本发明提供一种接地装置使用的摩擦盘,属于高铁动车技术领域。其结构包括青铜制的摩擦盘本体,摩擦盘本体分为摩擦面和连接面,所述摩擦面上设置碳化钨涂层。本发明在导电性良好的铜基材表面,人为建立一个超耐磨、超光滑的表面,起到了现有技术中摩擦盘表面
复合材料层的作用,突破了对现有技术中摩擦盘表面要求具备一定粗糙度的要求的观点,人为建立的这个耐磨复合材料层,具有相当好的耐磨性和导电性,以及散热性,对于我国高铁动车的国产化起到了积极的作用,降低了成本同时增加了高铁动车的安全性。
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