山东有色金属新能源材料技术理论与应用

基于地磁传感器的海洋浮标防避碰系统 1097     

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本实用新型属于海洋安全预警技术领域，公开了基于三轴地磁传感器的海洋监测浮标防避碰系统，系统包括三轴加速度计、三轴陀螺仪、三轴地磁传感器、浮标原始磁场模型获取模块、地磁数据处理模块、姿态修正模块、浮标磁场扰动解析模型模块、运动解算模块、数据存储输出模块。本技术方案成本低、功耗低、集成度高、易安装、误报率低，为浮标安全预警提供了有效手段，对海洋经济、海洋科技和新能源利用等多个领域的发展具有重要意义。

电容型镍氢动力电池极片连续生产装置 968     

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本实用新型属于新能源动力电池制造领域，具体涉及一种电容型镍氢动力电池极片连续生产装置。包括依次设置的放卷机、滚压机和架体，其中架体上依次设置有前纠偏机构、前牵引机构、极耳放料机、电阻点焊机、激光焊接机、后纠偏机构、后牵引机构和裁切机。本实用新型将滚压机、焊接机、裁切机连接成一条生产线，具有生产效率高、占地少、极片精度准确、极耳一次成型的优点，可以连续或间歇式焊接；在线焊接前后进行压平，减少极片垂直面的毛刺，可以有效降低电池组装过程中的短路几率。

二甲醚发动机系统 759     

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本实用新型公开了一种二甲醚发动机系统,它包括二甲醚储罐、电动增压泵、发动机燃油喷射泵和车载电瓶;二甲醚储罐、电动增压泵和发动机燃油喷射泵由管路串联连接;电动增压泵通过导线由电源转换装置与车载电瓶连通;所说二甲醚储罐为多个,各罐之间通过其上的组合阀由管路串联连接,组合阀设置在与罐体底部连接的管路上,使罐体内的燃料以底部出液的形式输送出罐体;罐体之间设有平衡管,分别通过组合阀与罐体顶部的管路连通,罐体顶部的管路口位于罐内液体之上,使各个储罐内的燃料上部保持一致的气压。本实用新型开辟了发动机使用新能源的途径,解决了现有技术对环境污染的严重技术问题。使用此系统的二甲醚车辆,尾气排放可达欧III标准。

大小倍率结合的电力储能电池支撑的源储荷网 1141     

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本实用新型涉及电力储能技术领域，具体为大小倍率结合的电力储能电池支撑的源储荷网，包括：光伏发电源G0，光伏发电源G0电性连接着控制器V0；风力发电源G00，风力发电源G00电性连接着整流器V00；并网或离网逆变器V000，电性连接着功率二极管V2、功率二极管V1和功率二极管V10；有益效果为：本实用新型提出的储能应用方案配置低倍率可深充放的高安全性高寿命的液流电池结合高倍率的锂电池或铅炭电池，来减少锂电池的高倍率电池的大功率和深充放运行工况，并减少电池的串并联带来的不一致性风险，提高电力储能系统的安全性和寿命，并提高新能源发电的效率和电网负荷的稳定性，通过减少深充深放，有效提高大倍率电池‑锂电/铅炭电池的使用寿命和安全性。

高压绝缘检测电路 760     

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本实用新型属于新能源汽车电池检测设备技术领域，具体涉及一种高压绝缘检测电路，包括开关控制电路、分压与并联电阻电路、信号调理电路、AD采集电路和微控制单元。本实用新型提出了一种能够集成在BMS中的全隔离绝缘检测电路，能够优化测量逻辑，提高绝缘检测精度并缩短检测周期。

可充电式立体停车场 994     

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本实用新型公开了一种可充电式立体停车场，包括防雨布、框架、充电桩、车辆立体放置架、尘土清理箱和收卷装置，所述车辆立体放置架安装在框架内，所述框架顶端设有顶盖，所述顶盖四周设有收卷装置，所述收卷装置内设有电机，且电机与转轴连接，所述转轴上缠绕有防雨布，所述防雨布一端固定在转轴表层上。本实用新型通过在车辆立体放置架上设置充电桩，便于为新能源汽车或者电瓶车进行充电，通过利用收卷装置来控制防雨布的收卷，且将湿度控制器与收卷装置的电机连接，便于根据天气状况选择防雨布的收放，有利于保护车辆不受雨水的影响，通过利用尘土清理箱内的电推杆带动清洗刷将垃圾清理干净，保持停车场的卫生。

智能温控的汽车充电箱变 807     

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本实用新型属于新能源电动汽车充电技术领域，公开了一种智能温控的汽车充电箱变，包括箱体、设置在箱体内的温度传感器、与温度传感器连接的控制器和与控制器连接的出风风机，箱体1的一侧设有进风口，箱体上与进风口相对应处设有出风口。本技术方案汽车充电箱变智能温控系统可以实现不同充电机柜对应的散热风机独立启停，减少风机能耗损失，满足大功率充电的散热要求；风道直通，风阻小，没有冷热风对流，散热快速高效；温度采集点灵敏准确；风机启停精准，当局部超温时，只启动对应部分的风机，降低能耗。

配合红酒展示的包装礼盒 787     

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本实用新型涉及一种配合红酒展示的包装礼盒，包括盒盖、盒底两部分，所述的盒盖由盖面板和侧围板构成，并且侧围板的一侧与盖面板活动连接，用于打开礼盒，盒盖表面上中间区域开有可视窗，可视窗旁边区域内嵌太阳能电池板，电连接盒盖内部的LED灯，为其提供能源；所述的盒底由底板和侧围板构成，盒底内设高密度海绵内托，确保红酒摆放安全，盒盖和盒底通过侧围板上的强力磁铁进行闭合，整个礼盒的外形为楼房建筑造型。本实用新型外形独特，打破了传统正规正矩的礼盒包装形式，盒子内部安装了LED电子装置并采用新能源太阳能电池为其提供能源，通过LED灯光的效果衬托红酒的品质，提高产品档次。

超声波传感器的智能除尘装置 833     

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本实用新型提供了超声波传感器的智能除尘装置，属于新能源车辆技术领域，包括VCU控制器、清洁机构、超声波传感器，气压管路的一端与打气泵的出气口连通，气压管路的另一端朝向超声波传感器的工作面，VCU控制器通过对超声波传感器发送的数据检测判断当前工作的状态，分析数据，在数据出现异常的时候启动打气泵通过气压管路喷射气流将超声波传感器的工作面清理干净，超声波传感器恢复到正常工作状态，从而使超声波传感器的智能除尘装置具有了清理超声波传感器的效果。

太阳能直接吸收式供热的印染废水余热回收装置 631     

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本实用新型提供一种太阳能直接吸收式供热的印染废水余热回收装置，其包括废水回收单元、余热转换单元、太阳能热泵单元、温湿度检测单元、水箱、热水储存箱以及控制单元；所述控制单元包括控制板、温度传感器、流速传感器、液位计以及流量传感器，所述温度传感器、流速传感器、液位计以及流量传感器分别与所述控制板通讯连接并受控于所述控制板。本实用新型提供一种太阳能直接吸收式供热的印染废水余热回收装置，其设置有太阳能直接吸收式热泵系统，从而不需要额外的能源进行供热，另一方面，通过污水与新水中的热交换和利用太阳能作为能源进行逐级加热，达到回收余热和利用新能源的效果，提高印染厂的热效率。

光伏电池板的锁紧装置 957     

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本实用新型公开了一种光伏电池板的锁紧装置，其属于新能源与节能技术领域。它解决了现有技术中现有的电池板连接措施，在强风的长期作用下，极易出现电池板松脱、支架坍塌变形或因其中一扣锁紧件松脱而导致一行组件全部脱落现象的缺陷。其主要包括安装架和矩形管，矩形管上设有电池板安装槽，安装架和矩形管之间通过“了”字型U形螺栓固定连接。本实用新型主要用于太阳能电池板的连接。

车载式天然气泄漏报警及温度检测系统 1072     

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一种车载式天然气泄漏报警及温度检测系统，包括天然气传感设备和至少一个温度传感器；所述天然气传感设备包括微控制器、天然气传感器组以及报警灯，所述微控制器分别与所述天然气传感器和所述报警灯连接；所述天然气传感器组包括多个天然气传感器，安装在车辆的气瓶仓、充气口、减压阀及发动机舱中至少一个位置；所述温度传感器与微控制器的输入端连接。本实用新型在多个位置设置多个传感设备，且传感设备的位置根据新能源汽车的车身特点进行布置，提高了检测的准确性；并提供多种报警方式，使驾驶员能及时获得报警信息，保障了乘客和司机的人身安全。

通讯基站太阳能发电直流并网供电系统 764     

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本实用新型涉及一种通讯基站太阳能发电直流并网供电系统。其技术方案是：包括太阳能电池组件、太阳能DC控制设备、光伏直流计量系统、通讯基站储能系统、通讯基站直流负载、通讯基站电源，所述的太阳能电池组件接入太阳能DC控制设备的输入端，太阳能DC控制设备输出端与光伏直流计量系统相连，使太阳能光伏组件所发电力供给通讯基站直流负载；通讯基站储能系统与通讯基站直流负载相连，用于当电网失电时，为通讯基站直流负载提供电力；通讯基站电源分别与通讯基站储能系统、太阳能DC控制设备及通讯基站直流负载相连。有益效果是：可以节约基站的市电用电量，达到利用新能源、节能减排的目的，另外还可以节约基站的日常运行成本。

太阳能发电热水装置 821     

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一种太阳能发电热水装置，包括小水箱，与小水箱下端连接的真空管，小水箱一侧面连接的冷水进水分管，冷水进水分管上设置的单向阀，与冷水进水分管连接的冷水进水总管，小水箱另一侧面连接的热水出水分管，热水出水分管上设置的温控阀，与热水出水分管连接的热水出水总管，与热水出水总管连接的大水箱，大水箱下侧连接的热水出水管，小水箱上端连接的热电堆，与热电堆相接的导线，与导线另一端相接的蓄电池。本实用新型太阳能发电热水装置，温差发电，提供热水，太阳能利用，节约能源，无污染，社会经济效益好。可广泛应用于太阳能新能源利用中。

高效民用水暖炉 656     

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本实用新型涉及一种高效民用水暖炉，属于新能源及节能技术领域。它包括：炉膛(1)、炊事盘(2)、板式换热器(3)、灰斗(4)、活动炉排(5)、烟道(6)、点火换热切换开关(7)、上烟道(9)、下烟道(8)。本实用新型通过在水暖炉后部设置板式换热器，使燃烧室排出高温烟气(约300～700℃)与采暖水进行换热后温度降至120℃以下，充分回收了采暖炉烟气热量的同时又未抬高炉体加热中心，大大提高了燃料有效热利用效率，在节约大量能源的同时保护了环境。

风箱式海浪发电机 855     

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本实用新型涉及一种发电机，特别涉及一种利用海浪的波动来进行发电的风箱式海浪发电机。该风箱式海浪发电机，包括发电机本体和连接发电机本体的蜗轮蜗杆，其特征是：所述发电机本体和蜗轮蜗杆安装于壳体内，壳体两端分别连接有球体容器，球体容器底部相连通，球体容器上部分别设置有浮子。本实用新型的有益效果是：通过海浪的起伏波动便能进行发电，整个过程利用的是环保可再生的无穷无尽的清洁新能源，缓解了能源危机，保护了环境，且结构简单，制作容易，效率高。

独立满液式变桨系统 821     

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本实用新型提供一种独立满液式变桨系统，主要涉及新能源技术领域。一种独立满液式变桨系统，包括轮毂，所述轮毂上安装回转支撑、转盘法兰、油泵、蓄能装置、液压缸。本实用新型的有益效果在与：本实用新型技术集成度高，一体性好，避免了管道漏油现象，同时通过在轮毂上分别安装三套变桨系统，使得风力发电机的每个桨叶都由一套独立的液压伺服系统驱动，因此，在一个桨叶出现故障时，能够保证另外两个桨叶仍能正常工作，增加了系统的安全性。

截尾管机 1117     

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本实用新型适用于新能源技术领域，提供了一种截尾管机，所述截尾管机包括：工作台，上表面安装有安装架；固定槽，至少设置一个且倾斜的安装在工作台上，用于对玻璃尾管进行导料；转动槽，通过阻尼结构转动连接在固定槽的端部；切割刀，滑动设置在安装架上，用于对玻璃尾管进行切割；按压件，设置在转动槽上方，用于与转动槽配合对玻璃尾管进行夹持并掰断；伸缩驱动件，用于驱动按压件转动。通过按压件和转动槽作用进行夹持和掰断，使截尾管机结构简单化，缩减了生产制造成本，且操作便捷，同步性好。提高了切割效率，避免了手部划伤，操作方便快捷。本实用新型优点：结构简单，操作方便，安全性好，切割效率高，同步性好，便于推广实施。

燃料电池及内燃机可控开度控制阀的直线执行机构 1009     

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本发明涉及新能源燃料电池及内燃机技术领域，公开了一种燃料电池及内燃机可控开度控制阀的直线执行机构，包括执行器壳体，置于执行器壳体内的电机，电机的驱动端连接有电机齿轮；还包括减速增距机构。本发明克服了现有技术的一些不足，设计合理，结构紧凑，解决了现有燃料电池及内燃机领域目前所使用的可控开度控制阀不能精确控制开度的问题，本发明通过简单的结构组合，小体积的螺旋传动机构，可以达到大比例增距作用，提高了执行器输出的驱动力，通过小型电机带动控制阀工作，能够降低体积和价格；同时新结构的位移传感器对应使用产生磁场信号的永磁体是设置在控制阀开关的同一根推杆上，阀的开度位移信号输出直接准确。

加氢加油充电混合站 1076     

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本实用新型涉及新能源设备领域，具体涉及一种加氢加油充电混合站。本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种加氢充电混合站，包括营业站、加氢岛、加油岛和充电岛，所述加氢岛包含多个加氢机，所述充电岛包含多个充电机，所述加油岛包含多个加油机；还包含用于擦拭所述加油机周围地面的去油装置。本实用新型的目的是提供一种加氢加油充电混合站，可支持车辆的加氢操作和充电操作，且增加了加油站的即时清理设计，增加加油区域的清洁程度。

海水源热泵机房 667     

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本实用新型涉及一种海水源热泵机房，所述海水源热泵机房包括机房本体、和通过管道连接的源端循环泵、末端循环泵、第一热泵机组和第二热泵机组，所述第一热泵机组和第二热泵机组均位于所述机房本体内且沿Y向中心对称，用以分别启动所述源端循环泵和所述末端循环泵；所述源端循环泵和所述末端循环泵分别位于所述第一热泵机组和第二热泵机组的下方，所述源端循环泵和所述末端循环泵分别通过第一供水管和第二供水管循环海水源将热量或冷气输送给用户，通过海水源、地源、水源、热泵供暖、供冷机房模块式组合安装方式的设计，使得供暖或供冷的温度可保持稳定，该设计缩短了施工的工期，降低了劳动成本，符合新能源的再利用。

清洁能源利用的收放型船舶碟式光热发电装置 1092     

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本发明公开了一种清洁能源利用的收放型船舶碟式光热发电装置，属于新能源应用技术领域。目的在于安装在滚装客货船和散货船甲板具有足够可利用区域面积且安全防护等级较低的船舶，利用其可收放性能够适应船舶海上航行变化多端的环境。当海上环境良好时，液压伸缩杆伸长将扇形曲面面板组合成碟式聚光器，充分利用航行过程中丰富的太阳能，转化为电能供船舶使用，在海上环境恶劣期间，由液压伸缩杆收缩将扇形曲面面板组合成的碟式聚光器解开向底座方向收拢，减少受力面积保证船舶航行。该装置响应航运业的节能减排绿色发展，推动航运业清洁能源的转变，具有极大的发展前景和庞大的应用市场。

应用于河道污水治理中的生物坝 990     

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本实用新型公开了一种应用于河道污水治理中的生物坝，包括挡板，所述挡板的一侧外壁通过螺钉固定有第一固定柱，且第一固定柱的一边外壁通过螺钉固定有第一滑轨，所述第一滑轨的内壁滑动连接有第一滑块，且第一滑块的顶部外壁通过铰链连接有水平设置的收集槽，所述挡板的另一侧外壁通过螺钉固定有第二固定柱，且第二固定柱的一边外壁通过螺钉固定有第二滑轨，所述第二滑轨的内壁滑动连接有第二滑块，且第二滑块的顶部外壁开设有凹槽。本实用新型能够将河水中大部分的杂质进行去除，防止杂质对河水造成污染，自动化程度高，起到良好的河道污水治理效果，方便人们了解河道的水位，发展新能源，节能环保。

超高分子量聚乙烯波浪发电浮标 954     

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本实用新型涉及一种超高分子量聚乙烯波浪发电浮标，属于海洋或内河新能源的技术领域，浮标包括主浮体和与主浮体相连的直线发电机，浮标浮力主要由主浮体提供，直线发电机包括电机定子和电机动子，电机动子与主浮体相连，电机动子位于电机定子内，电机定子外设有浮标管，电机定子与浮标管之间设有防水填充泡，主浮体上设有拆卸顶盖，电机动子通过连杆与拆卸顶盖相连。波浪的上下起伏使主浮标上下直线运动，带动电机动子线圈作直线运动，使电机动子线圈相对于锚系相连接的电机定子磁极做相对的上下直线往复运动，从而切割线圈绕组产生感应电动势。发电效率高，生产成本和工艺要求低，运输和安装灵活，适用场景广泛，易于推广应用。

可升降地埋式直流充电设备 684     

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本实用新型涉及一种电动汽车的充电装置，属于新能源汽车技术领域。一种可升降地埋式直流充电设备，包括上盖板、主框架、伺服电机、充电机组、充电枪；所述的上盖板设置有导向轴、丝杠；主框架上设置有导向套；上盖板与主框架通过导向轴与导向套连接；丝杠上安装有齿轮；伺服电机固定在主框架上，电机轴上的齿轮与丝杠齿轮啮合；充电机组安装在主框架上，通过充电线与充电枪连接。本实用新型的可升降地埋式直流充电设备，可以有效地解决车辆对充电装置的破坏，避免充电装置阻碍车辆行驶；具有防水功能，确保安全，避免进水损坏充电设备。

光伏逆变器用直流电源装置 724     

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本实用新型涉及光伏新能源技术领域，具体地说是一种光伏逆变器用直流电源装置，其特征在于设有输入电抗器、软启动电路和12脉波整流电路，所述输入电抗器设在软启动电路的前端，所述软启动电路后端连接12脉波整流电路，通过输入电抗器达到减小输入电流谐波的作用，使电网电压满足光伏逆变器的测试条件，本实用新型由于采用上述结构，具有结构简单、减小直流电源输入电流谐波、减小电网电压畸变、配合光伏逆变器并网使用，降低电量使用，节能环保，使电网电压满足光伏逆变器测试条件等优点。

双电机电驱动桥 969     

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本实用新型公开一种双电机电驱动桥，属于新能源汽车动力总成技术领域，第十传动齿轮与电机转子连接，与第九传动齿轮啮合；第三传动齿轮和第四传动齿轮与换挡执行机构输出端连接，第二驱动电机与换挡执行机构输入端连接；第七传动齿轮与差速器连接；左、右半轴与差速器输出端连接；第三传动齿轮与第七传动齿轮啮合；第四传动齿轮与差速器外部的输入齿轮啮合；第八传动齿轮与第九传动齿轮连接，并与第七传动齿轮或差速器外部的输入齿轮啮合。第二驱动电机可选择性的介入并配合主动力系统进行辅助驱动，以增大驱动动力。通过双电机组合方式和不同的双电机耦合控制策略，增大电机负载率，提高电机运行效率，降低整车能耗水平。

氢能汽车蓄电池固定装置 757     

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本实用新型涉及新能源汽车领域，提出一种氢能汽车蓄电池固定装置，包括底板、第一固定部及第二固定部，底板安装于汽车底盘上，第一固定部安装于底板上，第二固定部安装于蓄电池上，第二固定部与第一固定部配合；第一固定部包括滑动轨道、缓震弹簧、弹簧压板及弹簧压板限位结构，滑动轨道安装于底板上，缓震弹簧安装于滑动轨道内，弹簧压板安装于缓震弹簧顶部，弹簧压板限位结构与弹簧压板连接；滑动轨道的内端设置有第一堵头、外端设置有第二堵头，第一堵头固定于滑动轨道上，第二堵头滑动安装于滑动轨道上；第二固定部包括第一滑块，第一滑块安装于蓄电池底部，第一滑块与所述滑动轨道配合；本实用新型保证了蓄电池的稳定性、有效减缓振动。

用于集中供暖的多种清洁能源相结合的能源站 1022     

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本实用新型涉及集中供热能源站技术领域，具体涉及一种用于集中供暖的多种清洁能源相结合的能源站，包括新能源箱、真空管和控制阀。本实用新型克服了现有技术的不足，通过循环水泵设置交叉状的回水管、贯通于集水池的供水管道以及与止回阀串联的输水管，使水流在流入循环水泵后再由循环水泵顶部回水管内部的呈交叉状反复循环，在充分加热后再由供水管道导入集水池内进行统一收集，完成收集后再由输水管导入止回阀内进行下一步运转，使得装置能将装置内部水流进行多次循环后再进行统一集中收集，从而有效确保水流能够在装置内部进行均匀加热，不需要后期进行二次加热，不仅避免出现供暖温度不足情况，而且避免造成资源的浪费。

可降低汽车液压盘式制动器拖滞力的卡簧及安装结构 1016     

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本实用新型涉及一种可降低汽车液压盘式制动器拖滞力的卡簧及安装结构，其特征在于，包括：高低位卡爪、S型回位弹力储存区、摩擦块回位辅助折弯、摩擦块限位折弯和摩擦块报警结构。本实用新型可以显著的降低液压盘式制动器的拖滞力，在双回位结构作用下可以将拖滞力降至0.8N.m以下，进一步提高了汽车的燃油经济性和新能源汽车的续航里程，同时降低了摩擦块的制造成本；卡簧的摩擦块报警结构在摩擦块磨损至极限位置时，会挂到制动盘产生报警声，该结构取代了传统的位于摩擦块钢背的报警片，降低了摩擦块的制造成本和工艺复杂程度。