一种基于模压成型的
复合材料板簧,其特征在于,复合材料板簧包括不等长度层合板结构,采用面密度为140~560g/m2的等长增强材料,以8层为一个单元,单元厚度为1~4mm,设板簧长度方向为0度铺设方向,其0度:45度:-45度:90度铺层比例为50%:20%:20%:10%,根据不同的单元厚度,由板簧内侧向外侧依次铺设15~60个单元,每个单元长度方向的中心线与板簧整体长度中心线对齐。与金属板簧比较,在满足使用条件的情况下,复合材料板簧具有明显的减重优势,可以减重40%以上,复合材料板簧具有优异的疲劳性能,大大增加板簧的寿命,为实现
新能源汽车轻量化提供了新的技术途径。
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