本发明公开了一种汽车
复合材料保险杠防撞梁厚度的多目标优化方法,包括:步骤一、分别确定防撞梁的上板、下板、前板、后板和肋板的铺层厚度取值范围,以及各铺层厚度对应的铺层顺序;步骤二、生成初始样本数据集,并确定防撞梁铺层厚度优化的目标函数f(x)和约束函数g(x);步骤三、根据所述目标函数和所述约束函数,设置高斯随机过程核函数初始参数,并训练得到GPR模型;步骤四、通过GPR模型得到Pareto前沿解集,并在所述Pareto前沿解集中筛选出新的样本,加入所述初始样本数据集中;循环步骤二至步骤四,直到满足迭代次数,得到优化的Pareto前沿解集,并根据所述优化的Pareto前沿解集得到防撞梁的上板、下板、前板、后板和肋板的优化铺层厚度。
声明:
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