本发明公开一种用于连接燃料储箱的
复合材料X型支架结构优化设计方法及系统,该方法首先根据复合材料X型支架的结构特征,确定设计参数,建立参数化几何模型;然后对含燃料储箱和复合材料X型支架的整体模型进行有限元分析,确定位移边界条件;再基于参数化几何模型,建立复合材料X型支架的有限元模型,利用实验设计方法获得优化设计变量;再基于参数化几何模型、位移边界条件和优化设计变量,建立优化设计模型,获得满足约束条件的优化设计参数;最后基于优化设计参数并选择铺层方式,建立基于铺层的有限元模型进行强度校核分析,获得满足强度设计要求的复合材料X型支架结构。该设计方法设计出的复合材料X型支架结构具有轻质高强的优点。
声明:
“用于连接燃料储箱的复合材料X型支架结构优化设计方法及系统” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究,如用于商业用途,请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)