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本实用新型属于新能源技术领域，公开了一种锂离子电池封口后测漏工装，包括底板，底板的上方设置有用于放置待测漏电池的放置位，底板上位于放置位处安装有用于将待测漏的电池夹紧在放置位处的夹紧组件，放置位的上方设置有塑料硬管，底板上安装有用于驱动塑料硬管进行上下和水平位移的方位驱动装置，本实用新型中放置位处的宽度调节范围大，能够适用于夹紧多种型号的电池，进而能够对多种型号的的电池进行测漏工序，提高使用范围，提高适应性，并且整体结构简单，使用方便，操作容易，大大提高使用效果。
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本实用新型公开了经济型建筑房屋，包括底板，所述底板底部外壁的四角处均通过螺钉固定有固定块，且固定块的底部外壁开设有凹槽，所述凹槽的内壁通过螺钉固定有液压缸，且液压缸活塞杆的一端通过螺钉固定有万向轮，所述底板顶部外壁的两侧均通过螺钉固定有竖直设置的第一支撑板，且底板顶部外壁的两边均通过螺钉固定有竖直设置的第二支撑板，所述第一支撑板和第二支撑板的顶部外壁通过螺钉固定有同一个顶板，且顶板的顶部外壁开设有天窗。本实用新型自动化程度高，操作简单，可以增加整个房屋的透风和采光效果，提高了建筑工人住房的舒适性，冬暖夏凉，移动运输比较方便，发展新能源，经济环保，符合可持续发展的生活理念。
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本实用新型涉及一种具有快充功能的电容型镍氢动力电池，涉及城市公交、电动叉车、纯电动乘用车的电源，属于新能源汽车领域。包括电芯，电芯外周设有电池壳，电芯上方设有上盖；电芯包括用磺化隔膜缠绕的正极板和负极板，正极板和负极板上方分别焊接镍极耳，镍极耳上方设有集流体，集流体底部开设焊接缝隙槽，镍极耳插接到焊接缝隙槽内焊接集流体，集流体上部焊接螺柱，螺柱贯穿上盖设置。安装密封圈，盖上上盖并封口，拧上泄气阀。通常地，电芯外包一层耐酸碱的绝缘层放到电池壳内。本实用新型充电电流大、充电时间短，实现了电池的快充、快放。
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本实用新型公开了一种加氢加气充电混合站，包括入口、加氢岛、充电岛加气岛、气压缩系统、一级压缩系统、二级压缩系统、充电岛配电室、营业厅和办公室，所述加氢岛包括35MPA加氢机和70MPA加氢机，所述充电岛包括充电桩，所述加气岛包括加气机。可以同时进行CNG车辆加气、燃料电池车加氢和纯电动车充电，压缩系统区域使用防爆墙与外界隔离，可以进行压缩和传输处理，加氢、加气、充电各功能区相互独立，管路线路没有相互交叉，同时兼顾新旧动能转换的号召、将氢能作为重点支持产业的政策以及国家对于新能源产业的布局，是当前较为符合氢能产业发展实际的模式之一，可在全国进行具备加氢能力的混合站建设布局和价值推广。
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本实用新型提供一种电气设备液压机构应急供压装置，包括移动脚轮，支撑杆，机架，轮座，轮轴，集线轮，驱动电机，带轮，高压油泵，V带，进油管，高压输油软管，可调节防雨防护供电板结构，可拆卸式油液遗落收集瓶结构和可旋转式外部设备牵引环结构，所述的移动脚轮分别螺栓连接在支撑杆的下端。本实用新型伸缩防护板，双层防雨夹板，翼形螺钉和支撑柱的设置，有利于室外使用时，可进行防晒、防雨、防护工作，以保证应急使用；供电板本体和接线排的设置，有利于进行新能源供电工作，保证应急操作稳定性；拆卸螺栓，收集盒，滤杂网，导油管，集油瓶和把手的设置，有利于收集遗落的油液，可避免资源浪费。
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本实用新型涉及一种多功能移动锂电池储能电源车系统，包括：车板及车厢构成的移动载体，车厢的内部分成前后两个隔间，前部的第一隔间内设置有：锂电池储能柜、充电桩柜、控制柜，后部的第二隔间内设置有：隔离变压器柜、电动卷线机、储能变流器柜、系统配电柜、电池管理系统BMS主机；各部件之间实现通讯连接或者电连接。本实用新型功能多，既能为重要负荷保电、既能作为应急电源、既能做后备式UPS、既能消纳新能源发电、既能给电动汽车充电；磷酸铁锂电池储能系统，可重复充放电、寿命长；相比柴油发电车，环境友好；机动灵活，能够快速响应供电、充电需求。
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本实用新型公开了一种紧凑型的中压配电装置布置结构，属于新能源电站及变电站变配电技术领域，包括配电室和单排布置于配电室内的若干个配电柜；所述配电室前部开设前门，前门和配电柜之间留置柜前操作通道；所述配电室后部开设后门，后门和配电柜之间不留置柜后检修维护通道，柜后检修维护移至配电室外进行。本实用新型通过在配电柜后设置配电室后门，将配电柜的柜后检修维护通道移至配电室外，充分利用配电室后方室外空间进行配电柜检修维护，能够有效压缩配电室内柜后空间，减小配电室占地面积，解决土地紧缺地区的配电装置占地大的问题。
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本实用新型公开了一种室内环境监测装置，包括环境监测装置和太阳能蓄电装置，环境监测装置主要包括蓄电池、PM2.5监测单元、燃气泄露监测单元、烟雾监测单元、处理器和无线收发装置，太阳能蓄电装置主要包括控制器、步进电机、安装太阳能的安装板、调节安装板的调节杆和支撑杆，以及固定调节杆和支撑杆的定位件，太阳能板上设有光感件可以感受光线的变化，进而将光的变化传递给控制器，控制器控制进步电机使安装板转动，调节杆和支撑杆调节太阳能板的倾斜角度。本实用新型以从粉尘、燃气和烟雾三个方面进行监测，给人身安全提供了保障，太阳能板作为一种新能源，发电过程无污染并具有节约能源的作用，不仅节省用电，也不对室内环境造成影响。
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本实用新型提出了一种多种燃料节能减排暖炊炉，用以解决现有技术中暖炊炉无法满足既能燃烧生物质、又能燃烧煤的问题。一种多种燃料节能减排暖炊炉，燃烧室上端设有加料口，燃烧室的底面为滑动炉排，燃烧室靠近火道的侧壁分别设有第一出火口、第二出火口和第三出火口，炉壁的内侧设有炉壁水套，燃烧室周侧设有燃烧室水套，燃烧室的正上方设有灶台，火道设有通炕口，炉壁水套和燃烧室水套分别连接有供暖水管，燃烧室与火道之间设有火焰导向装置，通炕口和烟囱的连接处设有通炕通烟囱转换开关。该多种燃料节能减排暖炊炉实现一炉多用，既能燃烧生物质、又能燃烧煤，强力自然循环，热效率高，节能减排，便于对生物质可再生新能源的推广和普及。
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本实用新型提供一种太阳能超薄便捷LED护眼多用灯，底座为圆台形结构，开关按钮分布在底座上端面的右侧位置，底座的下侧端面上分布有防滑垫，底座上端面的左侧位置安装有灯杆，灯杆的上端通过转轴与灯头装配在一起，灯头的上端装配有第二太阳能面板，通过添加第一太阳能面板、第二太阳能面板以及第三太阳能面板实现将太阳能转化为电能的目的，其中第一太阳能面板以及第三太阳能面板采用抽拉式的设计则起到了节省空间的目的，该设计大大的提高了本实用新型对新能源的利用率，另外灯条采用吸附磁铁进行吸附，该设计解决了传统灯头不便于对灯条进行固定的问题，并且灯条采用模块化的设计则大大的降低了灯条损坏后更换所需的成本。
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本实用新型公开了一种锅炉柴草燃烧器,包括炉体,其特征是炉体内由上到下依次设有顶部开口的加柴室、燃烧室和供火室,燃烧室和供火室之间设有炉排,加柴室的周围设有保温层,燃烧室的周围设有风夹层,供火室的周围设有水夹层;所说燃烧室的前面设有观察门,风夹层的外壁上设有进风口,风夹层的内壁上设有与进风口相应的吹风口;所说供火室的上部设有与水夹层连通的水管,水夹层上设有进、出水管,供火室的前面设有出灰口,供火室的后面设有与锅炉炉膛连通的出火口。本实用新型结构设计新颖、合理,利用秸秆等柴火作为锅炉的新能源,解决了现有技术能源单一、热效率低和污染环境的技术问题,是一种理想的锅炉供火装置。
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本实用新型涉及新能源技术利用领域,具体地说是用于居民小区、广场的人造湖泊等公共场所的水面灭蚊装置,设有太阳能电池板、蓄电池、高压电击网,其特征在于设有蓝光LED为主发光器件并配合紫外线LED、光敏电阻、飘浮支撑架和固定绳,光敏电阻经导线与LED相连接,在LED周围采用细导线形成高压电机网,LED发光器件的上端安装有蓄电池,蓄电池的上端设有太阳能电池板,在LED发光器件的下端架设飘浮支撑架,漂浮支撑架与水面接触的部分设有固定绳,保证抗风浪的能力,本实用新型由于采用上述结构,具有结构新颖、绿色节能环保、无需人的干预、设备实现全自动等优点。
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本实用新型公开了一种水煤浆锅炉供浆系统，包括水煤浆储存缓冲系统、空气压缩系统和冲洗装置；所述水煤浆储存缓冲系统包括水煤浆储存罐、第一供浆泵、第二供浆泵、备用供浆泵、炉前分配母管和水煤浆锅炉，所述水煤浆储存罐的一端连通设有水煤浆进料总管，所述第一供浆泵、第二供浆泵和备用供浆泵的进口与水煤浆进料总管之间均设有水煤浆连通分管。本实用新型属于新能源利用及供热技术领域，具体是提供了一种代替传统的单路供浆方法，提供了一种稳定性好，可靠性高，设备磨损小，冲洗方便，成本较低，提高了设备利用率，降低了供热成本且便于操作运行的水煤浆锅炉供浆系统。
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本实用新型提供一种车辆远程标定系统，包括：远程标定平台，车载信息终端和整车控制器；车载信息终端和整车控制器位于同一车辆内，整车控制器和车载信息终端通过车内通信网络连接，车载信息终端连接远程标定平台；远程标定平台将从机接收命令对象CRO数据包发送至车载信息终端，车载信息终端解析CRO数据包提取出CRO命令并将CRO命令通过车内通信网络发送至整车控制器；整车控制器通过车内通信网络将从机传输数据对象DTO命令发送至车载信息终端，车载信息终端将DTO命令打包为DTO数据包并将DTO数据包发送至远程标定平台。本实用新型提供的车辆远程标定系统，提高了新能源汽车的标定效率。
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本申请涉及新能源技术领域，公开一种基于光伏集热的节能供热装置，包括：进风管道、鼓风机、导流管、太阳能装置、温度传感器、加热管和控制模块。鼓风机设置于进风管道的一端；导流管设置于进风管道的另一端；太阳能装置设置于进风管道的外侧壁上，且太阳能装置包括太阳能板、逆变器以及蓄电池组，太阳能板与逆变器电性连接；温度传感器设置于进风管道与太阳能装置之间，用于检测室内温度；加热管可拆卸设置于进风管道的内侧壁上；控制模块与鼓风机、逆变器、蓄电池组以及温度传感器均电性连接。在本申请中，可根据室内的温度进行实时供暖，既能够有效地节省电力资源，同时还能够有效地避免室内温度过高或过低，提高室内供暖的舒适性。
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本实用性新型公开了一种节能环保高强度中空厢车底板型材结构，涉及铝合金技术新能源汽车应用领域，包括上层支撑板与下层支撑板，上层支撑板与下层支撑板之间设有若干等间距的竖向加强筋，型材的左端设有左端卡钩以及左端栓接钩，且其右端设有与左端卡钩扣接的右端卡钩以及与左端栓接钩通过螺栓连接的右端栓接钩，本车底板型材结构采用独创的先扣接再栓接的接头方式及加工工艺，避免因焊接加工工艺产生的残余应力和残余变形对结构的承载力、刚度、强度和使用性能的影响，同时避免焊接加工工艺对环境的污染，提高了底板整体框架的承载能力、强度、安全系数、平稳性以及使用寿命；且原材料可二次利用，生产装配工时短，降低了生产成本。
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本实用新型提供一种智能光伏供热供水系统，涉及能源综合利用技术领域，包括光伏发电组件、集热器、加热器、换热器、混水阀、取暖设备、洗浴设备；所述光伏发电组件安装在所述集热器上，所述集热器通过第一输送管连接所述加热器，所述加热器通过溢流管连接所述集热器，所述加热器通过第二输送管连接所述换热器，所述换热器通过第三输送管连接所述混水阀，所述混水阀连接所述洗浴设备，所述换热器通过第四输送管连接所述取暖设备，所述取暖设备通过第五输送管连接所述加热器；能够综合利用新能源实现临时建筑、集体公寓以及住宅等区域暖气和热水供应，减少煤、木材、电能等供热能源存在的环境污染和能源浪费问题。
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本实用新型属于新能源汽车电驱系统技术领域，尤其为一种高转矩密度车用永磁同步发卡电机绕组、定子及电机，包括电机本体、安装孔体与散热孔，散热孔呈环形阵列分布于电机本体的外表面，电机本体靠近散热孔的一端固定安装有第一电机端盖，电机本体的内侧面转动安装有绝缘漆，绝缘漆的内侧面设置有发卡式绕组，电机本体的内侧面设置有冷却液体。本实用新型通过设置发卡式绕组，解决了绕组铜耗高的问题，避免了绕组端部传热路径长，传热热阻大，超过绝缘材料最高耐受温度的情况，通过设置冷却液体，吸收电机运行时产生的热量，在电机峰值转矩工况下，避免时间较短，电机持续发热，从而达不到要求的峰值转矩工作时。
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本实用新型提供了一种新型电动堆高车，包括有货叉，举升骨架，还包括有液压部分，手柄总成与控制驱动结构；液压部分包括有动力单元与举升油缸；货叉固定连接在叉架上，叉架的两端连接有滚轮，滚轮处于举升骨架的滚轮槽内，在叉架的中间位置，连接有举升链条；在举升油缸的动作端固定有架体，在架体上设有滚动轮；举升链条绕过滚动轮，另一端固定在举升骨架上；在举升骨架上，还连接有固定架，在固定架上固定动力单元、举升油缸与手柄总成，在固定架的下方，手柄总成连接有承重转向轮。本实用新型能够节省能源，且应用的组成部件都为相对较为成熟的技术产品，降低生产成本，符合国家提倡的新能源发展的方针政策，具有非常广阔的市场前景。
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本实用新型涉及温度检测技术领域，特别涉及一种IGBT功率模块芯片温度标定装置。该新能源车用IGBT功率模块芯片温度标定装置，包括IGBT功率模块，该IGBT功率模块包括IGBT芯片，二极管芯片，NTC，散热基底；所述IGBT芯片和二极管芯片下端设有温度传感器；IGBT功率模块分别与负载、驱动器和数据采集仪相连；所述驱动器和数据采集仪分别与上位机相连；所述驱动器与电源相连。本实用新型将采集温度与NTC所测温度对比，基于NTC温度形成IGBT芯片和二极管芯片的温度修正曲线MAP，最终利用实时监测的NTC温度和标定的温度MAP，查表实时监测IGBT芯片和二极管芯片的工作结温，达到不消耗驱动系统计算资源的基础上，实现快速、准确、实时工作结温检测。
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本实用新型涉及一种车载太阳能手电筒，包括设计美观，内部含有锂电池的手电筒本体和底座，底座上部设置有卡通形象，底座侧面设置有时间温度显示屏、时间调节上下键、时间调节模式键和USB输出端口，底座右侧设置有手电筒插入凹槽，手电筒本体插入在手电筒插入凹槽中。底座上倾斜设置有太阳能电池板，倾斜部分朝向太阳光，以便吸收更多的太阳能。太阳能电池板和设置在底座上的电池放置槽相连，电池放置槽中放置有锂电池，将转化而来的电能储蓄其中备用。本实用新型既充分利用了太阳能新能源，节约能源，又解决了手电筒乱丢乱放，同时在不使用时可作为装饰品装饰汽车，还带有显示时间、温度附加功能，使用方便。
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本实用新型提供了一种校园物理实验室太阳供电调节装置，包括载体，所述载体上设有太阳能电池板，所述太阳能电池板底部设有用于连接太阳能电池板和载体的支撑体，所述太阳能电池板与载体之间设有不小于1cm的间隙。本实用新型利用太阳能产的弱电直接用于实验，供电效果好，大大节省了化石能源使用率，新能源的使用提高了，更加节能，更加环保，还杜绝了学生触电的危险。
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本实用新型公开了一种伸缩式防撞梁，所述长直杆为防撞梁主体，所述长直杆一端套在套杆内部，所述长直杆的另一端与第一固定座固定连接，所述套杆一端开口一端封闭，所述套杆的封闭端与第二固定座固定连接，所述套杆上至少设有一个通孔，所述锁紧螺栓安装在套杆上的通孔内，所述锁紧螺栓通过螺纹与套杆连接，所述第一固定座和第二固定座上都设有固定孔；用于防护新能源客车的动力电池、燃气客车的气瓶、传统客车的油箱以及客车车身上装配的其他关键安全部件；该防撞梁结构嵌套部分长度可调整，能具有不同的伸缩量；该防撞梁结构具有系列化特点，改变长直杆能满足不同长度的需求。该防撞梁用于动力电池仓、气瓶仓、燃油箱、后部动力总成仓。
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本实用新型涉及到一种环保经济型镀镍槽的加热装置，涉及电镀领域新能源利用领域。该装置包括镀镍槽、热电偶、温度控制器、钛加热管、太阳能热水器、水泵。热电偶感应出镀液的温度并传给温度控制器，温度控制器发出信号启动水泵循环热水，通过钛加热管对镀液实施热量交换。保证了镀液温度在正常工艺范围内，为太阳能在电镀领域运用提供了一种方法，节约了生产成本，减少了环境污染。
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本实用新型提供一种便于调节角度的光伏组件安装装置，属于新能源技术领域，以解决现有的光伏板安装支架在移动运输和收纳时较为不便安装角度进行调整时操作较为繁琐，且光伏板会有滑落的风险产生安全隐患问题，包括安装支架，两组升举气缸分底端分别固定连接在安装支架的左右两侧；调节安装架转动连接在两组升举气缸下端的中间位置；两组限位长度调节杆分别铰接在两组升举气缸内部下端的左右两侧；光伏支撑台上端铰链连接在两组升举气缸的顶端；调节电滚筒设置在光伏支撑台的顶端；角度调节操作简单使用方便，同时通过限位长度调节杆的铰接连接和光伏支撑台的铰接连接极大的提高了本装置在进行移动运输和收纳过程中的便携性。
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本实用新型涉及一种高灵活性二次再热机组调峰热力系统，包括高压力汽缸、低压力汽缸、高压回热加热器、低压回热加热器、高压回热加热器旁路阀、低压回热加热器旁路阀、主蒸汽管路、补汽旁路阀、给水管路、凝结水管路、凝汽器、凝汽器旁路阀、排汽管路、循环水进水管路及循环水出水管路。本实用新型可以保证高参数二次再热机组在正常运行任何工况下进汽阀门全开而使得进汽节流损失为零，大幅提高高压力汽缸效率到92％以上，同时可满足大功率二次再热机组的调峰速率达5％以上，而且调峰手段相比传统的进汽调节一种方式更加多样灵活化，可以更好节能、高效地效率系统有功的波动，更有利于大机组调峰灵活性及消纳新能源。
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本实用新型涉及新能源电动汽车领域，尤其涉及一种加装有冷凝器的电动轿车用冷暖调温器，包括可以拆装的调温器主体，其中，所述调温器主体包括前半壳体和后半壳体；所述前半壳体上开设有两个暖风出口、两个冷风出口；内侧固定设置有承载板，承载板上安装有PTC发热器，PTC发热器上设置有暖风扇；所述后半壳体的底部固定设置有冷风扇，冷风扇的前端拆装连接有冷凝器，冷凝器的顶部设置有进水管道和出水管道；通过设置的冷风扇和暖风扇，实现了电动轿车驾驶室内的温度调节，从而实现了电动轿车驾驶室内初步降温的效果；通过在冷风扇的前侧设置的冷凝器可以有效的在夏季对电动轿车驾驶室内进行有效的降温，提高驾驶员的舒适性。
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