酸锂粉体的结晶度和粒度均匀性;采用粉料反应容器和加热设施分离的方式,换料过程中高温气体和加热设施不需降温,提高生产效率,节约能源。
本发明涉及发电装置技术领域,尤其是一种便携式风力太阳能发电装置,包括太阳能发电装置和风力发电装置,所述风力放电装置包括底座,底座内设有蓄电池,所述底座上垂直设有伸缩杆,所述伸缩杆的上端转动安装有转轴,所述转轴上转动安装有风力发电机壳,所述转轴上螺纹安装有活动螺母,所述风力发电机壳内设有风力发电机,本发明设置了能够伸缩折叠的结构从而使得风力太阳能装置收合状态时体积变小,从而方便用户携带,为新能源的发展道路舔砖加瓦,具有清洁环保,使用灵活方便,简单快捷的特点。
本发明涉及新能源汽车的智能控制技术,具体是一种电动车交流异步驱动电机的柔性控制系统和方法,转速控制器ASR的输出端和电压控制器AVR控制器的输出端均与反向PI控制器的输入端连接,反向PI控制器的限幅阈值动态实时可调;所述反向PI控制器的输入端接入限幅阈值运算器;由限幅阈值运算器得出转速控制器ASR或者电压控制器AVR的限幅阈值最大值或限幅阈值最小值,然后与控制器的控制量c比较,通过反向PI控制器处理调整,使得控制量c满足,从而可以实现控制量在电动车工况切换时不会产生跳变,避免了状态切换开关,控制结构简单清晰,控制效果的平稳性更好。
本发明公开了一种计及铁路电网灵活性的分布式鲁棒优化方法、设备和存储介质,针对高海拔地区电网接入冲击性牵引负荷和波动性新能源,对高海拔铁路沿线电力系统灵活需求进行分析,构建基于Wasserstein距离的灵活性需求不确定集,定量评估灵活性需求不确定性给系统造成的潜在风险大小,确定灵活性缺额时的风险成本,根据灵活性缺额时的风险成本和灵活性资源运行成本,构建基于Wasserstein距离的分布式鲁棒优化模型,采用基于共轭函数的近似框架将该模型转化为可处理的优化问题,可靠性高,提高了电路灵活性调节能力,通过降低约束个数提高了计算效率,提高了系统的优化调度的鲁棒性与经济性的平衡性。
本发明公开的一种充电桩充电线安全装置,包括固定于地面上侧的机箱,所述机箱内设有线腔,所述线腔右侧连接有通向外界的开口,所述线腔底壁内转动连接有蜗杆轴,本发明相比于传统的新能源充电桩,首先,本发明能在充电线拉出或收紧时带动线轮上下移动从而保证充电线不与开口内壁接触从而保护充电线表皮,其次,本发明只能在车辆停至停车板上时才能手动取走充电枪进行充电,且充电线被抽出后不能通过扭簧立即收紧,当归还充电枪时,线轮通过扭紧的扭簧反转从而自动收紧充电线,且充电枪移动至最内侧时能卡住线轮使线轮不能转动,从而保护非工作状态下的充电线被故意拉出。
本发明公开了一种公路专用太阳能柔性玻璃发电板材,包括柔性玻璃,所述柔性玻璃的背面设有发电薄膜,所述发电薄膜的下方设有防护垫,所述柔性玻璃的上表面设有轮胎压纹,所述发电薄膜上镶嵌有电磁感应线路。本发明通过设置在路面上的发电薄膜将太阳能转换为电能,产生的电能一部分可以用储电设备进行存储,起到电能的备用作用;并在在车辆的行驶过程中,电磁感应线路为新能源汽车进行无线充电,实现对车辆电能的补充,保证了车辆行驶的电量充足;具有结构简单、成本低、发电效率高、实用性强等优点。
本发明公开了一种储能式大功率电动汽车充电站,它包括集装箱、太阳能组件和位于集装箱内部的电池柜、电池模块、充电器、散热装置、防雷保护装置、制动报警装置和中央控制装置,电池模块和充电器设置在电池柜上,太阳能组件、电池模块、充电器、防雷保护装置、散热装置和制动报警装置分别与中央控制装置连接,太阳能组件还与电池模块连接。该充电站以集装箱为基础设置,在紧急救援的情况下可以将储能主体箱柜与充电设备脱离开使主体箱柜变为可移动的充电站;使用电缆为主太阳能为辅的充电方式,可以解决国家电网的供电压力大的问题,利用清洁的新能源为保护环境做出贡献;电池组实施模块化管理,将电池组分模块后用220V电即可完成充电。
本发明属于纤维素及新能源锂离子电池材料领域,具体涉及一种锂电池阳极及其制备方法。本发明提供了一种锂电池阳极,由以下重量百分比的原料制备而成:活性物质80~97%、乙炔黑1~4%、羧甲基纤维素锂0.5~10%、其它粘结剂0~10%;将羧甲基纤维素锂溶解在去离子水中配制成质量分数为1~4%的羧甲基纤维素锂溶液,再向其中加入活性物质、乙炔黑、其它粘结剂混匀得混合浆料,将混合浆料浇注在集流体铜箔上,干燥后压实,按实际要求切成电极片,即得锂电池阳极。该锂电池阳极制备的锂电池具有使用寿命长等优点。
本发明实施例提供的电制氢合成氨方法及系统,涉及清洁能源冶炼技术领域。首先控制中心接收电网调度中心发送的调度指令;然后,控制中心基于调度指令,确定电制氢合成氨系统的功率控制目标值及功率调节时间;接着,控制中心根据功率控制目标值,确定电解水制氢站的目标用电功率,并将目标用电功率发送至电解水制氢站,以使电解水制氢站基于目标用电功率生产氢气;同时,控制中心根据功率调节时间,确定合成氨站的工况的目标调节模式,并将目标调节模式发送至合成氨站,以使合成氨站基于目标调节模式合成液氨,以克服风电、光伏等新能源提供的波动的电力对生产过程稳定性的影响,减少电网电力的使用,降低生产成本。
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