本发明涉及高速铁路动车制造技术领域,尤其涉及一种
碳纤维复合材料管连接结构及连接方法;连接结构包括管体、填充条、连接杆、胶层;管体内有贯通两端的空腔结构;管体侧面设置有连通槽;填充条放置在空腔结构内,且与管体内壁通过胶层粘接;填充条上与管体连接的一侧设置有卡槽,卡槽侧壁设置有卡台;连接杆在卡槽内滑动;连接杆一端设置有凸台,卡台将凸台卡在卡槽内;连接杆另一端延伸至管体外侧,用于与待安装零件连接。本发明的目的就是针对现有技术中存在的缺陷提供一种
碳纤维复合材料管连接结构及连接方法,通过使用填充条连接螺钉,分散连接时螺钉对碳纤维复合材料管产生的力,从而提升连接的可靠性。
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