全部
▼
热搜：
583
0
本实用新型公开了一种新能源车辆专用的变速设备，其结构包括螺栓孔、变速器外壳、输出轴、传动器、加强筋、快速拆装装置、驱动盖、驱动座，变速器外壳与螺栓孔为一体化结构，传动器嵌入安装于变速器外壳内，变速器外壳与加强筋相焊接，驱动座与加强筋相焊接，驱动座左端与驱动盖右端贴合，本实用新型一种新能源车辆专用的变速设备，当需要拆卸时，按下推杆并且旋转使第一限位块与第二限位块相互限位，对其进行按压，当压力达到限定值时，推板将会推动导向杆，使弹簧压缩，转筒与转旋转带动定位杆收缩脱离槽孔，将底座与安装槽分离，能够实现快速安装与拆卸，并且在拆卸时能够保证部件的完整。
656
0
本实用新型提供一种新能源汽车安全记录及其数据读取装置，包括汽车数据采集装置和读取装置，所述汽车数据采集装置包括外围的保护装置以及内部的数据记录装置，所述数据记录装置设置有数据读取接口，所述汽车数据采集装置设置有与数据读取接口相连接的无线发射装置，所述读取装置设置有与无线发射装置相匹配的无线接收装置，以及与无线接收装置相连接的显示装置。本实用新型提供的新能源汽车安全记录及其数据读取装置，能够有效的记录汽车主要部件的更换信息，从而为汽车的使用状况做出客观的评价。
956
0
本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体公开了一种新能源汽车用地埋式无线充电站，包括预埋在地下的无线充电板与埋在地下的充电站体，所述充电站体的内腔底部固定连接有变压器，所述变压器通过电线与外界电线电连接，所述充电站体的内部设有散热机构，所述散热机构包括围绕变压器设置的散热管，所述散热管的两端均贯穿充电站体的内部并延伸至充电站体的外部；本实用新型通过所设的散热管与储水箱，使得能够在需要对充电站体内部进行降温散热时，可启动水泵，将储水箱内部的水充入至散热管中不断循环，从而将充电站体内部的温度带动至储水箱中，由半导体制冷片来对水流进行降温，从而实现充电站体内部的温度控制。
645
0
本实用新型公开了一种新能源充电桩装置，包括底板、固定在底板顶部的充电桩主体和位于充电桩主体内部的充电座，且充电座的一侧开设有插槽，所述充电桩主体的正面开设有凹槽，且充电座可滑动连接在凹槽的内部，本实用新型涉及充电桩技术领域。该新能源充电桩装置，通过在充电座可滑动连接在凹槽的内部，并在设计的第一弹簧的作用下可自动推出充电座，同时横槽内设置的梯形卡块可与充电座的一侧的卡槽卡接，配合充电桩主体上设置有控制梯形卡块移动的控制组件，可以将充电座不使用时或者使用时都置于凹槽内部，避免长期暴露在外界空气中，避免外界因素影响，延长其使用寿命，并且便于取用，操作简单便捷，具有广阔的应用前景。
898
0
本实用新型公开了一种新能源汽车生产用电池壳体抗压性能检测装置，设置有基座，且在上表面固定安装有支撑架，并连接具有防护作用的外壳；包括：第一锥形齿轮，设置于所述基座的内表面，并在外表面连接有第二锥形齿轮，所述第二锥形齿轮的内表面安装有第一螺纹杆，并在外表面连接有移动块。该新能源汽车生产用电池壳体抗压性能检测装置，设置具有可进行同时转动的第一螺纹杆，调节分布在基座内表面的移动块进行居中移动，有效的将支撑柱进行居中移动，根据电池壳体的大小，调至合适的位置，并通过安装的支撑板上的装夹装置，进行中轴线对齐，再通过伸缩杆的下落，将电池壳体稳定的放置在支撑柱上端。
857
0
本实用新型公开了一种新能源汽车充电放电装置，包括壳体、控制按钮、充电孔、放电孔与电压调节旋钮，所述壳体一侧的表面设置有充电孔，所述充电孔一侧的壳体表面设置有放电孔，所述放电孔一侧的壳体表面设置有电压调节旋钮，所述壳体的两侧皆设置有固定块，且固定块的表面皆设有安装孔，所述壳体的顶部设置有太阳能电池板，且太阳能电池板与壳体之间通过安装板相连接，所述太阳能电池板的表面设置有盖体，且盖体通过铰接轴与安装板相连接，所述壳体一端的表面设置有排气孔。本实用新型通过安装设置有一系列的结构使本新能源汽车充电放电装置便于同时进行充电和放电，同时增强了稳固性。
919
0
本实用新型提供一种新能源汽车，包括：车体，光伏结构和动力控制结构；所述光伏结构包括：第一光伏结构和预设数量层第二光伏结构，光伏结构对车体的储能系统进行供电；第一光伏结构包括光伏发电单元和第一背板，光伏发电单元粘贴在第一背板上，第一背板固定在车体的顶盖上；各层第二光伏结构包括光伏发电单元、复合导轨、第二背板和第三背板；第二背板上和第三背板上粘贴有光伏发电单元；复合导轨包括第一导轨和第二导轨，第一导轨与第二导轨嵌套连接；动力控制结构与复合导轨连接，用于驱动第二背板和第三背板按预设角度进行翻转。因此，该新能源汽车实现了光伏电池板的自动翻转，避免了人工操作存在消耗时间较长，容易导致光伏组件损坏的问题。
691
0
本实用新型公开了一种新能源发电用散热性能好的室外配电柜，包括底座，所述底座顶部外壁的一侧通过螺钉固定有柜体，且柜体的顶部外壁焊接有支撑架，所述支撑架的顶部外壁通过螺钉固定有防雨棚，且防雨棚的顶部外壁通过螺钉固定有太阳能电池板，所述柜体的一侧内壁通过螺钉固定有散热风扇，且柜体的另一侧内壁通过螺钉固定有散热板，所述散热板远离柜体的一侧外壁通过螺钉固定有循环管，所述底座顶部外壁的另一侧通过螺钉固定有水箱，且水箱的底部内壁通过螺钉固定有水泵。本实用新型防止配电柜内部温度过高造成电器元件的烧坏，显著提高了配电柜的使用寿命，避免了行人出现触电的情况发生，安全性能高，发展新能源，节能环保。
本实用新型公开了一种新能源车辆电池管理单元EMC试验工装的数字接口电路，包括光耦隔离输出电路，光耦隔离输出电路包括VCC2引脚，VCC2引脚连接电阻R2的右端，电阻R2的左端连接光耦U1的C引脚，光耦U1的A引脚连接电阻R1的右端，电阻R1的左端连接IOOUTPUT引脚，光耦U1的E引脚分别连接光耦U2的A引脚、电阻R4的上端、电容C1的上端和OUTPUT引脚，光耦U2的C引脚连接VCC1引脚，光耦U2的E引脚分别连接电阻R3的上端和IO‑FEEDBACK引脚，光耦U1的K引脚、电阻R3的下端、电阻R4的下端、电容C1的下端和光耦U2的K引脚均接地。本实用新型的有益效果：在新能源车辆电池管理单元（BCU）EMC试验中，能够快速排除因测试工装的影响导致BCU数字接口电路的EMC性能，快速定位BCU的EMC问题。
727
0
本实用新型涉及新能源汽车领域，尤其涉及一种新能源汽车轮边电机驱动桥。该轮边电机驱动桥包括横梁总成和左右对称地设置在所述横梁总成两侧的轮边电机驱动系统，所述轮边电机驱动系统包括驱动电机总成、一级减速器总成、二级减速器总成、轮毂总成、液压制动器总成和驻车制动器总成，通过在轮边电机驱动系统的一级减速器总成的壳体上或者半轴套管上设置液压制动器，该液压制动器与设置在轮毂上的制动盘相配合，实现对轮毂液压制动，制动反应快，制动噪音小，从而满足轻型高端客车对制动的要求，并且采用液压制动方式，使得整个驱动桥结构紧凑，占用空间小。
770
0
本实用新型公开一种新能源接入电网用可调节电压的控制装置，属于新能源设备技术领域，包括变压器，所述变压器的底部设置有底座，所述底座底部的两侧皆固定有底脚，所述底座底部的中间位置处开设有滑槽，所述滑槽内部的两端皆滑动安装有滑块，所述滑槽的内部转动安装有双向螺杆，所述双向螺杆的两端分别与滑块螺纹连接。本实用新型底座底部滑槽、滑块、双向螺杆、旋转机构、交叉杆组成的支撑机构的设置，配合移动轮进行使用，使得装置在使用的过程中，能够控制移动轮的升降，方便控制装置的移动以及固定，且通过安装仓、蜗轮以及蜗杆组成的旋转机构的设置，能够避免双向螺杆发生反向转动，确保了装置的支撑稳定性。
942
0
本实用新型属于新能源技术领域，公开了一种新能源抽油机控制系统，包括主控模块、AC‑DC转换模块、备用电源模块以及DC‑AC转换模块，主控模块分别与AC‑DC转换模块和备用电源模块通信连接，AC‑DC转换模块的一端与交流母线电性连接，且其另一端通过直流母线与DC‑AC转换模块电性连接，DC‑AC转换模块与抽油机电性连接，所述备用电源模块并联设置于直流母线之间。本实用新型解决了现有技术存在的能源消耗过大、环境污染、功率因数低导致的线损大以及电网质量低的问题。
973
0
本实用新型的新能源汽车的动力系统的调节装置，包括速度检测电路、扭矩检测电路、功率差电路、功率补偿电路，速度检测电路、扭矩检测电路连接功率差电路，功率差电路连接功率补偿电路，能对动力系统进行功率补偿，保证实际行驶动力系统与行驶指令对应的动力系统步调一致，提高了驾驶效果，避免了安全隐患。本实用新型构思巧妙、结构简单，将新能源汽车行驶时电动机的转速和转矩送到乘法器IC1进行乘法运算计算出功率信号，此功率信号与接收行驶的指令信号对应的功率信号进行比较，输出功率差调节PWM控制器，输出两路频率一定、脉冲宽度随功率差变换的PWM信号，进行功率补偿，提高了驾驶效果，避免了安全隐患。
884
0
本实用新型公开了一种适用于新能源车辆RMU测试的硬件在回路仿真系统，包括硬件在回路仿真板、BCU、VCU、标定测量机、测试PC上位机、RMU。本实用新型的有益效果：可以对新能源纯电动汽车远程监控单元RMU进行较为全面的测试，包括单体电芯信息采集测试及故障监测测试。相较于整车测试，本实用新型采用模拟动力底盘、车身、电池包及其它整车零部件并配合真实的整车控制器及电池管理单元的方案，有效地降低了测试成本，增强了测试的深度及覆盖度。
1003
0
本实用新型公开了一种新能源汽车太阳能板固定装置，其结构包括太阳能板、电源线、升降折叠装置和倾斜装置，所述太阳能板右端与电源线左端进行插接，所述太阳能板底端与倾斜装置顶端进行螺纹连接，所述升降折叠装置顶端与倾斜装置底端进行焊接，本实用新型的一种新能源汽车太阳能板固定装置，通过设置了升降折叠装置，第一电动推杆通电后带动第一转轴在下滑槽内进行滑动，使第一交叉杆和第二交叉杆通过第一连接杆和第二连接杆的转动进行升降折叠，解决了无法调节太阳能板升降的问题，通过设置了倾斜装置，第二电推动杆推动固定板，进而调节太阳能板的角度，解决了无法随时调节太阳能板的角度，使其能接收更多的太阳能的问题。
883
0
本实用新型是有关于一种新能源电站故障识别和状态监测系统，包括采集层、通信层以及综合处理层，所述采集层通过所述通信层与所述综合处理层通信连接，所述综合处理层包括通过通信连接的综合应用模块和数据管理模块。使用本实用新型能够检测站内各个母线、线路及设备的电压电流的高频采样数据，从而能够智能判断振荡源、谐波源和短路故障，方便工作人员提供紧急反措方案，本实用新型还能够利用风电场内的历史运行数据和实时设备运行数据实现新能源电站设备运行的综合评估、智能预警等功能。
916
0
本实用新型涉及新能源一体化并网测试装置，包括输入断路器、输入变压器、双向变流器、电压调节器、输出变压器、输出断路器、旁路开关、外部电网、待测装置。本实用新型所述新能源一体化并网测试装置的优越效果在于：一套测试装置能够同时满足风电、光伏所有并网发电装置对高、低电压穿越测试、电网适应性测试和电能质量测试的要求，具有高度集成、体积小、成本低的优势；操作简单、省时省力，提高了测试效率，应用范围广。
570
0
本实用新型属于新能源氢燃料客车散热系统领域，主要用于寒冷季节车内除霜取暖，具体涉及一种新能源氢燃料电堆的余热装置，其特征在于：包括PTC加热器和导热装置，导热装置由散热腔体和置于散热腔体内的螺旋管组成，水泵分别与第一电池阀、第二电池阀管路连接，第一电池阀和PTC加热器管路连接，PTC加热器和水泵管路连接，第二电池阀与螺旋管一端连接，螺旋管另一端与水泵管路连接，去离子水去向管路一端、去离子水回向管路一端分别与散热腔体相连，去离子水去向管路另一端、去离子水回向管路另一端相连，水泵与暖风开关电连接。本实用新型能够双模式切换、充分利用电堆余热、结构简洁、加热高效。
891
0
一种新能源汽车用电机控制器，包括壳体，所述壳体包括下壳和扣合在所述下壳上的上盖，所述下壳底部设有液冷散热腔，所述下壳底部设有液流槽，还包括扣合在所述液流槽上的底盖，所述液流槽与所述底盖之间形成所述液冷散热腔，所述液流槽和所述底盖内均设有多条导流板，所述液流槽内的导流板的纵向投影与所述底盖内的导流板的纵向投影完全重合。按照本实用新型提供的新能源汽车用电机控制器与现有技术相比具有如下优点：本实用新型在底盖上设有导流板，在不影响液流通道截内径的情况下，设在底盖内的多条导流板还可作为底盖上的加强筋，提高了底盖的机械强度，避免底盖变形、漏液，提高了本实用新型的可靠性以及散热效率。
1046
0
本实用新型提供一种基于智慧新能源的伞状光伏椅子，涉及智慧新能源技术领域，包括椅子、圆钢立柱，圆钢立柱的底部贯穿于椅子的内部，圆钢立柱的顶部固定安装有保护罩，保护罩的顶部均匀分布有多组钢板，相邻的两组钢板之间固定安装有光伏板。本实用新型，通过采用在顶部安装有光伏板，利用安装高品质的光伏板从而可以收集电能，利用收集到的电能为该光伏椅子提供电力，从而方便利用太阳能发电的方式即可为该椅子进行公共照明、USB充电，还可以利用此电能提供内置扬声器播放广播音乐、广告灯箱和连接WiFi等功能，并且提供安防监控等保护，从而可打造出新型智慧化社区，最大程度方便广大群众的日常使用和需要，提升了产品的实用性。
1024
0
本实用新型涉及充电桩技术领域，且公开了一种便携式新能源充电桩，包括保护外壳，所述保护外壳的左右两侧均固定连接有便携提手，所述保护外壳的内部固定连接有蓄电池，所述保护外壳的内部固定连接有整流器，所述保护外壳内部右端侧固定连接有逆变器，所述保护外壳的内部固定连接有分隔板，所述分隔板的顶部固定连接有支撑活动块，所述分隔板的上端固定连接有限位活动块。该便携式新能源充电桩，通过设置若干蓄电池安装在保护外壳的内部，并在保护外壳的内部设置逆变器，同时在保护外壳的左右两侧设置便携提手，在平常的时候能够放置在车的后备箱，在需要的时候直接将汽车充电头插入到逆变器的接头上，从而达到了便携效果。
928
0
本实用新型提供了一种新能源房屋，所述新能源屋包括：房体和设有安装板的房顶；该屋体的墙为保温墙；所述安装板设有太阳能电池板；所述安装板的一端设置有转轴，且所述转轴的两端分别转动承载于安装板上，所述房顶设有伺服电机，所述伺服电机的输出轴与所述转轴的一端可拆卸连接，所述转轴上卷绕有用于遮盖太阳能电池板的两侧设有弹性织物条的防雨布；通过有线通讯控制所述伺服电机。本实用新型提供的技术方案通过有线通讯控制伺服电机大大方便了防雨布的使用，进而延长了太阳能电池板的使用寿命；另一方面由于使用了保温墙，进而为房屋的使用增加了节能保温效果，提供了一种更加舒适、优美的休息工作环境。
855
0
本实用新型涉及一种插电强混新能源车用全功能加热系统，包括热管理控制器、发动机、电机、高压电加热器、燃料加热器、乘客舱热交换器、电池热交换器和发动机油路热交换器，发动机串联有发动机水泵，电机串联有电机水泵和电机控制器，高压电加热器串联有电加热水泵，燃料加热器串联有燃料加热水泵，乘客舱热交换器串联有节流阀一，电池热交换器串联有节流阀二，发动机油路热交换器串联有节流阀三，上述各串联后的元件相互并联后连接于热管理控制器。本实用新型的有益效果为：本实用新型极大地满足了整车平台化开发的要求，实现了在极低环境温度下的整车启动，延长了电池寿命，提高了电池在低温情况下的效率，增加了插电强混新能源车的巡航里程。
本实用新型涉及一种新能源车辆电池管理单元主、从控板硬件在回路测试系统，包括电池管理单元、硬件在回路仿真单元、电池单元模拟设备、标定测量设备及测试PC上位机，电池管理单元通过线束分别与硬件在回路仿真单元、电池单元模拟设备及标定测量设备连接；硬件在回路仿真单元通过网线与测试PC上位机连接，硬件在回路仿真单元与电池单元模拟设备通过内部CAN相连且以CAN协议通讯；标定测量设备与测试PC上位机相连。本实用新型的有益效果是：可以对新能源纯电动汽车电池管理单元主控板和全部从控板进行全面的测试；由于采用了电池单元模拟设备来模拟电池单元的充电、放电、均衡过程，使得整个测试周期减少到台架测试的1/5。
552
0
本实用新型公开了一种具有锁定结构的新能源汽车用充电接口，包括所述外置充电桩的内端嵌套对接有充电插头，所述外置充电桩的内侧轴承连接有接触摩擦辊，且接触摩擦辊的轴端嵌套安装有牵引绳，并且牵引绳沿着外置充电桩的内侧延伸，所述外置充电桩的外侧轴承连接有传动齿轮，且传动齿轮的轴端固定连接有第一扭簧，所述外置充电桩的外侧嵌套对接有限位件。该具有锁定结构的新能源汽车用充电接口，随着充电插头沿着装置内侧进行对接，其外侧贴合的接触摩擦辊将随之受力旋转，从而通过牵引绳与传动齿轮带动2个弧形限位件相向靠拢，并通过同名磁极之间的对接相斥力推动抵触件相互锁合，形成自锁定的工作状态。
1009
0
本实用新型属于新能源技术领域，尤其涉及一种新能源材料焙烧炉用废料收集装置，包括柜体，所述柜体内壁的两侧均固定连接有固定块，所述固定块远离柜体内壁的一端固定连接有转轴，所述转轴远离固定块的一侧转动连接有支撑板；本实用新型通过第一电机工作带动转杆旋转进而带动搅拌叶片运动，水泵工作将水从水通过水管送入喷头，第二电机工作带动齿轮转动，齿轮转动带动弧形齿条板移动，弧形齿条板向下移动的同时支撑板因为重力的作用会绕转轴向下运动，风扇工作将空气通过网格板送至漏板框内，解决了现有收集装置收集效率较差，只能进行简单的收集工作，无法对工作废料进行进一步处理，导致生产工作的效率降低的问题。
984
0
本实用新型公开了一种便于分类的新能源汽车零件存放装置，包括装置主体和底座，所述装置主体的内部设置有放置槽，且放置槽水平的一侧通过连接轴与连接杆相连接，并且连接杆与旋转套筒之间也通过连接轴相连接，所述放置槽的两侧分别安装有滑块，且滑块的顶端设置在装置主体内壁表面镶嵌的滑槽中。该便于分类的新能源汽车零件存放装置在进行使用的过程中，整个装置内部的均匀的分布有放置槽，方便在整个装置的内部对需要进行放置的零件进行分类放置，同时整个装置主体内部同一水平面上的放置槽在丝杆和连接杆的作用下可以很好的进行收缩工作，在进行不断的伸出与缩回的过程中，可以很好的帮助工作人员对零件进行拿取使用。
868
0
本实用新型公开了一种新能源汽车教学用拆装翻转装置，包括工作台面和连接架，所述工作台面的下方固定连接有桌腿，且桌腿的下方通过弹簧固定连接有万向轮，所述连接架在工作台面的上表面左右两侧均固定连接，所述连接槽上滑动连接有第一夹具块，所述第一夹具块的右上方与第二夹具块的左上方均螺纹连接有第三固定块，所述第一夹具块的上方贯穿连接有第一连接杆，所述第二夹具块的上侧贯穿连接有第二连接杆。该新能源汽车教学用拆装翻转装置，可以将汽车配件拆卸成几个部分后根据各部分所在的位置对零件分开固定，方便学生观看，且固定过程较为便利，并且可以方便的翻转汽车配件，使学生可以全方位多角度的观察汽车配件，而且方便移动。
700
0
本实用新型公开了新能源汽车的电量检测系统，包括电流采样电路、信号处理电路和A/D采样电路，MLX91209电流传感器J1对新能源汽车的蓄电池组充放电电流进行采样，并转化为与采样电流成比例的电信号输出，经RC滤波后流入复合三极管VT1、VT2对信号进行放大，提高信号处理的灵敏度，使电量检测系统具有很好的准确性，复合管放大后的信号经二极管D1、D2组成钳位电路将信号钳位在0‑+5V输出，减少尖峰信号对电量检测系统的影响，提高电量检测系统的稳定性，最后由运放器AR1运算处理得到输出电压作为A/D采样的输入值。
972
0
本实用新型涉及一种新能源车辆电池管理系统主从控板硬件在环测试系统，包括电池管理系统，电池管理系统与电池单元模拟设备和硬件在回路仿真系统连接，电池单元模拟设备与硬件在回路仿真系统连接，主控板与标定测量设备和硬件在回路仿真系统连接，硬件在回路仿真系统与测试PC上位机连接，测试PC上位机与标定测量设备连接，硬件在回路仿真系统模拟替代电池单体和从控板。本实用新型的有益效果为：可以对新能源纯电动汽车电池管理系统的主控板和从控板进行较为全面的测试，包括正常系的各种工况功能测试和异常系的功能测试，采用了小容量的电池单元模拟设备仅模拟一块从控板所负责采集的电池单体的电压、温度信号，大大降低了整套设备的成本。
中冶有色为您提供最新的北京有色金属新能源材料技术理论与应用信息，涵盖发明专利、权利要求、说明书、技术领域、背景技术、实用新型内容及具体实施方式等有色技术内容。打造最具专业性的有色金属技术理论与应用平台！
2024年08月08日 ~ 10日 
2024年08月20日 ~ 22日 
2024年08月30日 ~ 09月01日 
2024年09月20日 ~ 22日 
2024年11月01日 ~ 04日 
