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本发明公开了一种新能源智能航标灯塔，包括增高台和塔身，所述塔身砌筑在增高台的顶部，所述增高台的迁都按安装有塔门，所述塔身上等距嵌合有若干组外部维修梯，所述塔身的顶部浇筑有载人室，所述载人室上沿横向中轴线安装有瞭望窗，所述载人室的顶部中心处浇筑有电气室，所述载人室的顶部且沿电气室的两侧通过螺栓连接有灯座。本发明中，该新能源智能航标灯塔，由于是建立在海边或者河边，可以利用风力发电，使用风力发电机，将电力存储到蓄电池中，将电量存储起来，在夜间需要使用时，由蓄电池提供电能，对两个射灯进行供电，且该射灯射出的光为绿色镭射光，因为绿色的镭射光穿透力最强。
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本发明公开了一种防撞环保型新能源汽车充电装置，包括底座及其内部设有的蓄电池，所述底座的上端外表面固定安装有储存箱与充电桩，所述储存箱位于充电桩的一侧，所述储存箱的上端外表面安装有安装垫块，所述安装垫块的上端两侧外表面均焊接有侧板，两组所述侧板之间靠近上端位置活动安装有转轴，所述转轴的一端贯穿侧板安装有驱动器，所述转轴上平行安装有一号固定栓与二号固定栓；本发明公开了一种防撞环保型新能源汽车充电装置能够大大的提高太阳光的利用率，环保效果较好，具有较好的防撞效果，便于切换充电枪的状态且安全性高，具有防水效果，能够放置紧急救援物品与汽车维修工具，给行驶者带来便利，增加该充电装置的实用性。
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本发明涉及一种新能源汽车空调弱电连接器插件，包括有底件和盖件，盖件的外表面中心位置设置有固定螺孔，底件在盖件的下端位置设置有安装架，安装架的左侧底件的上端设置有卡件，安装架内设置有安装凹槽，安装凹槽的边沿设置有安装线槽，底件的外沿部设置有安装固定孔槽；安装线槽内部安装有护导线，护导线的前端设置有接线头，护导线与接线头之间设置有金属触点，本发明新能源汽车空调弱电连接器插件内部的金属触点采用硅胶等再次硫化成型，放入水中浸泡4小时，所有功能没有失效，而且，在臭氧浓度为50pphm*40℃*96h，相对湿度为95％的环境试验功能未失效，能够有效避免漏电和短路，能够有效耐高温，耐受温度达到150℃以上。
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本发明提供一种新能源汽车蓄电池保温箱，包括保温箱主体、通风口、隔板、加温室、降温室、半导体制冷器以及加热丝，通风口对称开设在保温箱主体内部左右两侧，保温箱主体内部中间位置安装有隔板，保温箱主体内部左侧开设有加温室，保温箱主体内部右侧开设有降温室，内腔一内部安装有半导体制冷器，内腔二内部安装有加热丝，该设计解决了原有新能源汽车蓄电池的保温箱在保温效果上存在不足的问题，本发明结构合理，实用性强，可靠性高，便于不同温度下保护使用。
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本发明提供一种应用于新能源汽车技术领域的便于电池更换的电动汽车结构，所述的便于电池更换的电动汽车结构的电池(4)设置在电池布置腔(2)内，升降气缸(5)的升降杆端头设置滚轮(7)，布置腔内侧面(8)设置凹槽部(9)，伸缩气缸(10)的伸缩杆端头设置电磁铁(11)，电池封闭盖(3)和汽车车身(1)之间设置调节气缸(12)，调节气缸(12)与控制部件(6)连接，所述的便于电池更换的新能源汽车结构还包括电池承载移动部件(16)，本发明的便于电池更换的电动汽车结构，能够自动实现电动汽车电池的拆卸和安装，降低劳动强度，且在电池的拆卸和安装过程中不再出现砸伤操作人员的安全事故。
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本发明公开了一种新能源汽车电池组用保护装置，包括电池箱，所述电池箱的内部设置有下支撑条板、上支撑条板和网格板，网格板呈方形排布在电池箱的内腔底端，且网格板的底端与电池箱的底端中央固定焊接，下支撑条板固定焊接在网格板内部的电池箱的内腔底端上，下支撑条板的侧端与网格板固定焊接。本新能源汽车电池组用保护装置晴天行驶以及未遇到水坑时，可打开盖板和旋塞阀与界冷气流进行热交换带走热量，通过该风冷的冷却方式配合汽车本身的水冷方式，具有良好的散热性；当汽车在雨天行驶或者遇到水坑时，盖上盖板并关闭旋塞阀，避免外界的水进入电池箱内，避免电池箱内的电池因水而短路；整体散热性佳，防水效果好。
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本发明公开了一种用于新能源动力电池的承载组件，涉及新能源电池技术领域。本发明包括长方体块、上盖板、下盖网；长方体块上表面矩形阵列开有用于安装锂电池的矩形盲孔；矩形盲孔内安装有电池套；矩形盲孔上端四侧壁中部均开设用于相邻矩形盲孔连通的矩形槽道；矩形盲孔上端部四侧壁均开有两个扣槽，且两个扣槽位于矩形槽道两侧；长方体块下表面矩形阵列开有连通的十字凹槽；十字凹槽中部开有矩形通孔；下盖网卡在相连通的十字凹槽中；上盖板包括矩形板。本发明通过氧化铝陶瓷制的长方体块均布开设的矩形盲孔用于安装锂电池，保护结构强度高，预防影响周边锂电池，解决了现有电池组支架防护性能不足的问题。
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本实用新型属于新能源动力电池配件技术领域，公开了一种新能源动力电池用过流铜排，包括连接座，所述连接座设置有一对，所述连接座的上端固定连接有接线座，所述接线座的内部螺纹安装有压线螺栓，所述接线座的内部还滑动安装有弹力锁扣，所述弹力锁扣贯穿接线座与压线螺栓扣接，所述接线座的侧部活动穿有螺栓，所述螺栓螺纹安装在连接座的上端，所述接线座包括座体、螺母和托架，所述螺母固定连接在座体的上端，所述托架的上端与座体固定连接。本实用新型通过将目标导线放入接线座内部后，再将压线螺栓拧紧，利用压线螺栓固定导线，然后松开弹力锁扣，利用弹力锁扣将压线螺栓重新扣紧，防止压线螺栓松动，提高了压线螺栓拧紧状态的稳定性。
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本实用新型公开了一种便于安装的新能源汽车高低压电器，包括高低压电器保护盒，所述高低压电器保护盒的右侧设置有检修板，所述高低压电器保护盒的下侧设置有防滑套，所述高低压电器保护盒的底部设置有减震弹簧，所述减震弹簧的上侧固定安装有底板，所述底板的上侧设置有高压电池，所述高低压电器保护盒的顶部设置有微型风扇，所述高低压电器保护盒的上侧设置有负极线缆，所述负极线缆的后侧设置有正极线缆，所述高低压电器保护盒的内侧可拆卸式安装有固定架，所述固定架的内侧设置有橡胶套。该便于安装的新能源汽车高低压电器，安装起来十分方便，高低压电器保护盒的上端面向下凹陷，使得低压电池设置在其中间，不容易被撞坏，方便拿取。
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本实用新型公开了一种模块化新能源汽车电池结构，包括电池本体、上盖板、电池模组舱和电池模组，其特征在于：所述的电池本体上设置有安装支架、电池保险栓、电器接口，所述的上盖板与电池本体连接，所述的电池模组舱穿过舱孔设置在电池本体内，所述的电池模组上设置有断电器、手柄、滑动导轨、滑轮。本实用新型在电池本体上设置有安装支架、保险栓，并在安装支架上设置有安装孔，通过安装支架、安装孔，便于电池本体的安装，提高电池本体在新能源车身上的稳定性，在上盖板上设置有舱孔、检测孔，并在舱孔、检测孔内分别设置有防护条，通过舱孔提高了电池模组舱在电池本体上的稳定性，进而增强电池模组在电池模组舱内的稳定性。
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本实用新型给出了一种新能源移动式房屋，包括箱式房体、离网式光伏发电系统、灰水回收净化系统、黑水处理系统和制水系统；箱式房体包括钢结构框架、底板、顶板和若干保温墙体，底板、顶板和若干保温墙体分别与钢结构框架固定连接，钢结构框架内部构成至少一个空间区域，所述保温墙体上设有至少一个房门和至少一个窗户。本新能源移动式房屋具有可移动、快速安装、提供充裕的发电功率、美观、解决生活污水问题、实现制冷供暖、同时还可以自制生活用水，培育蔬菜瓜果来满足部分的粮食需求以及在房子内实现天然氧吧,可以从根本上满足生活需求的技术方案。
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本实用新型涉及一种折叠式新能源电动汽车用电池安装架，包括两组呈平行设置的折叠板、连接在两组折叠板上且通过螺栓固定在汽车上的固定板；每组折叠板包括拼装组合相连的三个条状长板、两个两端分别与相邻的条状长板滑动配合的滑块、条状长板上均开设有拼装后位于同一中心线分布的滑槽，条状长板上通过滑槽安装有电池框，相邻的两个条状长板上均设有支撑件，位于自由端部处的条状长板上铰接有支腿。本实用新型方便对新能源汽车内狭小空间处电池的安装或更换，有利于实现机械操作，降低电池安装难度和人工劳动强度，方便检修和清洁，能够有效提高电池的使用寿命。
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本实用新型公开了一种新型的新能源车用低压辅助驱动系统，包括整车控制器、动力电池、辅助变频器、低压蓄电池、转向油泵、打气泵，所述整车控制器、动力电池、低压蓄电池、打气泵、转向油泵分别与辅助变频器连接；所述辅助变频器包括油泵变频器、气泵变频器、双向DC/DC电压变换器，所述气泵变频器与打气泵连接，所述油泵变频器与转向油泵连接，所述双向DC/DC电压变换器与低压蓄电池连接。本实用新型在高压直流电发生故障断电后，可以持续为打气泵和转向油泵供电，保持转向助力功能和打气制动功能，提高了新能源车的安全性能。
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本实用新型属于电灌站领域并公开了一种新能源电灌站流量分配计量系统，包括水泵，所述的水泵将蓄水池中的水源抽至相对地理位置较高的水箱中，所述的水箱中设有水位传感器，所述的水位传感器检测水箱中的水位信息并将水位信息传递至控制器；所述的水箱的下端设有若干个排水管路，所述的排水管路上均依次设有逆止阀、流量传感器和电动调节阀；所述的流量传感器与控制器连接，其将排水管路中的水流量信息传递至控制器中，所述的电动调节阀与控制器连接；所述的控制器还与上位机连接；所述的新能源电灌站流量分配计量系统还包括风力发电装置和光伏发电装置。本实用新型实现了对电灌站流量精确分配和计量，提高了水资源的利用率，应用前景广泛。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用电池回收处理装置，包括装置主体，所述装置主体的上端固定设置有破碎箱，所述破碎箱的内部开设有破碎腔，所述破碎箱的上端面连接有进料斗，所述进料斗的水平一侧固定设置有传送带结构，所述传送带结构上放置有蓄电池，所述装置主体的外侧架设有电机。本实用新型所述的一种新能源汽车用电池回收处理装置，设计高速运动的铲刀，利用铲刀的撞击力去打碎蓄电池，使其体积变小，破碎效果更好；设计淋洗盘，利用若干组淋洗孔喷出水，对破碎腔进行淋洗，洗去残留的废液，保证装置内部的清洁度；设计接料器，用于收集破碎壳体和废液，并且使两者分离，适用不同工作状况，带来更好的使用前景。
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本实用新型公开了一种免热处理的新能源电容，属于电容器技术领域。且该新能源电容包括电容芯，电容芯的外周包裹一层绝缘层，绝缘层的外周包裹一层降音层，降音层的顶部设有一层填充层，降音层远离填充层的外周设有一层降温层，降温层的外周包裹有外壳。且本实用新型通过在降音层内设置的散热孔，促进电容芯和绝缘层的散热，促进降温层对电容芯、绝缘层和降音层的热量的吸收；利用降温层中的冷凝管对电容芯、绝缘层和降音层的热量进行吸收；利用了微型水泵和微型冷水箱，使冷凝管内的水不但形成了循环水，且使每次进入冷凝管内的水都为冷水，提高了其对电容芯、绝缘层和降音层的热量吸收效率。
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本实用新型公开了新能源汽车充电站司机服务站的智能化管理系统，包括智能门禁，所述智能门禁包括固定门框，所述固定门框正面外壁的中间位置固定安装有红外开关，且红外开关覆盖整个智能门禁外部的区域，所述固定门框的内部设置有推拉式的自动玻璃门，所述自动玻璃门上通过螺栓固定有语音控制器，所述固定门框顶部的外壁上焊接有固定外壳，所述固定外壳的内部安装有传动机构，所述传动机构包括伺服电机。本实用新型通过“zigBee技术”、红外开关、路由器实现对室内电器等电子设施的管控，实现场地内部无人值守，实现新能源汽车充电服务站司机服务站的无人化、智能化管理，可节约在充电站运营过程中的人力成本。
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本实用新型的目的是提出一种新能源汽车的DCDC线束固定支架，能够对DCDC线束进行方便、良好的固定。本实用新型的新能源汽车的DCDC线束固定支架包括支架本体，所述支架本体设有支架安装孔；关键在于；所述支架本体设有两组线束固定孔，每组线束固定孔均由至少两个线束固定孔组成。上述固定支架利用穿过支架安装孔的螺栓固定于DCDC转换器安装角上，DCDC转换器的正极线束和负极线束各利用一组线束固定孔来固定，由于每组线束固定孔均包括至少两个线束固定孔，因此可以对线束进行有效地固定。利用上述固定支架来固定DCDC转换器的线束时，只需要两个固定支架即可，需要的安装点较少，同时可以保证对线束走向的限制，避免线束走向混乱。
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本实用新型公布了一种新能源充电桩交流屏蔽电缆，它包括缆芯、网状尼龙加强层、内护套、编织总屏蔽以及外护套。所述缆芯由三组绝缘动力线芯、中性线芯、地线线芯和信号控制线芯组件绞合构成；所述缆芯均匀挤包在网状尼龙加强层内部；所述网状尼龙加强层外部设置内护套；所述内护套外部绕包编织总屏蔽；所述编织总屏蔽外部设有外护套。本实用新型的电缆结构合理，该电缆具有抗磁场干扰能力强、高柔软性、曲挠性、抗拉性、耐寒性、耐老化性、耐热性和良好的阻燃性能；适用于新能源系统中充电桩与电动汽车之间的慢速充电连接，也可用于便携式充电装置与充电电源之间的连接。
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本发明公开了一种手握插入式高安全新能源汽车充电桩，其包括竖直安装于地面的桩体、设置于桩体外部的充电枪、配套设置于新能源汽车内用于对接充电枪的对接装置以及设置于桩体与充电枪之间用于将电能由桩体内部输送至充电枪的电源线，所述的充电枪包括枪体构件、枪头构件，所述的枪体构件包括枪身以及枪把，所述的枪把外部设置有绝缘握柄，所述对接装置包括安装箱，所述的安装箱布置于汽车的内部并且安装箱的开口处设置有箱门，箱门的一端与安装箱铰接连接并且铰接轴的轴向竖直布置，安装箱的外部还设置有用于锁紧的锁紧扣，对接机构设置于背离箱门的一侧，安装箱与箱门设置成绝缘状态。
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本发明公开了一种新能源汽车动力电池冷却装置，属于电池降温技术领域，包括外壳、内胆、夹层和搅拌桶，所述内胆罩设在所述动力电池外侧，所述外壳套设在所述内胆外侧，所述夹层设在所述外壳和所述内胆之间的空隙中，所述搅拌桶设在所述外壳的外侧,所述搅拌桶的底部与所述夹层的进出口相连接,这样可以使得整个动力电池冷却装置不但可以使用风冷而且还可以使用冷却液降温，同时利用循环的冷却液降温的效果更好，适合配合各种新能源汽车的动力电池来使用，非常的安全、可靠，并且稳定、环保。
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本发明公开了一种用于新能源电动汽车中冷却箱的焊接方法。冷却箱包括下盖板、外框、进口侧边板、出口侧边板、进口末端、出口末端、电池支撑筒、上盖板、若干支撑柱。所述焊接方法包括以下步骤：进、出口侧边板分别对称装配在外框的一个外侧上；进、出口末端分别装配在外框的相对两个内侧上，且进、出口末端分别与进、出口侧边板连通形成水箱导水系统；电池支撑筒和支撑柱分别插入下盖板上对应的孔中，安装完成后再插入外框的插槽，并确保与外框的安装间隙为0.2mm以内，安装上盖板，同时确保与外框的安装间隙为0.2mm以内；冷却箱的边沿部位采用激光焊接；冷却箱进行浸锡焊接。本发明适用于相关铝及铝合金的密封性焊接，焊接工艺简易。
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本发明涉及电脑外壳生产技术领域，且公开了一种新能源汽车铝镁压铸零件抗拉强度测试装置，包括底板和竖板，其特征在于：所述竖板固定设置于底板的上表面中部，所述底板的上表面且位于竖板的两侧均固定设置有竖杆，两个所述竖杆的顶端均固定设置有放置板，所述竖板的中部前侧两端均固定设置有固定壳，两个所述固定壳的内部均滑动设置有活动杆，两个所述活动杆之间设置有活动环，两个所述活动杆的内侧一端均与对应的活动环的外壁固定连接，所述活动环的上表面中部固定设置有连接杆，所述连接杆的顶端固定设置有横板。该新能源汽车铝镁压铸零件抗拉强度测试装置，能够进行连续的自动化抗拉强度测试，能够减少时间的浪费，大大提高工作效率。
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本发明涉及新能源电池领域，具体涉及一种新能源电池用温度管理装置，包括保护壳及其上的盖板，保护壳和盖板上安装有风冷机构，风冷机构上连接有扑灭机构，扑灭机构包括盒体，盒体内设有基座，基座上设有干粉罐，干粉罐的出口管上安装有电磁阀一，出口管上连通有软管，软管的另一端连通有出粉管，出粉管的另一端穿过盒体并与输风管背离Y型管的一端连通，保护壳内安装有烟雾传感器。本发明通过加入风冷机构和扑灭机构等，当保护壳内达到温度传感器设定温度时，风机启动，将电池组散发的热量带出，实现及时散热；当电池组起火时，干粉罐内的干粉及时喷入保护壳内，对电池组进行扑灭，防止火势的扩大而带来严重的危害，且操作简单方便。
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本发明涉及电池盒密封性检测技术领域，且公开了一种新能源汽车电池盒密封性检测试验台，包括箱体，箱体相对的两侧内壁均固定连接有导轨，且导轨的一端均设有弯折部，两个导轨之间设有横向设置的U形架，导轨内滑动连接有两个滚轮，两个滚轮均通过支撑轴与U形架的一侧转动连接，U形架的一端通过两个铰链铰接有载台，载台的一端连接有固定机构，箱体的下端内壁连接有传动机构，传动机构与载台的下端连接，箱体的一端通过圆孔固定连接有排气管，箱体的另一端通过矩形开口固定连接有矩形橡胶管。该新能源汽车电池盒密封性检测试验台，可以在检测时快速观察到泄漏点，同时也无需安装较多的管件，提高了检测速度。
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本发明公开了新能源技术领域的一种新能源功率预测装置，包括，安装箱；承载组件，所述预测设备顶面对称设有连接板，所述连接板端部固定连接承载板，所述承载板上呈线性均匀排列有连接结构；随动保护组件，所述随动保护组件设于承载板一侧；本发明在预测设备拉出时，带动双齿条结构于导向轨上移动，拉动上连杆向上摆动，带动托线线同步向上摆，将动弧板推送转动脱离定弧板，解除对数据线的卡位，托线板向上转动将数据线向上拉动，抵消数据线移动时对连接端产生的拉扯力，避免造成预测设备连接口出现损坏的问题，且降低了预测设备拉出时数据线受到的拉扯力，避免了数据线脱落的问题，提高了预测设备连接端的稳定性。
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本发明公开了一种新能源电池组装用翻转装置，涉及新能源电池组装领域，包括底座、第二转轴座、插接座和动爪台，所述底座顶部一侧固定安装有铰接座，铰接座的顶部铰接有第一支撑臂，第一支撑臂的底部一侧设置有第一液压推杆，第一支撑臂的顶端配合安装有第一转轴座，第一支撑臂通过第一转轴座铰接有第二支撑臂，第二支撑臂底部一侧设置有第二液压推杆，第二支撑臂底部另一侧设置有第三液压推杆，第三液压推杆一端与插接座铰接。本发明在传统翻转装置的基础上设置了插接台，通过插接台与插接座配合安装，限位槽进行限位卡紧，螺柱贯穿插接座的一端通过螺母锁紧，螺纹安装紧密，拆卸便捷，便于更换或检修。
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本发明公开了一种新能源电池应用辅助散热电池包工装，包括工装主体，所述工装主体的上下两面对称开设有水袋放置槽，所述水袋放置槽的边侧对称开设有四组边槽，所述水袋放置槽内贯穿开设有若干组冷却穿孔，所述水袋放置槽内分别设置有上冷却水袋和下冷却水袋，所述上冷却水袋处安装有上活动压板，所述下冷却水袋处安装有下活动压板。本发明所述的一种新能源电池应用辅助散热电池包工装，本工装利用若干组吸热单体伸入电池包的内部，充分吸收热量，从而显著提高散热效果，该吸热单体可以收缩或者膨胀，因此安装和拆卸方便，并且可以进行换液，在压板下压后，被压缩，进一步节约占有的空间，适用不同工作状况，带来更好的使用前景。
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本发明涉及新能源汽车空调技术领域，且公开了一种新能源汽车的车内空调排风系统，包括排风管道，所述排风管道内设有蒸发器，所述排风管道内还设有导风组件和活动板组件，所述活动板组件位于所述导风组件和所述蒸发器之间，且所述活动板组件包括两个活动板，所述活动板对称设置在所述排风管道内，且所述活动板通过连接弹簧与所述排风管道弹性连接。本发明通过在排风管道内设置一个除霜机构来对蒸发器表面的结霜进行处理，除霜机构可以将聚集在蓄水槽内的水抽送至排风管道的上端并浇淋到蒸发器上，以此来除去蒸发器表面的结霜，除霜机构无需驱动设备驱动，仅依靠风机产生的气流即可运转，结构可靠且更节能环保。
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本发明涉及新能源汽车的技术领域，本发明提供了一种新型的新能源汽车电池包灭火系统，包括冷却液储存罐、冷却液输送管、控制组件以及可爆炸产生气体的爆炸物，所述的爆炸物设置在冷却液储存罐内，所述的控制组件与BMS系统信号连接，冷却液中混合有全氟己酮，所述的冷却液输送管的管壁上设置有多个爆破点，其中：在BMS系统检测到电池组温度超过阈值时，发送信号到控制组件，控制组件点燃爆炸物，爆炸物爆炸后产生气体进入到冷却液输送管内并且撑开爆破点，本申请结构简单，灭火效果好。
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