本发明涉及一种减震座椅,更具体的说是一个
新能源汽车用减震座椅,不仅可以通过多级减震装置提升座椅的舒适度,而且座椅内部的减震装置结构简单,使用方便,便于推广。所述控制箱的顶端设有滑道Ⅱ;所述支撑台通过粘合固定连接在控制箱的内部;所述转盘活动连接在支撑台上;所述推杆的一端活动连接在转盘上,推杆的另一端通过铰链活动连有滑块Ⅲ;所述滑块Ⅲ与控制箱间隙配合;所述杆与滑道Ⅱ间隙配合,并且杆通过铰链活动连接在滑块Ⅲ的上端;所述支杆的下端通过螺栓连接在控制箱的上端;所述杆的上端通过铰链活动连接在外壳主体的下端;所述弹簧Ⅳ的上端固定连接在外壳主体上;所述靠背固定连接在外壳主体的右侧。
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