本发明涉及一种汽车减震器活塞杆及其制备方法,属于汽车配件领域。所述汽车减震器活塞杆的组分及其重量份数为:铁:60-80份,镍:0.5-2份,锰:0.3-1.5份,铜:0.2-2份,钛:0.3-1.2份,铬:3-6份,磷:0.2-0.8份,钒:0.02-0.5份,钨:0.03-0.8份,氟化
稀土:0.5-2.5份,添加剂:2-6份。还提供汽车减震器活塞杆的制备方法。本发明通过合理选取制备减震器活塞杆的配料,并利用
粉末冶金制备,尤其是通过多段式的高温烧结、低温回火以及后处理,提高汽车减震器活塞杆的综合性能,使其具有优异的力学性能,尤其是具有较好的硬度、强度、耐磨性、耐高温性以及气密性,进而提高活塞杆的使用效率及使用寿命,并降低生产成本。
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