本发明涉及
新能源汽车领域,尤其涉及汽车重力平衡稳定系统。包括车身、车轮、电池组,车轮与悬挂系统和车身相连,车身的底盘铰接受力点设置在整车重量的中分线上,车轮的下肢臂与车身底盘连接的铰接点的垂直位置也相应设置在整车重量的中分线上,其水平位置与车型大小和减震器的高度相应。本系统克服了传统扭力平衡杆只能平衡车身、不能调整车辆水平姿态的问题,使车辆在行驶过程中,一直处于与地面平行或水平的状态。
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