本发明提供了一种控制驱动多电机的电动车辆逆变器,应用于
新能源汽车控制的轮毂电机或轮边电机,包括中央处理单元,以及与中央处理单元连接的两路以上驱动电路,每路驱动电路可连接一组轮毂电机或轮边电机,该逆变器通过两路以上的驱动电路连接两组以上的轮毂电机或轮边电机。本发明所述的一种控制驱动多电机的电动车辆逆变器通过设置中央处理单元,以及与中央处理单元连接的两路以上驱动电路,一组中央处理单元实现同时控制两组以上电机,相比于多组逆变器分别控制驱动多组轮毂电机或轮边电机,其同步控制性能更好,该逆变器可同时接收多个电机的控制指令,满足电机控制系统的响应速度和时效要求。
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