本实用新型公开了一种纯电动汽车的驱动系统,涉及
新能源汽车领域,包括直驱离合器组件、驱动电机转子组件、驱动电机定子组件、减速离合器组件、行星轮系统组件、减速离合器轴推系统组件、驱动电机外盖组件、减速离合器控制系统组件、系统主轴部件、轮毂部件、驱动系统控制组件;驱动电机包括所述驱动电机转子组件、所述驱动电机定子组件和所述驱动电机外盖组件。本实用新型根据车速传感器计算行车速度,将行车速度作为判断直驱离合器与减速离合器的相互切换依据,实现轮毂、驱动电机及其电机控制系统、减速器的高度集成,使得汽车驱动更为顺畅,轮毂转速得以保证,达到省电效果。
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