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本发明公开一种具有珊瑚礁状结构的聚碳酸酯微孔泡沫及其制备方法和应用。本发明制备方法包括以下步骤：将聚碳酸酯与不同种类的微孔有机聚合物以一定的比例混炼并模压得到微孔有机聚合物/聚碳酸酯复合片材。优化微孔有机聚合物材料的种类和添加量获得相界面结合良好的微孔有机聚合物/PC复合材料片材，将该片材与超临界CO2充分混合后发泡，优化调控发泡参数，得到具有珊瑚礁状结构和优异力学性能的聚碳酸酯微孔泡沫，其压缩强度达到了23.2MPa，是纯PC微孔泡沫的2.3倍，缺口冲击强度达到了纯PC微孔泡沫的3倍。加工过程简单易行，绿色环保，制备得到了泡孔尺寸小、泡孔密度高、结构规整的高性能微孔发泡材料。
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多孔氮化铝(AlN)提供更大的表面积和更高的渗透性，这对于先进功能应用而言尤其理想。多孔或块状氮化铝非常难于制造，这主要是由于其高熔点(例如2200摄氏度)。一种新的加工方法是通过使用极低的氮化或烧结温度从多孔铝中完全转变来合成多孔氮化铝。制成的多孔氮化铝泡沫可用于诸如过滤器、隔离物(或隔膜)、散热器、防弹装甲、电子包装、光发射和场发射装置以及高度耐磨的复合材料(当被渗入金属例如铝、钛或铜时)等的应用。
本发明公开了一种高分散金属纳米颗粒/生物质碳复合电极材料及其制备方法与应用，包括如下步骤：将丝瓜络清洗、碱液浸泡，干燥后待用；将丝瓜络剪碎，向丝瓜络中加入钴盐溶液和二甲基咪唑溶液，静置反应，在丝瓜络表面原位生长ZIF‑67复合物，烘干；将丝瓜络‑ZIF‑67复合物在惰性气体保护下匀速升温煅烧，制得高分散的金属纳米颗粒/碳材料复合物。制备的超薄碳层包覆的金属纳米复合材料，具有金属颗粒分散均匀，化学稳定性好的优点。适宜用于电催化产氧体系，且表现出优异的催化活性。
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本专利文件涉及适用于核反应堆环境和需要能够承受高温和/或高腐蚀性环境的材料的其他应用的陶瓷基质复合材料的系统、结构、装置和制造方法。在一示例性方面，公开了一种接合和密封陶瓷结构的方法。该方法包括：使用密封材料形成陶瓷结构和端塞的接头，其中端塞具有穿过端塞的顶表面和底表面的孔；通过该孔用期望气体成分填充陶瓷结构；使用热源将材料加热成熔融形式；以及将材料引导到孔中，其中材料固化以密封端塞。
本发明公开了一种简单绿色制备铜和氧化亚铜复合结构的微纳米粉末的方法及应用，其特征在于：所述产物铜和氧化亚铜复合结构的微纳米粉末复合材料为红色粉末，以铝片、稀盐酸、卤化亚铜、超纯水作为原料，通过铝和卤化亚铜反应制备；本发明制备工艺简单，绿色，不需要添加表面活性剂，反应条件温和，无副产物产生，适用于工业规模化批量生产，同时生产制备获取的铜和氧化铜复合结构的微纳米粉末，作为催化剂可以迅速高效处理工业和农业废水中存在的有机污染物对硝基苯酚，具有良好的经济效益和社会效益，值得推广。
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本发明公开了一种生态环保装饰板材及其湿法制板工艺，以利用新鲜菠萝叶和无机‑有机复合胶黏剂为主要原料的复合材料，配以适量的防霉剂和助粘剂，混合并铺装均匀后模压成型，除具有高强度、防火阻燃、耐腐蚀、耐水、防霉防虫蛀以外，还具有生态环保、无任何有毒有害物质释放、质量容易控制等优点，充分利用废弃的菠萝叶，为菠萝叶综合利用找到了一个好的途径。本发明生态环保装饰板材代替其他木质人造板和其他硅钙板、石膏板等建筑材料，制成家具、装修材料和装配式建筑材料，施工方便，成本低等显著优点。湿法制板新工艺是一种原创的工艺技术，本发明采用的方法是利用新鲜菠萝叶秸秆直接粉碎后拌胶，不需要烘干，大大节约了制造成本。
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本发明提供了一种3D打印用硬质合金粉末及其应用，涉及金属陶瓷复合材料技术领域，所述硬质合金粉末通过下述步骤制备：1)将原料球磨后得到料浆；2)球磨后采用喷雾干燥造粒得到混合料；3)将造粒后的混合料平铺在真空烧结炉中并进行预烧结得到粘结良好的复合粉末；4)将复合粉末破碎、过筛；此方法得到可用于3D打印的硬质合金粉末。与现有的技术相比，本发明采用预烧结的方法制备硬质合金粉末具有成本低、操作简单可控、流动性良好等优点，破碎、过筛后适用于3D打印中的激光熔化沉积等送粉成形方法。本发明将过渡金属粉末与难熔金属碳化物粉末良好的粘结在一起，且更易打印成形，成形后的制品性能良好且稳定，可用于大规模生产。
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本发明公开了一种用于高寒地区机场服务车辆的锂硫电池及制备方法，该锂硫电池以氰基聚合物修饰的硫电极为正极材料，氮化锂层保护为负极材料，能催化多硫化锂转化的Ni/C复合材料为活性材料，碳纳米管为导电剂，改性的PP/PE/PP三层多孔膜为隔膜，芘为电荷转移中间体。本发明的锂硫电池具有优异的低温充放电性能、稳定性能、长循环寿命、高比容量的优点，可作为低温及严寒环境下的储能电池及机场摆渡车用动力电池。
一种以锗钼多酸钴配位聚合物衍生的双金属硫化物晶态材料的制备方法和应用，本发明涉及利用锗钼多酸结晶配位聚合物为前体驱制备双金属硫化物晶态材料。本发明的目的是要解决利用非贵金属多酸聚合物为前驱体，和导电基质碳布结合，制备双金属硫化物复合材料进行电催化产氢，提供一种获取绿色能源的新途径。本发明设计与研制材料前驱体的化学式为{L3Co2·6H2O}[H3GeMo12O40]·9H2O(L=1H‑1,2,4‑三氮唑)，材料的分子式为CoS2@MoS2@CC。方法：将钼酸钠、二氧化锗、醋酸钴和1H‑1,2,4‑三氮唑原料间的水热反应得到前驱体，在将前驱体和硫脲、碳布复合反应生成最终材料。本发明可获得锗钼多酸钴配位聚合物衍生的双金属硫化物晶态材料。
本发明公开了类石墨相氮化碳纳米材料作为电化学修饰电极材料在检测甲基汞中的应用，在应用时检测方法包括将待用的纳米复合材料置于去离子水中形成悬浮液，并将电极的外表面涂满、风干，得到电化学修饰电极，将所述电化学修饰电极作为电化学工作站的三电极体系中的工作电极，在所述三电极体系的通电状态下检测待测液中甲基汞离子的浓度。本发明能提供分散性和高表面积，调节电子带隙、提高离子电导率，改善现有电化学检测技术对甲基汞离子检测具有的灵敏度低，检测限高的缺陷，其检测限远低于WHO所规定的标准值。
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用于安装在井(12)中的井套管系统(10)钻探到地面(14)中，该井套管系统包括多个独立长度的井套管(Cn)。每个长度的井套管(Cn)包括单个连续长度的刚性复合材料管道或管。
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本发明涉及一种汽车发动机隔热罩用复合耐热材料，属于功能复合材料技术领域，所述复合耐热材料按质量百分比计，包括气凝胶二氧化硅颗粒70～80wt％，超细玻璃纤维棉20～25wt％，阻燃剂5～8wt％和偶联剂0.5～3wt％；本发明还涉及该复合耐热材料的制备方法，通过均匀雾化喷洒气凝胶二氧化硅颗粒、阻燃剂和偶联剂混合液于离心法制备的超细玻璃纤维表面，然后在进行热压使之进行有机结合来制得复合耐热材料，该复合耐热材料可用于汽车发动机隔热罩用复合耐热材料，具有耐600℃以上高温、低导热系数、低烧蚀量的等特点。同时，以废旧平板玻璃为主要原料来生产该汽车发动机隔热罩用复合耐热材料，不仅降低了生产成本，而且大大的缓解了环保压力。
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本发明提供一种彩色液态金属印刷墨水，按重量百分比计，含有40％～70％液态金属、2％～10％颜料、10％～30％润湿性改进剂、1％～5％分散剂、0.5％～3％偶联剂、1％～10％粘结剂、0.5％～3％附着力促进剂、1％～5％溶剂、余量为其它助剂；所述液态金属为熔点在300摄氏度以下的低熔点金属或合金、或是金属纳米颗粒与流体分散剂混合形成的导电纳米流体。本发明首次提出了彩色液态金属印刷墨水的概念及制备方法，改变了现有的直接采用颜料粉体在液态金属中的应用方法，采用色浆而非颜料来为液态金属提供色彩，进一步提高了彩色液态金属复合材料的色饱和度和稳定性，使其兼具液态金属良好导电性和颜料的丰富色彩性。
本发明公开了一种氧化物纳米线‑MOF衍生物/S复合正极材料及其制备方法，属于锂硫电池正极材料及其制备方法领域。该复合正极材料首先利用PVP，SDS，PVA，NPAM等表面活性剂的作用，以金属氧化物纳米线为基底，加入咪唑，有机溶剂，金属盐通过静置，水热以及溶剂热等方法制备得到氧化物纳米线/ZIF系MOFs糖葫芦状复合材料作为前驱体，之后将前驱体碳化处理，然后用碳化产物固硫，从而得到氧化物纳米线‑MOF衍生物/S复合正极材料，碳化后的产物由于具有较大的比表面积，而且导电性较好，很适合固硫。该复合正极材料及其制备方法还有较好的循环稳定性，容量相对较高，制备简单，原材料易得，有利于加速锂硫电池商业化等诸多优势，有着很大的潜在价值。
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本发明公开了一种温检移动传送机，其特征在于,包括主轴（1），在主轴（1）上设置皮带（2），通过传动杆（3）连接控制线（4），控制线（4）连接电机（5），在主轴（1）外设置护栏（6），在护栏（6）的一端设置从动轮（7），在电机（5）底部设置支架（8），在支架（8）上设置主动轮（9），在电机（5）旁设置温度检测器（10），本发明的有益效果是：本发明设计合理，结构简单。该温检移动传送机在工作时，将达到预期效果，大多主轴都需要有耐高温要求配置，而此发明从材料上达到了要求，主轴采用加强复合材料，使其加固提高使用安全性。
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本发明涉及到一种具有优异抗菌性能的聚氨酯弹性纤维及其制备方法，该方法将具有特殊结构的支化季铵盐，制备成包埋抗菌粒子或其他功能助剂的功能复合材料，用化学物理方法均匀的分散到聚氨酯原液中，然后将纺丝原液进行干法纺丝制得具有优异抗菌性能的聚氨酯弹性纤维。本发明的有益效果如下：1.所使用特殊结构的支化季铵盐添加到聚氨酯原液中，解决了无机抗菌粒子与原液相容性差的问题；2.所述的优异抗菌聚氨酯纤维具有接触性和缓释性双重杀菌作用；3.制备的含抗菌粒子的聚氨酯纤维，具有持久抗菌能力；4.所述的支化季铵盐还能包埋染料等功能客体分子，增加聚氨酯纤维的多功能性。
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一种高精度四轴联动多根Z‑pin植入三维增强装置，机架包括床身底架、床身龙门架、X轴进给系统、Y轴进给系统、Z轴进给系统、A轴进给系统、植入头组件、储料分线机构、泡沫基板。尤其是可用于高强度、高精度的多根细长杆复合材料精密的植入。
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本发明涉及一种包含防爆材料的测速传感器及其制备方法，通过防爆隔板将电路板和外部隔离，且传感器本身为微电流输出，无需外接安全栅，减小了传感器的空间占用。具体的，防爆隔板包括由改性气凝胶制备得出的气凝胶防爆叠层，以及由导热相变材料制备得出的相变导热叠层。气凝胶防爆叠层通过制备二氧化硅纳米纤维气凝胶，改善了气凝胶的压缩回弹性能，提高其韧性，解决了传统气凝胶遇到高温后脆度增强的问题。相变导热叠层通过制备相变复合材料
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本发明提供一种水性聚氨酯改性淀粉基液态地膜的制备方法，所述制备方法，包括制备氧化淀粉分散液、制备氨基化氧化淀粉分散液、制备聚氨酯预聚体、水相乳液聚合。本发明通过清洁、高效的电‑Fenton技术对ST进行氧化处理，提高反应的可及度，增强淀粉分子的水合分散性及表面羟基的反应活性，再利用氨基硅烷偶联剂进行氨基化改性，采用水相乳液聚合，实现水性聚氨酯（WPU）和氨基化氧化淀粉（AOST）的有效接枝共聚，研制出一种新型水性聚氨酯‑淀粉复合材料（AOST‑g‑WPU）。AOST‑g‑WPU作为一种环保型生物质基液态地膜材料，表现出了优良的土壤缔合力、吸水、保水性、生物相容性及降解性。
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本发明公开了一种附加肋FRP纵筋集束连接竖向预制构件，包括竖向预制构件，竖向预制构件内设置集束筋和波纹管，集束筋包括FRP纵筋和附加肋，FRP纵筋一端伸出竖向预制构件外，另一端伸入波纹管，FRP纵筋的两端对称设置附加肋，波纹管顶部与FRP纵筋的连接处设置密封盖，竖向预制构件下部设置与波纹管联通的注浆口和出浆口。本发明适用于海洋环境，构件采用海水海砂混凝土，就地取材；配筋采用纤维增强复合材料，提高防腐能力，延长结构寿命；在FRP纵筋端部设置附加肋以增强锚固性能、减少锚固长度，节约成本；FRP纵筋集中成束锚固在波纹管内，方便施工；波纹管内微膨胀水泥基灌浆料形成三向受压状态，保证集束筋的锚固性能。
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本发明提供了一种渐扩孔道结构导气析氢材料的制备方法，包含如下步骤：步骤[1]镍钐铽与碳纤维和碳颗粒梯度阶跃复合电沉积；步骤[2]去除碳模板及氧化镍还原和钐铽元素扩散热处理；步骤[3]镍钐铽合金双极性电沉积负载Sm2‑xTbxO3/MoSe2；步骤[4]去除Se原子形成镍钐铽合金负载Sm2‑xTbxO3/MoSe2‑x复合材料。通过该方法制备的析氢材料对电解碱性水溶液析氢具有优异的空间单向催化活性及导气性能，能实现低能耗高效率的碱性水溶液电解析氢生产及高纯度氢气的收集功能。
公开了适用于具有低水平的Li2O的纤维成型的玻璃组合物和具有高模量的玻璃纤维。玻璃组合物可包含约59至约63重量％的SiO2、约13.7至约16重量％的Al2O3、约14至约16.5重量％的CaO、约6至约8.5重量％的MgO、小于1重量％的Fe2O3和小于1重量％的TiO2。在某些情况下，该组合物可以基本不含Li2O。在某些情况下，该组合物可包含至多0.5重量％的Li2O。在一些情况下，RE2O3可以以高达1.5重量％的量存在于组合物中。该玻璃组合物可用于成型玻璃纤维，该玻璃纤维可被并入多种其他玻璃纤维产品(例如股线、粗纱、织物等)中且并入各种复合材料中。
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本发明公开了一种钛酸锂硅基复合负极材料及其制备方法，包括内核和内核上包覆的外壳，即构成核壳型的钛酸锂硅基复合负极材料，其中，所述内核由有机碳基质填充和/或包覆的多孔纳米硅/纳米钛酸锂材料构成，所述外壳为有机热解碳层；钛酸锂硅基复合负极材料制备方法包括将硅粉和钛酸锂进行混合球磨处理，得到纳米悬浮液，随后进行喷雾干燥，再进行气相碳包覆，固相碳包覆，粉碎得到钛酸锂硅基复合材料，所述钛酸锂硅基复合负极材料具有优异的循环性能以及倍率充放电性能，体积膨胀小，能很好满足商用客户对高寿命，长循环的需求。
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本发明提供了一种含铬渣土、含铬废渣或含铬土壤的解毒方法。将破碎的含铬渣土、含铬废渣或含铬土壤与还原材料、促释剂、水混合，充分搅拌混匀，置于球磨罐中，进行湿式球磨反应，然后对湿式球磨反应后的混合物直接施加微波辐照处理，完成修复，六价铬还原率达99％以上。本发明还原六价铬的材料为铁硫基复合材料，来源广泛且制备方便；本发明通过使用工业上常见原料柠檬酸作为湿式球磨反应的促释剂，价格低廉，无二次污染；湿式球磨反应后的混合物可直接施加微波辐照处理，微波修复时间仅需5‑10min，工艺流程简便、工程应用性强。
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本发明涉及新能源汽车领域，具体为一种太阳能充电的汽车遮阳罩。目前市场上还缺少太阳能充电遮阳罩，采用的都是碳纤维复合材料及尼龙材质的遮阳罩，防晒的效果极其有限，高温容易导致车体自燃，更重要的是无法有效的利用充太阳能进行充电，很难适应新能源汽车对续航里程的需求，如何防止高温引起的车体自燃，以及缓解续航里程的不足，就成为新能源汽车行业所遇到的一个亟待解决的技术难题。本发明提供了一种采用不同类型的智能电动柱、不同类型的挂件、太阳能电池不同类型的安装方式的不同组合体，构建不需要光电传感器的各种不同类型的1纬度追日型或非追日型的各种类型不同的汽车太阳能充电遮阳罩，能够很好地解决了上述的技术难题。
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一种对飞行器起落架的轮子116执行的例行维护程序。该轮子集成有可消耗制动衬面材料。作为例行维护程序的一部分，以相同的连续间隔(图4中1012、1018、1020等)执行对轮胎的翻新或更换(图4中1014)以及对可消耗制动衬面材料轮胎的检查或更换(图4中1016)。如此可以减少存在于飞行器上的制动材料的总体积和总质量。为满足最大能量中断起飞的需求而提供的制动材料(例如，位于外制动套件的定子150和/或转子152上的制动材料)可以单独地提供(例如，与轮子所集成的定子120和/或转子122上的制动材料分开)。轮子可以由碳纤维复合材料制成为一个或两个部件。制动材料中的至少一些可设置在轮子的面向外的平坦表面上。
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本发明提供了一种次氯酸钠的催化分解工艺，包括以下步骤：(1)将含次氯酸钠废水原水导入絮凝沉淀槽中，加入絮凝剂进行絮凝，然后再进行沉淀处理；(2)将废水导入浓度调节槽，对废水的浓度进行稀释；(3)将废水导入pH值调节池，将pH值调节至10.5‑11.5；(4)废水导入催化塔内，废水在催化塔内与催化剂沸石负载锰镍氧化物复合材料充分接触反应；将经催化处理后的废水的pH值调节至中性，然后排出。本发明对含次氯酸钠废水的处理效率高，可使次氯酸钠的分解率达到98％以上，可使处理后的含次氯酸钠废水完全达到排放标准。
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本发明公开了一种氟磷酸钒氧钠/石墨烯复合电极材料制备方法及应用。该方法基于法拉第电容及双电层电容储存电荷的原理。在电容去离子装置中，在一定电压的情况下，一极以氟磷酸钒氧钠/石墨烯复合物电极为法拉第电容吸附钠离子，另一极以活性炭为双电层电容吸附氯离子，从而去除氯化钠，达到脱盐的目的。通过控制施加电压的大小及调整正负极即可实现材料对氯离子和钠离子的循环吸附与脱附，操作简单，无二次污染，且无需其他化学物质辅助。氟磷酸钒氧钠/石墨烯复合材料与活性炭电极组成的杂化电容去离子装置对氯化钠的吸附容量可达到175.94mg·g‑1，且具有较低能耗为0.35kWh·kg‑NaCl‑1，是一种极具前景的脱盐方法。
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本发明公开了一种导热PVC组合物及其制备方法，该PVC组合物由如下重量份数的原料制成：PVC树脂100‑110份、甲基乙烯基硅橡胶2‑20份、1,3‑二乙烯基‑1,1,3,3‑四甲基二硅氧烷铂0.1‑0.4份、甲基含氢硅油2‑20份、SEBS‑g‑MAH：4‑8份、聚乙烯蜡0.1‑0.4份、环氧大豆油2‑5份、钙锌稳定剂4‑8份、导热填料40‑100份、防老剂2‑3份、邻苯二甲酸二辛酯5‑40份、偏苯三酸三(2‑乙基己酯)5‑40份、OB：0.03‑0.05份和稀土催化剂0.1‑0.3份，本发明制备的导热PVC组合物，添加导热填料、SEBS‑g‑MAH和稀土催化剂共同辅助作用，增强导热填料和PVC树脂之间的界面结合力和相容性，提高复合材料的导热性能，且组合物具有优异的耐高温性，此外，所得组合物无毒透明、无污染、质轻、耐磨、不出油，LED灯带胶料的使用要求，本发明还公开了该PVC组合物的制备方法。
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本发明属于高分子材料领域，具体涉及一种具有长效过滤功能的熔喷聚丙烯及其制备方法和应用。所述的熔喷聚丙烯材料包括如下重量份数的组分：聚丙烯100份；过氧化物引发剂0.2‑0.5份；纳米硅藻土0.1‑1份；纳米电气石粉0.1‑2份；硅烷偶联剂0.1‑2份；润滑剂0.05‑0.3份；抗氧剂0.05‑0.3份；成核剂0.05‑0.2份。本发明借助纳米硅藻土的电负性及多级开孔结构，通过有机溶剂浸润及超声处理将纳米电气石粉输送至其孔隙中形成纳米复合材料，减少了电气石粉作为驻极剂的熔喷布因长期暴漏于空气中电负性衰退的问题，可有效提高静电吸附能力及长效过滤功能，工艺简单，便于批量生产。
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2024年07月26日 ~ 28日 
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