本发明公开一种新能源汽车电机的运行状态评估方法,涉及监测、控制领域,解决的技术问题是新能源汽车电机的运行故障诊断,采用的方案通过状态采集模块、控制器和不同类型数据接口构成采集系统,通过采集系统实现远程数据信息监测和控制,通过大数据组件、数据库、网络服务器和管理服务器构成网络架构,使用APACHE HADOOP生态中的MAPREDUCE计算引擎,对采集到的新能源数据信息计算任务计算并进行处理,应用包括小波包分解算法模型和贝叶斯网络模型的状态评估模型对采集到的低频信号的进行计算和处理,对采集到的电机数据进行分析处理评估当前汽车电机的运行状态,对检测出的异常状态进行可视化显示。本发明大大提高了新能源汽车电机的运行状态评估能力。
本实用新型公开了一种新能源车充电桩安装结构,其特征在于:包括充电桩,充电桩的上端固定有固定座,所述固定座开设有用于穿过螺丝的安装孔,所述固定座通过螺丝固定于车库房顶,所述充电桩固定于车位的侧方,所述充电桩上固定有道闸机,道闸机包括支撑杆、闸杆以及道闸电机,本实用新型新能源车充电桩安装结构通过将充电桩固定于车库房顶,不仅施工方便,安装成本交底,基本可以实现无损安装,并且安全性也大大提高;本实用新型充电桩可以利用现有的车牌识别技术,对新能源车辆的车牌进行识别,并相应打开道闸,方便新能源车辆入库充电,避免了燃油车辆对充电车位的占用,方便充电桩公共设施的利用管理。
本实用新型公开了一种可移动的新能源汽车用储能式充电设备,涉及电动汽车充电设备技术领域,该可移动的新能源汽车用储能式充电设备,一种可移动的新能源汽车用储能式充电设备,包括箱体,所述箱体底部设置有万向轮。通过设置的万向轮使和伸缩拉手使箱体方便移动,通过设置的弹簧,挡板,挡雨板,拉杆和活动杆方便使用时拉杆和活动杆带动挡板向下,挡板上方的挡雨板到达散热孔后,由于弹簧的作用力,使挡板表面的弧形挡雨板,通过弹簧和箱体内侧壁挤压的力使挡雨板收缩,使挡雨板到达底部时,挡雨板刚好挡住散热孔,通过设置的防水胶条便于门周的封闭,解决设备不便于移动,密封不严,户外雨天情况下,容易使充电设备进水的问题。
本实用新型提供一种新能源燃料装置,涉及燃料装置技术领域,包括燃料箱体和存储罐体,所述存储罐体和燃料箱体之间通过螺栓固定栓接,所述存储罐体的底部设有燃料管道,所述存储罐体的一段设有稳压罐体,所述稳压罐体的侧面设有消防箱,所述消防箱的表面嵌合有灭火枪在存储罐体和燃料箱体之间增加了消防箱和安全阀,避免易燃的新能源燃料在遇到危险的时候,导致快速爆炸,同时在箱体内部的消防箱支架增加灭火枪,可以迅速的对内部罐体进行降温灭火,迅速控制火情,减少反应时间,提高实用性,采用端部通气风机和侧面通风孔,可以实现燃料装置内部的空气迅速的实现对流,保证内部空气交换的快速稳定,避免新能源燃料在箱体内部富集,降低危险。
本实用新型涉及一种用于新能源电机的塑料电缆固定头,用于固定电缆,所述电缆具有屏蔽层,所述新能源电机具有电机壳体,所述电缆固定头固定于所述电机壳体,所述用于新能源电机的塑料电缆固定头包括安装座,所述电缆穿过所述安装座,所述安装座具有接地架、插针和下封线体,所述插针具有两端,所述插针的一端用于与所述电缆的屏蔽层压接,所述插针另一端为实心针,压接插针一端的所述屏蔽层穿过所述下封线体以实现屏蔽层的气密封,所述实心针焊接于所述接地架,所述接地架连接有接地套,通过紧固件将所述接地架稳固连接于电机壳体,具有良好的屏蔽和密封效果。
本实用新型涉及新能源汽车电池生产技术领域,且公开了一种新能源汽车电池生产用降尘装置,包括底板,所述底板的底部固定连接有万向轮,所述底板的顶部固定连接有把手,所述底板的顶部固定连接有水泵本体,所述水泵本体的出水口固定连接有排水管,所述水泵本体的进水口固定连接有连接管,所述连接管的一端固定连接有储水箱,所述储水箱的一侧开设有注水口。该新能源汽车电池生产用降尘装置,达到了降尘效果好的目的,解决了一般的新能源汽车电池生产用降尘装置降尘效果不好的问题,使得人们在使用该新能源汽车电池生产用降尘装置对生产车间进行降尘时更加方便快捷,使得人们的降尘工作可以正常进行,不会降低人们的工作效率。
本申请实施例提供了一种新能源车辆充电过程的监控方法及相关设备,用于提高新能源汽车充电桩的利用率。本申请实施例方法包括:停车场终端接收目标车辆的充电请求;所述停车场终端根据所述充电请求生成订单信息,所述订单信息包括目标车辆的车牌、目标车辆充电时长、目标车辆充电费用和目标车辆充电进度;所述停车场终端将所述订单信息同步至云服务器;所述停车场终端接收所述云服务器的反馈的充电进度;所述停车场终端判断所述充电进度中是否大于预设充电进度;若是,则所述停车场终端向所述目标车辆的用户发送充电进度通知。
本发明属于新能源汽车技术领域,尤其是一种新能源汽车生产用板材除锈装置,针对目前板材除锈装置除锈效率低下,费时费力的问题,现提出以下方案,包括工作台,所述工作台的顶部外壁开有安装槽,所述安装槽的内壁通过轴承连接有等距离分布的第一输送辊,所述工作台的顶部外壁通过螺钉固定有滑竿,所述滑竿的外壁滑动连接有滑块,所述滑块的顶部外壁通过螺钉固定有固定杆,所述工作台的顶部外壁通过螺钉固定有进料板,所述进料板的一侧外壁分别开有进料孔和固定槽,所述固定槽的一侧内壁通过螺钉固定有第一电动伸缩杆。本发明可以对不同厚度的板材进行除锈,自动化程度较高,除锈效率较高,实用性较强。
本发明涉及一种具有防尘功能的散热效果好的新能源汽车电机,包括外壳、转轴、转子绕组、两个轴承和至少两个定子绕组,所述外壳的两端分别通过两个轴承套设在转轴上,所述转子绕组和定子绕组均设置在外壳内,所述转子绕组套设在转轴上,所述定子绕组周向均匀固定在外壳的内壁上,所述外壳上设有降温机构和防尘机构,所述降温机构包括驱动锥齿轮和两个降温组件,所述驱动锥齿轮套设在转轴上,两个降温组件分别设置在转轴的两侧,所述降温组件包括驱动单元和降温单元,该具有防尘功能的散热效果好的新能源汽车电机通过降温机构实现电机的降温效果,避免电机过热损坏,不仅如此,还通过防尘机构实现防尘效果。
本发明涉及一种具有散热功能的发电效率高的新能源汽车,包括车体、太阳能板、保护壳、电池盒和四个车轮,还包括除尘机构和两个散热机构,除尘机构包括转轴、滚筒刷和两个固定盒,固定盒内设有驱动组件,驱动组件包括移动单元和转动单元,移动单元包括电机、绕线盘、拉线、滑块和第一弹簧,散热机构包括两个散热组件,散热组件包括密封板和两个动力单元,动力单元包括套管、电磁铁、第二弹簧、铁块、移动板和固定杆,该具有散热功能的发电效率高的新能源汽车通过散热机构,可以对保护壳的内部进行散热,避免保护壳内温度过高,影响电池工作,通过除尘机构,可以将太阳能板上的灰尘去除,避免灰尘覆盖在太阳能板上,影响太阳能板的发电效果。
本发明涉及一种新能源汽车用便于添加冷却液的冷却装置,包括填液槽、第二机水套、第一散热管、节温器、固定卡板、冷凝器、吸水棉和第二风扇,所述填液槽内部设置有空气阀,且空气阀一侧上方安装有活塞,所述填液槽上方安装有密封盖,且密封盖上方穿插有上液管,所述上液管末端设置有盖子,且盖子下方安装有冷却箱,所述冷却箱下方设置有阀门,且阀门下方安装有第一机水套,所述第一机水套一侧设置有连接管,且连接管内部安装有接头,所述第二机水套连接于连接管末端。该新能源汽车用便于添加冷却液的冷却装置在电机和电机温度过高时节温器打开,使支管畅通,并且打开抽水泵,在抽水泵的作用下能够很好的实现水循环。
本发明涉及一种用于新能源汽车的具有插头保护功能的充电装置,包括主体、电线、插头、PLC和保护机构,主体内设有卡槽和线盘,电线上设有固定机构,保护机构包括分离单元和升降单元,分离单元包括旋钮、传动轴、第一齿轮、第二齿轮、第一丝杆、螺母和若干摆动组件,固定机构包括固定块和若干吸附单元,该用于新能源汽车的具有插头保护功能的充电装置,通过保护机构,能够防止雨水和灰尘进入插头内部,防止插头内部的电子元器件短路或者防止插头与电动汽车的充电插座之间接触不良,不仅如此,通过固定机构,该充电装置能够便于插头和电线能够紧固在电动汽车的表面,防止插头与电动汽车的充电插座分离。
本实用新型公开一种新能源电池包气密性检测设备及系统,该新能源电池包气密性检测设备包括:壳体;手持部,所述手持部设置于所述壳体的上部;电路板,电路板设置于所述壳体的内部,且电路板的输出端与显示屏的输入端电连接,用于接收电池包的气密性检测信号进行处理,并输出电池包的气密性检测数据;本实用新型技术方案中的手持部设置于壳体的上部,便于用户外出工作时抓握携带,不用时可以收起来,不占用空间;电路板设置在壳体的内部,用于接收电池包的气密性检测信号进行处理,并输出电池包的气密性检测数据,以供用户查看,便于用户了解电池包的气密性检测数据是否处于安全范围内;本实用新型提升了新能源电池包气密性检测设备的便捷性。
本实用新型公开了新能源汽车电动机外壳型材冲孔模具,包括底座,所述底座的顶部固定连接有下模座,所述下模座的左侧和右侧均开设有散热孔。本实用新型通过设置底座、下模座、散热孔、散热箱、电动伸缩杆、气筒、通气管、软管、限位杆、放置腔、放置块、电动推杆、支撑套管、固定块、上模座、限位孔、动力腔、连接块、调节机构、调节杆、调节套、螺栓、冲压头、减震套管、上模板的配合使用,解决了现有的新能源汽车电动机外壳型材冲孔模具在冲孔过程中不能有效的达到散热效果,而且没有对冲压头的调节装置的问题,该新能源汽车电动机外壳型材冲孔模具,具备散热、加强固定和便于调节的优点,值得推广。
本实用新型提供了一种应用于新能源汽车电池模组散热面板净成型模具,涉及汽车的技术领域,一种应用于新能源汽车电池模组散热面板净成型模具包括动模板和定模板;动模板靠近定模板的一面设置有多个凸起,多个凸起阵列排布;动模板与定模板抵接,从而形成电池模组面板特征。在制作电池模组面板的过程中,使用者先将动模板和定模板固在压铸设备锁模板上,通过压铸机将动模板与定模板合并,通过压铸设备参数将金属液通过高温、高压、高速注入到时动模板和定模板间的空间,成形后的电池模组面板的一面形成多个呈阵列排布的凹槽。这种凹槽的设置方式能够增强的电池模组面板的散热效果,提高新能源汽车电池的使用寿命,从而提高整车的性能。
本实用新型涉及汽车轮毂打孔技术领域,且公开了一种新能源汽车轮毂打孔装置,包括工作台,所述工作台的底部固定连接有支撑腿,所述支撑腿的底部固定连接有减压垫,所述工作台的正面活动连接有抽屉,所述工作台的顶部开设有通孔,所述工作台的顶部固定连接有轴承,所述轴承的内壁活动连接有连接杆,所述连接杆的一端固定连接有转盘。该新能源汽车轮毂打孔装置,达到了方便打孔的目的,解决了一般新能源汽车轮毂打孔装置不方便打孔的问题,避免依靠人工手持打孔机进行打孔工作,解放了工人的双手,降低了工作强度,同时提高了工作效率,不仅方便调节打孔机的位置,也方便工人的操作,从而满足了人们的使用需求。
本实用新型涉及充电桩设备技术领域,且公开了一种新能源充电桩安装座,包括安装座本体,所述安装座本体的底部固定连接有支撑板,所述支撑板的底部固定连接有固定架,所述固定架的外壁活动连接有滑轮,所述安装座本体的外壁固定连接有气压缸,所述气压缸的输出端固定连接有气压杆,所述气压杆的一端固定连接有夹块,所述夹块的外壁开设有卡槽。该新能源充电桩安装座,能够达到对充电桩本体进行稳定减震的目的,解决了一般新能源充电桩安装座减震性能差的问题,避免在搬运或者运输的过程中由于震动而导致内部电子元器件发生损坏,从而提高了充电桩的安全性能,延长了充电桩的使用寿命,有效的节约了资源,适用范围广。
本实用新型涉及废旧电池技术领域,且公开了一种新能源废旧电池回收处理装置,包括底座,所述底座的底部固定连接有支撑腿,所述底座的顶部固定连接有箱体,所述箱体的底部固定连接有出料管,所述箱体的内底壁固定连接有第一顺料板,所述箱体的内侧壁固定连接有卡槽块,所述卡槽块的内壁活动连接有第一隔板,所述箱体的一侧开设有出料口。该新能源废旧电池回收处理装置,达到了粉碎效果好的目的,解决了一般新能源废旧电池回收处理装置粉碎效果差的问题,能够提高废旧电池破碎的效果,同时使破碎够彻底,使其破碎后的废旧电池更加方便将有害物质筛选出来,并且大大提高了工作效率,从而满足了人们的使用需求。
本实用新型公开一种新能源电驱动传动系统实训台,实训台包括实训台架、电机控制器、驱动电机、车载充电机和动力电池包,电机控制器、驱动电机、车载充电机和动力电池包分别固定安装在实训台架上,车载充电机输出电源给动力电池包充电,动力电池包输出电能给电机控制器,通过电机控制器控制驱动电机工作。本实用新型将新能源通用的电机控制器、驱动电机、车载充电机安装在实训台架上,将新能源电驱动传动系统全套零部件展示给学员学院,因为透明化设计和改装,使学员明晰内部结构;并配有与控制原理相符的电路原理图,掌握整个控制原理;同时在电路原理图对应部位安装有检测端子,实时测量对应点参数变化规律,加深理解系统运行特点。
本实用新型公开一种具备多轴向导电结构的新能源汽车立体充电车库,包括车库本体,所述车库本体底部设置有横移机构,所述横移机构顶部设置有多个升降机构,所述横移机构上设置有多个横移车位组件,所述升降机构上设置有升降车位组件,所述横移车位组件和所述升降车位组件上各设置有充电桩组件,所述车库本体上设置有电源接口,电源接口和所述充电桩组件之间设置有导电组件,新能源汽车能在立体车库中实现充电工作,提高新能源汽车的续航能力,节省用于的充电时间和解决的车位不足的问题,同时,设置有导电结构,能为立体车库中立体空间移动的充电桩提供电源的供给,保证供电充足。
本实用新型描述一种测试新能源电机的油温机,该油温机与新能源电机连接,其包括控制器、冷循环系统和热循环系统,冷循环系统包括:第一级冷却单元;第二级冷却单元;热循环系统包括:储油箱;加热循环通道,加热循环通道通过冷热系统换热板与冷循环系统连接;出油温度控制单元,控制器读取出口感温器反馈的温度,并通过控制加热器的发热量进而控制油温;以及出油流量控制单元,控制器读取出口流量计反馈的出油量,并通过控制系统循环泵的频率以及出口比例三通阀的开合度,以控制出油量。由此,能够使该油温机在恒温恒流下测试新能源电机。
本实用新型属于新能源电池技术领域,尤其为一种具有减震防撞击结构的新能源电池,包括箱体,所述箱体的内壁一圈开设有滑槽,且滑槽的外壁安装有固定螺丝,所述滑槽的中部安装有固定仓,且固定仓的中部安装有减震机构,所述箱体的中部安装有电池板,且电池板的底端安装有固定机构。该具有减震防撞击结构的新能源电池,通过减震斜板的连接板通过滑板安插在固定仓槽内,防护条安装在减震斜板与连接板的中部,将其进行紧密安装,防止连接处出现缝隙,导致安装的稳定性降低,电池板的底部安装有固定机构,通过调节四个安装座的滑块在滑轨的远近程度,方便将不同大小的电池板进行固定安装,通过螺栓将调整完成的安装座进行固定锁紧。
本发明提供新能源汽车电池冬季智能恒温装置,属于新能源技术领域,该主题包括防护箱、中和箱和电池组,中和箱位于防护箱内,电池组位于中和箱内,中和箱的上端放置有盖板,盖板内设置有导流机构和排放机构,且排放机构与导流机构相对应,防护箱的上端放置有密封盖,密封盖的上端固定连接有恒温控制器和温度检测仪,旨在解决现有技术中的大部分新能源汽车电池不具备恒温功能,汽车电池在使用时容易导致温度过高,从而影响电池的使用寿命,另外在冬季时天气较冷,空气中含有大量的水分,冷空气也会对电池的使用造成一定程度的影响,从而导致新能源汽车的行驶里程缩短的问题。
本发明公开了一种新能源车及其主动降噪方法、系统,其中,方法包括:采集新能源车的运行参数,并根据运行参数获取与运行参数相关联的车内环境噪声信号的频率,其中,运行参数至少包括新能源车的电机转速,电机转速与车内环境噪声信号的频率呈对应关系;根据车内环境噪声信号的频率通过调用预设的构造声音数据库以获取与车内环境噪声信号相对应的构造声音信号;控制设置在新能源车上的声音播放模块输出构造声音信号,由此,通过构造声音信号与车内环境噪声信号进行融合以对车内环境进行降噪处理。该主动降噪方法,易于实现,操作简单,方便用户使用。
本发明公开了一种新能源风能路灯,包括固定座,所述固定座上设置有固定架,所述固定架顶部设置有风能驱动的新能源路灯机构;所述新能源路灯机构包括固定架顶部固定设置的灯座,所述灯座底部左右对称设置有灯体,所述灯座顶部设置有横向风筒,所述横向风筒通过旋转支撑机构固定支撑在灯座上,所述横向风筒内设置有多级风力发电机构。所述旋转支撑机构包括竖向转轴,所述竖向转轴顶端与横向风筒底部中间位置固定连接,本发明提供一种新能源风能路灯,结构设置巧妙且布置合理,本发明通过设置多个发电单元充分吸收风能大大提高风能利用率,另外本发明便于根据大自然风向调整方位角,进而实现风能的有效利用,同时实现旋转过程中的稳定支撑,提高结构稳定性。
本实用新型公开了一种使用寿命长的新能源汽车用锂电池,包括锂电池本体,所述锂电池本体的表面固定连接有导热片一,所述导热片一的表面固定连接有防护套,所述防护套的顶部与底部均固定镶嵌有半导体制冷片,所述防护套的顶部与底部均固定连接有导热片二。本实用新型由半导体制冷片通过导热片一和导热片二对锂电池本体进行降温处理,再由电机和叶轮通过导风套对导热片二和半导体制冷片进行降温处理,最后由防护套通过防腐涂层对锂电池本体进行全面防护,从而具备了使用寿命长的优点,解决了现有的新能源汽车锂电池在使用过程中,无法进行防护和散热处理,容易因碰撞和热量堆积出现损坏的问题。
本实用新型公开了一种基于太阳能充电技术的新能源电池电阻检测装置,包括腔体、腔盖组件和检测万用表,所述腔体内开设有安装凹槽,所述安装凹槽内设有调节限位装置,且安装凹槽顶部设有电池片放置槽,所述电池片放置槽顶部设有嵌合槽,所述嵌合槽顶部设有密封合槽,所述腔盖组件通过铰链活动安装在腔体顶部,且腔盖组件与密封合槽配合密封,此基于太阳能充电技术的新能源电池电阻检测装置,通过设置的调节限位装置和腔盖件,使得在检测各种尺寸型号的电池时,不需要更换配件,通过设置调节限位装置,就能够很好的对电池进行定位固定,从而方便的对其电阻进行检测,使用方便,且节约了设备成本。
本实用新型公开了一种新能源电源适配器DC线输出头装置,包括适配底座、防护壳、导电脚、按压式卡扣件、加固件和导线,所述适配底座与供电装置相连,所述导电脚贯通设于防护壳上,所述按压式卡扣件设于防护壳上,所述导线设于防护壳上且与导电脚电连接,所述加固件设于导线与防护壳连接处。本实用新型属于电器技术领域,具体是一种预置有柱形定位导电脚,方便是电源适配器的插入且可任意旋转,还可通过卡扣件对其进行固定,克服了传统的电源适配器连接已松动且角度固定的缺点,实现了自由旋转式扣合连接的技术效果,连接效果好且稳定性高的新能源电源适配器DC线输出头装置。
本实用新型涉及新能源附属装置的技术领域,特别是涉及一种稳定续航的新能源电动车用电池固定装置,便于对多个尺寸的电机进行固定,降低发生松动位移等情况,提高续航稳定性;包括底板、左移动板、右移动板、左螺纹杆、右螺纹杆、左转轴、右转轴、前固定杆、后固定杆、两组左固定杆、两组左伸缩杆、两组右固定杆、两组左伸缩杆、两组左螺栓和两组右螺栓,底板内部设置有安装腔,底板左侧壁和右侧壁中央区域分别设置有两组安装口,两组安装口处分别设置有左滚珠轴承和右滚珠轴承,左转轴和右转轴分别与左滚珠轴承和右滚珠轴承键连接,左移动板前半区域、中央区域和后半区域分别设置有第一左滑动孔、左螺纹孔和第二左滑动孔。
本实用新型公开了一种新型新能源汽车用整车控制器,其结构包括支撑件、检测器、机身、螺栓、电容器、控制芯片、电路板、数据插口、散热筒、插孔,所述机身底部四边焊接四个支撑件,所述机身前表面与检测器后表面采用嵌合连接,所述机身边角处固定连接圆柱体螺栓。本实用新型一种新型新能源汽车用整车控制器,设有检测器,当内部零件损坏时,通过检测器中的马达启动开关器,配合高效电路板运行摄像头,且摄像头可进行180°旋转,可以清楚的看到各个内部零件的现实情况,然后在把各个内部零件的现实情况的数据传送到扫描器上,进行显示,好让工作人员能就位进行维修,减少了大量的时间,并且提高了工作效率。
中冶有色为您提供最新的广东深圳有色金属新能源材料技术理论与应用信息,涵盖发明专利、权利要求、说明书、技术领域、背景技术、实用新型内容及具体实施方式等有色技术内容。打造最具专业性的有色金属技术理论与应用平台!