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本实用新型提供了一种被动式石墨烯模块化保温加热墙体及房屋，涉及建筑领域。该被动式石墨烯模块化保温加热墙体包括，第一墙体模块、第二墙体模块和石墨烯远红外加热片，第一墙体模块和第二墙体模块均为高强度阻燃复合材料模块，临近第一墙体模块侧为室内空间，第一墙体模块表面敷设石墨烯远红外加热片，石墨烯远红外加热片表面敷设装饰层。本实用新型所提出的被动式石墨烯模块化保温加热墙体及房屋，在靠近室内侧的墙体表面设置了石墨烯远红外加热片，由于采用石墨烯材料，其具有极高的热导率、电导率，在较低的电压条件下即可产生较高温度，并辐射远红外，其电热转化效率极高，在提高人们舒适性需求的同时，大大降低了能耗。
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本实用新型涉及一种轻量化汽车备胎盖板，包括盖板本体，所述盖板本体内表面的左右两侧分别开设有支撑条限位槽，支撑条限位槽内置有支撑条，支撑条的一端活动式连接在支撑条限位槽的前端，支撑条限位槽的中间纵向设置限位卡环，盖板本体内表面分别纵向布设一个以上的圆杆工具夹和方杆工具夹，圆杆工具夹和方杆工具夹的长度小于盖板本体的长度，圆杆工具夹和方杆工具夹的外壁上分别布设有橡胶垫，盖板本体上表面的前端开设有暗口，所述暗口的后端面纵向设置有扣手，所述盖板本体、圆杆工具夹、方杆工具夹和限位卡环为热塑性复合材料一体成形。本实用新型质量轻，可以有效的减轻汽车重量，实现汽车轻量化。
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本实用新型涉及一种汽车导流罩，包括导流罩本体，所述导流罩本体呈中空的半椭圆形，导流罩本体前低后高，导流罩本体的上表面的两翼上开设有通孔，导流罩本体内部横向和纵向分别设置加强条，导流罩本体内部的左右布设弧形筋，导流罩本体的边沿处垂直设置有两个以上的连接板，连接板的纵向板面和导流罩本体的边沿面上设置加强板，导流罩本体的内表面两翼上的设置有固定孔柱，导流罩本体的内表面上设置有暗孔柱，导流罩本体、连接板、加强条、弧形筋、固定孔柱和暗孔柱均为模压热塑性复合材料一体成型。本实用新型可以减少空气涡流，有效地减小车辆在高速行驶时的空气阻力，降低燃油消耗。
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本实用新型涉及一种高强度轻量化电池箱防爆上盖，包括上盖体，上盖体下端四周边缘设有与下箱体连接的翻边，所述上盖体为四层阶梯结构，由左至右依次为第一阶梯结构体、第二阶梯结构体、第三阶梯结构体和第四结构体，其中，第三阶梯结构体高于第二阶梯结构体和第四阶梯结构体，且低于第一阶梯结构体。本实用新型为四层阶梯结构，且阶梯结构体上设有条状突起，起到加强筋的作用，能够有效地保证上盖的强度，为电池箱的工作提供保障，且第一、二、三和第四阶梯结构体、直线条状突起、双井字形条状突起和凸出部为热塑性复合材料一体模压成型，大大地减轻了电池箱的总重量，实现了轻量化的目的。
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本实用新型涉及大巴车电池箱技术领域，特别涉及一种环氧预浸布PCM快速固化大巴车电池箱上盖，包含上盖本体，所述上盖本体与电池箱连接形成用于放置电池模组的密闭容纳腔，所述上盖本体包含底板，呈斜坡状设于底板四周的延伸连接板，及垂直设置于延伸连接板四周的侧板；底板高度大于延伸连接板高度，两者形成放置电池模组后的底板周边高度差间隙；所述侧板边缘垂直设置有用于与电池箱连接的翻边。本实用新型结构紧凑，设计新颖、科学，保证电池箱强度同时，通过复合材料固化一体压模成型，大大减轻电池箱重量，在保证电池箱的安全稳定性和使用寿命的同时，实现电池箱轻量化目的，且制作工艺简单，制作成本低廉，具有较强的推广应用价值。
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本实用新型涉及一种轻量化防水防尘电池箱，包括上盖和下箱体，所述上盖和所述下箱体通过紧固件连接，上盖和下箱体连接处设有密封条，所述密封条顶面上设有防水凸台，防水凸台上开设多个与所述连接孔对应设置的通孔，所述通孔贯穿防水凸台顶面和所述密封条底面，所述连接孔下方设有用于容纳所述防水凸台的凹槽，所述的上盖和下箱体均为热塑性复合材料一体模压成型的结构。通过在上盖和下箱体之间设置密封条，且密封条上设有防水凸台，且上盖上用于安装紧固件的连接孔内设有密封套，防止水和粉尘进入电池箱内，能够有效保护电池箱内的电池不受损坏，具有结构简单，拆装方便，强度高，质量轻，防水、防尘等特点，利于电动汽车的推广应用。
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本实用新型涉及一种汇流排、电池模块及电池包。该汇流排包括用于与极耳焊接的铜层及沿远离铜层厚度方向复合在铜层表面的铝层，所述铜层的厚度为汇流排厚度的10～20％。本实用新型的汇流排，采用铜层、铝层结合为一体的铜铝复合材料，在保证导电性和整体强度的基础上，通过铜层厚度的设置，一方面保证了与单体电池极片焊接时的强度，另一方面大幅减轻了汇流排的质量，提高了电池模块的能量密度。
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本实用新型涉及一种高强度轻量化防爆电池箱，包括上箱体和下箱体设有压力释放机构，当所述电池箱内部的压力超过预设定值时，所述压力释放机构使所述上箱体上形成防止所述电池箱爆裂的开口，该压力释放机构由设置在上箱体上的切槽构成，加强区的中间设有“十”字形加强筋，“十”字形加强筋前侧设有与其连接的竖直布置的直线加强筋，防爆区设有位于切槽后侧的圆角矩形加强筋，所述圆角矩形加强筋的长度大于切槽的长度，所述加强区、连接筋条、防爆区以及“十”字形加强筋、直线加强筋和圆角矩形加强筋为热塑性复合材料一体模压成型。该电池箱在满足电池箱的强度的前提下，有效降低电池箱的重量，且能够防止爆炸。
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本实用新型涉及一种汽车面罩，包括汽车面罩本体，所述汽车面罩本体的一端面呈弧形，汽车面罩本体的中间设置标志腔，标志腔的横向上下分别布设有连接筋，汽车面罩本体的表面上设置凹槽，凹槽上均匀分布透气孔；汽车面罩本体的背部设置内边框和网布，内边框距上面的背面边缘之间设置三角形加强条，内边框距下面的背面边缘之间设置的菱形加强条，内边框距汽车面罩本体背面的四角之间设置米形加强条，相邻的菱形加强条之间和三角形加强条上均设置有螺纹孔，汽车面罩本体、标志腔、连接筋、加强筋、凹槽、三角形加强条、米形加强条和菱形加强条为模压热塑性复合材料一体成型。本实用新型透气性好，防水性佳，能够防止雨水进入车体内，整体强度高。
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本实用新型是一种能显示树晕的模压仿木纹玻璃钢门,其特征为门板采用的是玻璃钢做原料,一次模压成型的复合材料门板,该门板具有防火、防潮、防腐、耐摩擦、保温、隔热、不变形等优点。
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本实用新型涉及金刚石复合材料生产设备技术领域的一种金刚石复合片加工用定位夹具，包括工作台，工作台上设有多个以工作台的中心为圆心呈发散状分布的伸缩组件，各伸缩组件朝向圆心的一端互相配合有捆绳；伸缩组件包括伸缩杆，伸缩杆的伸缩端朝向工作台的中心并固定连接有限位件，限位件上设有与捆绳匹配的滑槽，其中一个限位件上固定有正反转电机，捆绳的一端与正反转电机的输出轴连接的卷轴固定连接，另一端依次穿过其他限位件上的滑槽后与正反转电机所在的限位件固定连接。本实用新型装夹操作简单，伸缩杆与捆绳相互配合，对金刚石复合片进行全方位的夹持，精度高，效率高；可适应不同尺寸、形状的金刚石复合片，设备利用率高。
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本实用新型公开了一种低成本且导电性能优良的柔性电路板，由上至下依次包括由铜铝复合材料制成的导电层、绝缘胶层和柔性基层，所述绝缘胶层将导电层和柔性基层粘接在一起，所述导电层包括紫铜带层和铝箔层，所述紫铜带层与铝箔层通过加热压延固定为一体结构，所述紫铜带层的厚度占整个导电层厚度的15‑20%，所述铝箔层的厚度占整个导电层厚度的80‑85%；本实用新型的导电层是将融化好的铝水覆盖在紫铜带背面，然后通过冷轧机压平整，再返火到炉内加热使其变软，最后再进行反复压延形成；使用上述的导电层可以代替传统的铜箔层，以达到降低成本的目的，同时还不影响柔性电路板的导电性能。
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本实用新型属于镀锡铜绞线生产领域，具体涉及一种新型环保镀锡铜绞线，包括位于镀锡铜绞线中心的一根防弹丝，所述防弹丝外围由多根表面镀敷有镀锡层的镀锡铜单线绞合包裹，所述镀锡铜单线外围及其缝隙里填充有纳米二氧化硅层，所述纳米二氧化硅层外围包覆有低烟无卤封装层。防弹丝采用400D防弹丝；低烟无卤封装层采用低烟无卤阻燃可陶瓷化热塑性聚烯烃弹性体复合材料制成。该镀锡铜绞线有效解决铜绞线氧化问题，延长使用寿命，导电率高；防弹丝增强镀锡铜绞线强度；纳米二氧化硅层提高抗老化和耐化学性能；低烟无卤封装层耐高温，防腐蚀，高阻燃，安全环保。
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本实用新型涉及一种轻量化车门把手，包括车门外板以及设置在车门外板上的把手主体和用于扣合在车门锁孔上的端盖，所述把手主体和端盖左右依次分布，把手主体和端盖组合后整体呈弧形弯曲状结构；所述把手主体和端盖均为热塑性纤维复合材料一体成型，把手主体一端可拆卸设置有用于和车门外板铰接的旋转部，把手主体另一端可拆卸设置有用于和车门外板限位的推拉部，所述旋转部和推拉部均伸入车门外板内。本实用新型把手主体的结构设置可增加其强度，同时多个零件采用玻璃钢材质制成，使得整体强度增大，可有效降低重量，符合轻量化的发展需求。
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本实用新型涉及一种轻量化汽车座椅扶手，包括扶手基座，所述扶手基座外表面呈中空的壳体结构、内表面呈框型结构，扶手基座的内侧横向设置分别设置前加固柱和后加固柱，前加固柱的上面设置固定柱，后加固柱的下面设置加固柱，扶手基座的内侧后端上部设置棘轮机构，所述棘轮机构连接扶手，所述扶手侧面整体呈“厂”形，扶手的前端呈坡状，扶手的前端上平面设置凸起，扶手的后端上平面设置软垫，扶手的后端一侧上表面纵向销轴连接有挡衬板，扶手的后端一侧设置限位板所述扶手基座和扶手均为模压热塑性复合材料一体成型。本实用新型在减轻汽车产品自身质量，以达到减重、降耗、环保、安全的效果，同时保证乘客乘坐安全，减轻乘客疲劳。
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本实用新型公开了一种铜钢复合型水冷式电渣炉电极夹头，包含导电部分、循环水冷腔、基座部分、夹持部分、循环水路与固定部分,夹持部分为对称分布，该电极夹头用销轴固定于电渣炉大臂上，并与夹持动力相连；循环水路通过循环水腔与基座相连。基座部分采用铜钢复合材料制备，内侧采用的是钢材结构，有足够的强度，与电极接触的一侧采用的铜材结构，有高的导电性和导热性,复合基座内部设计有循环水通道，减少夹持部分的变形,基座与循环水腔是用螺栓或焊接固定,本实用新型解决了电渣重熔过程中夹持部分因有大电流通过而发热发红的问题，具有结构简单，维护方便，使用寿命长，价格低的优点。
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本实用新型一种环氧-聚四氟复合管道,因外壳采用的是环氧树脂与玻璃纤维或玻璃布的复合材料制作,以承受管道压力,内衬采用的是聚四氟弹性体,因此具有耐磨性和抗腐蚀性,内壁光滑抗结垢性能好,复合的管道重量轻,工程造价低,安装维护低,适用于强碱、高温、低温、耐磨性的水力容器和管道。
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本实用新型涉及一种重型汽车的保险杠，包括保险杠面罩，保险杠面罩分为上部和下部，保险杠面罩的上部为平滑的圆角面，保险杠面罩的下部中间设置格栅，保险杠面罩的后端布设保险杠横梁，保险杠横梁的两侧分别布设有保险杠纵梁，格栅的下部增设副保险杠，保险杠横梁与保险杠纵梁之间安装有减振器，减振器和保险杠纵梁的接口处设置支托架，所述支托架包括上护架和与上护架相互进行插接的下护架，下护架内部的两侧布设海绵垫层，上护架和下护架的侧面分别开设有螺栓孔，螺栓孔内安装螺栓，所述保险杠面罩为模压热塑性复合材料一体成形。本实用新型在安全可靠的前提下使其更加轻质,为汽车的整体节油做出贡献，同时减小对行人的伤害。
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本实用新型涉及复合材料生产设备技术领域的一种复合超硬材料包覆辅助操作平台，包括工作台，工作台上设有互相配合的转动台、进料输送带及出料输送带，转动台的上方设有辅助理料机构；辅助理料机构包括互相配合的固定导向板、移动导向板及驱动组件；驱动组件包括互相配合的固定座、竖直支撑杆、水平螺杆、导向杆及连接板。本实用新型结构简单合理，操作简单，通过调整转动台转动的速率及进料输送带的速率，控制转动台上相邻的两个产品之间的间隔，便于对产品进行检查，减少产品不合格率；固定导向板与移动导向板之间的距离可调，可以适应不同大小的产品，提高了效率，避免了产品之间的磕碰。
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本实用新型公开了一种除尘打磨柜，包括打磨柜本体，所述打磨柜本体的上端设有开槽，所述打磨柜本体于开槽处设有打磨台，所述打磨柜本体的内部设有装置腔，所述装置腔于打磨台的下方设有用于吸附灰尘的除尘机构，所述装置腔的内底部右侧设有与除尘机构配合的换水机构，所述装置腔的内底部左侧设有与除尘机构配合的换气机构，所述打磨柜本体的上端对称设有两个通风口，两个所述通风口的内部设有用于抑制打磨台处扬尘的雾化机构。本实用新型结构合理，可以在对SMC复合材料打磨的过程中扬起的粉尘进行喷雾，使其不易扬起，减少对操作人员的健康造成的影响。
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本实用新型涉及一种轻量化车门，包括外板，与外板相互连接的内板，所述内板的中间设置凹孔，所述内板和外板均为模压热塑性复合材料一体成型，凹孔内部的左右两侧分别固定连接第一固定夹和第二固定夹，所述第一固定夹和第二固定夹为中间开设有孔的矩形块，凹孔的中间横向设置加强梁，所述加强梁呈中空的梯形，加强梁的中间横向设置加固梁，加强梁和加固梁组合呈“＋”形，加强梁的下底面设置第一固定块，加强梁的上底面设置第二固定块，第一固定块位于第一固定夹内，第二固定块位于第二固定夹内。本实用新型达到满足车门刚度前提下使车门质量最小的目标，可以有效的提高车辆的燃油效率、降低排放量。
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本实用新型涉及磨片技术领域的单头磨机用混凝土干磨片，包括依次固定在一起研磨层、基材层及背绒层；研磨层包括多个磨块，多个磨块呈蜂窝状分布，相邻磨块之间形成排屑槽，磨块的底面为正六边形，磨块的磨削面为球形面，研磨层为金刚石粉末与耐高温复合材料混合、热压成型。本实用新型结构合理，磨片的整体设置质量轻，有利于单头磨机对其进行固定及操控，进一步提高打磨的效率及效果；研磨层的磨块蜂窝状的设置，提高了打磨过程中的散热效果及排屑效果，磨块的磨削面为球形面，可提高出刃效率，提高了打磨效率及打磨效果。
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本实用新型提供一种抽油烟机,由机壳、排烟管道、油烟吸附罩、油烟机隔板、控制面板、抽油烟装置组成;抽油烟装置由气泵和无风叶风机组成;气泵可设置在机壳内后部,风机设置在机壳底部;气泵进气口与室外连通,出风口与风机连通;风机出风口与排烟管道连通;风机机体为金属或有机复合材料,有进气口与狭缝的中空腔体;风机机体的中空腔体分为前腔和后腔;腔体前腔狭窄,后腔宽厚;风机进气口在腔体外侧;狭缝在后腔内侧,壳体材料包裹一圈后,由始端和末端包夹形成的狭缝为风机的出风口。本实用新型的抽油烟机所使用的风机不含叶轮,结构简单,噪音低、低能耗、易于拆洗。
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本实用新型公开了一种消防卷帘防火逃生门结构，包括门框、通过防火铰链铰接在门框上的门扇和安装在门框上连接门板的防火门闭门器，所述门扇上设置有防火锁用于锁定门扇和门框，所述门框中位于门扇的上方还设置有复合隔热防火板，所述门框一侧固定连接有防火卷帘导轨，所述门扇包括骨架、固定在骨架上的门扇面板和设置在门扇面板之间的无机复合材料防火板；所述门框与门扇的接触面上还设置有防火膨胀密封件，所述防火膨胀密封件固定安装在门框上。本实用新型能够配合各种尺寸和形式的防火卷帘使用，使用维护简单，密封效果和防火隔热效果良好，并且在逃生时容易打开。
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本实用新型涉及一种汽车挡泥板，包括挡泥板本体，所述挡泥板本体呈弧形，挡泥板本体的上端设置连接板，挡泥板本体的下端铰接有下挡板，下挡板和挡泥板本体连接处的夹角小于90度，所述连接板上预留有一个以上安装孔，挡泥板本体的一侧铰接有侧护板，侧护板呈扇形，侧护板的上平面和连接板的上平面在同一平面上，所述侧护板的侧端设置折边，所述折边的上平面上开设有洗板孔，挡泥板本体、侧护板和下挡板均为模压热塑性复合材料一体成型。本实用新型结构简单，整体质量轻便，密度小、强度高。
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本发明提供了一种活塞表面处理工艺，用于精加工后的活塞，包括步骤在活塞基体表面形成一层硅烷层，获得强化后的活塞；在强化后的活塞的群部形成一层由石墨、二硫化钼和纳米复合材料组成的减磨层，获得具有群部减磨层的活塞；对具有群部减磨层的活塞进行整体磷化处理，获得成品活塞。精加工后的活塞进行表面处理，处理过程先在活塞群部表面形成硅烷层和减磨层，最后对活塞进行整体磷化处理，通过对活塞表面工艺顺序的调整，避免减磨层形成过程的固化高温对磷化层的外观影响，从而获得具有较好外观质量的活塞，同时保证了活塞的抗磨性能。本发明还提供了一种由上述活塞表面处理工艺制备的活塞。
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本发明公开了基于B2型金刚石涂层刀片的机夹式成形铣刀盘，包括刀盘体（1）和设在刀盘体（1）中央的盘毂（8），盘毂（8）中央设有主轴孔（9），盘毂（8）内壁轴向设有键槽（9），所述刀盘体（1）圆周外缘均匀开设有至少四个安装槽（5），安装槽（5）内设有可拆卸连接的楔块（2）和金刚石涂层刀片（4），楔块（2）一侧面与金刚石涂层刀片（4）前刀面顶压接触配合。采用上述技术方案，本发明选用硬质合金金刚石涂层刀片，刀具耐磨好、寿命长，能够铣削各种高硬度有色金属基复合材料，而且装夹、调整及互换方便，大幅削减了生产辅助时间。
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本发明一种乙烯基-聚四氟复合管道，因外壳采用的是乙烯基树脂与玻璃纤维或玻璃布的复合材料制作，以承受管道压力，内衬采用的是聚四氟弹性体，因此具有耐磨性和抗腐蚀性，内壁光滑抗结垢性能好，复合的管道重量轻，工程造价低，安装维护低，适用于强碱、高温、低温、耐磨性的水力容器和管道。
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2024年12月06日 ~ 08日 
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2024年12月13日 ~ 15日 
2024年12月13日 ~ 15日 
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