本实用新型公开了一种
碳纤维复合材料汽车轻量化车身结构,包括一体设置的U形杆和安装杆,U形杆和安装杆之间固定有对称设置的固定套,所述安装杆的中部固定套接有连接套,且连接套的两侧设有对称设置的连接环,所述连接环滑动套接在安装杆的外侧,且连接环之间固定有对称设置在安装杆两侧的第三防撞杆,所述连接环与连接套之间固定有第三弹簧,且连接套与第三防撞杆之间固定有第一弹簧。本实用新型通过第一防撞杆、第二防撞杆、第三防撞杆、第一弹簧、第三弹簧、第二弹簧和加强杆等结构的配合使用,能够在车体碰撞时对车体进行多重缓冲保护,充分吸收碰撞能量,进而缓冲效果好,防撞性能好,使用效果好。
声明:
“碳纤维复合材料汽车轻量化车身结构” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究,如用于商业用途,请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)