本实用新型涉及一种轮式车的
碳纤维复合材料舱体,其特征在于:顶盖、左侧围、右侧围、前围、后围、前地板、后地板和包裹架的内外表面层采用碳纤维斜纹织物,中间层采用单向带和双轴向织物;顶盖、左侧围、右侧围、前围、后围、前地板、后地板和包裹架的需要粘接位置均设有粘接边缘,在粘接边缘上均设有圆形树脂凸台。其舱体中的所有部件均为
碳纤维复合材料,而且零件数量大幅减少,极大程度上实现舱体的轻量化。碳纤维零件之间采用结构胶粘接,提高部件的疲劳强度。舱体中的螺栓和螺母为拉铆螺栓和拉铆螺母,能够提高装配效率,降低成本。
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