本发明公开了一种高速铁路列车用制动闸片材料及其制备方法,属于
粉末冶金摩擦材料技术领域。该制动闸片材料是通过将原料粉干燥筛分后投入混料机,喷入粘结剂,混料后置于钢制模具中压制,然后在还原气氛下烧结,再在还原气氛下进行热处理制成的;其中,所述原料粉为铜粉、铁粉、Ti2AlC粉、铬粉、镍粉、锰粉、二氧化硅、石墨、氮化硼和二硫化钼。本发明还提供了该制动闸片材料的制备方法。本发明以通过Ti2AlC获得的原位TiC为主要摩擦组元,制备原位纳米TiC片层骨架的材料,进而以铜为基体,添加少量其他金属,调节石墨等润滑组元的含量,最终获得制动效果优良、磨损率低的新型材料。适用于作为高速铁路列车用制动闸片材料。
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