本发明公开了一种汽车的电机悬置系统、副车架总成及
新能源汽车,电机悬置系统包括设置于副车架的中塔上横梁上的前左悬置和前右悬置、和分别设置于副车架的左纵梁和右纵梁上的后左悬置和后右悬置;电机悬置系统还包括第一转接支架和第二转接支架。第一转接支架和第二转接支架上均具有用于与电机外壳安装的连接部,第二转接支架上与对应的连接部相邻的位置形成有传动半轴安装部。在对于不同需求的电机定位时,只需要开发出对应的第一转接支架和第二转接支架即可,第二转接支架上同时设置有用于连接电机外壳的连接部和传动半轴安装部,通过第二转接支架可同时兼顾电机和传动半轴的固位,可减小电机在汽车长度方向上的占用空间。
声明:
“汽车的电机悬置系统、副车架总成及新能源汽车” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究,如用于商业用途,请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)