本发明提供了一种悬置系统和汽车,涉及
新能源汽车制造的技术领域。悬置系统包括托架、悬置总成、动力部件和辅助部件;辅助部件依次连接在托架上,悬置总成的一端与托架的一面连接,悬置总成的另一端与动力部件连接,托架的一面与车辆纵梁连接,以使动力部件与车辆纵梁连接。解决了现有技术中,悬置与动力托盘总成、悬置与左右纵梁之间的连接为柔性连接,在电动车运行的过程中,悬置与左右纵梁会产生相对的位移,会造成电动汽车上的零件损坏的技术问题。本发明的动力部件通过悬置总成与车身连接,辅助部件直接与车身连接,既能对动力部件起到减震的作用,又能避免辅助部件由于震动而产生的损坏。
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