本实用新型涉及一种
新能源汽车电池输出变换电路,包括变压器T1、二极管D2、电容C3、开关管Q1、二极管D1、
储能电容C2、电阻R3、NTC热敏电阻R2、控制器,变压器T1的原边的一端连接汽车电池的正输出端,原边另一端与开关管Q1集电极相接,开关管Q1发射极连接至汽车电池的负输出端,基极连接至控制器,变压器T1的副边一端连接二极管D2阳极,二极管D2阴极作为变换电路输出正端,副边另一端作为变换电路输出负端,电容C3跨接于二极管D2阴极与变换电路输出负端之间;开关管Q1集电极与二极管D1阳极相接,二极管D1阴极经储能电容C2连接至正输出端,电阻R3、NTC热敏电阻R2分别并联储能电容C2。本实用新型能够抑制开关管断开瞬间的浪涌电压。
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