北京有色金属新能源材料技术理论与应用

用于确定电力系统新能源最大占比的方法及系统 749     

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本发明公开了一种用于确定电力系统新能源最大占比的方法及系统，属于电力系统运行控制技术领域。本发明方法，包括：根据新能源电力系统建立单机系统模型；确定新能源发电机单机模型向母线注入功率、同步发电机单机模型向母线注入电磁功率、电力系统负荷吸收电磁功率及新能源占比的关系式；确定新能源发电机单机模型可以平衡掉的不平衡功率；根据确定同步发电机单机模型需要提供的平衡不平衡功率的调节功率；确定能源电力系统新能源占比。本发明可以在保证计算结果准确性的同时，简化分析计算难度，具有较高的工程适用性，可以有效保障电网的安全、稳定运行。

基于记忆矩阵的新能源运行数据异常检测方法和系统 650     

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本发明提供了一种基于记忆矩阵的新能源运行数据异常检测方法和系统，包括：将待检测新能源运行数据输入预先构建的特征提取模型，提取出待检测数据特征向量；计算待检测数据特征向量与预先构建的正常数据特征记忆矩阵之间的异常度；判断异常度是否超过预设阈值：若是，则待检测新能源运行数据为异常数据；否则待检测新能源运行数据为正常数据；本发明采用特征提取模型提取出待检测新能源运行数据的待检测数据特征向量，并基于待检测数据特征向量与预先构建的正常数据特征记忆矩阵之间的异常度识别出异常数据，可识别出新能源运行数据中越限异常以及不相关异常等多种类型异常数据。

新能源发电与储能互补的逆变器同步控制装置及系统 811     

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本发明属于新能源发电供电技术领域，具体涉及一种新能源发电与储能互补的逆变器同步控制装置及系统。本发明采用特别设计的外接同步调控装置，在不改变原有新能源发电逆变器和双向储能逆变器连接电网电力线和并网方式以及在不用投资昂贵的气象信息监测预报系统的情况下，解决了快速响应并使储能系统同步为新能源发电及逆变供电进行互补充放电，达到协同运行平抑波动的目的；通过创新的外接式调控装置，连接方便、成本低以及充分利用原有新能源发电逆变器实现高效率利用原有储能系统与波动的新能源电力进行互补和平抑功率波动的创新和应用，具有明显的有益效果。

基于帕尔贴效应的新能源汽车电池热管理系统 943     

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本实用新型公开了一种基于帕尔贴效应的新能源汽车电池热管理系统。其包括冷凝器、MCU高压附件、电池包及TEC加热器，所述冷凝器以及MCU高压附件位于新能源汽车的前端，所述电池包以及TEC加热器安装在新能源汽车的后端，所述冷凝器、MCU高压附件和电池包通过水路连接形成闭环回路；其中，所述冷凝器用于温度交换，所述MCU高压附件是由电机、电机控制器以及充电机组成的高压附件组合，所述TEC加热器以贴合方式安装在电池包上；MCU高压附件产生热量加热水路液体，TEC加热器利用帕尔贴效应产生热泵原理，将热量从水路搬移到电池包中。本实用新型安装结构简单，能提升电池加热效率，降低整车能耗，具有高效合理的电池热管理能力。

50MW 110kV新能源升压站系统 835     

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本实用新型公开了一种50MW 110kV新能源升压站系统，包括110kV配电装置、主变压器、户外GIS、SVG降压变/电抗器、高压避雷器及线路PT以及预制舱；所述预制舱包括SVG舱、接地变舱、站用变及400V舱、35kV舱及二次设备舱；35kV舱内设置有35kV配电装置；站用变及400V舱内设置有400V配电装置及站用变；接地变舱内设置有接地变及电阻成套装置，SVG舱内设置有SVG功率和控制设备，二次设备舱内设置有系统保护设备、系统通信设备、系统调度自动化设备、综合自动化系统及元件保护设备；110kV配电装置与主变压器连接，主变压器与35kV配电装置连接，35kV配电装置与无功补偿装置、接地变及电阻成套装置和站用变连接，该系统实现50MW 110kV新能源升压站的标准化，同时占地面积小。

新能源电动车电池装夹箱 999     

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本实用新型涉及新能源相关技术领域，公开了一种新能源电动车电池装夹箱，包括顶盖、箱体；箱体的内部通过四组相互垂直的隔板分隔成四组相同大小的电池腔，电池腔的内底部设置有一组横向的顶板，四组隔板的中心处共同连接有一组呈圆柱型结构的立柱，立柱的上部内侧开设有内螺纹槽,内螺纹槽中螺纹连接有竖直的螺纹杆，螺纹杆的上部侧面向外等间距呈环形固定安装有四组相同的连接杆,连接杆的末端固定安装有连接腔，开口的内部设置有一组限位板，限位板的顶部表面通过两组弹簧弹性连接在连接腔的内顶部，限位板的下侧穿过开口固定安装有一组压板。本实用新型的优点是：装夹稳定快捷，缓冲效果好，散热性能高。

新能源汽车充电接口保护装置 776     

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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体为一种新能源汽车充电接口保护装置，包括充电器主体，所述充电器主体的内部开设有充电槽，且充电槽的内壁设置有充电插口，所述充电槽的内壁两侧皆开设有开槽，所述开槽的内部通过转轴活动安装有轴杆，所述轴杆的外壁套接有压力弹簧，所述充电槽的内壁插设有防护板，所述防护板的内部开设有孔槽，且孔槽与充电插口的位置相互对应。本实用新型通过设置有防护板，可以对充电槽的内部进行防护，同时可以避免外界的灰尘进入到充电插口的内部，进而使充电插口的充电使用效果更好，同时可以避免外界的撞击造成充电插口发生损坏的情况，进而可以对充电插口进行防护，使用方便。

新能源汽车用防漏电具有冲洗车轮功能的充电桩 796     

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本实用新型公开了新能源汽车用防漏电具有冲洗车轮功能的充电桩，包括底座，所述底座顶部的后侧固定连接有充电桩本体，所述底座的两侧均固定连接有箱体，所述箱体内腔的后侧固定连接有第一电机，所述第一电机输出端的前侧固定连接有转盘，所述转盘的前侧设置有调节框，所述转盘的前侧固定连接有调节块，所述调节块的前侧贯穿至调节框的前侧。本实用新型通过设置第一电机、转盘、调节框、调节块、推杆、安装板、连接杆、气缸、固定块、第二电机、清洁刷、密封板和喷头，解决了现有的新能源汽车用防漏电充电桩功能单一没有车轮清洗功能的问题，该新能源汽车用防漏电充电桩，具备能够在充电过程中对车轮清洗的优点，值得推广。

用于新能源汽车的电池更换车 907     

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本实用新型涉及一种用于新能源汽车的电池更换车。该一种用于新能源汽车的电池更换车包括：推车主体、滑轨、把手和挂钩，所述推车主体上设有把手，所述把手上设有挂钩，所述把手底部设有滑块，所述滑块沿设置在推车主体上的滑轨滑动。本实用新型提供的一种用于新能源汽车的电池更换车，把手沿滑轨滑动，通过挂钩轻松挂住电池，向后拉动车把手将要更换的电池放在更换车上，然后将没电的电池放入电池仓，将充满电的电池放入车内从而完成一次换电池操作。推动推车把手移动至汽车电池处，进行电池更换，可以手动或自动操作电池的更换，具有更换电池省时省力，使用方便的特点。

基于频率约束确定新能源和直流规模的方法及装置 954     

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本发明公开了一种基于频率约束确定新能源和直流规模的方法，包括：计算初步满足频率稳定性约束的常规机组的最小开机容量,以作为初始的安全开机容量约束，调整新能源并网规模；获取各个规模下的含高比例新能源的电力系统弃电率，根据消纳要求，将满足最大新能源弃电率的新能源并网规模作为新能源最大开机规模；基于生产模拟的常规机组的最小开机容量，校验电力系统是否满足频率稳定约束；根据暂态频率偏差的最大值、引起暂态频率偏差最大值的故障持续时间、电力系统的惯量和电力系统额定频率，确定电力系统的最大直流外送规模。本发明的技术方案解决现有技术提供的方法确定新能源和直流开发规模不准确的问题。

新能源汽车零件喷漆设备 663     

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本发明涉及一种喷漆设备，尤其涉及一种新能源汽车零件喷漆设备。技术问题为，提供一种自主喷漆，省时省力且提高工作效率的新能源汽车零件喷漆设备。本发明的技术方案是，一种新能源汽车零件喷漆设备，包括有底板和放置组件，底板一侧设有放置组件；伺服电机，放置组件右侧设有伺服电机；喷漆机构，底板一侧设有喷漆机构。本发明通过喷漆机构和旋转机构配合，使得人们无需手动转动零件，旋转机构带动零件转动，防止零件喷洒不均匀，而导致油漆出现堆积的情况。

大规模新能源出力特性的预测系统及预测方法 984     

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本申请提供一种大规模新能源出力特性的预测系统及预测方法，所述预测系统包括原始数据收集模块、数据分析处理模块、相关系数优化模块和持续出力特性校正模块，其特征在于，所述原始数据收集模块用于收集或采集待预测新能源的相关信息，数据分析处理模块用于处理原始数据收集模块所收集或采集待预测新能源的相关信息，所述相关系数优化模块用于优化处理模块所处理的参数或特性参数。其基于空间分散性对整体出力特性的平滑作用和单个项目容量对自身出力特性的影响，具有良好的工程可行性和应用前景。

根据新能源发电能力控制蓄电池有序充放电的智能设备 830     

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一种根据新能源发电能力控制蓄电池有序充放电的智能设备。其包括光伏采集模块、风机采集模块、微气象监测仪、中央处理单元、键盘输入模块、继电器控制模块、屏幕显示模块和打印模块。本发明的智能设备能够实现多个数据信息的采集，并根据天气情况及历史数据对可再生新能源的发电策略进行优化，从而实现对分布式资源的综合利用，这对于保障供电可靠性、提高供电品质、集约应用分散的新能源，以及能源的梯级利用等有独到的优势，也有利于增强电网应对灾难的能力。另外，其能够有效指导分布式储能快速为主网提供有功、无功支撑，在电网频率调节、平抑扰动、保障主网稳定运行方面发挥重要的作用。

新能源环卫车专用充电测试工装 747     

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本实用新型公开了一种新能源环卫车专用充电测试工装，包括操作监测台，操作监测台上设置有标准电源接口，标准电源接口用于连接充电桩的标准电源插头；操作监测台侧部与充电线缆相连，充电线缆的端部设置有标准电源插头，标准电源插头可与车载标准电源接口相连；操作监测台内部设置有检测模块，检测模块接入充电电路中，检测模块可检测充电电路的电参数；操作监测台上设置有显示模块，显示模块与检测模块电连接，显示模块可将检测模块检测出的电参数显示出来；操作监测台串接在充电桩与新能源车之间，即可对正在充电的新能源车进行实时检测。本实用新型使用方便，可以对正在充电的新能源汽车进行实时检测。

新能源环保工程系统 618     

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本实用新型属于环保工程系统技术领域，具体涉及一种新能源环保工程系统。独特的储能双向双模式逆变器直接采样和跟踪频率、相位完成并网/离网投切及转换；利用储能系统调剂充放电电量改善了新能源电力的不稳定性，通过削峰填谷提高用电的经济性，既环保又经济(目前光伏发电已经低于电网商业电价，这个趋势将将继续)；储能系统储的余补缺使得光伏、风电新能源直接交流供电提高了效率和稳定性，还解决了整个工程系统不间断大规模供电问题，提高了系统供电的可靠性；储能系统作为微电网的支撑电源，对于电网接入不便以及生态环保要求高的环境，实现新能源微电网发电供电；本技术方案是环保工程配用电力的新方式，也是经济、环保用电的趋势。

新能源电动汽车电池组快速换装设备 1020     

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本实用新型涉及新能源电动汽车技术领域，提供了一种新能源电动汽车电池组快速换装设备，包括供工作人员进入并进行换装作业的换装池以及用于承载汽车的承重板，所述承重板设于所述换装池的上方的，还包括用于顶起或降下所述承重板的升降机构以及可承载电池移动的放置台，所述放置台设于所述换装池中。本实用新型的一种新能源电动汽车电池组快速换装设备，通过在换装池中设可以承载电池移动的放置台，便于拿取新电池和放置旧电池，提高了工作效率；通过丝杆和升降组件可以方便调整放置台的位置，使得拿取和放置电池更为方便；在新能源电动车移动至承重板时，通过液压伸缩杆抬高承重板，在换装池内对车底电池进行操作，使得整个换装过程更加便捷。

提高间歇式新能源消纳能力的电网多环节互动系统 1011     

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本发明提供了一种提高间歇式新能源消纳能力的电网多环节互动系统，包括互动数据接口系统、输电网互动系统、配用电互动系统、互动运行管理系统、内外网交互系统、省调系统、大用户终端系统和互动终端系统；输电网互动系统，实现间歇式能源电网的发电单元、输电网络、直供大用户与配用电互动系统的协调互动；配用电互动系统，实现配电网络与终端用户的互动；省调系统，实现发电单元、输电网络和直供大用户的信息采集与运行调度。和现有技术相比，本发明提供的一种提高间歇式新能源消纳能力的电网多环节互动系统，大幅度提升电网中间歇式新能源发电的消纳能力、电网资产的利用效率以及电网安全、经济、环保的运行水平，降低了电网运行成本。

新能源汽车电机冷却系统 594     

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本实用新型属于新能源汽车技术领域，特别涉及一种新能源汽车电机冷却系统；其一种新能源汽车电机冷却系统，包括前驱电机和后驱电机，所述前驱电机连接前驱电机电控冷却回路，后驱电机连接后驱电机电控冷却回路，所述前驱电机电控冷却回路和后驱电机电控冷却回路均与切换阀连接，并通过切换阀切换回路。本实用新型提供一种新的新能源汽车电机冷却系统，该新能源汽车电机冷却系统可以保证电机电控工作在最佳性能状态，延长电机电控使用寿命，使电机电控一直处于最佳工作温度范围；可以根据水温传感器检测到的前驱电机和后驱电机的电控温度，为前驱电机和后驱电机进行冷却，使其保持在最佳的工作温度范围。

铝合金导体的新能源车载大功率直流电连接器及制造方法 677     

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本发明涉及电连接器制造技术领域，且公开了铝合金导体的新能源车载大功率直流电连接器及制造方法，用于新能源汽车中集成整车制造中，采用本发明中的铝合金实心导体的新能源车载大功率直流电连接器在新能源汽车中集成整车制造中敷设空间要求小、重量轻，为新能源汽车节省空间、有效降低车体本体重量，从而增大车体有效空间，增加乘坐人员的舒适度，降低车辆的运行能耗；同时，本发明中的电连接器通过整体设计，电连接器结构简单，安装方便，安装后的电连接器可固定性优越，汽车在运行中的震动性等对电连接器无影响，电连接器整体载流量大，电气安全性高，电连接器符合新能源汽车的全周期寿命要求。

平抑新能源场站群功率波动的储能布点方法及系统 694     

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本发明涉及一种平抑新能源场站群功率波动的储能布点方法及系统，包括如下步骤：步骤1、加载新能源场站群和局域电网基础数据；步骤2、预处理新能源场站群数据，构建局域电网仿真系统模型；步骤3、计算不同采样时间间隔下的各新能源场站功率波动时序序列，形成局域电网中新能源场站出力、负荷需求时序序列，计算各节点功率与各支路潮流间的功率转移分布，计算各节点功率波动时序序列，计算储能布点的节点功率波动综合指标；步骤4、确立储能在新能源场站侧及电网侧的布点顺序，输出并保存储能布点结果。

新能源汽车智能充电宝定位系统 619     

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本发明公开了一种新能源汽车智能充电宝定位系统，包括外壳，外壳的顶部设有保护板，所述保护板的底部中心处固定有主定位器。本发明通过夹扣和柳钉的双重固定将固定板牢牢固定在新能源汽车后轮上，加大偷盗者的偷盗难度；通过设置铁皮板并在铁皮板上均匀覆盖铝箔，可将卫星信号反射聚拢到主定位器上，提高了卫星信号的强度；由于除了设置有主定位器还在外壳底部设置有副定位器，可有效的提高定位精度，同时，由于副定位器位置隐蔽，可有效防止偷盗者的暴力破坏；本系统结构设计紧凑，卫星信号接收能力强，且定位精确，同时可有效的提高蓄电池的使用寿命，十分适用于各类新能源汽车，满足了人们的出行及防盗需求。

适用于工程实用化的新能源短路电流表达式的构建方法 733     

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本发明公开了一种适用于工程实用化的新能源短路电流表达式的构建方法，首先构建不同类型新能源电源的短路电流解析表达式，并基于该短路电流解析表达式获得短路电流的影响因素；对短路电流解析表达式进行简化，建立短路电流解析表达式与工程实用化之间的映射关系，并基于所述映射关系获得适用于工程实用化的短路电流表达式；搭建仿真模型，对获得的适用于工程实用化的短路电流表达式进行相应的分析。该方法得到的适应于工程化的短路电流表达式形式简单，在进行短路电流计算时不会增加额外耗时，有利于提高含新能源电源的网络短路电流的计算精度。

新能源数字经济平台架构及基于PDCA构建方法 640     

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本申请提供了一种新能源数字经济平台架构及基于PDCA构建方法，包括：环境承载模块、资源分布模块、规划计划模块、厂商用户模块、电源企业模块、电商服务模块、用电客户模块、电价补贴模块、供需预测模块、储能服务模块、消纳计算模块、技术咨询模块、法规政策模块、辅助决策模块和大数据服务模块；其中，各个模块接入相应数据，各个模块通过配合，实现集中式的预设服务。本申请提供的新能源数字经济平台包括的模块涉及多个方面，即将多个功能模块进行了集成，因此，为集中产业资源和服务模式集中，提供了可能。由于本申请可以获取到新能源涉及的上下游各企业和用户的数据，因此各个模块可以获取到相应数据，从而，将数据集中起来。

用于新能源电站通信安全接入的方法及装置 847     

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本发明提供一种适用于新能源电站通信接入的安全方法及装置，包括：基于外部系统中的角色和各类嵌入式终端中的数据点，建立权限分配表；根据权限分配表中的权限，对数据点访问控制。本发明基于角色控制的安全接入方法和新能源电站监控系统分层架构，把现有电力监控系统安全机制进一步延伸至电站内部，从而提升了新能源电站的信息通信安全水平。

分布式新能源城镇能源供应方法 717     

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本发明提供一种城镇的新能源供应方法,采用在一个城镇区域内通过分布在不同区域、不同建筑物或非建筑物上的新能源采集单元实现能源的生成,通过集中或分布在不同的区域的能源储存单元和/或集中的能源储存单元系统实现能源的储存,通过一个共同使用的中央传输、控制、计量的系统,实现能源的传输、控制、计量,通过一个应用系统实现能源的应用,从而实现城镇的能源供应。解决了新能源特别是太阳能、浅层地表热能等低品味的能源的采集所需的占地问题,可以因地制宜的实现能源的生成,避免在一个集中区域的占地;通过单项或双向的能源传输,使得独立的采集单元可以将采集的能源传输到需要的应用单元,这样实现一个城镇区域内的能源采集以及应用。??

新能源控制器驱动模块的锡膏涂覆装置 574     

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本发明涉及一种锡膏涂覆装置，尤其涉及一种新能源控制器驱动模块的锡膏涂覆装置。提供一种能够自动对锡膏进行涂覆，操作简单的新能源控制器驱动模块的锡膏涂覆装置。一种新能源控制器驱动模块的锡膏涂覆装置，包括有框架、放置板、导向板、第一滑动板、刷子等；框架内下部设有放置板，框架内中部的左右两侧均设有导向板，导向板上均滑动式设有第一滑动板，左右两个第一滑动板之间转动式设有刷子。驱动模板放在放置板，电动滑轨的滑块前后滑动使得刷子前后移动，进而将锡膏均匀的涂覆在驱动模板表面，电动滑轨的滑块向前移动使得第一旋转杆与推杆接触，进而使得装料箱内的锡膏通过喷头喷洒至驱动模板上。

基于大数据的新能源公交车辆综合性能评价方法 599     

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本发明提供了一种基于大数据的新能源公交车辆综合性能评价方法，从经济性、可靠性和安全性三个方面对新能源公交车辆构建了完整的性能评价指标体系，能够充分利用海量新能源公交车辆的历史大数据，对特定车型、特定厂商以及厂商制造的特定车辆类别，均能实现科学客观的性能评价，相对于传统燃油公交车辆以及相关现有技术，克服了车辆性能评价只能借助条件严苛且过程繁重的离线测试的缺陷，有利于对日益增长的车辆与车型进行及时精确的管理，从而具有了现有技术所无法提供的诸多有益效果。

用于新能源汽车等速万向节的润滑脂组合物及其制备方法 1054     

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本发明涉及用于新能源汽车等速万向节的润滑脂组合物及其制备方法。按质量百分含量计，该润滑脂组合物包含以下组分：各组分的质量百分含量为：基础油70～83％；稠化剂9～18％；二硫化钼2～4％；减磨剂2～4％；极压剂2～6％；防锈剂1～2％，所述基础油选自石蜡基基础油、环烷基基础油和聚α‑烯烃合成油中一种或多种，所述稠化剂为脲基稠化剂，所述减磨剂为有机钼盐类减磨剂。该润滑脂组合物具有优异的耐久性能，优异的耐高温性能，同时具有较低的摩擦系数，并明显改善新能源汽车传动系统的NVH特性，特别适用于新能源汽车球笼式等速万向节部位的润滑。

跨时空多能源基地新能源互补能力评估方法及系统 707     

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本发明公开了一种跨时空多能源基地新能源互补能力评估方法及系统，该方法包括步骤：确定分析的多个能源基地的新能源外送规模、出力曲线、各能源基地之间互联的距离以及单位互联成本；确定多个能源基地全连接情景下的通道数；计算确定各互联通道两端能源基地间的互补能力及系统平均互补强度；对各个通道依次进行遗传算法编码，并设定以系统平均互补强度最大为遗传算法的目标函数；求解函数得到系统平均互补强度最大值及最佳联网方案。本发明同时考虑多能源基地的外送特性曲线、外送规模、互联距离、单位互联通道成本等多因素影响下的跨时空多能源基地新能源互补能力评估，为多基地能源系统的跨时空互补规划提供了理论指导和实践依据。

基于混合现实的新能源汽车拆装系统及方法 979     

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本发明公开了一种基于混合现实的新能源汽车拆装系统及方法，包括：Hololens眼镜、命令识别模块、三维设备模型库、UI控制模块、实操训练模块、逻辑控制模块、设备数据存储模块、增强显示模块、结构说明模块和拆装演示模块，其中，Hololens眼镜，分别与三维设备模型库、UI控制模块、实操训练模块、逻辑控制模块、设备数据存储模块、增强显示模块、结构说明模块和拆装演示模块通信连接，能显示新能源汽车三维模型的设备和工具的三维模型、识别场景信息、采集操作者的位置信息。该系统结合智能化工具，方便适用于新能源汽车维修或培训过程中的拆装，规范化操作流程，提高操作人的安全性。