一种电动车轮毂用
复合材料,它由以下组份的原料组成(重量百分比):聚十二烷二酰己二胺50%~56%;
碳纤维29%~35%;金属纤维5%~10%;竹纤维10%~15%;本发明与现有方法相比,由于采用聚十二烷二酰己二胺作为基材,碳纤维和金属纤维作为加强材料,可以提高基材的强度和抗冲击性能,而竹纤维添加后,不但可以使得各材料之间的结合更加紧密,还可提高基材的防紫外线性能和着色的性能,使得产品抗老化的性能更好,使用寿命更长,产品着色更加稳定性,色彩也较多样化;并且材料均是常见的市售材料,材料丰富,成本较低,且生产过程中自然环境影响较小;具有质量较轻、原料丰富、成本较低及生产过程对自然环境影响较小的特点。
声明:
“电动车轮毂用复合材料” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究,如用于商业用途,请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)