本实用新型公开了一种新能源车汽车空调和
动力电池冷却装置,包括制冷剂冷却机构、冷却液循环机构和控制系统;板式散热器内热量由电动涡旋式压缩机带出,通过冷凝器带液储罐进行冷却,冷却后重新进入板式散热器中进行散热,热力膨胀阀控制制冷剂进出流量;板式散热器内冷却液通过冷却液循环泵泵出,分别进入空调散热器与板式蒸发器对其进行冷却,温度传感器A和温度传感器B分别检测空调散热器和动力电池散热器的温度信息,并传递至控制系统,控制系统用于控制热水阀A和热水阀B;通过控制系统对通过空调散热器和动力电池散热器的冷却液流量进行精确控制,保证空调系统和动力电池在最佳温度状态下工作。
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