一种对
新能源汽车用燃料电池温度控制的液冷结构,包括第一冷却主板、第二冷却主板和冷却管路;第一冷却主板的内部呈空腔状,形成进口通道,进口通道与第一冷却主板的顶端中心呈贯通设置;第二冷却主板相对设置于第一冷却主板的一侧,第二冷却主板与第一冷却主板呈平行设置,第二冷却主板的内部呈空腔状,形成出口通道,出口通道与第二冷却主板的顶端中心呈贯通设置;冷却管路盘绕设置于第一冷却主板和第二冷却主板之间,冷却管路纵向呈层叠阵列设置,多个冷却管路呈并联设置。本实用新型可对电芯进行升温或降温,具有较强的换热效率,具有稳定的运行状态,换热性能强。
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