本实用新型公开了一种电池包以及车辆,电池包包括:电芯;托盘底板,托盘底板具有受压区域,受压区域内具有极芯受压区域;边梁,边梁本体具有支撑部,在边梁的第一方向,支撑部的正投影与极芯受压区域的正投影具有重合区域,且在边梁的第二方向,支撑部的正投影与极芯受压区域的正投影重合长度为M1,满足关系式9mm≤M1。由此,通过设置支撑部,边梁承载电芯的大部分重量,托盘底板只承载电芯的小部分重量,使用轻质的
复合材料制成的托盘底板即可,有利于电池包的轻量化设计以及成本降低,并且,通过使支撑部的正投影与极芯受压区域的正投影重合长度为M1,能够保证电池包结构强度,可以降低电池包发生振动失效风险,可以保证电池包振动安全。
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