上引法无氧铜杆连铸机组是生产大长度光亮无氧杆材、管材、扁坯及其它型材的新工艺。大长度光亮无氧铜杆及型材具有导电率高、含氧量低等特点,与传统工艺相比具有投资少、生产成本低、生产工艺操作简便、产品品质高、品种规格调整简便灵活,无环境污染等特点。
激励线圈对被检材料进行磁感应,检测线圈接收到的感应电动势和材料磁滞回线的形状、大小有关,当低频正弦波激励电压进行磁感应时,所得到的感应电势亦为正弦波形,通常包括基波,通过测量检测线圈感应电势的基波成分,可对被测量的合金成分、热处理状态等特性进行检测,从而实现材质硬度分选。
CJW-3000D图像显示全交流磁粉探伤机是根据磁化原理设计的,其磁化方向采用对工件直接通交流电进行周向磁化,用线圈感应对工件进行交流纵向磁化。该设备用于自动检测汽车连杆与小曲轴的表面裂痕及缺陷。
CEW-6000D交直流磁粉探伤机是根据磁化原理设计而成的,其周向磁化采用交流电,纵向磁化采用直流电。该产品专为航空系统设计和制造的用于检验飞机磁性材料制成的零件,不论其几何形状繁简,可以发现零件表面因锻压、淬火、研磨、疲劳裂痕以及夹渣等极细微的缺陷。
该机由上料滑道、主机、退磁线圈、分选机构及下料滑道组成。工件放入上料滑道后,由主机步进输送机构将其送入预喷工位进行预喷,再传其送入磁化工位,进行通电磁化,然后再由步进输送机构将工件送到旋转观察工位,进行观察判废处理,最后送至下料滑道,退磁,由预告设置的合格与不合格送入分选机构分类。
CEW-4000E图像显示交直流自动荧光磁粉探伤机由上料滑道、主机、退磁线圈、分选机构及下料滑道组成。工件放入上料滑道后,由主机步进输送机构将其送入磁化工位,进行通电磁化,然后再由步进输送机构将工件送至旋转观察工位,进行观察判废处理,最后送至下料工位,退磁,由预先设置的合格与不合格送入分选机构分类。
X射线检测,可分为工业大型零件检测;塑料键合;安全检测; IC、小马达、线路板零件检测 ;医用。其中: IC、小马达、线路板检测的X射线统一称呼为:xray微焦点。
XG-1604Z/C通用压铸件X射线数字实时成像自动检测线该设备适合专一的压铸零件的检测,它具有自动化程度高;操作简单;降低劳动力;检测效率高,可以解决单一零件的批量检测,特别适合体积较小的汽车转向节等压铸零件的批量检测。
该设备适合通用压铸零件的检测,它具有适用各种压铸零件100%的检测;设备操作台操作简单;检测效率高,可以解决多品种、多规格、多体积大小、多不同厚度的零件的指检测,特别适合体积大与体积小的不同汽车压铸零件的批量检测。该设备运行稳定可靠、功能齐全、X射线的加速电子发射力强并使其穿透力高,对铝合金的穿透力达100mm以上。由于X射线的稳定可靠,使其对图像质量更具有稳定性。
本系列产品适用于航天航空、汽车和摩托车的铝铸件(压铸件)零部件及非金属的内部检测等行业。数字扫描平板(数字线阵扫描)系统、X射线金属陶瓷管(微焦点高频X光机)、高压电缆线及主要元器件均选用进口件,技术指标达到国际同类产品水平。
该设备适合通用压铸零件的检测,它具有适用各种压铸零件100%的检测;设备操作台操作简单;检测效率高,可以解决多品种、多规格、多体积大小、多不同厚度的零件的指检测,特别适合体积大与体积小的不同汽车压铸零件的批量检测。该设备运行稳定可靠、功能齐全、X射线的加速电子发射力强并使其穿透力高,对铝合金的穿透力达100mm以上。由于X射线的稳定可靠,使其对图像质量更具有稳定性。
XG-1604Z-C转向节自动线X射线实时成像检测装置该设备适合专一的压铸零件的检测,它具有自动化程度高;操作简单;降低劳动力;检测效率高,可以解决单一零件的批量检测,特别适合体积较小的汽车转向节等压铸零件的批量检测。
本系列产品适用于钢管、航天航空、汽车和摩托车的铝铸件(压铸件)零部件及非金属的内部检测等行业。
独特的机架设计。本机主机为油缸下置式、双测试空间框架结构,操作人员可以在拉伸和压缩试验之间快速更换而不必移动笨重的试验装置。试验空间电动调节、液压或手动夹具等灵活性设计有助于用户合适选购。
主机采用油缸下置式主机,间隙密封油缸、两立柱、双丝杠框架结构。上试验空间用于拉伸试验,下试验空间可用于试样的压缩、弯曲和剪切试验(需增加相应辅具)。下横梁升降采用摆线轮减速机、链轮、链条、丝杠副传动,实现拉伸、压缩空间的调整。主油缸采用珩磨油缸,油压传感器测力(精密级需加负荷传感器测力,属于特殊配置)。自动液压夹紧系统,装夹试样方便,稳定性好。配置相关附具可完成钢筋,金属试样、钢铰线(主机需改动),电缆,紧固件,混凝土等样品的试验,主要用于金属、非金属的拉伸、压缩、弯曲和剪切试验。
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