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本实用新型公开了一种高性能装配式组合外挂墙板,本申请墙板主体部分分为三层：装饰层采用彩色高延性水泥基复合材料，保温层采用发泡混凝土，结构层采用轻质陶粒或者免烧轻骨料混凝土，墙板自重轻。墙板与主体结构之间采用限位滑移节点连接，可减少地震下主体结构对外挂墙板的影响。装饰保护层的高延性水泥基复合材料抗拉强度高，延性好并具有优越的控裂性能，其颜色可以个性化定制。墙板不同层的交界面设有燕尾槽，且墙体各层通过设有分叉和翼角的连接键相连，提高了墙体的整体性。本实用新型所涉及的组合墙板保温节能、轻质高强、耐久性好，可以实现墙板的装饰‑保温‑结构一体化，具有广阔的应用前景。
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本实用新型涉及一种无卤阻燃可陶瓷化耐火电缆，该包括绝缘缆芯以及由内至外包裹在绝缘缆芯外围的内护套、金属屏蔽层、玻纤包带层和外护套。内护套为可陶瓷化聚合物复合材料层，外护套为可陶瓷化无卤阻燃聚合物复合材料层，使用无卤阻燃剂，没发生火灾时能预防火灾，发生火灾时能防止火势蔓延，不会释放有毒有害气体，不会对人造成二次伤害，在火灾情况下无熔融滴落，不会造成火焰蔓延，烧蚀后会形成致密的微孔陶瓷，并且成瓷速度快、陶瓷强度高，能起到非常好的隔热、散热和防火效果。且抗拉强度高，具有良好的耐火阻燃性能，能够在火灾发生时形成陶瓷保护层，燃烧时不会释放有毒有害气体，符合环保要求。
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本实用新型公开了一种新型装修装饰防火材料，包括第一本体，所述第一本体左端固定安装有起步件，所述第一本体右端固定安装有连接件，所述连接件右端固定连接有第二本体，所述第二本体右端固定安装有收口件，所述第一本体和第二本体呈左右对称分布，所述第一本体从上到下依次为金属板、内芯和铝箔保护层的复合材料一体结构，所述第二本体从上到下依次为金属板、内芯和铝箔保护层的复合材料一体结构，所述金属板上端面压辊形成有雕花。本实用新型所述的一种新型装修装饰防火材料，通过设置金属板、聚氨酯发泡层和铝箔保护层提供防火功能，通过设置起步件、连接件和收口件避免第一本体和第二本体在安装连接时发生损坏，防火效果好，实用性强。
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本实用新型公开了一种耐冲压耐穿刺的包装自立袋，涉及包装袋技术领域。本实用新型包括袋底、袋口和袋身，袋底和袋身由复合材料层构成；复合材料层包括由内而外依次连接的内锡纸层、隔热棉层、铝箔纸层、内金属编织网层、泡沫棉层、外金属编织网层、PET薄膜层。本实用新型通过使用由金属丝编织而呈的内置防穿刺网，以及设置泡沫棉层，在保证具有较强的防穿刺能力的同时具备较强的耐冲压能力，能够在受到冲压时通过泡沫棉层的作用进行吸收冲击了，并能够迅速回弹至原有形状。
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一种可垂直上下活动的海浪发电用浮体，该浮体为RPP复合材料的圆形空心密闭体，设有贯通浮体上、下面的浮体中心方孔，浮体中心方孔两壁上设有多个嵌入在RPP复合材料里的螺帽；该浮体上还设有钢质的浮体上锁板、浮体下锁板，它们都为圆形并设有中间方孔，用螺栓分别与浮体的上、下面重合安装。该浮体具有结构简单、组合牢固，易于运输存放的优点。
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本实用新型提供了一种汽车顶盖横梁结构，属于汽车配件技术领域。它解决了如何降低车内轰鸣的同时能够保证可靠性的技术问题。一种汽车顶盖横梁结构，包括横梁本体，所述横梁本体沿长度方向设有与汽车顶盖相对的凹槽，所述横梁本体由热塑型复合材料制成，所述凹槽内沿横梁本体长度方向和宽度方向分别设有若干加强筋，所述凹槽开口处向外延伸形成与顶盖连接的接合部，所述横梁本体在长度方向的两端分别设有对称设置的翻边一和翻边二。本汽车顶盖横梁结构，提升了顶盖横梁整体的刚度，从而能够降低顶盖的振动幅度，降低车内轰鸣，横梁本体由热塑型复合材料制成，强度高，该材料制成的顶盖横梁噪声改善效果显著，汽车顶盖横梁可靠性较好。
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本实用新型提供一种氢能汽车后轮罩总成结构，包括后轮罩和减震塔，后轮罩的材料为碳纤维复合材料，减震塔的材料为铸铝材料，减震塔连接后轮罩，后轮罩内部由前至后依次设有第一竖向加强件、第二竖向加强件和第三竖向加强件，第一竖向加强件、第二竖向加强件和第三竖向加强件分别连接后轮罩，后轮罩外侧设有横向加强件，横向加强件连接后轮罩，第一竖向加强件、第二竖向加强件、第三竖向加强件和横向加强件均用于提升后轮罩承载能力。本实用新型的有益效果：本实用新型中后轮罩采用轻量化的碳纤维复合材料以达到较大幅度的减重目的，同时通过机械连接和胶接相结合的形式与减震塔连接，以满足氢能汽车对后轮罩总成结构的强度性能要求。
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本实用新型公开的一种静电放电刷，包括高阻杆，高阻杆一端设置有凹槽并与放电端头连接，高阻杆另一端设置有斜槽并与底座连接，放电端头端部设置有凸起，凸起和凹槽通过导电胶相互配合连接，底座表面设置有凸台，凸台与斜槽相配合连接。本实用新型静电放电刷在使用时，电荷通过底座、高阻杆、放电端头形成高阻抗通路，当电场强度达到击穿阈值时，电流的释放受到高阻影响，比非高阻的放电刷更平稳，产生的电磁噪声更小，减小在通讯和导航系统的干扰；底座、高阻杆和放电端头均采用复合材料，减小了自身质量，与复合材料飞机兼容，同时使其不会成为雷电附着点；采用孔和螺钉的配合以及底座的使用，使其结构易拆卸、安装简单，有很好的实用价值。
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本实用新型涉及一种合金表面镀层结构，更具体的说是抗腐蚀抗冲击高硬度多层亚光电镀层结构，包括碱性电镀铜层、镍铁合金层、第一亚光电镀层、纳米复合材料层、铜镍合金层、第二亚光电镀层、银镀层和光亮漆面层，使得合金的耐腐蚀性增加，抗冲击性增强，并且硬度增加。碱性电镀铜层的外侧由内至外依次设置有镍铁合金层、第一亚光电镀层、纳米复合材料层、铜镍合金层、第二亚光电镀层、银镀层和光亮漆面层。
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本实用新型属于城市内河道水体处理技术领域。为了实现对城市内河道水体的净化处理，本实用新型提出了一种新型水车联合生物滞留池一体式海绵系统。该系统，包括生物水车和生物滞留池；所述生物水车，包括水车、挡板和提水桶；挡板上设有多孔复合材料，并且多孔复合材料上附着有微生物菌落；生物滞留池包括植被层和砂石层，其中所述植被层位于所述砂石层的上方并且扎根至所述砂石层中；生物水车与生物滞留池之间通过引水槽连接，引水槽可以将提水桶倒出的河水引流至生物滞留池中。本实用新型的新型水车联合生物滞留池一体式海绵系统，不仅可以实现对城市内河道水体的净化处理，而且可以在改善市容市貌的同时减轻河道水体净化的经济负担。
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本实用新型公开了一种印刷图案设计在聚乙烯薄膜上的一次性游泳裤，包括游泳裤，该一次性游泳裤包括内装片和弹性腰部闭合系统，内装片由内到外依次由透液性内层、不透液性防侧漏层、吸收层以及不透液性外层组成，使得一次性游泳裤具有更好的大便密封功能，弹性腰部闭合系统由弹性腰部内层片、弹性腰部外层片以及氨纶丝复合，其中弹性腰部内层片是弹性腰部内层片为印有图案的聚乙烯薄膜与纺粘法非织造布的复合材料，且弹性腰部内层片朝向游泳裤的正面区印有图案，弹性腰部内层片折叠至游泳裤的里侧区不带印刷图案，由于与该复合材料的色牢度好，避免了印制在无纺布上的高成本以及在生产时容易脱色掉色的问题。
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本实用新型提供了一种分体式复合轻量化连杆总成，其包括球铰、杆体和接头，所述接头采用复合材料制成，所述杆体采用金属或连续纤维增强复合材料制成，所述杆体和所述接头连接，所述球铰安装在所述接头内，且所述杆体和所述接头一体注塑成型或固定连接，使得所述杆体的端部与所述接头连接。本实用新型实现了中心距可调，大幅提升产品的通用性，分体式结构可以相对缩短高分子流动距离，从而避免流动不充分造成的次品风险。注塑熔接线在成型的末端，产品的非受力位置，有效提高了产品的强度。
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本实用新型公开了一种皮肤触觉传感器，包括柔性基底层和导电复合材料层，所述导电复合材料层上设有若干凹槽结构，其特征在于所述皮肤触觉传感器电压与压强的相关系数由将传感器放置于人体手臂内侧皮肤上，并与Mind Ware多导生理仪相连接，通过万能材料试验机INSTRON对不同尺寸的传感器进行循环往复的压缩实验采集数据拟合而成。本实用新型的有益效果为与任何一种纺织品结合制成能够测量小压强的皮肤触觉压力传感器，改变皮肤触觉传感器只适用于大压强测量的缺点，并且能够直接穿着，直接贴合于人体表层皮肤，可用于测试人体在静态或动态时受到的压力。
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本实用新型公开了一种纤维增强PP‑R纳米抗菌管，其包括有一内层、一中内层、一中外层、一外层，所述中内层包覆所述内层的外表面，所述中外层包覆所述中内层的外表面，所述外层包覆所述中外层的外表面，且所述内层、所述中内层、所述中外层、所述外层之间一体成型；所述内层的材料为无规共聚聚丙烯抗菌复合材料，所述中内层和所述外层的材料均为无规共聚聚丙烯材料，所述中外层的材料为纤维增强无规共聚聚丙烯复合材料。本实用新型具有良好的弯曲强度和悬臂梁缺口冲击强度，防止管材的低温脆性，且具有很好的抗菌性能。同时，提高了耐低温冲击性能，也提高了耐高温静液压强度和静液压状态下热稳定性，使用寿命长。
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本实用新型公开了一种具备散热孔的注塑机电热圈，其涉及电加热技术领域，其特征在于，包括电热丝、高温导热图层、金属导热层、高效纳米发热体、复合材料隔热层、壳体、锁紧装置、接线座和散热孔。本实用新型采用新型高效纳米发热体，通过50hz/60hz 220v的电压产生高达99%热效率，改变了原来的电磁加热方式，同时最大程度降低热损耗，聚能发热，降低了注塑机的输出功率，达到了节能的效果，单向针对性加热，解决了双向热传递的问题，加上复合材料气凝胶隔热层的保护，避免热量散失，同时带有的散热孔能及时对多余的热量进行排放，保证工作质量。
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本申请公开了一种双层油罐非开挖式改造防爆机器人及工作站，其中双层油罐非开挖式改造防爆机器人包括：用于将双层油罐非开挖式改造用复合材料分块贴设于油罐内表面并将相邻的两个所述油罐改用复合材料用补缝层相联结的执行件；与所述执行件相连接的用于将所述执行件送至处理工位的传动件；以及，分别与所述执行件及所述传动件相连接、以控制所述执行件及所述传动件动作的控制器。这样，使用防爆机器人工作站替代人类专业人员作业的方法不但可以大量的节约人工，更可以大幅度提高工作效率，大幅度缩短工期，大幅度减少加油站的停业损失。
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本实用新型涉及ABS表面层镀层结构技术领域，更具体的说是一种ABS表面层镀层结构，包括ABS表面层、预镀铜层、铜镍合金层、镍磷二氧化硅复合化学镀层、镍钨合金层、碱性电镀铜层、纳米复合材料层和纳米晶铬镍合金镀层，耐蚀性好、耐磨性好、硬度大。ABS表面层的外侧由内至外依次设置有预镀铜层、铜镍合金层、镍磷二氧化硅复合化学镀层、镍钨合金层、碱性电镀铜层、纳米复合材料层和纳米晶铬镍合金镀层。
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本实用新型公开了一种前叉肩盖，所述前叉肩盖的材质为碳纤维复合材料，所述前叉肩盖包括肩盖本体以及设置在所述肩盖本体内的加强筋。本实用新型还公开了一种具有上述前叉肩盖的前叉以及具有该前叉的自行车。所述前叉肩盖通过在肩盖本体内设置加强筋，提高了前叉肩盖的强度及刚性，且该前叉肩盖为碳纤维复合材料材质，进一步提升了其强度及刚性，从而使前叉肩盖具有优异的强度、刚性和抗扭曲性，避免使用时前叉肩盖发生扭曲的现象。
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一种用于烟气余热回收的对流管束式换热设备，包括烟气进口、蓄热均温器、烟气通道、对流管束、烟气出口、灰斗、循环管道、蒸汽汽包、蒸汽蓄热器，其特征在于：所述烟气通道顶部设有烟气进口，烟气通道底部外侧设有烟气出口，烟气通道底部设有灰斗，烟气通道内部设有对流管束，对流管束通过循环管道与蒸汽汽包连接，蒸汽汽包通过管道连接蒸汽蓄热器，蒸汽汽包设于烟气通道外侧顶部位置，所述蓄热均温器设置于烟气通道内部对流管束上端，所述蓄热均温器包括碳碳复合材料蓄热体、激波清灰装置，所述激波清灰装置分段布置于碳碳复合材料蓄热体之间。本实用新型不仅能最大限度地回收烟气中的热能，而且结构简单，减少设备的投资，提高设备的稳定性。
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本实用新型涉及一种银行自助服务亭，包括底座，底座上部设置有骨架，骨架上部设置有地板，地板上部中间位置设置有内墙，内墙上设置有自助服务机，自助服务机左侧下部设置有存钱口，内墙左右两侧分别设置有设备防护室和客户操作室，设备防护室和客户操作室上部从上至下分别设置有防水层、上钢板、上加强筋、上复合材料层、下钢板和顶板，设备防护室左侧和客户操作室右侧从内至外分别设置有内板、下复合材料层、下加强筋和外板；设备防护室下部设置有防盗门，防盗门上部设置有出入控制检测装置，客户操作室下部设置有自动门。该实用新型装置能有效地提供一种具有安全系数较高的银行自助服务亭，方便根据需要安装使用，便于移动安装。
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节能型长寿命钛电极，具有钛电极本体，在钛电极本体上通电部位熔接具有优良导电性能的金属导电条或片，且所述金属导电条或片为钛铜复合/钛铝复合材料，同时所述复合材料的钛面层与钛电极本体焊接为一体，金属导电条或片中装有连接螺栓；同时金属导电条或片中铜/铝层作为导电层与导电梁面接触，钛层作为过渡连接层与钛电极焊接。本实用新型采用优良导体金属面与导电梁面面接触取电，而优良导体金属又与钛电极之间是爆炸焊接（冶金结合），紧密连接后，大大减少钛电极板与铜导电梁之间的电流损失，减小连接处电阻和发热，节能降耗，提高电解槽综合电解效率。
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本实用新型涉及一种带涡流抑制功能的低压开关柜，包括壳体和和设置在壳体内的母线室，所述壳体为不锈钢材料，所述母线室包括两块横向平行设置的不锈钢固定板和两块竖向平行设置的复合材料支撑板，两块支撑板设置在两块固定板之间，所述支撑板两端嵌入固定板内，支撑板与固定板滑动连接，两块固定板上均设有连接板，所述连接板竖向设置且连接板上设有条形螺栓孔，所述支撑板上设有线孔。该带涡流抑制功能的低压开关柜通过采用不锈钢材料和复合材料来代替传统的冷轧钢板或酸铝锌板，形成开环母线室，避免了涡流的产生，保证了开关柜的稳定运行。
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本实用新型公开了一种移动电源，包括铝塑包装盒和PEMFC单电池组，所述铝塑包装盒的上表面固定安装有绝缘片，所述绝缘片的前端还固定安装有正极柱和负极柱，在正极柱和负极柱的上表面还固定安装有耐热耐磨形复合材料，且耐热耐磨形复合材料的上表面还固定安装有隔离板，所述PEMFC单电池组通过安装在其内侧的控制线固定安装在隔离板的上表面，且PEMFC单电池组由双极板组成，在双极板的内侧固定安装有气道槽，且气道槽还通过垫片与集电流网相连接，在集电流网的内表面还固定安装有碳化气体的吸收剂层，省去了外接的充电线，同时可以通过切换开关开启或关闭充电电路或者放电电路，使得移动电源的使用更加安全。
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本实用新型公开了一种用于车厢防弹的装甲钢芳纶玻璃钢复合夹芯防护板，包括外侧的外蒙皮、内侧的内装饰板和夹设在外蒙皮与内装饰板中间的复合防护板；复合防护板包括装甲钢层、复合材料板、夹芯泡沫板和背面板，装甲钢层设置在复合防护板的最外层，装甲钢层为装甲复合芳纶，装甲钢层外侧与外蒙皮相连；背面板设置在复合防护板的最内层；复合材料板与夹芯泡沫板设置在复合防护板中间层。这种用于车厢防弹的装甲钢芳纶玻璃钢复合夹芯防护板，具有良好的防枪弹和爆炸碎片贯穿能力，能够充分发挥每一层材料的力学性能，达到最佳的防弹效果，并且能够达到阻燃、隔热、隔声、防潮和耐腐蚀目的，提高耐候性，减少加工周期。
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本实用新型公开了一种液位传感器，簧片支架通过轴承可旋转的固定于传感器支架上，簧片通过注塑固定至簧片支架上，厚膜电阻片设置于传感器支架上，簧片上具有触点，触点与厚膜电阻片上的电阻片接触，簧片上的触点由钯镍合金和复合材料制成；本实用新型的传感器的触点头部材料为钯镍合金，该材料的耐磨性、抗腐蚀性能优良，有些性能(如抗H2S、硬度、延展性)还优于硬金，使用寿命长，而其成本较硬金可降低30％～80％(钯价通常为金价的1/3)；触点的根部材料为其他复合材料，例铜镍、银镍等，该材料既满足了产品需要，同时与触点完全由钯镍合金制得比较，进一步降低了生产成本，适用于各种车辆的液位传感器触点。
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本实用新型公开了一种碳纤维自行车轮圈，包括轮圈主体和摩擦层，所述轮圈主体由碳纤维材料制成，所述轮圈主体的内侧壁设置有钢骨架层，在钢骨架层的内侧连接有多根车轮辐条，且多根车轮辐条的内侧端由一个固定座固定在一起，所述轮圈主体的外侧安装有摩擦层，该摩擦层由二氨基二苯甲烷耐高温环氧树脂和碳化硅粉末组成的复合材料所制，在摩擦层的外侧套接有车轮胎，且车轮胎的外表面覆有一层胎毛表层，在胎毛表层的表面设置有刻纹，本实用新型的摩擦层采用二氨基二苯甲烷耐高温环氧树脂和碳化硅粉末复合材料所制，导热性能良好，避免局部热量过高导致轮圈寿命减少，在轮圈主体内部设置有钢骨架层，增强轮圈主体的结构稳定性。
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