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本发明涉及一种外置并联分时选择开关隔离反激周波型单级多输入逆变器，其电路结构是由一个外置并联分时选择四象限功率开关的多输入单输出高频逆变电路将多个共地的输入滤波器和一个共用的输出隔离储能变压周波变换滤波电路联接构成，多输入单输出高频逆变电路的每个输入端与每个输入滤波器的输出端一一对应联接，多输入单输出高频逆变电路的输出端与输出隔离储能变压周波变换滤波电路的输入端相联接。这种逆变器具有多输入源共地且分时供电、输出与输入电气隔离、共用储能周波变换滤波电路、电路简洁、单级变换、效率高、负载短路时可靠性高、应用前景广泛等特点，为实现多种新能源联合供电的小容量分布式供电系统奠定了关键技术。
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本发明属于新能源汽车技术领域，涉及一种风能动能复合增程补偿式电动汽车，包括车轮、底盘、引擎盖、变速器、空调系统、传动轴系统、横梁架座、机座、动能发电系统、减震器、充电电瓶、第一组蓄电池、第二组蓄电池、转向控制系统、显示仪表、电动机、控制器、逆变器、交直流电转换器、风能发电系统、组合前照灯和进风格棚；利用风能和动能再生能源发电作为动力源补充，增加电动汽车的续航里程，减少充电次数，减少对充电站的依赖，节约能源，降低尾气排放，减少环境污染；其进风格棚的流线结构截面增加进风量，增加发电量；其结构设计科学合理，原理可靠，制造成本低，安全性能好，噪声低，操纵灵活，节能效果显著，易驾驶，应用环境友好。
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本发明公开了一种液蜡醇醚柴油机用燃料，由以下重量百分比原料组成：基础柴油10～15％，生物柴油8～16％，低聚烯烃石蜡油5～8％，柴油添加剂15～18％、甲醇或乙醇50～60％，优选的，生物柴油为菜籽油、大豆油、花生油、玉米油、棉籽油、鱼油、猪油、牛油、羊油中的一种或多种组合，优选的，生物柴油为甲酯或乙酯中的一种，通过在燃料中加入低聚烯烃石蜡油，利用低聚烯烃石蜡油自身‑40℃的低凝点，降低了燃料的凝点，在严寒条件下起到较好的防冷凝效果，利用生物柴油和甲醇或乙醇混合成甲酯或乙酯，利用了生物新能源，减少了对原油资源的消耗，提高了燃料的十六烷值，使燃料燃烧均匀，正丁醇可以改善低温燃烧性能，同时减少燃烧时产生的碳烟。
本发明属于新能源材料技术以及电化学催化技术领域，目的在于提高铜基催化剂在电催化二氧化碳还原中的活性和选择性。一方面涉及一种CuS纳米点材料的制备方法：(1)将氯化铜和聚乙烯吡咯烷酮溶解在去离子水中，搅拌至澄清；(2)将硫化钠在搅拌的条件下溶解于步骤(1)的澄清溶液中；(3)将步骤(2)中的混合溶液反应，离心，干燥制得CuS纳米点。另方面还涉及CuS纳米点材料在电催化二氧化碳还原中的作为催化剂的应用。本发明以氯化铜、聚乙烯吡咯烷酮和硫化钠为原料，采用水热的方法制备CuS纳米点材料，操作简单，易于实施，且得到的CuS纳米点材料具有优异的二氧化碳还原催化活性和选择性，其作为电催化二氧化碳还原的催化剂对CH4有较高的选择性。
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本发明涉及新能源设备技术领域，具体是涉及一种升降的海上风力发电机,包括有风力发电机组和底座，还包括有双工反向升降塔，所述双工反向升降塔：多节外支撑塔和内支撑塔，所述支撑塔同轴间隔滑动设置，所述支撑塔内两端分别同轴设置第一限位沿和第二限位沿；固定沿，设置在内支撑塔中间段；滑动柱件，沿轴线均布在固定沿上，滑动柱件两端与上下部第一限位沿滑动配合；液压抵接机构，输出部与内支撑塔两端固定连接；弹性减震机构，减震部朝下设置在液压抵接机构内部；滑动限位筒，同轴固定设置在内支撑塔两端且其外圆周面与液压抵接机构驱动部滑动配合；丝杆限位机构，设置在滑动限位筒内壁上，该风力发电机升降结构稳定，安全性高。
本发明涉及一种外置并联分时选择开关电压型单级多输入高频环节逆变器，其电路结构是由一个外置并联分时选择四象限功率开关的多输入单输出高频逆变电路将多个共地的输入滤波器和一个共用的输出高频隔离变压周波变换滤波电路联接构成，多输入单输出高频逆变电路的每个输入端与每个输入滤波器的输出端一一对应联接，多输入单输出高频逆变电路的输出端与输出高频隔离变压周波变换滤波电路的输入端相联接。这种逆变器具有多输入源共地且分时供电、输出与输入高频隔离、共用输出高频变压周波变换滤波电路、电路简洁、单级功率变换、变换效率高、输出电压纹波小、应用前景广泛等特点，为实现多种新能源联合供电的中小容量分布式供电系统奠定了关键技术。
本发明介绍了一种应用于超级电容器的硒化镍/氢氧化镍复合材料及其制备方法，属于新能源材料技术领域。本发明使用无机镍盐与水合肼，在水溶液条件下，利用水热反应得到了硒化镍的前驱体，再进一步利用过氧化氢，得到了硒化镍与氢氧化镍的复合材料。此策略与传统制备金属氧化物与氢氧化物复合材料的策略相反，制备得到的复合材料具有优异的超级电容器性能，对于制备高性能超级电容器的电极材料具有重要的指导意义。
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本发明涉及新能源汽车技术领域，具体是一种基于电动汽车用电行为的电池信息预测系统及方法。该系统包括车载电池信息采集单元、主控单元和上位机；所述车载电池信息采集单元用于采集车载电池的信息，并将信息传给主控单元；所述主控单元用于控制所述车载电池信息采集单元，并将接收的车载电池信息传给上位机；所述上位机通过对接收到的信息进行处理分析，实现对车载电池SOC的实时预测功能。本发明的有益效果是：系统结构简单，检测精确度高；针对电动汽车用电使用情况，本分明利用蝙蝠粒子群算法优化BP神经网络，有效提高了电动汽车使用过程中，对于车载电池SOC的精确预测，有利于车载电池使用寿命的进一步提升。
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本发明涉及一种串联同时选择开关电压型单级多输入非隔离逆变器，其电路结构是由一个具有串联同时选择功率开关的多输入单输出高频逆变电路将多个不共地的输入滤波器和一个共用的输出滤波器联接构成，多输入单输出高频逆变电路的每个输入端与每个输入滤波器的输出端一一对应联接，多输入单输出高频逆变电路的输出端与输出滤波器的输入端相联接。这种逆变器具有多输入源不共地、同时或分时供电、输出与输入未隔离、共用输出滤波器、电路拓扑简洁、单级功率变换、功率密度高、变换效率高、输出电压纹波小、应用前景广泛等特点，为实现多种新能源联合供电的大容量分布式供电系统奠定了关键技术。
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本发明属于新能源材料制备技术领域，涉及一种高压实密度、高产能的锰酸锂正极的制备方法，本方法是将锰酸锂烧结前的混合料压成团块再放到烧结炉中进行烧结，由于经压团的物料接触很紧密，烧结料堆比重由未经压团烧结的1.06提高到1.39，提高了31％，相应的窑炉产量可提高31％，而电耗及工时几乎不变，即在几乎相同的电耗及工时的情况下，锰酸锂的产能可提高31％，同时，也大大改善了物料间的高温固相反应动力学条件，有利于反应产物晶粒的长大及晶形完善，使得锰酸锂产品的质量得到了改善，孔隙率减小，锰酸锂电池中正极压实密度由2.90左右提高到3.00以上，这有利于提高电池的体积能量密度，满足了市场需要。
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本发明涉及新能源汽车领域，尤其涉及汽车重力平衡稳定系统。包括车身、车轮、电池组，车轮与悬挂系统和车身相连，车身的底盘铰接受力点设置在整车重量的中分线上，车轮的下肢臂与车身底盘连接的铰接点的垂直位置也相应设置在整车重量的中分线上，其水平位置与车型大小和减震器的高度相应。本系统克服了传统扭力平衡杆只能平衡车身、不能调整车辆水平姿态的问题，使车辆在行驶过程中，一直处于与地面平行或水平的状态。
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本发明涉及一种硫化铜基柔性超级电容器电极的制备方法，属于新能源器件制作领域，其特征在于以超级电容器电极基底铜丝作为铜源，硫化钠作为硫源，通过一步液相反应得到片状结构的硫化铜。其制备过程包括以下步骤：首先，将浓度为0.5mol/L‑2mol/L的硫化钠溶液在常温下搅拌20min，然后将适量长度的铜丝依次用丙酮、浓盐酸、去离子水各超声清洗10min；将上述铜丝用氮气吹干后浸入到硫化钠溶液中，并转移到样品管中密封，在室温下静置24h‑48h；最后，用去离子水洗涤铜丝并利用氮气吹干，即得到一种硫化铜基柔性超级电容器电极。本发明具有简易易行，重复率高的优点，铜丝与硫化铜结合牢固，该电极循环寿命长，稳定性好，在经历多次充放电后，结构无明显变化。
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变速是一个古老的技术，但是今天却遇到轮毂电动机用于电动汽车减速难的问题，过去的技术难以应用，因此本人发明了轮毂电动机单侧减速装置，属于新能源电动汽车领域，它包括主轴系统、行星减速系统、输出系统和密封系统。
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本发明属于新能源设备技术领域，具体地涉及一种单塔多碟式太阳能跟踪控制系统。包括：可编程控制器、集热器跟踪装置、太阳能聚光镜组件跟踪装置；集热器跟踪装置包括一套集热器方位角驱动装置和两套集热器俯仰角驱动装置；太阳能聚光镜组件跟踪装置包括一套聚光镜方位角驱动装置和两套聚光镜俯仰角驱动装置；可编程控制器能够控制调节集热器方位角和俯仰角驱动装置；并且可编程控制器能够控制调节太阳能聚光镜方位角旋转驱动装置以及太阳能聚光镜俯仰角旋转运动装置。本发明提供了一种单塔多碟式太阳能聚光器跟踪控制系统，实现了单塔多碟式太阳能聚光集热器的跟踪控制，实现了高精度、高可靠性的技术要求。
本发明涉及一种内置并联分时选择开关隔离反激周波型单级多输入逆变器，其电路结构是由一个内置并联分时选择四象限功率开关的多输入单输出高频逆变电路将多个共地的输入滤波器和一个共用的输出隔离储能变压周波变换滤波电路联接构成，多输入单输出高频逆变电路的每个输入端与每个输入滤波器的输出端一一对应联接，多输入单输出高频逆变电路的输出端与输出隔离储能变压周波变换滤波电路的输入端相联接。这种逆变器具有多输入源共地且分时供电、输出与输入电气隔离、共用储能周波变换滤波电路、电路简洁、单级变换、效率高、负载短路时可靠性高、应用前景广泛等特点，为实现多种新能源联合供电的小容量分布式供电系统奠定了关键技术。
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本申请公开了一种分布式汽车制热空调系统及其控制方法，所述空调系统包括集成面板控制器、分布式制热板、玻璃除雾板、换气通道、外循环管道、内循环管道、风道切换风门、空调滤芯、电加热器、蒸发器、鼓风机、风道温度传感器、车内温度传感器及线束；其能够依靠远红外加热、低压供电等方式，无需复杂的风道系统即可实现无风供暖，其舒适性好，温度控制精确灵活，系统布置方便，特别适用于各类燃油车辆、新能源车辆。
一种氮掺杂碳负载低含量钌和Co2P纳米粒子的三功能电催化剂及其制备方法和应用。本发明以Zn‑Co‑ZIF为模板，以植酸钠为磷源，在惰性气氛下煅烧制备负载Co2P纳米粒子氮掺杂碳的纳米复合物，通过吸附作用将低含量贵金属钌引入复合物中，该复合物继承了ZIF的孔状结构。所得催化剂在碱性介质中具有良好的析氢、析氧和氧还原反应催化性能，这主要因为低含量贵金属的引入改变了Co2P的电子结构，同时增加了活性位点，由Zn‑Co‑ZIF衍生的氮掺杂碳基质为活性位点起到关键支撑作用，有利于电子的传导和反应中间体的脱附，该催化剂在新能源转换和储存领域具有潜在的应用价值。
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本发明涉及新能源汽车能量回收技术领域，具体涉及一种电动汽车智能减速能量回收系统，包括运动输入连接装置、变速系统和阻尼发电系统，所述运动输入连接装置的外端连接有输入母齿轮，所述变速系统包括锥筒传动装置、变速控制机构、接触轮机构、控制拉杆、箱体和传动输出机构，所述箱体内部设有左侧腔室、右前腔室和右后腔室，所述锥筒传动装置包括第一锥筒和第二锥筒。本发明通过双锥筒式的传动连接结构，并且通过纯机械拨槽机构实现了周期性的直线运动控制过程，进而实现变速运动的控制过程。
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本发明属于新能源发电技术领域，公开了一种Z源逆变器功率管的开路故障诊断方法、系统及应用。通过遗传算法优化深度神经网络的初始连接权值和阈值，然后通过BP训练算法获得较优的权值和阈值，最后基于SOFTMAX对整个深度神经网络进行微调，得到实现最优故障特征学习与分类的深度神经网络。本发明通过t‑SNE算法对三种故障特征提取方法所提取的故障特征进行了可视化展示，结果表明新算法明显优于另外两种算法。基于搭建的Z源逆变器故障诊断实验平台，通过实验验证了GA‑SAE‑DNN算法在Z源逆变器功率管开路故障诊断中的可行性、稳定性、有效性。使用GA对深度神经网络的参数进行优化，提高了故障诊断的准确率。
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本发明属于新能源汽车驱动技术领域；提供一种主减速器体积小，重量轻，电机可靠性增加的商用纯电动车同轴式自动变速电驱动桥；包括电机，桥壳，减速器，差速器和换挡执行器；所述换挡执行器与减速器相连接，差速器，减速器与电机同轴连接；所述桥壳为一体式薄壁结构，电机位于桥壳内部形成集成式桥壳结构；实现了整体的轻量化设计，保证了簧下质量不超传统车辆的5%；实现了电机零承载的功能，保证了车辆承载时，桥壳与电机之间受力的隔离，提升了电机的可靠性。
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本发明属于锂电池材料技术领域，具体涉及一种锂电池正极材料中磁性物质的去除方法及检测方法，包括用过氧化氢溶液对含有磁性物质的锂电池正极材料进行洗涤，经过过氧化氢溶液洗涤处理后，磁性物质和过氧化氢溶液在常温碱性环境下反应，生成了没有磁性的氢氧化物,将洗涤后的正极材料进行加热烘干处理；然后清洗提取磁性物质，检测锂电池正极材料中磁颗粒数量。通过上述技术方案，实现了通过简单处理就能得到含磁性杂质较低的正极材料，从而提高了正极材料的性能，降低生产成本，有利于今后新能源电池的推广。
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本发明公开了一种用于水稻耐盐碱地改良系统，包括：车架、翻土装置、第一送土装置、第二送土装置、压紧装置、降盐碱装置；所述车架包括承重板，以及在所述承重板下方的移动部件；所述第一送土装置包括第一倾斜面、第一传送面；所述第二送土装置包括第二倾斜面、第二传送面，所述承重板下表面依次设置所述翻土装置、第一倾斜面、第二倾斜面、第二传送面、压紧装置；所述第一传送面设置在所述承重板下侧、压紧装置上侧，且横跨所述压紧装置。本发明能够较好通过物理方法进行盐碱地的改良，充分利用新能源进行农业生态应用，有利于进行环境保护。
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本发明提供了一种对分升压式高升压比DC/DC变换器新型电路拓扑，将高输出直流电压分散到相互反对称的两个升降压单元输出串联实现，而两个升降压单元输入端并联，共用同一输入电压源，从而降低功率器件的电压、电流应力和开关损耗，增大高升压比DC/DC变换效率，输出功率及电压调节范围也加宽。该变换电路输出电压Ud由变换控制器对称交错半周期调节T1、T2两只开关管PWM占空比来决定。通过两开关管对称交错半周期轮换导通，使输出电压纹波频率达开关频率的2倍，既有利于降低输出直流电压脉动纹波，又减小输出电容的容量和体积。适用于新能源光伏发电及直流微电网等直流工作电压及升压比要求较高的电力电子直流变换应用场合。
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本发明涉及一种内置并联分时选择开关电压型单级多输入非隔离逆变器，其电路结构是由一个内置并联分时选择四象限功率开关的多输入单输出高频逆变电路将多个共地的输入滤波器和一个共用的输出滤波电路联接构成，多输入单输出高频逆变电路的每个输入端与每个输入滤波器的输出端一一对应联接，多输入单输出高频逆变电路的输出端与输出滤波电路的输入端相联接。这种逆变器具有多输入源共地且分时供电、输出与输入未隔离、共用输出滤波电路、电路拓扑简洁、单级功率变换、变换效率高、输出电压纹波小、应用前景广泛等特点，为实现多种新能源联合供电的大容量分布式供电系统奠定了关键技术。
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本发明提供了新能源技术领域的一种秸秆联产乙醇和沼气的工艺。该工艺包括以下步骤：（1）对秸秆进行预处理；（2）采用质量分数为0.1%稀硫酸将预处理后的秸秆进行水解；（3）接着向物料接种酵母菌，发酵完成后将乙醇进行精馏；（4）将秸秆发酵乙醇后剩下的醪糟和醪液继续发酵生产沼气。该发明进一步提高了秸秆的利用率，生产的乙醇和沼气绿色环保，经济实惠，安全可靠，符合可持续发展的环保理念。
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本发明公开了一种氮氧硫三掺杂多孔碳材料及其制备方法，属于新能源材料领域，通过选用真菌银耳作为前驱体，选用硝酸盐作为活化剂，控制银耳与活化剂的质量比为1:0.1～1:5，进行相关处理后得到银耳‑活化剂混合物，放入管式炉中，在惰性气氛下进行碳化活化，进一步在稀盐酸、蒸馏水中充分清洗去除杂质，在烘箱中干燥，得到氮氧硫三掺杂多孔碳材料，该发明的制备方法简单易行，成本较低，得到的氮氧硫三掺杂碳材料具备分级开放的孔隙结构、大的比表面积，可应用于超级电容器的电极材料，在0～60℃测试时都具有大的比电容、良好的倍率性能和高的能量密度。
本发明涉及一种多绕组分时供电正激周波变换型单级多输入高频链逆变器，其电路结构是由一个多输入单输出的高频变压器将多个相互隔离的、带有输入滤波器的高频逆变电路和一个共用的输出周波变换滤波电路联接构成，多输入单输出高频变压器的每个输入端与每个高频逆变电路的输出端一一对应联接，多输入单输出高频变压器的输出端与输出周波变换滤波电路的周波变换器输入端相联接。这种逆变器具有多输入源共地或不共地、多输入源分时供电、输出与输入高频隔离、共用输出周波变换滤波电路、电路拓扑简洁、单级功率变换、功率密度高、变换效率高、输出电压纹波小、应用前景广泛等特点，为实现多种新能源联合供电的中小容量分布式供电系统奠定了关键技术。
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