本发明涉及新能源车领域,具体是一种充电连接结构,包括母端和公端,母端包括筒体和设置在筒体内的导电片,公端设置有容置腔室,容置腔室内设置有沿公端轴向运动的顶杆,顶杆上设置有连接触点,连接触点滑动装配在公端的贯穿孔内,充电连接时连接触点在顶杆的驱动下伸出贯穿孔与导电片建立电连接,解决了现有技术中的充电连接结构的连接触点的在与对应的的导电片连接之前会与充电连接结构的接收端产生干摩擦导致连接触点、特别是连接触点的电连接部易损坏、稳定性差的技术问题。
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