本实用新型公开了一种应用
复合材料制造的汽车外壳,包括连接件、
碳纤维应力分散层、A表面层、第一粘接剂、蜂窝夹心层、B表面层和第二粘接剂,所述连接件粘接在碳纤维应力分散层,所述碳纤维应力分散层粘接在A表面层上,所述A表面层通过粘接剂粘接在蜂窝夹心层的上表面上,所述B表面层通过第二粘接剂粘接在蜂窝夹心层的下表面上。本实用新型材料和工艺制造整个汽车的外壳,包括前脸,侧脸,引擎盖,顶棚,支撑柱,车门,尾箱外壳,地板等所有汽车外壳主要部件,产品重量轻,强度大,大幅度减少钢材用量,不需要大型冲锻模具。
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