本发明涉及一种电动客车动力
锂电池组能量控制方法,动力锂电池组在上一次利用电网充电后,利用行驶里程传感器开始计算行驶里程,根据行驶里程平均分配动力蓄电池组的能量,驱动系统的需求能量如果大于动力蓄电池所能提供的能量,则由发电机组提供;超级电容的能量密度低,可以忽略不计。本发明能使纯电动客车动力锂电池组能量合理利用,并使有限电量能行驶更长里程。
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