本发明公开了一种
新能源汽车电加热暖风装置,包括暖风电子水泵、电加热器、热交换器、空调暖风芯体、水气分离器、暖风膨胀水壶、暖风管路和电池冷却系统控制装置;所述水气分离器通过管道连通在暖风电子水泵进水口前端,本发明对传统单PTC(电加热器)+热交换器控制方式进行优化,将暖风回路,由并联回路更改为串联回路,取消分配流量用的电磁阀,使控制简单化,并且降低了成本。由并联回路更改为串联回路,冷却液由并联分配流量更改为全流量流经热交换器和暖风芯体,提高了换热流量;冷却液换热次数由单次换热提升为两次换热;由于提高了换热流量和换热次数,热量得到更加充分的交换,从而提高了热量利用率。
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