本实用新型提供高压氢气冷却装置,属于
新能源汽车技术领域,以解决普通的气体冷却器一般使用列管式冷却器,列管式由并排的管路连接,焊接点较多,由于氢气压力很大,对焊接工艺要求很高,所以成本很高的问题,包括筒体;所述筒体为柱形空腔结构,且筒体空腔内设有冷却管;所述筒体上下两端均设有封头,且封头通过螺纹的方式与筒体固定连接,并且两处封头相对外侧均设有接头组件。本实用新型中由于冷却管为螺旋式不锈钢金属管,且冷却管通过接头组件与封头相连接,并且冷却管与氢气出口对接处设有垫片,冷却管的螺旋管道增大了散热面积,加工简单,同时能承载的压力大,不易漏气。
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