本发明公开了一种车用
碳纤维增强尼龙
复合材料及其制备方法,针对PA6加入CF后流动性变差,加工性能明显弱化的问题,提供了以下技术方案,由下述重量份的原料制成:68~99份PA6,0~30份碳纤维,0~3份流动性改善剂,0~15份无定型聚酰胺,0~1份抗氧剂,0~1份润滑剂,0~1份炭黑。其制备方法包括以下步骤:备料、预混料、初步混炼、二次混炼、造粒。本发明提供的制备方法简便,步骤较少,且制得的PA6复合材料的各项物理机械性能优异,成型流动性良好,使用该复合材料生产的成型件的表面光滑,能够有效解决添加由CF后PA6性能降低的问题。
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