本发明公开了一种
新能源汽车集成控制系统,包括:集成控制模块、信号模块、控制模块和电池包模块;集成控制模块与信号模块连接,用于获取信号模块输出的信号,用于计算驾驶员转矩需求以及档位需求;集成控制模块与电池包模块连接,用于获取电池包模块的高压信号和电池单体数据,高压信号和电池单体数据用于对电量信息进行计算,根据电量信息进行转矩分配和功率分配,控制整车转矩;集成控制模块与控制模块连接,集成控制模块包括线控模块,控制模块、信号模块分别与线控模块连接,用于进行信息交互,实现智能驾驶线控。本发明集成了整车控制器、电池管理系统和底盘线控控制器的功能,减少了车辆中的控制数量和连接线束,降低了成本。
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我是此专利(论文)的发明人(作者)