为了解决现有技术中防撞梁结构的重量大、不利于车辆轻量化的技术问题,本发明提出了一种防撞梁结构,包括:防撞梁,防撞梁的材料为
碳纤维复合材料,防撞梁包括主体;第一连接件,第一连接件的材料为合金,第一连接件与主体的第一端胶接,第一连接件用于与车辆的侧门内板连接;第二连接件,第二连接件的材料为合金,第二连接件与主体的第二端胶接,第二连接件用于与车辆的侧门内板连接。本发明通过几何结构上的互锁设计即实现了防撞梁、第一连接件和第二连接件之间的连接,没有破坏
碳纤维复合材料的纤维连续性,连接强度高,提高碰撞性能,耐久性好,更加成熟可靠。
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