本发明公开了一种用于发动机启停的弱混
锂电池组系统,包括一电池箱体,所述电池箱体设有两个凹槽,所述两个凹槽中均安装有电池模块;所述电池箱体上还安装有一BMS电流电压采集模块,所述电池箱体还包括设置于一绝缘凹槽内的电池组输出动力接口,所述电池箱体上还安装有一上盖,所述上盖上固定设置一BSM系统。本发明解决了锂电池在大倍率充放电条件下,发热量大、寿命损耗严重、以及散热困难的缺陷。
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“用于发动机启停的弱混锂电池组系统” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究,如用于商业用途,请联系该技术所有人。
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